Vienna - Wiedeń

Vienna Wien
Senjata
Peta
Maklumat
Negara	Austria
Permukaan	414.90 km²
Penduduk	1 911 191
Kod kawasan	01
laman web

Vienna (bukan M. Wien) - adalah ibu negara Republik Austria dan sejauh ini bandar yang paling ramai penduduknya dengan jumlah penduduk bandar 1.9 juta dan penduduk metropolitan 2.4 juta. Jauh ini adalah bandar terbesar di Austria dan pusat seni, budaya, ekonomi dan politik negara ini. Ia terkenal dengan taraf hidup yang tinggi, gaya hidup santai namun elegan dan kehidupan muzik yang kaya.

Di Vienna, intinya bukan hanya kota besar, tetapi juga selalu - sebagai bekas rumah pengadilan Habsburg dan berbagai kerajaannya, ia selalu memiliki penduduk yang besar dan menikmati kedudukan istimewa, sebagai rumah kepada banyak artis, terutamanya komposer termasuk Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert dan Johann Strauss II. Ia merupakan kota berbahasa Jerman terbesar di dunia sebelum ditakluki oleh Berlin. Pusat Vienna yang besar dan bersejarah, penuh dengan monumen masa lalu kekaisarannya, tercantum dalam Senarai Warisan Dunia UNESCO.

Daerah

Vienna dibahagikan secara luas kepada daerah dalam (1-9) dan luar (10-23). Setiap 23 daerah atau daerah mempunyai nama dan nombor. Ukurannya sangat besar dan masing-masing mempunyai gaya tersendiri. Mereka beroperasi secara bawahan ke kota sebagai cabang pentadbiran komunal yang terdesentralisasi dan membuat keputusan tempatan.

Untuk tujuan pelancongan, kami telah membahagikan 23 daerah rasmi Vienna menjadi 13.

• Innere Stadt (1) - Bandar Lama Tengah dan bahagian terpenting di bandar di mana anda boleh menemui monumen dan pelancong paling banyak.
• Landstraße (3) - Daerah ketiga adalah daerah dalaman terbesar, termasuk Istana Belvedere, Schwarzenbergplatz, kedutaan dan kemudahan perindustrian
• Vienna (4) - Daerah keempat bermula di Karlsplatz dengan Karlskirche yang terkenal dan bersempadan dengan Naschmarkt dengan Chinatown miniatur.
• Margareten (5) - Daerah paling dalam adalah kawasan perumahan.
• Mariahilf (6) - Daerah keenam berjalan dari Naschmarkt ke Mariahilfer Straße. Ia mempunyai daerah seni yang popular.
• Neubau (7) - Di daerah ketujuh adalah MuseumsQuartier yang terkenal, yang menggabungkan muzium moden dengan muzium klasik di pusat bandar dan tempat seni lain.
• Josefstadt (8) - Daerah kelapan adalah daerah dalaman terkecil dan terutama terdiri dari kawasan perumahan yang elegan.
• Alsergrund (8) - Daerah kesembilan mempunyai Universiti Vienna dan beberapa hospital.
• Leopoldstadt (2) - Daerah kedua pernah menjadi kawasan Yahudi di Vienna. Ia membentang dari hutan Prater yang lebih liar hingga ke daerah Karmeliterviertel dan Augarten yang baru dilelapkan.
• Daerah Selatan - Ia mengumpulkan daerah-daerah luar yang secara tradisional berorientasikan tenaga kerja di selatan Vienna.
• Hietzing - Arondissement ke-13 lebih merupakan kawasan perumahan dengan Istana Schönbrunn dan vila lama. Tempat-tempat menarik di sekitar memberikan lawatan pelancong paling Vienna.
• Daerah barat - Ia mengelompokkan daerah luar yang lebih berorientasikan pekerja (14, 15), muncul dan berbilang budaya (16), lebih borjuasi (17) dan lebih tinggi (18, 19). Kesemuanya bersempadan dengan Wienerwald dan sering memberikan pemandangan Vienna yang indah.
• Daerah Timur - Ia mengelompokkan kawasan luar yang mengandungi markas wilayah PBB, termasuk campuran ladang, pinggir bandar, blok pangsapuri gaya Soviet, kampung.

Istana baru (Neue Burg) Istana Hofburg dengan Perpustakaan Negara

Ciri

Daerah Vienna

Sejarah

Sebahagian besar pusat bersejarah Vienna sudah wujud pada awal abad ke-18 - perhatikan bahawa kubu-kubu itu kemudiannya digantikan oleh cincin.

Dataran rendah Danube di sekitar Vienna hari ini mempunyai populasi manusia sekurang-kurangnya dari Paleolitik Akhir (lihat Eropah Prasejarah); Salah satu artifak paling terkenal di bandar itu ditemui di dekatnya, Venus of Willendorf yang berusia 24,000 tahun, kini berada di Muzium Sejarah Alam di Vienna. Sejarah Vienna dimulakan oleh orang Rom, yang mendirikannya pada abad ke-1 Masehi. sebagai Vindobona, salah satu barisan pos Rom menentang puak-puak Jerman. Pengawal pusat Vindobona terletak di tempat yang sekarang Hoher Markt ("Pasar Tinggi", yang disebut dengan ketinggian relatifnya di atas Danube), dan anda masih dapat melihat penggalian asasnya yang menakjubkan di sana.

Memandangkan prestasinya, Vienna menjadi tuan rumah istana Habsburg selama beberapa abad, pertama sebagai tempat duduk kerajaan Empayar Rom Suci, kemudian ibu kota Empayar Austria, dan kemudian Empayar Austro-Hungaria, yang akhirnya jatuh pada tahun 1918. Dengan peninggalan Maharaja Charles I. yang terakhir. Mahkamah mempunyai pengaruh besar terhadap budaya yang ada di sini bahkan hari ini: Orang-orang Vienna sering terlalu formal, dengan sedikit sopan santun, bentuk ucapan yang sopan dan pakaian yang sopan. Salah satu paradoks khas dari kota pelik ini adalah bahawa penduduknya dapat sama moden dan progresif seperti mereka yang sangat kuno.

Vienna sudah ada di Empayar Rom kuno - runtuhan apa yang kemudian disebut "Vindobona" ​​dapat dilihat tepat di pusat bandar.

Empayar menjadikan Vienna sebagai kota yang sangat metropolitan pada masa awal, terutama melalui tahun-tahun perindustrian dan kejatuhan Empayar Austro-Hungaria pada pergantian abad ke-20 dan ke-21. Imperial Austria dan Austro-Hungary adalah kerajaan berbilang bahasa, berbilang etnik, dan walaupun penutur bahasa Jerman biasanya memainkan peranan dominan di Vienna, telah lama wujud kepelbagaian etnik dan bahasa di bandar ini. Bukti orang Yahudi di bandar ini bermula pada abad ke-10. Selepas Perang Dunia II, banyak minoriti kota diusir atau dibunuh, dan sebahagian besar kota itu hancur. Ketika Austria memperoleh kedaulatan setelah pendudukan setelah Perang Dunia II, akhirnya disepakati bahawa Austria akan berkecuali dan tidak akan bergabung dengan Blok Timur. Oleh itu, bandar ini menjadi lebih terpencil daripada hubungan awalnya dengan jiran Slavia dan Hungary; timur Austria dikelilingi oleh tirai besi. Vienna telah berpindah dari sebuah kota metropolitan Eropah Tengah yang mapan ke ibu kota sebuah negara kecil yang kebanyakannya berbahasa Jerman dengan identiti wilayah yang kuat. Tetapi ketika Tirai Besi jatuh pada awal 1990-an, kemasukan imigran dan pelarian Yugoslavia datang ke Vienna. Pada tahun 1995, Austria bergabung dengan EU dan negara-negara jirannya di sebelah timur bergabung pada tahun 2004. Lebih-lebih lagi, Vienna menjadi pintu masuk ke Eropah Timur kerana masa lalu dan lokasinya, dengan banyak pejabat antarabangsa mempunyai pejabat di sana dan banyak syarikat Austria melabur di Eropah Timur. Rangkaian peristiwa ini menolong bandar itu naik dari abu. Vienna kembali berada di pusat, bukan di pinggir Eropah Tengah, dan hubungan yang terputus selama beberapa dekad secara perlahan tetapi pasti akan dipulihkan.

Sejak terciptanya Republik Austria pertama dan pilihan raya walikota pertama pada tahun 1919, Parti Sosial Demokrat Austria mempunyai majoriti perwakilan di dewan bersama dan menguasai kerusi walikota. Pada tahun-tahun awal, sosialis Red Vienna ("Rote Wien") merevolusikan bandar dengan memperbaiki keadaan ekstrem yang diciptakan oleh revolusi industri dan pembandaran yang pesat. Paling terkenal, bandar ini telah membina banyak projek perumahan (taman perumahan atau "Gemeindebauten") dan juga mula menawarkan banyak perkhidmatan sosial dan meningkatkan kualiti hidup secara umum. Bangunan pangsapuri yang dibina pada masa itu sekarang terkenal dengan gaya tersendiri. Sehingga hari ini, bandar ini membina perumahan awam, yang merupakan rumah bagi sekitar satu pertiga daripada penduduk kota, sekitar 600,000 orang! Berkat peratusan yang tinggi ini, kualiti dan penyatuan perumahan dewan di seluruh bandar menghalang stigmatisasi kebanyakan bandar. Orang Wina terbiasa mempunyai penguasa kota dalam kehidupan mereka dan tentu saja mempunyai hubungan cinta-benci dengannya. Vienna berfungsi dengan sendirinya sebagai sistem persekutuan dalam sistem Austria (bersama dengan 8 Länder yang lain) dan perasaan kebanggaan dan tanah air tempatan lebih menjadi orang Wina daripada menjadi orang Austria, seperti yang dikatakan banyak orang.

