![A10-AT.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/A10-AT.svg/200px-A10-AT.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Karte_A10_AT.svg/350px-Karte_A10_AT.svg.png)
The A10 Tauern Autobahn adalah lebuh raya Austria yang penting untuk lalu lintas transit, terutama ke Eropah tenggara, dan jalan raya di negeri persekutuan Austria Salzburg dan Carinthia berjalan. Ia berjalan dari simpul Salzburg ke Lebuhraya Barat A1 melalui Radstadt Tauern dan juga Lungau serta melalui Terowong Katschberg di lembah Lieser di Carinthia, sampai di Spittal an der Drau lembah Drava dan mengikuti hiliran ini hingga selepasnya Villach. Di sana berakhir di persimpangan Villach di Lebuh raya selatan A2 dan masuk ke Karawanken Autobahn A11 selepas itu Slovenia bersambung.
Lebuh raya adalah sebahagian daripada laluan Eropah 55 dan dengan itu salah satu sambungan utama utama dari jalan raya Eropah dan juga sebahagian daripada laluan Eropah 66.
Panjang lebuh raya dari persimpangan Salzburg ke persimpangan Villach (tidak termasuk feeder) adalah sekitar 182 km.
latar belakang
Seluruh Tauern Autobahn dibuka pada tahun 1988. Walau bagaimanapun, tiub terowong kedua terowong Tauern dan terowongan Katschberg tidak beroperasi sehingga 2009 dan 2011.
Kawasan
kekhususan
Seperti (hampir) semua lebuh raya Austria, "Tauern Autobahn" juga vignet diperlukan! Walau bagaimanapun, tol laluan hanya sebahagiannya berlaku di sini. Tol khas dikumpulkan untuk bahagian teratas antara Flachau dan Rennweg (pada 2020 EUR 12.50 setiap laluan sehala, yang biasanya dibayar di stesen tol St Michael; lebih murah dengan langganan). Kiraan jarak tempuh (dan penghitungan titik sambungan pada masa yang sama) bermula di persimpangan Salzburg dan naik ke persimpangan Villach.
lalu lintas
Lebuh raya empat lorong, yang telah menjadi empat lorong sejak 2011, adalah salah satu persimpangan Alpine yang paling kerap dikunjungi (juga sebagai sebahagian dari laluan bekas pekerja pekerja). Kesesakan lalu lintas dan pengendalian blok semasa waktu percutian mesti diharapkan. Untuk alasan pelepasan dan perlindungan kebisingan, terdapat had kelajuan di negeri Salzburg yang berada di bawah had laju umum Austria!
Laluan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg/220px-Krems_Kremsbruecke_Tauernautobahn_Talbruecke_26082007_01.jpg)
Laluan dijelaskan dari utara ke selatan (arah perjalanan ke selatan = ), iaitu dari simpul Salzburg ke nod Villach.
0 Simpul Salzburg
8Salzburg-Masalah
160
11 Puch / Urstein
16Hallein
22Kuchl159
28Mengundi162
34 Lulus Lueg
43Baling159 (Sambungan separa)
44Lontaran paroki (Sambungan separa)
47Pongau/Bischofshofen
(Pengumpan)
56Huettau/Lammertal
(Sambungan separa)
60Di Pongau
63Altenmarkt/ Ennstal
66Flachau
74Flachauwinkl
- Terowong Tauern 6401 m
92Rumah Cedar
104St Michael
- Terowong Katschberg 5429 m
113Melarikan diri
129Gmuend/Maltatal
139 Nod spittal /Millstätter See
(Pengumpan)
146Spittal an der Drau-East
158Bapa/Feistritz
172Villach-West
178Villach/Ossiacher See
182 simpul Villach
keselamatan
perjalanan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg/220px-Villach_Landskron_Schlossbergweg_30_Burgruine_SW-Ansicht_23072006_31.jpg)
sastera
- Bernd Kreuzer: Pembinaan lebuh raya dan lebuh raya di Austria. - Dalam: ASFINAG (ed.): Rangkaian lebuh raya di Austria. 30 tahun Asfinag. Vienna 2012, hlm. 84-87