| ||
 | ||
| Negara | Itali | |
| Wilayah | Liguria | |
| Penduduk | 92230 | |
| Tinggi | 3 m | |
Spesies adalah bandar di rantau ini Liguria en Itali.
Fahami
Spesies (Bahasa Itali La Spezia bunian. La Specja), (di Liguria Spesa, elp. spezza), adalah sebuah perbandaran Itali, ibu kota provinsi dengan nama yang sama, paling timur Liguria, beberapa kilometer dari sempadan wilayah dengan Tuscany.
Bandar ini terletak di tengah-tengah Teluk La Spezia, juga dikenali sebagai Teluk Penyair. Teluk dikelilingi oleh rantaian bukit, puncak tertinggi, Gunung Verrugoli (749 m) dan Gunung Parodi (673 m), terletak di sebelah barat kota.
Wilayah perbandaran sebagian besar berada di lembah antara wilayah sungai Magra, kecuali sebahagian kecilnya, kampung Matahari terbenam dan bukit bersebelahan, yang merupakan sebahagian dari Taman Negara Cinque Terre.
Sejarah
Wilayah Spezia telah didiami sejak zaman prasejarah, seperti yang dibuktikan oleh banyak penemuan di dataran tinggi jurang dan di lembah sekitarnya. Kemudian, pada zaman bersejarah, wilayah ini menyaksikan penempatan penduduk Liguria, yang ditundukkan pada tahun 155 SM. konsul Marco Claudius Marcello.
Pada masa itu, pusat terpenting di seluruh wilayah adalah Luni.
Dengan kejatuhan Empayar Rom, setelah abad kelima terjadi kehancuran oleh orang-orang Goth, dan dengan berakhirnya Perang Gothik wilayah Luni dan wilayah Teluk berada di bawah pemerintahan Bizantium.
Pada tahun 642 Lombard Raja Rotari menakluki Liguria tetapi pada tahun 773, wilayah ini berlalu di bawah pemerintahan Frank Charlemagne.
Pada tahun 860 wilayah itu dipecat oleh Viking dan, pada abad yang sama, ia mulai mengalami serangan perompak Saracen, dan, satu abad kemudian, penjarahan dan kehancuran mereka yang tidak henti-hentinya menyebabkan kebuntuan akhir Luni.
Pada abad ke-9, pusat utama wilayah Teluk adalah Vesigna, yang berdiri di atas bukit Marinasco.
Pada awal abad kedua belas Genoa membeli kampung Porto Venere dan, beberapa tahun kemudian, juga Lerici, sehingga meningkatkan pengaruhnya di pantai Liguria timur. Pada masa itu Spezia sudah mencapai kepentingan tertentu dan sebenarnya disebut dalam beberapa dokumen komersial tahun 1160.
Di antara abad ketiga belas dan keempat belas, kota ini mempunyai perkembangan yang cukup berterusan dan dengan demikian mula memantapkan dirinya sebagai pusat utama Teluk.
Dengan kejatuhan Napoleon dan Pemulihan, Liguria dianeksasi ke Kerajaan Sardinia dan La Spezia menjadi ibu kota Provinsi Levant.
Pantai Teluk mulai menjadi sasaran pelancong, seniman, pelukis, pemuzik dan penyair yang terpelajar, terpesona oleh iklim yang sederhana dan keindahan pemandangan.
Dengan keputusan kerajaan tahun 1849, pemerintah Piedmontese memutuskan untuk membina Arsenal Maritim Tentera di La Spezia dan pada tahun 1857 Cavour, Perdana Menteri dan Menteri Tentera Laut ketika itu, mengurus mencari dana yang diperlukan dan mempercayakan Domenico Chiodo, seorang pegawai Jurutera Perang, dengan menjaga pembinaan pangkalan tentera laut yang baru. Ini membawa perubahan mendalam dan radikal di kota, yang bagaimanapun juga mempertahankan watak pelancongan yang kuat sepanjang abad ke-19 dan dipilih beberapa kali sebagai destinasi percutian bagi keluarga kerajaan Itali.
Pada tahun 1864 jalan keretapi dengan Pisa dibuka, dan pada tahun 1874 kerja di jalan menuju Genoa selesai.
Arsenal, yang dibangun antara tahun 1862 dan 1869, menarik imigrasi yang kuat dan kota Spezia, yang pada tahun 1861 (pada waktu pengisytiharan Kerajaan Itali) mempunyai 5.964 penduduk], bertambah menjadi sekitar 37.000 orang pada tahun 1884.
Antara tahun 1873 dan 1879 sebuah empangan dibina untuk melindungi dan mempertahankan jurang. Kemudian diputuskan untuk membangun pelabuhan komersial (yang karya-karyanya dimulai pada tahun 1891) dan jalur kereta api yang menghubungkan dengan Parma (Pontremolese, yang disiapkan pada tahun 1892).