Vienna menganjurkan Pertandingan Lagu Eurovision, acara televisyen langsung terbesar di Eropah pada Mei 2015.

Budaya

Gereja agung di Zentralfriedhof adalah monumen pentingnya kematian dalam budaya Wina

Vienna tradisional adalah salah satu daripada banyak aspek di bandar ini; pusat bersejarah, Tapak Warisan Dunia UNESCO, kadang-kadang enggan dibandingkan dengan muzium terbuka. Tetapi Vienna juga merupakan kota muda yang dinamis, terkenal dengan adegan muzik (elektronik) dengan label bebas, kedai rakaman bawah tanah yang ikonik, pemandangan kelab yang meriah dari hari Isnin hingga Ahad, kerumunan penghibur jalanan dan pemerintah yang kelihatan terobsesi dengan kertas kerja yang rumit. . Walau bagaimanapun, orang-orang bersedia untuk keluar dari jalan mereka atau membengkokkan peraturan sedikit sebanyak jika mereka merasa mereka dapat membantu seseorang.

Orang Wina terpesona oleh kematian, oleh itu populariti Zentralfriedhof (kuburan pusat), yang mempunyai lebih banyak kuburan daripada penduduk Vienna yang hidup, sebagai tempat berjalan-jalan, dan Schrammelmusik - muzik yang sangat sentimental dengan lirik tentang kematian. Sterbevereine kuno (syarikat insurans pengkebumian - diterjemahkan secara harfiah sebagai "kelab kematian") memberi peluang kepada ahli untuk menjimatkan pengebumian sepanjang hayat. Perkhidmatan ini tidak wujud semata-mata untuk menyelamatkan anak-anak kesulitan dan perbelanjaan anak - dianggap mustahak untuk memberikan pengebumian yang sewajarnya. Bahkan terdapat "Bestattungsmuseum" di Vienna, sebuah muzium yang dikhaskan untuk keranda dan sains bilik mayat. Obsesi morbid di negara ini mungkin berkaitan dengan kadar bunuh diri yang lebih tinggi berbanding Eropah yang lain.

Sejak raja Poland Sobieski menghidangkan Wina dengan kopi yang diperoleh setelah kemenangannya melawan penjajah Turki, "Kaffeehauskultur" adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari gaya hidup orang Wina

Vienna juga terkenal dengan budaya kopinya. "Mari kita minum kopi" adalah ungkapan yang sangat popular kerana walaupun terdapat serangan Starbucks dan bar espresso gaya Itali, Kaffeehauskultur masih merupakan cara tradisional untuk minum secawan kopi, membaca surat khabar, bertemu rakan atau jatuh cinta.

Orientasi

1., Jalan dengan tanda lama dengan nama singkatan dari daerah "Innere Stadt", yang merupakan daerah pertama

Alamat dalam artikel Wina ditulis dengan nama jalan setelah nama daerah. Badgasse 26, Alsergrund adalah Badgasse # 26 di arrondissement ke-9. Anda selalu dapat mengetahui daerah mana anda berada dengan nombor pertama di papan tanda jalan. Daerah juga boleh ditukar menjadi poskod dengan menggantikan XX di 1XX0 Vienna (0X di daerah di bawah 10), misalnya 1090 Vienna pada 9 dan 1200 pada 20, dan kadangkala dinamakan seperti itu.

Selain daerah, khususnya perhentian pengangkutan awam, tempat rujukan umum sering digunakan di Vienna. Rujukan ke Schwedenplatz U1 / U4 atau Schwedenplatz (U1, U4) bermaksud bahawa ada sesuatu yang dekat dengan hentian Schwedenplatz di laluan bawah tanah U1 dan U4. Biasanya jika tempat itu tidak langsung di stesen metro anda boleh bertanya dan senang dijumpai.

Lembaga Pelancong Vienna mengendalikan maklumat dan bilik tempahan di balai ketibaan lapangan terbang dari jam 07:00 hingga 23:00 dan maklumat pelancongan di pusat di 1st, Albertinaplatz / Maysedergasse (09:00 hingga 19:00). Maklumat dan peta percuma juga terdapat di meja maklumat dan pejabat ÖBB di stesen kereta api.

Bandar ini mempunyai susun atur yang sangat terpusat yang terpancar dari daerah pertama yang bersejarah dengan Stephansdom dan Stephansplatz di pusat perisai. Ia dikelilingi oleh Ringstraße (tali pinggang), sebuah jalan raya yang hebat. Daerah 2-9 dianggap sebagai daerah utama dan dikumpulkan dalam Gürtel (Trail Belt) yang mengelilingi daerah utama sebagai cincin sepusat luar di sekitar Cincin di sekitar Daerah Pertama, dengan pengecualian Leopoldstadt (2). Sebanyak 14 daerah di luar bandar kurang bandar tetapi sama-sama pelbagai.

Cuaca

Musim bunga bermula pada akhir bulan Mac dan biasanya sangat pendek dan cuaca musim panas sebelum pokok dapat tumbuh semula.

Musim panas di Vienna biasanya panas. Cuaca pada bulan Jun sederhana dan cerah dengan sedikit angin musim panas. Julai dan Ogos adalah hari yang panas dan lembap dengan suhu mencecah 35 ° C, tetapi musim panas di Vienna pada amnya menyenangkan.

Musim luruh bermula sekitar bulan September, walaupun "Musim Panas India" dengan hari-hari yang hangat dan cerah biasa terjadi pada bulan ini dan semakin sejuk ketika bulan November semakin hampir. Kelemahan utama dari iklim Wina ialah ia cukup berangin dan biasanya mendung pada bulan-bulan ini.

Musim sejuk di Vienna boleh berada sedikit di atas 0 ° C (32 ° F) dan gerimis sepanjang hari, atau sedikit di bawah dengan debu salji yang mencair dengan cepat. Kadang-kadang, selesema akan turun di bawah beku selama satu atau dua minggu pada satu masa. Oleh kerana kedudukan timur relatif Vienna di zon waktu Eropah Tengah, waktu siang (jika tidak terlalu kelabu di luar) agak awal pada musim sejuk.

Tutup pada hari Ahad

Sebilangan besar kedai, restoran dan kafe ditutup pada hari Ahad. Pengecualian utama adalah kedai dan restoran yang terletak di stesen kereta api, pasar lambak, beberapa kedai keluarga kecil, dan kedai hadiah untuk pelancong. Banyak muzium dan tarikan lain juga ditutup dan sistem pengangkutan awam kurang kerap dan mempunyai waktu yang berbeza. Sekiranya anda merancang untuk melawat sesuatu pada hari Ahad, pastikan ia terbuka. Selain mengunjungi muzium dan gereja, berjalan-jalan di Prater atau mendaki di Wienerwald adalah aktiviti Ahad yang baik.

Pandu

Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna menawarkan penerbangan terus ke Eropah, Amerika Utara dan Asia

Dengan kapal terbang

Lapangan terbang Vienna

• 1 Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (tepat di luar Vienna di seberang bandar Schwechat). Untuk ke Vienna, anda mempunyai tiga pilihan rel yang berbeza. Jalur S7 Bahn yang lebih murah tetapi lebih perlahan (24 minit; EUR 4.20) dan kereta api yang lebih mahal tetapi lebih cepat ke lapangan terbang (15 minit; dari EUR 11) - kedua-duanya pergi ke Wien-Mitte / Landstraße. Kereta api jarak jauh berangkat setiap 30 minit (15 minit; € 4,20) ke Wien Hauptbahnhof (stesen pusat) dan seterusnya. Terdapat juga bas (Vienna Airport Lines) dan teksi.

Sekiranya anda lebih suka penerbangan murah, pilih Lapangan Terbang Bratislava dan bersiaplah untuk waktu transit tambahan

Lapangan terbang Bratislava

Pilihan lain jika anda terbang ke Vienna adalah lapangan terbang Bratislava (BTS, yang terletak ~ 54 km dari Lapangan Terbang Antarabangsa Vienna di seberang sempadan Slovakia dan merupakan yang terbesar di Republik Slovak. Syarikat penerbangan murah Ryanair mempunyai penerbangan paling banyak. Pembawa tambahan adalah Sayap Danube terbang ke Kosice, Rijeka, Berpisah dan Zadar; Ulang-alik udara Norway turun Oslo dan Kopenhagen; UTair turun Moscow dan Matahari d'Or turun Tel Aviv (penerbangan bermusim). Pilihan pemindahan:

• FlixBus. 06: 00-23: 00. Perkhidmatan meninggalkan kira-kira setiap jam, tetapi periksa jadualnya. Ia berlepas dari bangunan terminal lapangan terbang dan tiba di Erdberg (U3) hanya dalam waktu satu jam. € 4-10 sehala.
• Talian Pos / Slovakia (Bas), 43 810 222 333 (Austria), 421 18211 (Slovakia), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. Ia berlepas dari bangunan terminal lapangan terbang dan tiba di Südtiroler Platz (U1) dalam masa kurang dari dua jam. Hentian pertengahan di Bratislava, lapangan terbang Vienna, beberapa di Erdberg (U3). Semak jadualnya. Pulangan € 5, € 8.
• Kereta. Bas Bratislava 61 ke hentian terakhir, Hlavná stanica / Stesen Utama (sebelum menaiki, beli tiket bas di mesin kuning dan sahkan di bas). Beli tiket ke Vienna dan kereta api ke Wien Hauptbahnhof. Mengambil masa lebih kurang 1 jam. € 13 (tiket pergi balik, bukan tiket sehala).
• Ketibaan lewat: Sekiranya penerbangan lewat pada waktu petang, setelah jam 22:30, anda boleh menyewa teksi atau bermalam di Bratislava (bas terakhir ke Vienna meninggalkan lapangan terbang pada jam 22:45).
• Penerbangan berlepas lebih awal: Naik teksi atau bermalam di asrama atau di lapangan terbang atau naik kereta api awal yang berlepas dari Wien Hauptbahnhof (~ 05:20) ke Bratislava hl. st .. (ketibaan ~ 6:30 pagi) dan kemudian bas No. 61 ke lapangan terbang (atau dengan teksi). Dengan cara ini anda dapat menangkap penerbangan 08:00.
• Pemindahan Lapangan Terbang Rosenov, ☏ 43-1-485 77 77. Isnin-Jumaat 09: 00-18: 00. Menawarkan pemindahan tetap ke / dari Vienna. 75 €

Lapangan terbang alternatif di rantau ini

Lapangan terbang di Budapest dan Munich sekurang-kurangnya 3 dan 5 jam masing-masing. Terdapat bas ulang-alik langsung, walaupun tidak terlalu cepat Lapangan terbang Ferihegy di Budapest ke lapangan terbang Schwechat di Vienna, berjalan tiga kali sehari dengan harga EUR 36. Pemindahan dengan bas atau kereta api lebih murah dan lebih cepat dari Budapest, yang mudah dicapai dari Lapangan Terbang Ferihegy. DENGAN Lapangan Terbang Antarabangsa Munich naik kereta api komuter ke bandar dan naik RailJet berkelajuan tinggi ke Vienna di Stesen Pusat Munich. Kereta Api Austria (ÖBB) menjual tiket sepanjang perjalanan dari lapangan terbang ini ke Vienna dengan harga € 29.

Beberapa lapangan terbang lain yang lebih kecil di rantau ini dilayan oleh syarikat penerbangan tambang rendah: Linz (2 jam dengan kereta api), Graz (2.5 jam dengan kereta api) i Brno (2.5 jam dengan kereta api atau bas).

Dengan kereta

Vienna terletak berhampiran sempadan dengan Slovakia dan Orang Czech.

Dengan kereta api

Wien Hauptbahnhof

Platform Wien Hauptbahnhof

Peta kereta api jarak jauh Austria

Semua perhentian Vienna dinamakan dengan nama Jerman "Wien". Ini diakui dan membantu antarabangsa dalam pembelian tiket. Mereka menguruskan kereta api Keretapi Persekutuan Austria ÖBB.

Stesen keretapi utama di bandar ini adalah:

• 2 Wien Hauptbahnhof Singkatnya Wien Hbf. Stesen keretapi utama di bandar, di mana kebanyakan kereta api domestik dan jarak jauh pergi. Seperti Paris atau London, Vienna mewarisi beberapa terminal keretapi dari abad ke-19, tidak seperti yang sebelumnya dan serupa dengan Berlin, keadaannya diselesaikan pada abad ke-21 dan kebanyakan kereta api kini dilancarkan oleh Hauptbahnhof. Semua perkhidmatan jarak jauh ÖBB telah dipindahkan ke stesen ini.

Bilik pameran ÖBB di tingkat dua mesti dikunjungi. Kopi dan makanan ringan disediakan dalam suasana yang santai.

• 3 Wien Meidling. Di mana semua perkhidmatan tiba dari barat dan selatan menuju Hauptbahnhof. Sekiranya destinasi terakhir anda berada di barat atau barat laut bandar, anda boleh menjimatkan banyak masa jika anda turun di Meidling dan bukannya Hauptbahnhof dan meneruskan perjalanan dengan metro U6.
• 4 Wien Westbahnhof. Perkhidmatan dari Salzburg dikendalikan oleh syarikat swasta WestBahn. Selain itu, hanya kereta api wilayah yang melayani Westbahnhof. The Westbahn juga melayani beberapa stesen wilayah lain seperti Wien Mitte dan Wien Praterstern.

Semua stesen ini juga dilayan oleh Wien S-Bahn dan dihubungkan ke stesen U-Bahn.

Sebaiknya periksa jadual dalam talian. Pencarian sambungan BBB membolehkan anda menentukan hentian sebenar kereta api, metro atau trem yang anda naiki / berangkat ke. Pejabat tiket biasanya dibuka setiap waktu berlepas di Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling dan Wien West (kira-kira pukul 05:00 - 23:00). Mesin tiket automatik mempunyai pintu masuk dalam bahasa Inggeris dan membenarkan pembayaran secara tunai atau kad (Visa, Maestro dll.)

Keretapi ke semua kawasan dan negara jiran kerap berjalan. Kereta api malam dan kereta api Euro-City lebih cepat tiba dari hampir setiap bandar di Eropah Tengah. Kereta api berkelajuan tinggi ICE dan RailJet tiba dari tempat-tempat seperti Munich, Budapest dan Zurich. Terdapat kereta api serantau yang kerap (sekurang-kurangnya setiap jam) ke wilayah sempadan Czech, Slovakia dan Hungary. Tambang istimewa disebut Sparschiene dan mesti ditempah lebih awal. Ia disediakan untuk kereta api berkelajuan tinggi.

Semasa membeli tiket, pertimbangkan dua tiket domestik dan bukannya satu antarabangsa kerana ini sering lebih murah. Tiket biasanya boleh dibeli ke sempadan dan dari sana ke destinasi di negara lain. Sebagai gabungan, mereka akan memberi anda liputan keseluruhan laluan antarabangsa tanpa perlu menukar kereta api. Kadang kala anda boleh membeli kedua-dua tiket tersebut sebelum berlepas, jika tidak, tanyakan kepada ejen tiket bahawa konduktor akan dapat memberikan anda tiket kebangsaan apabila anda melintasi sempadan ke Austria.

Daripada German

Vienna mempunyai banyak hubungan kereta api langsung dengan bandar-bandar Jerman. Sebahagian daripadanya adalah:

• Frankfurt - kurang dari 7 jam, beberapa kali sehari
• Munich - kurang dari 4 jam, setiap dua jam
• Nuremberg - 4.5 jam, setiap dua jam
• Passau - 2.5 jam, setiap dua jam

Bandar-bandar ini dilayan oleh kereta api berkelajuan tinggi Railjet Austria atau German Inter-City-Express (ICE). Beberapa perkhidmatan ke Vienna juga berhenti di Cologne, Düsseldorf, Stuttgart atau Wiesbaden, dan juga di stesen perantaraan yang lebih besar, dengan frekuensi yang lebih rendah daripada yang disebutkan di atas. Lebih sedikit perkhidmatan bermula sehingga Hamburgdari mana ICE mengambil masa 9 jam untuk sampai ke Vienna. Railjet dapat menampung basikal, sementara ICE Jerman tidak.

Kereta api Metropol klasik dengan Dari Berlin ia telah bersara pada bulan Disember 2017 tetapi kembali sebagai kereta api Nightjet ÖBB pada Disember 2018, berjalan melalui Frankfurt (Oder) dan Wroclaw.

Tawaran Nightjet dua baris dari Vienna ke Jerman, talian NJ490 bergerak dari Vienna melalui Linz, Regensburg, Nuremberg dan Hanover ke Hamburg, laluan NJ40490 berjalan dari Vienna melalui Linz, Regensburg, Nuremberg, Frankfurt dan Cologne ke Duesseldorf.

Dari ceko

Terdapat dua syarikat yang mengendalikan kereta api antara Prague (oleh Brno) dan Vienna. Czech Railways (ČD) bersama dengan ÖBB menyediakan perkhidmatan streaming setiap dua jam, dan harganya terutama berkisar antara 15 hingga 30 € (tempahan dalam talian atau di pejabat tiket ČD). Selepas tiket murah di ČD habis terjual, mungkin ada lebih banyak di ÖBB. Pilihan lain adalah dengan menaiki kereta api RegioJet peribadi yang menghubungkan Prague dan Vienna empat kali sehari dengan harga yang serupa tetapi dengan konsep perkhidmatan on-board yang berbeza. Di Republik Czech, kereta api kereta api disingkat sebagai rj dan RegioJet sebagai RJ, keduanya ČD ÖBB dan RJ menerima tiket InterRail tetapi tidak saling mengenali.

ÖBB juga menjual "SparSchiene" sehala ke Brno (EUR 12), Ostrava (EUR 14) dan Prague (EUR 29). Lebih murah untuk pergi ke Brno dan membeli tiket domestik lebih jauh ke Prague (€ 5-10) dan ketersediaannya lebih baik daripada dengan satu tiket di Prague.

Tiket EURegio sah dari Vienna ke bandar berhampiran sempadan dan bandar pelancongan, termasuk tiket pergi balik dalam masa empat hari; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Ceske Budejovice 27 € atau Český Krumlov € 27, ditambah Pilsen € 29 (tiket separuh harga tersedia, tiket mingguan dan bulanan).

Dari Hungary

Dari Budapest Keleti, beli perjalanan pulang pergi, kirándulójegy (tiket lawatan atau 4 hari) dengan harga € 31. Termasuk pengembalian dalam masa 4 hari dan sah di semua pengangkutan awam di Vienna selama 2 hari. Jadi ini adalah tawaran walaupun anda tidak memerlukan tiket pergi balik ke Budapest. Terdapat sebilangan kecil tiket SparSchiene setiap hari dengan harga € 13. Semua tiket adalah sah di semua kereta api (termasuk kereta api RailJet berkelajuan tinggi). Kereta api dengan keliru berangkat dari Budapest East (Keleti pu) dan berhenti di Hauptbahnhof dan Wien Meidling, dari mana mereka pergi ke Jerman atau Austria Barat. Kereta api terus beroperasi setiap dua jam atau lebih. Jika tidak, pemindahan masuk Győr.

Untuk Hungary, ÖBB menawarkan tiket dari 19 € ke Budapest dan tiket EURegio (Vienna ke Hungary dan kembali dalam 4 hari); Mosonmagyaróvár € 12, Győr € 19, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € i Szombathely 22 € (tiket separuh harga tersedia, tiket mingguan dan bulanan). MÁV (Kereta Api Hungaria) tidak membenarkan gabungan tiket domestik ketika melintasi sempadan, dan anda berisiko dikenakan denda jika ditarik oleh konduktor.

Dari Slovakia

DENGAN Bratislava tiket termurah berharga 11 euro (pulang) atau 14 euro, termasuk tiket pengangkutan awam sehari untuk seluruh Vienna. Tiket sehala tersedia untuk pemegang kad Rail-Plus dengan harga € 10.

Untuk Bratislava, ÖBB menawarkan tiket EURegio dengan harga € 16 yang sah untuk dua hala (selama 4 hari) dan untuk perjalanan dengan pengangkutan awam di Bratislava pada hari ketibaan. Anda juga boleh menaiki basikal anda.

Tiket sehala dari Vienna juga berharga € 14, tetapi tidak termasuk pengangkutan awam di Bratislava, jadi beli tiket EURegio dan mungkin anda boleh memberikannya kepada seseorang yang pergi ke Vienna ketika anda tiba di Bratislava.

Dari Eropah Timur

Melalui Slovakia atau Hungary.

Setiap landasan kereta api mempunyai perkongsian bebas dengan yang lain, jadi tiket boleh jauh lebih murah ke (atau dari) negara jiran. Jenis biasa adalah tiket CityStar, yang sah untuk kembali dan boleh dijual di mana-mana stesen di negara-negara peserta. Sopron di Hungary, ia terletak berhampiran Vienna (€ 14, kereta api setiap jam) untuk tiket di landasan kereta api MÁV Hungaria di stesen kereta api ini (dikendalikan oleh kereta api Raaberbahn). Harga Hungary. Bratislava di Slovakia adalah alternatif lain yang berdekatan. Sebilangan besar tiket mesti dibeli 3 hari lebih awal, yang mungkin bermaksud perjalanan tambahan ke sempadan untuk membeli tiket terlebih dahulu.

• Yunani: Tiket CityStar dijual di mana sahaja di Greece dan Hungary.
• Bulgaria: BDZ menjual kembali CityStar terus ke Vienna (€ 88), sekumpulan 3 orang akan membayar € 59 setiap seorang. Sebaliknya, anda harus pergi ke Keretapi Hungary jika anda mahu pergi dengan cara lain.
• Turki: Beli tiket ke sempadan di Kapikule (5 € dengan Istanbul), dapatkan tiket dari Keretapi Bulgaria.
• Serbia: Keretapi Serbia menjual apa yang disebut Wien Sepzial dengan pengembalian EUR 70 z Belgradetetapi sambungan yang lebih murah dapat diperoleh melalui Budapest dengan membeli bahagian Budapest-Vienna di Hungary (pulangan € 56).
• Rusia: Pada hari Khamis, kereta api beroperasi dari Moscow dan Saint Petersburg. Lebih banyak keberangkatan sering disediakan semasa musim panas. RZD menjual tiket secara dalam talian.
• Ukraine: Keretapi malam setiap hari dari Kiev (22 jam).

Dengan kereta

Garaj di Erdbergstraße

Hanya setiap rumah Vienna kedua yang memiliki kereta, dan kurang dari 1/3 semua perjalanan di bandar dibuat dengan kereta. Namun, kerana terdapat kekurangan tempat letak kereta di daerah dalam, dan bayaran letak kereta dikenakan ke semua daerah dalam dan juga meliputi banyak daerah luar, biasanya adalah idea yang baik untuk membiarkan kereta anda diparkir di suatu tempat di pinggir bandar dan menggunakan metro yang sangat baik di bandar ini dan sistem trem untuk sampai ke pusat. Park and Ride ia terdapat di beberapa stesen metro di pinggir bandar dengan harga € 3 sehari. Harga mingguan didiskaunkan jika anda menambah tiket metro / trem.

Untuk menggunakan sistem lebuh raya Austria, anda memerlukan pelekat ("Autobahnvignette"), yang boleh anda beli di stesen minyak dan tempat rehat. Terdapat pelekat selama 10 hari, 2 bulan dan 1 tahun. Di Vienna, elakkan A23 Südosttangente semasa waktu sibuk. Kesesakan lalu lintas hampir terjamin di sana dan di jalan-jalan bandar pada waktu sibuk.

Tempat letak kenderaan di mana sahaja di daerah 1-10, 12, 14-17, 20 dan di kawasan yang ditunjuk khas terhad kepada 120 minit (Isn-Jumaat, 09:00 hingga 22:00) (12:00, 14:00 - 17:00 , 09: 00-19: 00) dan dikenakan bayaran € 2.10 sejam, kecuali jika anda mempunyai izin tinggal. Perbandaran memberikan maklumat terperinci mengenai tempat letak kenderaan sendiri laman web dalam bahasa Inggeris. Sekiranya anda tidak pasti sama ada caj dikenakan di tempat anda berada, ada aplikasi Android percuma yang dapat membantu. Pembayaran mesti dibuat dengan menentukan waktu ketibaan pada tiket ("Parkschein"), yang dapat dibeli di kedai tembakau. Sekiranya anda mempunyai nombor telefon bimbit Austria, anda boleh membayar melalui SMS atau menggunakan aplikasi telefon pintar. Tempat letak kenderaan komersial ("Parkhaus", "Parkgarage") terdapat di seluruh bandar, tetapi boleh menjadi sangat mahal (misalnya 32 EUR sehari di Parkgarage Freyung).

Tempat letak kereta Park & ​​RideTempat meletak kenderaan dan memandu boleh didapati di Vienna di stesen metro dan S-Bahn berikut:

• U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
• Donaustadtbrücke U2
• U3 Ottakring, Erdberg
• U4 Hütteldorf, Spittelau
• U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau

Kereta api pinggir bandar: Vienna-Hütteldorf (S45, S50, S80), Vienna-Liesing (S2, S3, S4), Vienna-Leopoldau (S1), Vienna-Ottakring (S45)

Dengan bas

Terdapat banyak sambungan bas antarabangsa ke Vienna setiap hari. Można bezpiecznie założyć, że zniżki są dostępne (około 10% od podmiotów stowarzyszonych Eurolines, około 15% w przypadku niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 i powyżej 60 lat w przypadku biletów wstępu, ale nie w przypadku biletów ze zniżką na zaawansowany zakup („promocja”).

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie dotyczy to wszystkich ich międzynarodowych partnerów. Mylące jest to, że Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającym oddziałem Eurolines z innego kraju, na przykład istnieją dwie konkurencyjne usługi Eurolines (Słowacja i Austria) do Bratysławy odjeżdżające z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.

Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.

• Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
• Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
• Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.

• Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
• Postbus.
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
• Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
• FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albanii jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.

Słowenia:

• Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany

Chorwacja:

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €

Bośnia i Hercegowina:

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
• Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica

Serbia:

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.

Grecja:

• Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy

Macedonia:

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4

Bułgaria:

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.

Kraje Bałtyckie

• Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
• Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182

Czechy

• WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
• Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
• Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.

Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €

Dania

• Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
• Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.

• Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
• Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €

Węgry

• Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
• Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny

Włochy

• Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
• Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
• Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €

Polska

• Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
• Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
• Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
• Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
• FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
• Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €

Rumunia

Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
• Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
• Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €

Słowacja

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
• Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
• Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.

• eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €

Turcja

• Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.

Ukraina

• Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny

Łodzią

Weź katamaran Twin City Liner ze Schwedenbrücke w Wiedniu do słowackiej stolicy Bratysławy

Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.

• LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
• Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
• Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
• Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.

Transport

Transport publiczny

Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.

Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.

Taryfy

Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.

Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.

• Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
• Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
• Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)

Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.

Sieć

Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn), Ze względu na prace modernizacyjne i prace nad przedłużeniem linii metra U2 do Wienerberg, linii metra U4 (zielony linia) będzie „nieczynna między stacjami Karlsplatz i Laengenfeldgasse” do 1 września 2019 r., między Karlsplatz a Laengenfeldgasse (autobus „'U4Z' ')

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Wiedeńska sieć tramwajowa

Tramwaj w Wiedniu: tramwaj komunikacji miejskiej po prawej stronie, po lewej stronie zwiedzanie Wiednia-Ring-Tramu (VRT)

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.

W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.

Autobusy

Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.

Kolej

Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.