Pada tahun 1901, Spezia mempunyai sekitar 73,000 penduduk. Abad baru dimanifestasikan oleh dorongan konstruktif dalam bentuk kebebasan dan oleh pertumbuhan inisiatif budaya dan sosial. Pada tahun 1923 kota itu, yang menjadi ibu kota provinsi dengan nama yang sama, berkembang.
Semasa Perang Dunia II, kerana kepentingan perindustrian dan ketenteraannya, kota ini mengalami banyak serangan udara oleh pasukan Sekutu, terutama pada tahun 1943, ketika serangan ini menyebabkan kerosakan yang besar pada ketenteraan Arsenal, struktur perindustrian dan pelbagai bangunan bandar.
Selepas perlembagaan Republik Sosial Itali, June Valerio Borghese membina semula jabatan Armada MAS ke-10, bukan hanya sebagai unit tentera laut tetapi dengan jabatan darat yang terlibat dalam operasi bulat dari anggota tempatan. Perlawanan berkembang baik di wilayah sekitarnya, tetapi juga di kota: pada hari-hari selepas 8 September, jawatankuasa ketenteraan CLN dibentuk, dengan Renato Jacopini (wakil PCI), Rodolfo Ghironi yang liberal, pemegang saham Mario Da Pozzo, Demokrat Kristian Isio Matazzoni, Sosialis Mario Fontana. Sebagai tambahan kepada pasukan pengurusan, pada bulan-bulan berikutnya, Kumpulan Tindakan Patriotik (GAP) dan Pasukan Tindakan Patriotik (SAP) disusun untuk beroperasi di bandar, dengan maklumat, sabotaj dan tindakan logistik.
La Spezia adalah antara kota yang ditahbiskan untuk Bravery Tentera semasa Perang Pembebasan, setelah mendapat Pingat Perak untuk Bravery Tentera untuk pengorbanan penduduknya dan atas prestasi dalam perjuangan kepartian semasa Perang Dunia II. Pada malam 23 April 1945, formasi partisan tempatan mengalahkan pertahanan Nazi-fasis terakhir dan mengambil alih pusat-pusat saraf kota, menyatakannya bebas.
Pada akhir Perang Dunia II, pada tahun 1946, dengan tiga kapal - Iman Savona (dinamakan semula Dov Oz), kapal motor Fenice (dinamakan semula Eljahu Golomb) dan Eksekutif - 1914 mangsa Holocaust yang selamat berlayar dari pelabuhan kota ke Palestin. Inilah sebabnya mengapa La Spezia dikenali di Israel dan di peta Israel sebagai "Schàar Zion" (Gerbang Zion). Juga berkaitan dengan Operasi Exit dan "Gate of Zion", pada tahun 2006 Presiden Ciampi menganugerahkan kota ini Pingat Emas Merit Sivil.
Pembinaan semula pasca perang menyebabkan pengubahsuaian bangunan yang cukup besar di bandar ini sering tidak menghormati identiti yang diperoleh pada abad sebelumnya. Pangkalan tentera La Spezia secara beransur-ansur kehilangan kepentingan berbanding dengan Taranto, yang lebih berpusat di teater Mediterranean dan perintah ketenteraan dan aktiviti yang berkaitan menjadi kurang penting bagi ekonomi bandar. Setelah penurunan demografi yang bermula pada tahun 1970-an disebabkan oleh krisis ekonomi dan emigrasi, pada tahun 1980-an dan 1990-an proses pemulihan industri bermula, yang bertujuan untuk mengembangkan aktiviti yang berkaitan dengan pembinaan kapal, berperahu dan pelancongan.
Pada tahun 2001, bandar ini, dengan 91.400 penduduknya, adalah bandar Itali yang kelima puluh dan antara yang mempromosikan Jaringan Bandar Strategik.
Iklim
Spezia umumnya menikmati iklim Mediterania yang ringan, namun pencerobohan udara sejuk yang berasal dari Balkan (berasal dari laluan yang berkomunikasi dengan Dataran Pada di belakang kota) jarang dapat terjadi, menurunkan suhu, mendekati, jika tidak sebenarnya, pada sifar.
Suhu purata bulan paling sejuk (Januari) ialah 7.6 ° C. Musim panas dicirikan oleh suhu yang cukup tinggi, dengan purata bulan terhangat (Julai) di atas 24 ° C.
Hujan tinggi, kedua-duanya disebabkan oleh kelembapan di seluruh busur Liguria, dan disebabkan oleh aktiviti penutup Apennines. Curah hujan rata-rata adalah 1,343 mm hujan per tahun, dengan puncak maksimum pada musim gugur (lebih besar) dan musim semi. Tempoh hujan yang berpanjangan, terutama pada musim luruh / musim sejuk, sering berlaku, tetapi tidak setiap tahun.
Walaupun sangat jarang berlaku, dalam beberapa tahun salji mungkin muncul di bandar, yang mungkin tetap berada di kawasan berbukit di kawasan pedalaman bandar.