Najważniejsze trasy kolejowe:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.

Kolej międzymiastowa

Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.

Usługi nocne

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.

Taksówką

Woźnicy Fiaker czekają na klientów

Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.

Samochodem

Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.

Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.

Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.

Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.

Rowerem

Stojak na rowery na Siebensternplatz

Citybike Wien

Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że ​​jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.

Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.

Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.

Pieszo

Ruchliwa ulica handlowa „Graben” jest doskonałą bazą wypadową na spacer po Wiedniu

Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.

Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.

Język

Sebilangan besar orang Wina menggunakan kipas dan campuran Jerman Wina dan Jerman Standard ("Hochdeutsch") sebagai bahasa ibunda mereka, tidak seperti kebanyakan bahagian lain di Austria di mana dialek tempatan masih lebih meluas. Bahasa Jerman Wina adalah salah satu dialek Austria-Bavarian. Dulu dibahagikan khas kepada daerah. Dia juga mempunyai banyak pengaruh Yiddish ("Hawara", "Beisl"). Walau bagaimanapun, pada masa ini, hampir semua orang menggunakan bahasa Jerman standard, walaupun bahasa Jerman yang berbeza bahasa Austria berbeza dalam loghat dan sedikit perbendaharaan kata (misalnya beg plastik adalah "Plastiksackerl", bukan "Plastiktüte") dari bahasa Jerman standard yang digunakan di Jerman. Perbezaannya sangat kecil sehingga cukup untuk mengetahui bahasa Jerman standard.

Sekiranya seseorang begitu bangga bahawa mereka masih boleh menggunakan dialek dan anda tidak faham, minta sahaja orang itu mengucapkan "Hochdeutsch" (bahasa Jerman standard, secara harfiah "bahasa Jerman tinggi") dan dia biasanya akan melakukannya. Bahasa Jerman standard adalah satu-satunya bahasa rasmi dan oleh itu bahasa tulisan utama yang diiktiraf.

Orang yang bekerja dengan pelawat asing biasanya fasih berbahasa Inggeris, walaupun bahasa Inggeris tidak begitu banyak digunakan seperti di negara-negara Eropah Utara, dan tanda-tanda (termasuk deskriptif di muzium) tidak termasuk terjemahan ke dalam bahasa Inggeris sesering di beberapa negara Eropah yang lain, jadi bagi mereka yang tidak boleh berbahasa Jerman, temu ramah perjalanan atau kamus dwibahasa mungkin berguna dalam beberapa keadaan.

Selain Jerman dan Austro-Bavarian, terdapat minoriti yang signifikan di Vienna, seperti Serbia, Kroasia, Turki dan Romania, yang menggunakan bahasa mereka sendiri di antara mereka dan boleh membantu jika anda mengetahui mana-mana bahasa mereka dan mengenali asal usulnya .

Berbaloi melihat

Donauturm (Menara Danube), platform melihat, restoran dan bar, dibuka setiap hari

Vienna mempunyai sejarah yang kaya sebagai ibu kota monarki dan oleh itu terdapat banyak bangunan dan muzium bersejarah. Sebilangan besar daripada mereka, termasuk Stephansdom (St Stephen's Cathedral) dan tiga muzium paling terkenal, Muzium Kunsthistorisches (Muzium Seni Halus), Muzium Naturhistorisches (Muzium Sejarah Alam) dan Albertina, terletak di Innere Stadt. Jalan lingkar (Jerman: Ringstraße) adalah jalan bulat yang mengelilingi daerah Innere Stadt Vienna dan merupakan salah satu tarikan utamanya. Senibina adalah khas dari gaya eklektik dan bersejarah yang dikenali sebagai Ringstraßenstil dari tahun 1860-an dan 1890-an. Dibina dalam gaya Renaissance mengikut rancangan oleh Heinrich von Ferstel, MAK - Muzium Seni Gunaan / Seni Kontemporari Austria adalah bangunan muzium pertama di Ringstraße. Schloss Schönbrunn Palace, Tapak Warisan Dunia UNESCO, terletak di daerah daerah Barat.

Ia patut dilakukan

Tidak ada cara yang lebih bergaya untuk menyambut tahun baru daripada di Vienna State Opera

• Musim bola: Salah satu perkara yang tidak boleh dilewatkan ketika mengunjungi Vienna semasa musim karnival adalah menghadiri salah satu bola hebat di bandar ini, beberapa di antaranya di lokasi elegan yang indah seperti Vienna Hofburg atau Dewan Bandaraya (Rathaus). Bola yang paling terkenal dan elegan adalah Opera Ball in Opera Nasional atau prom Wiener Philharmoniker. Banyak persatuan profesional mempunyai bola sendiri, mis. Kaffeesiederball oleh pemilik kafe Vienna. Sentuhan lain adalah Life Ball, AIDS / HIV Allowance yang terkenal di mana selebriti dan peserta lain memakai kostum. Kalendar log boleh didapati di halaman Majlis Bandaraya Vienna.
• Lawatan sungai dan terusan - Lawatan terusan memang mengerikan. Yang anda lihat hanyalah pokok dan bangunan industri. Ia adalah pembaziran wang dan masa.
• Semasa musim panas terdapat juga banyak festival terbuka lainnya, misalnya di Karlsplatz, Vienna Turf Krieau, the Prater, Arena, Perpustakaan Bandar di Urban-Loritz-Platz dan Schloss Neugebäude.
• Ia juga berlaku pada musim panas Festival ImPulsTanz untuk tarian dan persembahan kontemporari. Mereka juga bagus jika anda berminat dengan bengkel tarian.

Muzik klasik

Musikverein Vienna

Vienna dianggap oleh banyak orang sebagai rumah rohani muzik klasik Eropah, dan banyak komposer hebat seperti Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert dan Johann Strauss II menghabiskan banyak karier mereka di Vienna.

Dari bulan Mei hingga Disember anda boleh menghadiri konsert Orkestra Vienna Hofburgyang berlangsung di Festival Hall dan Redoutensäle di Istana Hofburg Vienna. Program orkestra merangkumi walt Wina dan melodi opera oleh Johann Strauss, Franz Lehár dan Emmerich Kálmán, serta duet arias dan opera oleh Wolfgang Amadeus Mozart. Setiap tahun pada petang 31 Disember dan 1 Januari, Vienna Hofburg Orchestra mengadakan konsert malam Tahun Baru dan Tahun Baru tradisional Vienna di Dewan Festival Hofburg. Konsert ini, seperti lagu-lagu dari kumpulan yang serupa, agak mahal untuk apa yang mereka tawarkan dan bertujuan untuk hiburan para pelancong.

Sekiranya terdapat program yang lebih serius, konsert lain di Musikverein dan Staatsoper dapat dihadiri dengan harga hanya € 3-4 (kemasukan umum). Beberapa pemuzik terbaik di dunia membuat persembahan, termasuk tentu saja Orkestra Filharmonik Vienna. Tayangan langsung bermula dengan harga secawan kopi, dan Vienna menawarkan jadual yang kerap dan unik yang mampu dimiliki oleh semua orang. Banyak adegan muzik di Vienna tidak hadir pada bulan-bulan musim panas, kecuali kumpulan muzik yang memenuhi keperluan pelancong. Penyelesaiannya ialah pergi ke Salzburg, di mana Philharmonic Vienna tinggal di musim panas.

Bagi mereka yang ingin menonton opera, Opera Negeri Vienna adalah rumah opera yang paling terkenal di bandar.

bekerja

Sains

Vienna sangat popular ketika memilih untuk belajar di luar negara. Universiti Vienna adalah universiti tertua dari segi negara berbahasa Jerman, yang kini berjumlah sekitar 74 ribu. pelajar dari seluruh dunia. Banyak kursus (177) membolehkan pelajar memilih pengajian yang sesuai. Pengajian biasanya dalam bahasa Jerman, tetapi juga mungkin untuk menyelesaikan program dalam bahasa Inggeris.

Membeli-belah

Innere Mariahilferstrasse

Waktu kedai biasanya Isnin-Jumaat 08:00 atau 09:00 hingga 18:00 atau 19:00 dan Sabtu 09:00 hingga 18:00, ditutup pada hari Ahad. Terdapat beberapa jam lebih lama di beberapa pusat membeli-belah. Kad kredit biasanya diterima di kedai besar dan kedai mewah. Semua rantai yang terdapat di pusat membeli-belah juga mempunyai kedai di jalan-jalan membeli-belah di bandar ini, yang lebih mudah diakses dan mesra pelancong. Pasar loak biasanya boleh didapati pada hari Ahad di mana anda boleh membeli barang dengan harga yang sangat berpatutan.

Pasaran luaran

Kraut di Naschmarkt

Ada 21 pasar dengan kedai dan kedai chalet khas Vienna yang dibuka setiap hari (kecuali hari Ahad). Selain itu, banyak yang memiliki pasar tani asli, sering pada hari Sabtu pagi. Terdapat banyak penjual dan pasar, mulai dari kelas atas hingga murah. Terdapat beberapa kedai yang berbeza di masing-masing (kedai daging, kedai roti, bahan makanan, kopi dll). Masih terdapat beberapa pasar pertanian mingguan di seluruh bandar, dan pasar bermusim seperti pasar Krismas.

Pasar Krismas

Pasar Krismas Belvedere

Buka 15 atau 20 November hingga 23 atau 24 Disember, kebanyakan pasar Krismas Wina ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" atau hanya "Weihnachtsmarkt") tidak begitu banyak untuk membeli-belah tetapi juga untuk makanan dan minuman. Dari tengah hari hingga larut malam, orang ramai berkumpul di pasar Krismas untuk minum wain, menumbuk dan berbual antara satu sama lain dan kadang-kadang orang asing. Semua pasar ini bebas masuk. Walaupun Vienna boleh menjadi tempat yang indah untuk dikunjungi sepanjang musim Krismas, pada 25 dan 26 Disember, bandar ini sebahagian besarnya ditutup.

• Rathaus. Ia lebih dari taman hiburan daripada pasar Krismas. Ini adalah penjelmaan terbesar dan tersibuk di Vienna. Wiener Christkindlmarkt, yang terletak di dataran pasar besar antara Rathaus dan Burgtheater, sejauh ini merupakan pasar Krismas yang terbesar dan mungkin paling terkenal di Vienna. Pokok Krismas yang besar di hadapan balai kota, peluang meluncur ais, pokok hiasan di taman, sering sesak!
• Spittelberg. Mungkin pasar Krismas yang paling menggembirakan, walaupun sering dikemas di Vienna, pasar Spittelberg tersebar di sebilangan lorong-lorong yang dipenuhi dengan rumah-rumah Biedermeier abad ke-19 yang indah (kebanyakannya bekas rumah pelacuran, oleh itu menyelamatkan kawasan ini pada awal abad ke-20) revitalisasi bandar). Sebilangan gerai adalah perpanjangan kedai dan bar di kawasan yang biasanya agak mengantuk ini.
• Maria-Theresien-Platz. Pasar yang relatif baru antara kedua muzium dan dalam perjalanan ke / dari MuseumsQuartier (MQ). Ia mudah dikendalikan daripada beberapa dan kualiti barang lebih baik daripada kebanyakan.
• Schönbrunn. Salah satu pasar yang lebih baik dengan barang berkualiti tinggi dan suasana yang lebih meriah di hadapan Istana Schönbrunn. Lebih senang disebarkan di sini, dan makanan istimewa adalah makanan, sabun buatan tangan, dan lilin.
• Belvedere. Tambahan lain untuk pasar Krismas di bandar ini, pasar di hadapan Istana Belvedere luas dan menonjolkan homespun.
• Resselpark / Karlsplatz - Pasar Krismas yang kecil, alternatif dan ribut di hadapan Karlskirche.
• Freyung. Pasar yang bagus di Daerah Pertama yang sering dikunjungi oleh penduduk tempatan dan profesional semasa rehat makan tengah hari dan membeli-belah di pusat bandar. Fokus pada kraftangan dan hadiah asli seperti hiasan Krismas buatan tangan, taska atau barang-barang yang diperbuat daripada bahan semula jadi. Kek dan biskut perayaan serta pukulan panas dan Glühwein. Biasanya pelancong kurang.

Di bahagian berikut Istana Grafenegg terdapat pasar Krismas yang terkenal dan terlalu meriah. Penyertaan adalah € 7, kanak-kanak di bawah umur 12 tahun adalah percuma.

Jualan amal

Lelongan amal adalah perkara biasa di Vienna. Beberapa kedai menyumbangkan pendapatan mereka untuk program sosial (selalunya program terpakai kembali ke tempat kerja, mirip dengan Muhibah atau kedai amal lain).

Barangan runcit

Pasar raya Vienna tidak terlalu besar, terutamanya jika dibandingkan dengan pasar raya besar yang merangkumi seluruh Eropah Tengah. Walau bagaimanapun, terdapat hampir satu di setiap sudut. Mereka biasanya dibuka Isnin-Jumaat 07: 00-19: 00, Sabtu 07: 90-18: 00, kemudian pada hari Ahad dan cuti umum, beberapa kedai dibuka: tiga di stesen kereta api (di Westbahnhof hingga 23:00, di Praterstern dan Franz-Josefs-Bahnhof hingga 21:00), tiga di lapangan terbang (hingga 23:09) dan satu di hospital umum (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny dan Lidl berusaha menjadi pendiskriminasi, dan Billa dan Spar, serta lebih banyak pilihan dan kualiti iklan Merkur. Tidak ada perbezaan asas dalam harga. Sebilangan besar kedai biasa mempunyai deli di mana pegawai membuat sandwic dengan mengorbankan bahan pilihan. Walaupun banyak produknya adalah orang Austria, tidak ada rantai yang sebenarnya dimiliki oleh orang Austria. Sekiranya anda ingin menyokong ekonomi tempatan, anda boleh melakukannya dengan mengunjungi kedai bebas atau mengunjungi pasar sebenar.

Kedai runcit kelas atas tidak biasa di Vienna.

Gastronomi

The "Schnitzel", pokok Vienna sejati

Restoran Vienna di menu menawarkan pelbagai istilah makanan yang tidak pernah didengar oleh kebanyakan pelancong, dan banyak yang tidak termasuk dalam senarai pendek istilah menu yang termasuk dalam perbincangan. Walau bagaimanapun, restoran yang mempunyai pelanggan asing sama sekali biasanya mempunyai menu bahasa Inggeris, walaupun anda mungkin harus meminta ini: frasa "menu Inggeris" biasanya akan difahami walaupun oleh pelayan yang tidak berbahasa Inggeris. Kamus dwibahasa yang sedikit berguna apabila cuba menguraikan senarai menu: sekurang-kurangnya ia membolehkan anda mengetahui jenis makanan (ayam, daging lembu, kentang, dll) yang digunakan, walaupun anda tidak tahu bagaimana sudah siap. Di Austria, bukan sahaja hidangan utama yang pedas, tetapi juga manis.

Makanan klasik Vienna untuk dicuba memang terkenal Wiener schnitzel, potongan daging sapi nipis yang dilapisi tepung roti ringan dan digoreng, dan mungkin kurang dikenali Tafelspitz, di mana daging lembu panggang dimasak dalam kuah dengan sayur-sayuran dan ramuan akar. Babi schnitzel ("vom schwein") juga popular. Berdasarkan undang-undang, menu restoran harus menjelaskan sama ada sesuatu yang dijual sebagai "Vienna Schnitzel" diperbuat daripada apa-apa selain daging lembu. Seperti biasa di kebanyakan negara-negara Eropah Tengah dan Timur, cendawan sangat popular, dan ketika berada di musim, anda akan mendapat banyak variasi pada menu restoran dan dijual di pasar, selalunya dengan harga yang sangat rendah, sekurang-kurangnya jika anda dari Amerika Utara. Chanterelles dengan harga 10 € / kg.

Bahagian restoran Vienna biasanya besar. Kini banyak restoran menawarkan pilihan vegetarian. Sebilangan besar restoran mempunyai makanan istimewa harian yang tertera di papan kapur atau kadangkala pada sisipan bercetak dalam menu biasa. Ini biasanya kepakaran terbaik, walaupun mungkin tidak terdapat di menu dalam bahasa Inggeris, jadi anda mungkin perlu menerangkannya atau cuba menerjemahkannya.

Roti di restoran Vienna biasanya dibayar tambahan; jika ada bakul di atas meja, anda biasanya akan dikenakan setiap barang jika anda mengambilnya.

Sarapan di hotel berbeza-beza, tetapi biasanya terdiri daripada bufet dengan pelbagai roti, potongan sejuk dan keju. Buah, yoghurt, muesli dan jenis bijirin sejuk yang lain juga biasanya ada. Banyak tempat akan memasak telur jika anda memintanya, atau kadang-kadang, terutama untuk tetamu Amerika atau Inggeris, akan menawarkannya, tetapi ini terutama dilihat sebagai sesuatu untuk orang asing, sarapan pagi yang dimasak biasanya bukan orang Wina dan anda tidak mungkin menjumpai makanan yang dimasak sebagai tambahan kepada telur yang ditawarkan. Walaupun gaya keseluruhannya "kontinental", sarapan Wina sering kali lebih banyak daripada di banyak kawasan lain di Eropah.

Vienna adalah bandar kosmopolitan, oleh itu terdapat pelbagai jenis hidangan antarabangsa. Hidangan Itali, Yunani dan Jepun sangat popular, walaupun ada hidangan antarabangsa yang diwakili.

Tabiat tip serupa dengan yang berlaku di Eropah dan Amerika, walaupun petua sedikit lebih kecil; sepuluh peratus biasanya cukup di restoran. Secara tradisinya, cara memberi tip kepada pelayan adalah dengan menyatakan jumlah bil ditambah tip ketika membayar; sebagai contoh, jika tagihan adalah € 15,50, anda boleh memberi pelayan € 20 dan katakan "siebzehn (tujuh belas)" yang bermaksud dia harus mengambil € 15,50 untuk tagihan, € 1,50 untuk tip, jadi beri anda hanya rehat 3 €. Dalam keadaan ini, nombor bahasa Inggeris biasanya dapat difahami. Kadang-kadang, di restoran yang kurang formal, anda boleh meletakkan hujungnya secara bergantian ke dalam beg yang biasanya dibawa pelayan.

Kad kredit tidak digunakan sesering mungkin di restoran di Vienna seperti di negara-negara Eropah Utara, jadi tanyakan apakah kad tersebut diterima terlebih dahulu.

Jangan mengharapkan "layanan dengan senyuman" di restoran atau kafe Vienna. Walaupun beberapa laman web lebih mesra daripada yang lain, kebanyakan mempraktikkan tahap formaliti eksklusif yang dapat menyerang orang asing dari budaya yang lebih terbuka sebagai tegas atau kasar. Ini tidak disengajakan, terutamanya harapan budaya bahawa perkhidmatan harus bijaksana. Oleh itu, jangan tersinggung jika pelayan tidak sukarela untuk membincangkan hal istimewa atau jika mereka tidak datang untuk memeriksa anda semasa makan - jangkaan umum adalah jika anda menginginkan sesuatu, anda akan mendapat perhatian mereka dan memintanya jika tidak akan meninggalkan anda sendiri.

Penawaran makanan Vienna jauh melebihi "Wienerschniztel" - ini adalah pilihan sandwic makanan laut

makanan jalanan

Makanan segera tradisional Vienna adalah sosej dalam pelbagai bentuk dan saiz. Anda boleh membeli sosej dan hot dog di seluruh bandar di bar makanan ringan yang disebut "Würstlstand". Wiener Würstel yang terkenal dikenali sebagai "Frankfurter" di Vienna, tetapi banyak penduduk tempatan lebih suka Bosna (dengan bawang dan kari), Burenwurst dan Käsekrainer atau "Eitrige" (dengan keju cair di dalamnya). Würstlstand biasanya memberi anda pilihan sosej yang disajikan sebagai "hot dog" (bukan hot dog Amerika Utara, itu hanya bermaksud apa-apa sosej yang disajikan dalam roti) atau "mit brot" ("dengan roti", iaitu dihiris ke dalam potong bersaiz kecil dan dihidangkan dengan garpu pakai kecil, dengan roti di sebelah). Anda biasanya mempunyai pilihan sawi atau saus tomat dan (jarang) rempah-rempah lain yang akan disediakan pelayan untuk anda.

Kastanye bakar ('Maroni') adalah makanan ringan biasa pada bulan-bulan yang lebih sejuk dan dijual di gerai-gerai jalan di seluruh bandar, terutama berhampiran stesen kereta api dan metro, dan di pasar Krismas.

Di samping itu, budaya makanan ringan tempatan juga merangkumi lebih banyak makanan segera bekas Yugoslavia dan Turki seperti Döner Kebap, sandwic asal Yunani dan Turki dengan daging panggang, selada, tomato, bawang dan yoghurt dan / atau sos panas. Tempat yang sering menjual kebap juga menjual potongan pizza dibawa pulang. Kebab yang baik boleh dibeli di Naschmarkt. Hujung bawah Naschmarkt (lebih jauh dari Karlsplatz atau pusat bandar) lebih murah daripada hujung atas (lebih dekat ke Karlsplatz) dan lorong kanan (menghadap jauh dari pusat bandar) disediakan untuk kebanyakan makan dengan tempat duduk. Tempat lain yang baik untuk mencari makanan ringan (terutama ketika keluar) ialah Schwedenplatz.

Jauh sekali kaedah termurah untuk mendapatkan makanan segera di Austria (dan mungkin satu-satunya makanan yang boleh didapati dengan harga lebih dari € 1) adalah dengan membeli sandwic Austria (ham roti coklat / keju gherkin) di pasar raya. Pasar raya dengan kaunter deli (Feinkostabteilung) akan menyediakan sandwic bawa pulang tanpa bayaran tambahan. Anda hanya membayar bahan-bahannya. Biasanya terdapat juga pilihan produk daging, keju dan gulungan yang baik. Anda menunjukkan kombinasi yang dipilih, anda juga boleh memasukkan jumlah maksimum yang boleh anda bayar dan kemudian membayar di pembayaran. Salah satu kegemarannya adalah 'Leberkäsesemmel', yang dibumbui dengan daging cincang halus, dibakar dalam kuali, dihiris dan disajikan di atas roti. Sekiranya anda tahu sedikit bahasa Jerman, anda akan melihat bahawa "Leberkäse" secara harfiah diterjemahkan menjadi "keju hati" tetapi tidak mengandungi keju dan versi Vienna tidak mengandungi hati. Kesegaran dan kualiti di kedai runcit biasanya lebih baik daripada di kedai sandwic di jalan.

Cara lain yang bagus untuk makan dengan bajet adalah salah satu daripada beratus-ratus kedai roti di Vienna. Mereka menjual semuanya dari gulungan kayu manis hingga pizza dengan harga yang baik. Ini juga merupakan alternatif sarapan yang enak kerana mereka juga mempunyai kopi / espresso yang dibawa pulang. Walau bagaimanapun, kebanyakan tempat mempunyai beberapa meja dan kerusi di mana anda dapat menikmati makanan anda.

Apa yang perlu diminum

Kafe

Kafe Pusat

Kafe Vienna Kaffeehäuser terkenal di dunia kerana budaya dan saiz kafe yang meriah. Mengetepikan Kaffeehauskultur banyak budaya Vienna hilang. Anda sekurang-kurangnya mesti mengunjungi salah satu kafe barok tradisional yang tidak terkira dari abad ke-19 atau ke-20 di mana anda boleh duduk, berehat dan minum.

Sebilangan besar kafe juga menyajikan bir, wain dan minuman keras. Banyak yang menyajikan makanan, terutama untuk makan tengah hari, dan ini lebih murah berbanding di restoran. Sebilangan besar dari mereka mempunyai banyak pilihan Torten (kek atau pastri), ada yang menawarkan pastri lain. Pada dasarnya ada yang lebih mirip restoran, ada yang lebih seperti kafe dan yang lain seperti bar.

Kopi

Kopi jelas merupakan bahagian penting dalam budaya kafe. Bukan sahaja Vienna pusat Empayar Austria, tetapi juga pusat kerajaan kopi yang jauh lebih besar, dan panggang tempatan dijual di seluruh Eropah. Hari ini, ramai orang masih mengetahui konsepnya Vienna merokok.

Vienna mempunyai berpuluh-puluh jenis kopi yang berbeza, walaupun gaya dan nama Itali lebih dikenali oleh banyak orang muda daripada orang Wina, kafe-kafe mengekalkan tradisi ini. Paling kerap:

• Kleiner Schwarzer juga dikenali sebagai Schwarzer atau Mokka adalah espresso versi Vienna. Ia dibuat dari air lebih banyak, panggang Wina (titik antara asal dan rasa panggang), dan ditarik perlahan, memungkinkannya mengoksidasi.
• Großer Schwarzer adalah double schwarzer (serupa dengan double espresso).
• Kleiner Brauner adalah mocha (espresso) dengan krim, sering di sebelah.
• Großer Brauner ia adalah mocha berganda dengan krim.
• Melange ini mungkin kopi Vienna yang paling biasa. Mirip dengan cappuccino tetapi dengan gaya mocha Wina dan susu lebih berbuih di bahagian yang sama.
• Verlängerter adalah mocha (espresso) dengan air suam tambahan, mirip dengan Americano kecil.
• Kapuziner ia adalah mocha (espresso) dengan timbunan krim disebat di atas.
• Kaffee Verkehrt (atau di tempat yang lebih moden, Kaffee Latte) adalah versi latte tempatan.

Surat khabar di kafe Vienna

Pertimbangkan juga makanan istimewa seperti Kaisermelange (kopi, susu, kuning telur dan cognac) pada menu. Sebilangan besar kafe mempunyai pengkhususan (contohnya, "Kaffee Central" di Café Central). Banyak kafe mempunyai banyak pilihan surat khabar antarabangsa.

"Sachertorte" yang asli di Cafe Sacher

Mencari kafe tidak sukar di Vienna; Mencari kafe khusus yang anda cari adalah kisah yang berbeza. Sebilangan besar kafe barok "terbaik" berada di Ring dan jalan-jalan utama di Innere Stadt, kebanyakan kafe moden yang lebih selesa dan sering kurang formal dari tahun 1970-an dan 1980-an tersembunyi di pinggir jalan Innere Stadt dan tersebar di daerah selebihnya (arrondissement ke-4, arrondissement ke-7, arrondissement ke-8, daerah Barat, ..).

Rangkaian

• Oberlaa. Kedai kopi sangat Vienna, kedai roti yang sangat lazat dan kedai pastri yang terkenal. Juga pilihan sup dan hidangan utama. Beberapa lokasi, terutamanya di Innere Stadt. Melange € 3,70; Sekeping Torta € 3.50.
• Aida Reka bentuk yang bergaya tetapi buatan, kualiti biasa-biasa saja bergantung pada lokasi dan nasib. Banyak kafe di Vienna dan Lower Austria. Menu mereka mempunyai reka bentuk grafik yang sangat berguna yang menunjukkan ramuan dan perkadaran yang tepat dalam setiap jenis kopi, jadi patut dikunjungi jika anda seorang pemula yang lengkap.

Air

Sangat mustahak untuk mengatakan beberapa perkataan mengenai air minuman di Vienna.

Sebilangan besar air Vienna berasal dari tiga 'Hochquellwasserleitungen'. Ini bermaksud "tinggi - (seperti di pergunungan) saluran air mata air (seperti di saluran air). Sesungguhnya, air bandar mengalir melalui saluran air dari pergunungan sekitar 100 km ke selatan Vienna (Schneeberg dan Hochschwab). Dibina semasa pemerintahan Maharaja Franz Joseph, mereka membekalkan Vienna dengan air minuman berklorin berkualiti tinggi yang jauh lebih tinggi daripada banyak air botol.

Oleh itu, jika anda mengunjungi bandar ini, anda tidak perlu membeli air. Anda hanya boleh minum air paip di sini, kecuali jika anda lebih suka air berkilau.

Keistimewaan lain adalah bahawa di kedai kopi biasa, kopi sering disertai dengan segelas air bersih dan sejuk. Di kebanyakan restoran, anda boleh memesan segelas air minuman secara percuma dengan setiap pesanan, cukup bekalan air paip ("Leitungswasser").

Wain

Wain baru biasanya dimakan di Heurigen (bar kebun anggur keluarga yang disetujui untuk vintaj baru). Secara amnya, Austria, dan terutama di sekitar Vienna, menghasilkan sejumlah besar wain setiap tahun. Bahkan terdapat banyak kebun anggur di daerah Döbling (arrondissement ke-19). Anggur tidak sering dieksport, dan wain putih lebih popular daripada merah. Grüner Veltliner adalah tart biasa dan wain putih segar yang disajikan hampir di mana-mana. Secara rasmi, musim anggur baru bermula pada 11 November (Saint Martin's Day), tetapi sudah pada bulan September beberapa wain baru yang ditapai sebahagiannya (disebut Sturm, yang mendung kerana belum ditapis) tersedia di bandar di tempat berdiri dan di 2L botol hijau (cuba Naschmarkt - kadang-kadang penjual akan mempunyai sampel minuman ini, yang pada sekitar 4% alkohol kurang kuat daripada wain). Kedai boleh dipanggil Heurigens, sama ada wain yang mereka sajikan atau tidak - untuk produk sebenar di Buschenschank. Ini terutama Penyembur Wina, yang hanya boleh dibuka 300 hari dalam setahun atau sementara stok wain rumah habis. Heurigen dapat dijumpai, misalnya, di Grinzing, Sievering (distrik ke-19) dan Mauer & Rodaun (distrik ke-23), tetapi juga di hampir setiap pinggir bandar Vienna. Walaupun di pusat terdapat sedikit Stadtheurigen. Walaupun Grinzing's Heurigen lebih besar dan terkenal di kalangan pelancong, mereka sering menjadi rawan. Sekiranya salah satu vintages berlangsung sehingga tahun berikutnya, ia secara rasmi menjadi wain Alte lama pada Hari St Martin berikutnya. Heurigen di selatan Vienna atau di Perchtoldsdorf jauh lebih murah dan mempunyai kualiti yang sama dengan Heurigen di Grinzing. Juga di pinggir bandar utara anda boleh menemui Heurigen yang murah dan agak asli. Cubalah kawasan Stammersdorf atau Hagenbrunn, seperti Karl Matzka, yang sukar dijangkau dengan pengangkutan awam.

Setelah hari yang panjang, Heurigen di pinggir bandar adalah tempat yang tepat untuk berehat di kalangan orang Vienna. Sedikit mengingatkan taman bir, kecuali wain, harta kecil ini adalah satu-satunya tempat di mana anda dapat menyajikan wain baru anda. Anggur baru dibuat dari penekanan pertama anggur dan mungkin kelihatan sedikit mendung. Awas, dia lebih kuat dari yang anda fikirkan! Oleh itu, ia disajikan dalam gelas yang sangat kecil, 0.25 liter atau lebih. Beberapa Heurigen menyajikan makanan, baik makanan istimewa Wina, atau roti dan keju yang sangat sederhana. Tidak kira mana yang anda pilih, anda pasti akan mendapat banyak keseronokan. Hampirilah jalan trem keluar yang mudah, buat hentian terakhir dan cari bangunan dengan daun malar hijau besar tergantung di atas pintu. Semua orang unik, tetapi semuanya murah. Penduduk tempatan selalu mempunyai kegemaran mereka: bertanya.

Glühwein adalah wain merah yang panas dan manis dengan kayu manis dan cengkih, yang disajikan dari gerai di pasar Krismas. Beberapa pasar mempunyai sistem tertentu di mana anda akan diminta untuk membayar cawan yang disajikan wain dan apabila anda selesai, anda boleh mengembalikannya kepada mana-mana penjual glühwein di pasar tersebut untuk mendapatkan kembali deposit anda.

Bar wain

• Wein & Co, ☏ 43 1 743 42 00-34. Rangkaian kedai untuk pencinta wain dengan bar wain di seluruh tempat. Lokasi kedai adalah Naschmarkt, Mariahilfer Straße, berhampiran Burggarten dan Stephansplatz.

Taman bir

Kehidupan malam

Walaupun mempunyai reputasi yang hebat di Vienna, jangan percaya bahawa ia adalah bandar yang damai. Terdapat pelbagai kafe, bar, kelab, pesta dan festival serta pemandangan malam yang berkembang pesat

Kafe dan bar

Tempat kejadian di kafe sering berlangsung hingga awal pagi, pada minggu dan pada hujung minggu. Selain itu, terdapat banyak bar tradisional di sekitarnya yang juga menawarkan makanan Wina. Namun, yang paling popular adalah bar (beberapa dengan bayaran masuk nominal) dengan DJ dan lantai tarian kecil. Mereka cukup selesa dan semua orang dapat memenuhi selera muzik mereka, kebanyakannya dibuka sepanjang malam.

Arus perdana

Walaupun "arus perdana" tidak merupakan mayoritas penduduk Vienna, ia tetap disebut seperti itu. Malah di sini, terdapat perbezaan yang cukup besar antara tempat di mana kelas pekerja konservatif keluar dan kelas atasan konservatif biasanya keluar.

• Gürtel di Nussdorfer Straße (U6) mempunyai beberapa kelab sederhana murah seperti Loco dan Kelab Ride. Mereka semua mempunyai alkohol yang sangat murah dan memberikan perlindungan sekiranya anda tiba lebih awal.

Lebih tenang

Walaupun kehidupan malam gay di Vienna tidak tertumpu di satu kawasan, ia berkembang. Mungkin sukar untuk mengikuti apa yang ditawarkan, tetapi untungnya Vienna cukup diterima dan anda dapat bertemu dengan gay lain di kebanyakan tempat. Austria, bagaimanapun, adalah negara Katolik yang sangat konservatif, dan pada siang hari pasangan gay dan lesbian dapat menatap - terutama dari orang tua - tetapi pada waktu malam orang yang lebih muda dan kurang konservatif keluar.

• Kenapa tidak. Ini adalah arus perdana disko gay harian di Vienna. Orang ramai bervariasi. Di daerah 1 Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Tidak ada muzik rumah pada hari Sabtu.
• Heavan setiap hari Sabtu di Kelab Kamera (Neubaugasse U3) adalah penonton yang lebih muda.
• Pasar Daging berlaku secara berkala di Pratersauna dan Badeschiff (lihat di atas). Ia lebih alternatif dan kini merupakan pesta pelik yang paling popular di Vienna. Orang yang sama memilih Dem Schönen Frönen, yang serupa tetapi memfokuskan pada muzik minimum dan bukannya muzik alternatif.
• HOMO adalah pesta gay popular lain yang berlaku sesekali, kadang-kadang di Heavan @ Camera Club (lihat di atas).
• Vila Rosa Lilla. Ia adalah pusat sumber gay dengan bar dan restoran yang sangat baik. (Pilgramgasse U4)
• Gumpendorfer Straße di arondisemen ke-6 ia mempunyai beberapa bar mesra gay untuk memenuhi semua selera, ada satu di setiap blok.

Pelacuran

Rumah pelacuran adalah sah di Vienna, seperti pelacuran di jalanan. Terdapat pelacur lelaki dan wanita, banyak dari negara jiran Austria (tidak banyak dari Austria), tetapi juga dari Afrika, Amerika Latin dan Asia. Pelacuran sangat berbeza dari operasi kecil ke titik di satu bilik hingga najis di salun besar. Tidak ada daerah lampu merah yang sebenarnya, tetapi terdapat banyak "bar" yang terdapat di "Gürtel" dan juga di arondisemen ke-2, tetapi anda boleh menjumpainya di mana-mana sahaja. Kawasan pelacuran jalanan ada tetapi harus dielakkan kerana kurangnya peraturan dan jumlah korban pemerdagangan manusia yang tinggi dan tidak berdaftar. Istnieje jednak wiele klubów go-go, które nie są domami publicznymi. Niektóre z nich mają tancerzy tańczących razem i są często odwiedzane przez mężczyzn i kobiety razem.

Imprezy

W Wiedniu co roku organizowana jest duża liczba imprez kulturalnych, niektóre z nich mają bogatą, wieloletnią historię.

• Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
• Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
• Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
• Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
• Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
• Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
• Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
• Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
• Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
• Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.

Noclegi

Wiedeńskie hotele zapewniają niekończącą się ofertę mebli „ożywiających”, boazerii, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.

Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.

„Le Loft” w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i nieziemską atmosferę dzięki malowanemu i oświetlonemu sufitowi

Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.

Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.

Kontakt

Internet

MuseumsQuartier ma bezpłatny dostęp do Internetu, dużo miejsc do siedzenia na zewnątrz - i całkiem sporo światowej klasy muzeów!

Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.

Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.

Nowoczesna dzielnica Donaustadt po drugiej stronie Dunaju od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.

Bezpieczeństwo

Parlament Austrii w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta we fragmencie pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.

Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.

Ambasada Francuska w Austrii w Wiedniu

Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.

Informacje turystyczne

• Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
• Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
• AboutVienna.org
• Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
• austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką

Gdzie dalej

Obszar Wiednia

Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że ​​warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
• Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut

Stolice i inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
• Bratysława, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
• Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą !