Sofia - Sofia

Sofia (София) adalah ibu negara Bulgaria dan dengan lebih daripada 1,200,000 penduduk bandar terbesar di negara ini dan salah satu daripada 28 daerah pentadbiran (Oblasti). Menurut penemuan arkeologi, Sofia berusia sekurang-kurangnya 5.000 tahun, tetapi hanya dalam seratus tahun terakhir kota ini telah membuat lompatan dari 20.000 hingga lebih dari satu juta penduduk. Ini juga sesuai dengan cogan kata ibu kota: "Berkembang, tetapi tidak menua" (,Асте, но не старее).

Daerah

1. Bank ya (Банкя)
2. Isgrev (Изгрев)
3. Ilinden (Илинден)
4. Iskar (Искър)
5. Krasna polyana (Красна поляна)
6. Krasno selo (Красно село)
7. Kremikovtsi (Кремиковци)
8. Set longgar (Лозенец)
9. Lyulin (Люлин)
10. Mladost (Младост)
11. Nadezhda (Надежда)
12. Novi Iskar (Нови Искър)
13. Ovcha kupel (Овча купел)
14. Oborishte (Оборище)
15. Pantscharevo (Панчарево)
16. Podujane (Подуяне)
17. Serdika (Сердика)
18. Slatina (Слатина)
19. Pelajar lulusan (Студентски град)
20. Sredet (Средец)
21. Triaditsa (Триадица)
22. Vitosha (Витоша)
23. Vrabnitsa (Връбница)
24. Vasrazhdane (Възраждане)

latar belakang

Bandar saudari Sofia adalah Ankara, Athens, Madrid, PerancisParis, Pittsburg dan Tel Aviv.

sampai di sana

Dengan kapal terbang

The Lapangan terbang Sofia terletak kira-kira 10 km ke timur pusat bandar. Pusat bandar boleh dikunjungi dengan teksi (di bawah € 10), metro (lihat di bawah) atau bas. Bas nombor 84 berhenti di hadapan Terminal 1 (syarikat penerbangan tambang rendah) dan 2. Perjalanan mengambil masa lebih kurang 20 minit dan membawa anda melalui Zarigradsko Chaussee ke Jambatan Helang dan terus ke Universiti Sofia (lebih tepat lagi: hingga bangunan utama bersejarahnya, "Pejabat Dekan"). Tiket bas hanya boleh dibeli daripada pemandu sekiranya dia mempunyai masa. Di lapangan terbang, di kios koran di kawasan ketibaan, tiket dijual: "Bilet" (berlaku untuk bas, trem dan metro). Untuk bagasi yang lebih besar (lebih dari 60/40/40 cm) tiket tambahan mesti dibeli (jika tidak, cajnya adalah 10 kali ganda dari harga tiket). Tiket berharga 1,60 lev (mulai November 2019; jamak: leva; 1,60 lev = kira-kira 0,80 euro), ia hanya sah untuk satu perjalanan (dalam satu arah, tanpa menukar kereta api, tidak seperti di banyak bandar Jerman selama 2 jam) . Tiket mesti ditebuk (= disahkan) di dalam bas. Setelah menukar ke bas, trem atau metro lain, tiket baru mesti disahkan. Untuk meneruskan pengangkutan awam dari universiti ke "Chahlite" (Hallen = Dewan Pasar Pusat Sofia), pusat terdekat, di kawasan berdekatan dengan banyak hotel pelancongan, anda harus menukar ke metro atau trem.

Laluan Metro 1 telah menuju ke lapangan terbang sejak 2 April 2015 - tetapi hanya ke Terminal 2. Ryanair dan Co. kadang-kadang mendarat di Terminal 1. Dalam kes sedemikian, perkhidmatan ulang-alik percuma boleh digunakan antara Terminal 1 dan Terminal 2. Pusat ("Serdika") boleh dikunjungi dengan mudah dengan metro. Sekiranya anda ingin pergi ke stesen kereta api utama, ubah "Serdika" ke baris 2 ke "Zentralna Gara". Seperti dalam bas, tambang adalah 1.60 lev.

Oleh kerana harga teksi yang sederhana (kira-kira 0,30 euro / km), disarankan untuk menaiki teksi ketika tiba dari lapangan terbang. Perjalanan ke pusat berharga kurang dari € 10. Semua teksi di Sofia berwarna kuning, biasanya dengan logo syarikat yang besar. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki teksi di Adlerbrücke (hanya setengah kilometer ke pusat).

Namun, ada amaran keras terhadap penipuan di lapangan terbang yang dirancang untuk memikat pelancong yang bodoh agar diseludup menjadi teksi dengan harga yang terlalu mahal. Pelancong masuk secara aktif didekati oleh penyeludup segera setelah melalui kastam. Anda harus tahu bahawa lapangan terbang mempunyai kontrak rasmi untuk pengangkutan penumpang dengan syarikat teksi tunggal (dari sekitar 10 syarikat teksi Sofia), ini mempunyai harga yang sangat sederhana (seperti 95% dari semua teksi Sofia): 0,30 € (Berbeza dengan teksi "terlalu mahal" dengan € 0,65 / km).

Sebaiknya pergi ke tempat teksi, yang terletak di ruang masuk di kawasan berdekatan dengan pintu masuk. Pada pendirian yang ditandai dengan jelas ini, anda memberikan nama destinasi tepat dan diberi teksi. Teksi "biasa" ini berada di kawasan menunggu teksi di sebelah terminal (50-100 teksi). Walaupun teksi "terlalu mahal" tidak dibenarkan berdiri di tempat teksi besar ini - mereka berdiri di hadapan (tidak di sebelah terminal) bersama-sama di kawasan parkir jangka pendek dengan kereta persendirian.

• 

  Diagram Terminal 2 (penjelasan nombor di halaman keterangan gambar; hampir semua penerbangan antarabangsa tiba di sana; syarikat penerbangan tambang rendah kadang-kadang juga tiba di Terminal 1)

• 

  di sebelah kanan (tanda merah-biru) penumpang tiba, di sebelah kiri (di belakang tempat letak kereta sewa Hertz and Budget) adalah tempat teksi rasmi di kawasan ketibaan; tepat di depan pintu adalah 50 - 100 teksi rasmi (lihat gambar seterusnya)

• 

  jalan ke tempat teksi rasmi tertera dengan baik (jika anda ingin berjimat, jangan jatuh untuk penyeludup yang mengarahkan pelancong yang bodoh dalam perjalanan ke tempat teksi)

• 

  tempat teksi rasmi dan murah di lapangan terbang (seperti dalam gambar sebelumnya, tetapi lebih besar di sini dan difoto dari arah lain)

• 

  dua teksi berdiri di sebelah tempat letak kereta sewa

• 

  harga dua syarikat rasmi juga dinyatakan di sana (Bahasa Inggeris dan Bulgaria)

• 

  dan harga syarikat jiran (tetapi itu tidak menanggung kos selagi anda tidak mengambil teksi mahal dengan harga 1,30 leva)

• 

  jika anda meninggalkan balai ketibaan melalui pintu (seperti yang ditunjukkan dalam gambar sebelumnya), anda berada betul-betul di hadapan ruang menunggu cukai lapangan terbang rasmi

• 

  Sekali lagi (difoto dari sisi lain): tempat menunggu cukai lapangan terbang rasmi (ini lebih murah daripada yang tidak rasmi); penumpang yang tiba datang melalui pintu di belakang di sebelah kanan

• 

  Gerai - untuk tiket bas

• 

  perhentian bas untuk 84 berada betul-betul di sebelah tempat menunggu teksi rasmi

• 

  laluan laluan bas 84 (gelung berpusing besar di tengah)

• 

  Pukulan kad (di dalam bas)

• 

  lurus ke depan (kawasan gambar kiri) adalah kawasan kedatangan; kedua-dua teksi (kuning) di tempat letak kenderaan jangka pendek di latar depan boleh mempunyai tarif yang terlalu mahal

• 

  Lebih baik tidak masuk ke dalam teksi yang ditunggu-tunggu di lapangan terbang kecuali anda mempelajari tanda harga dengan sangat teliti

• 

  Penduduk tempatan menyedari harga yang sederhana dan terlalu mahal berdasarkan logo syarikat (logo itu sering serupa, namun)

Dengan kereta api

Pada kereta api antarabangsa langsung musim panas:

• Balkan Express keluar Topograf Beograd
• Sofia-Istanbul Express (Kereta api malam) dari Istanbul-Halkali (bas ulang-alik ke Istanbul-Sirkeci)

Musim sejuk:

• dari Belgrade dengan perubahan Nis dan Dimitrovgrad
• dari Istanbul 3 jam perjalanan lebih lama

Dengan bas

Stesen bas pusat (Централна автогара) terletak di utara pusat bandar berhampiran stesen kereta api utama. Dari sini terdapat laluan bas ke banyak bandar di Bulgaria dan beberapa sambungan antarabangsa. Kebanyakan sambungan bas antarabangsa berakhir di stesen bas "Serdika" (Автогара "Сердика") yang terletak di antara stesen bas dan stesen kereta api, selama bertahun-tahun stesen bas ini dikenali sebagai "Traffic Market", nama lama masih boleh didapati di banyak panduan perjalanan dan petunjuk arah memandu).

• Laman web stesen bas
• Laman web stesen bas Serdika

Di jalan

Dengan bot

mobiliti

Teksi

Terdapat banyak teksi di Sofia. Sebabnya adalah salah satu daripada beberapa bandar di Bulgaria di mana jumlah teksi yang dibenarkan tidak dibatasi oleh pihak berkuasa. Teksi di Sofia berwarna kuning dengan logo syarikat besar dan papan tanda di bumbung bertuliskan "ТАКСИ" (diucapkan: Taksi) di Cyrillic. Ketika mereka dihuni, lampu merah di kaca depan menyala. Seperti jumlah teksi, tambang tidak dikawal oleh pihak berkuasa sehingga beberapa tahun yang lalu. Tambang maksimum yang dibenarkan ditetapkan pada 6 leva (kira-kira € 3) per kilometer, dengan kebanyakan syarikat teksi mengambil tambang € 0,50 - 0,60 € per kilometer. Sejak sekitar tahun 2010, tambang maksimum telah dibatasi oleh pihak berkuasa Sofia kepada 1.30 leva per kilometer. Terdapat beberapa syarikat kecil yang mengenakan tambang ini, dengan 95% cukai lain masih mengambil 0.50 leva - 0.60 leva.

Pelancong sangat menyukai teksi yang terlalu mahal ini, kerana teksi ini terletak betul-betul di sebelah perangkap pelancong: di pusat, di hadapan hotel, di muzium. Oleh itu, jaga mata anda sebelum masuk dan melihat sekilas harga untuk melihat apakah 0,57 (kadang-kadang 0,52 leva atau 0,59 leva) ada di sana. Teksi yang terlalu mahal tidak menawarkan nilai tambah, seperti yang lebih bersih atau lebih besar atau mempunyai penghawa dingin.

Kemudian beberapa teksi masih mempunyai muslihat untuk menaikkan tambang dengan suis tambahan kecil: kotak elektronik yang menunjukkan tambang pada prinsipnya tidak tahan (mereka juga diperiksa secara berkala oleh kawalan pengangkutan negara untuk memastikan masa memandu diperhatikan ). Jadi manipulasi dimulakan dengan kereta itu sendiri: pam kecil dihidupkan, yang menggandakan paparan pada speedometer dan dengan itu memalsukan kotak tambang elektronik untuk memandu jarak yang lain. Melihat sekejap speedometer ketika memandu menunjukkan trik seperti ini: dengan kelajuan 50 km / j dalam lalu lintas bandar, speedometer kemudian menunjukkan 100 km / jam. Ini juga dapat diperhatikan oleh pelancong Jerman yang penuh perhatian yang sebaliknya tidak mempunyai perasaan untuk berapa kos perjalanan di Sofia. Tetapi walaupun dengan semua penipuan bersama (1,30 leva per km dan meningkat dua kali ganda menjadi 2,60 dengan "pam"!) Tambang yang dihasilkan masih jauh di bawah harga teksi Jerman.

Selain itu, setiap pemandu teksi berkewajiban untuk menunjukkan izin teksi di papan pemuka yang kelihatan di hadapan penumpang (dengan gambar pasport dan nama dalam bahasa Bulgaria). Sekiranya ada yang tidak betul (anda hanya melihat harga 1,30 leva di papan pemuka di dalamnya, atau speedometer menunjukkan kelajuan yang sangat tinggi atau kad pengenalan tidak dipaparkan), maka anda harus berhenti (membayar harga yang dikenakan) dan keluar. Teksi seterusnya pasti akan datang dalam 2 minit.

Memanggil teksi untuk teksi boleh menjadi sukar. Walaupun terdapat nombor telefon yang jelas kelihatan di teksi, banyak pusat kawalan menyekat panggilan dari telefon bimbit yang tidak didaftarkan di Bulgaria. Pengendali teksi tidak semestinya mempunyai pengetahuan tentang bahasa asing. Oleh itu, disarankan agar orang Bulgaria memanggil anda teksi: mis. Di penerimaan tetamu hotel (tujuan mesti dinyatakan semasa membuat pesanan melalui telefon). Jika tidak, banyak teksi berputar di seluruh Sofia. Kadang kala, pemandu menolak perjalanan: ketika hendak menamatkan kerja dan hanya mahu bergerak ke arah tertentu dan bukannya jalan bandar yang salah. Terdapat kewajipan rasmi untuk dibawa, tetapi praktiknya tidak dikuatkuasakan. Pemandu teksi juga sering menolak perjalanan jika, menurut pendapat mereka, tujuannya adalah "di sekitar jalan", yang bermaksud bahawa mereka tidak dapat memperoleh cukup pendapatan dalam perjalanan. Selalunya dia kemudian akan meminta tambang 5 leva sebelum memulakan perjalanan, bukannya harga yang diharapkan lebih rendah sesuai dengan tarif rasmi. Siapa sahaja ini patut dipersetujui. Penumpang (jika pemandu teksi sebenarnya tidak mahu mengangkutnya) mungkin boleh menawarkan 5 leva atau 10 leva mengikut kehendaknya sendiri, jika itu bernilai baginya.

Tidak ada barisan teksi rasmi, tetapi barisan menunggu teksi terbentuk di banyak tempat. Tidak ada kewajiban penumpang untuk menaiki teksi pertama dalam barisan (ia mungkin terlalu kecil atau terlalu mahal untuknya, atau dia harus berjalan terlalu jauh untuk melakukannya, atau dia biasanya memandu dengan syarikat teksi lain). Teksi pertama dalam barisan sudah tentu menunggu sebentar dan pemandu mungkin menolak perjalanan jika tujuannya "berdekatan." Dalam kes ini, teksi terakhir adalah calon yang lebih baik kerana sudah lama tidak menunggu dan tidak melepaskan tempat menunggu yang berharga di hadapan barisan.

Oleh itu, disarankan untuk menamakan destinasi setelah teksi diberi isyarat dan menunggu persetujuan pemandu (perhatian: anggukan kepala yang santai bermaksud "tidak" dan bukan "ya", seperti di Jerman), agar tidak turun segera dihina harus.

Sedikit pemandu teksi bertutur dalam bahasa asing pada tahap yang dapat difahami.

Undang-undang cukai Bulgaria mensyaratkan (serupa dengan Itali dan Yunani) bahawa resit mesti dikeluarkan kepada setiap pelanggan: pada akhir setiap perjalanan, resit dicetak di dalam teksi dan diberikan kepada penumpang. Resit itu juga mengandungi nombor teksi dan nombor telefon pejabat teksi yang berkaitan (mungkin anda lupa payung anda di dalam teksi - pejabat teksi mengurus masalah tersebut dengan betul).

Pencurian tidak boleh dikesampingkan di mana-mana negara. Seorang pemandu teksi yang berpendapatan sedikit (gaji purata € 300 di Bulgaria - untuk semua profesion; Bulgaria jauh lebih miskin daripada Yunani) tentunya tergoda jika penumpang meninggalkan barang berharga dalam teksi dan pemandu menunggu di hadapan yang seterusnya daun kedai. Kemudian bagi sebilangan pemandu, hanya perlu mempertimbangkan apakah akan melepaskan tambang tertunggak dan lebih memilih untuk membeli yang mahal. Tugasan pemandu seterusnya ke teksi boleh menjadi sukar sekiranya teksi tersebut telah disewakan. Pelanggan mempunyai keselamatan yang lebih sedikit ketika dia memesan teksi melalui telefon, kerana kemudian pusat kawalan teksi juga dapat melihat secara retrospektif teksi mana yang telah mengangkut penumpang (anda hanya perlu menentukan pukul berapa anda memesan teksi dari mana ke mana).

Sebaliknya, adalah biasa untuk menunggu teksi. Dia mempunyai tarif biasa untuk ini (kebanyakannya 0,19 leva per minit; iaitu sekitar 0,10 €; iaitu 6 € per jam). Oleh kerana harga teksi yang rendah, teksi telah menjadi alat pengangkutan massa bandar seperti bas dan trem. Tip tidak wajib, tetapi 10% (atau lebih) pastinya sesuai.

Penumpang mempunyai hak bahawa pemandu tidak merokok jika diminta untuk melakukannya, dan penumpang juga boleh memilih stesen radio.

Bagi pelancong yang tidak merancang percutian yang sangat murah di Sofia, teksi adalah alat pengangkutan yang paling mudah dan murah.

perjalanan

Tidak dapat dibayangkan di Jerman, tetapi perjalanan sehari dengan teksi juga disyorkan di Bulgaria. Contohnya ke biara Rila (kira-kira 130 km di sana). Bagi beberapa orang bersama, lawatan seperti ini sering kali lebih murah daripada dengan syarikat pelancongan. Sebagai contoh, perjalanan bas ke Biara Rila ditawarkan oleh syarikat pelancongan pada tahun 2010 dengan harga € 60. Seorang pemandu teksi mengambil 130 € untuk ini. Dengan dua orang, sebenarnya tidak ada perbezaan harga untuk perjalanan bas dan anda mempunyai pembahagian percuma dari laluan dan waktu berlepas serta waktu pulang. Anda boleh memilih waktu rehat anda (berhenti foto, istirahat makanan ringan, istirahat kencing, jalan memutar pendek ke tempat-tempat yang tiba-tiba kelihatan menarik, merancang perubahan kerana masalah cuaca). Ini hanyalah perjalanan yang sama sekali berbeza dengan teksi daripada menaiki bas. Sekiranya anda juga menangkap pemandu yang boleh berbahasa Jerman atau Inggeris sedikit, anda sekurang-kurangnya mempunyai hubungan dengan penduduk tempatan. Sudah tentu anda tidak mempunyai rakan pelancong dan pemandu pelancong dengan anda, yang mempunyai kelebihan dan kekurangan. Anda juga boleh membayar masa menunggu selama 3 jam di biara Rila (petua dalaman: belok kanan 20 km sebelum biara Rila dan jalan memutar pendek ke formasi batu pasir Piramid Stob membuat - lebih kurang 3 km berjalan sehala). Sudah tentu, harganya harus dijelaskan sebelum memulakan perjalanan: pemandu sangat senang melakukan lawatan yang panjang dan mempunyai senarai tambang yang sesuai dengan mereka. Namun, tidak ada kewajiban rasmi untuk melakukan perjalanan jarak jauh. Oleh itu, sukar untuk menaiki teksi dan menegaskan bahawa orang baik itu melakukan lawatan 7 jam. Tetapi dia mungkin tidak menentang tugas spontan seperti itu. Tetapi disarankan untuk memeriksa pemandu sehari sebelumnya ketika menaiki teksi (atau beberapa perjalanan teksi di Sofia) (adakah dia baik, adakah kereta itu bersih, adakah dia memahami sesuatu "bahasa kita") dan bersamanya untuk keesokan harinya atau sehari selepas itu untuk bersetuju dengan lawatan dan tambang. Mungkin anda ingin berada di tempat yang selamat dengan menuliskan nombor kereta dan nombor telefon bimbit anda ("GSM" - [Dzhi Es Em] - Bahasa Inggeris diucapkan - adalah perkataan Bulgaria untuk "telefon bimbit") dan meninggalkannya pada sepotong kertas di hotel. Seorang pemandu teksi juga mempunyai pilihan linguistik yang jauh lebih baik untuk mengatur makan tengah hari di restoran desa dalam perjalanan (dia tidak akan memilih perangkap pelancong seperti beberapa syarikat pelancongan, dia tahu beberapa tempat yang baik, dia dapat memesan makanan istimewa Bulgaria asli). Oleh kerana makanan di restoran sederhana di negara ini tidak mahal, seseorang dapat dengan mudah membayarnya untuk makan. Perjalanan teksi biasanya dibayar semasa anda kembali ke Sofia.

• 

  Teksi di Sofia berwarna kuning dan mempunyai tanda "ТАКСИ"

• 

  Secara kebetulan, terdapat lebih banyak teksi yang menunggu di persimpangan biasa ini daripada kereta persendirian

• 

  Harga teksi: 0,59 leva (kiri atas; untuk perjalanan 1 km pada siang hari dari pukul 6 pagi hingga 10 malam), 0,70 leva (kanan atas: untuk perjalanan 1 km pada waktu malam dari 10:00 hingga 6:00 pagi); 0.60 leva (tambahan satu kali, semasa membuat pesanan melalui telefon); 0.60 leva (sekali sebagai kadar tetap asas untuk setiap perjalanan); 0.18 leva (untuk setiap minit waktu menunggu sambil berhenti - juga berjalan dalam kesesakan lalu lintas dan ketika menunggu di persimpangan)

• 

  tanda harga ini jelas dapat dibaca di kedua-dua belah pihak dan di kawasan pedalaman (itulah undang-undang)

• 

  Tanda harga ini juga mesti dilekatkan pada cermin depan

• 

  Di beberapa syarikat teksi tanda harga tidak hanya ditulis dalam bahasa Bulgaria, tetapi juga dalam bahasa Inggeris (di sini: biru dan sedikit lebih kecil)

Pengangkutan awam

Banyak bas, trem, bas elektrik, bas mini dan dua laluan metro beroperasi di Sofia dari jam 5 pagi hingga 11.30 malam Tambang adalah 1.60 leva (pada Oktober 2016) jika tiket dibeli di kios dan juga 1.60 leva jika dibeli dari pemandu. Tiket sah untuk satu perjalanan tanpa Tukar (kecuali di metro, di mana anda boleh menukar antara dua baris) - pas sehari membayar dengan cepat. Sekiranya anda membeli 10 tiket ("Talon" Bulgaria), harganya berjumlah 12 leva, iaitu 1,20 leva setiap tiket. Tiket harian (karta za edin den) tersedia untuk 4 leva, ini sah untuk semua laluan (trem, bas, troli dan metro) dan tidak diperibadikan. Walau bagaimanapun, tiket hari ini hanya dikeluarkan di 18 lokasi di Sofia ([1]). Sebagai contoh:

• Di perhentian bas di Hotel Pliska (anda boleh berhenti dengan mudah di sana jika anda menaiki bas 84 dari lapangan terbang ke pusat bandar, anda kemudian boleh meneruskan dengan mana-mana laluan bas ke arah Orlov-most (Jambatan Eagle)
• di mandian mineral pusat (bertentangan dengan Chalite) - paling utama bagi pelancong (sebuah paviliun batu 5x10 m di perhentian trem, di mana warga tua tempatan mengisi air mineral suam mereka dalam botol dan tabung yang mereka bawa)
• Stesen Metro "Serdika" (juga sangat berpusat; betul-betul di sebelah "patung Sofia" emas; di sinilah kedua-dua garis metro melintasi)
• Stesen metro universiti (nama rasmi: Sofijsi Universitet "Kliment Ochridski")
• Stesen Metro "Kulturpalast" (NDK - baca: [EnDeKa])

Tarikh sah untuk tiket hari dicap di belakang tiket hari dengan cap tarikh ringkas semasa dibeli. Semasa membeli, anda mesti menentukan hari di mana tiket hari itu sah. Sekiranya anda menghadapi masalah bahasa, anda juga boleh menulis tarikh sah yang diinginkan pada sehelai kertas dan menyerahkannya di kaunter (perhatian: di Bulgaria nama-nama bulan ditulis dalam angka Rom). Oleh itu, anda boleh menyerahkan sehelai kertas tanpa sepatah kata, misalnya dengan 4 baris berikut dan jumlah wang yang sama:

• 3x keempat VI. 2013 = 12 leva
• 3x ke-5 VI. 2013 = 12 leva
• 3x ke-6 VI. 2013 = 12 leva
• 36 leva

Kemudian para wanita mesti membuat cap untuk sementara waktu di belakang kaunter mereka dan periksa lagi bahawa mereka tidak terlalu banyak memberikan satu tiket, tetapi itu mesti berjaya. Secara keseluruhan tidak begitu selesa, tetapi anda tidak perlu pergi ke kaunter tiket setiap hari. Dengan tiket hari ini, anda boleh mendapatkan semua pengangkutan awam (kecuali teksi / marshrutka dan teksi biasa). Anda tidak perlu menunjukkannya atau menahannya semasa menaiki pesawat. Tidak kira sama ada anda masuk ke depan atau belakang. Di metro ia menjadi sedikit lebih rumit dengan tiket hari: sementara penumpang lain menolak tiket sekali masuk ke pintu putar, pelancong tiket sehari harus pergi ke kaunter di sebelah pintu putar. Wanita di belakang gelas (hampir secara eksklusif wanita) melihat sekilas tiket belakang untuk melihat apakah tarikh yang dicap itu betul untuk hari itu, dan kemudian membuka kunci pintu pagar yang paling dekat dengannya sehingga penumpang dapat memutarnya tanpa boleh perlu memasukkan kad - semuanya cepat dan mudah, jika anda tahu.

Kos mengelak 20 leva (mulai Januari 2013) - namun, beberapa pemeriksa mengenakan harga yang lebih tinggi kepada orang asing (tetapi tidak seharusnya dibayar) Setelah bayaran penalti dibayar, anda boleh meneruskan perjalanan - tiket penalti kemudian sah sebagai tiket. Maklumat peribadi tidak dapat dipastikan, jadi jangan sesekali menyerahkan pasport atau menunjukkannya - sekurang-kurangnya tidak kepada pemeriksa tiket. Walau bagaimanapun, jika anda enggan membayar bayaran penebusan rasmi ini (20 kali lebih banyak daripada tiket biasa), denda 70 atau 100 leva (untuk tiket palsu atau palsu) akan dikenakan mengikut tarif. Secara rasmi, tiket juga mesti dibeli untuk bagasi yang lebih besar (lebih dari 60/40/40 cm), tetapi ini hanya dilaksanakan secara konsisten di dalam bas ke / dari lapangan terbang.

Perjalanan dengan bas mini (teksi marshrutki / line) berharga 1.50 leva. Untuk melakukan ini, anda harus mengetahui laluan mereka, sementara anda boleh menaiki kereta api dan bas dengan mudah jika mereka hanya menuju arah yang benar.

Tiket mesti disahkan di bas dan kereta api. Ini adalah lubang yang sangat mudah: anda memasukkan tiket ke dalam dan menekan tepi depan "peranti" ke atas. Oleh kerana pukulan tidak terlalu tajam, disarankan untuk menumbuk kad secara individu dan tidak beberapa pada masa yang sama.

Dari segi harga, kad langganan elektronik bukan pilihan untuk pelancong; ada sistem pendaftaran yang berasingan untuk mereka di bas dan kereta api.

Tiket mingguan tidak lagi tersedia. Pas bulanan untuk semua kaedah pengangkutan berharga 50 leva (diperibadikan) atau 60 leva (tidak diperibadikan). Tiket tahunan berharga 500 atau 600 leva. Tidak ada zon tarif yang berbeza untuk pusat bandar dan kawasan luar (seperti untuk S-Bahn di Berlin: Zon A, B dan C).

Orang yang berumur 69 tahun ke atas boleh membeli pas bulanan (untuk semua pengangkutan) dengan harga 8 leva. Kanak-kanak sehingga 6 tahun melancong secara percuma.

Tarikan pelancong

Gereja

• Katedral Alexander Nevsky (Храм-паметник Свети Александър Невски), Dataran Alexander Nevski. Lambang Sofia.Buka: setiap hari 7 pagi - 7 malamperubahan terakhir: tidak dinyatakan

• Gereja Saint Sofia (Базиликата Света София), Dataran Alexander Nevski. Gereja tertua kedua yang masih ada di ibu negara.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

• Rotunda Saint George (Ротондата Свети Георги), Boulevard Alexander Stambolijski. Ia adalah bangunan tertua di kota ini dan berasal dari abad ke-4 atau ke-5 M. Sebelum itu, mandi Rom menggantikannya, kemudian dijadikan masjid di bawah pemerintahan Turki. Gereja ini terletak di halaman Sheraton Hotel.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

• Gereja Pekerja Keajaiban, Boulevard Tzar Osvoboditel 3. Sebenarnya dipanggil Gereja Saint Nikolai atau juga disebut Gereja Rusia (Руската църква Свети Николай): Gereja gaya Moscow dengan lima kubah bawang berlapis emas.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

Muzium

• Muzium Arkeologi Negara (Национален археологически музей), Sabornastr. 2 (engkau. Съборна. Buka: waktu buka pada musim panas 10 am - 6 pm pada musim sejuk 10.30 pagi - 3.30 petang dengan rehat makan tengah hari; Isnin adalah hari cuti.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

• Muzium Etnografi (Етнографски музей), Dataran Batenberg (пл. Батенберг). Ia terletak di bangunan istana bekas tsar. Koleksi karya kraftangan tradisional, pakaian, kain, perhiasan dan alat muzik Bulgaria ditunjukkan.Buka: Waktu pembukaan: pada musim panas 10 pagi - 5 petang pada musim sejuk 11 pagi - 4 petang Isnin adalah hari cuti.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

• The Muzium Sejarah Nasional (Национален исторически музей) di Rezidentsia Boyana 42.65497523.270803Muzium Sejarah Negara1 Jenis adalah sebutan kumpulan menunjukkan gambaran keseluruhan sejarah Bulgaria dari zaman kuno hingga sekarang. Tarikan utamanya adalah kapal dan perhiasan emas atau perak dari zaman Thracian (sekitar abad ke-4 SM) dan zaman Rom. Alamat: Vitoshko Lale 16 (ул. Витошко лале 16)

• Muzium Sains Negara (Национален природонаучен музей), Tsar Osvoboditel Boulevard No. 1 (бул. Цар Освободител 1 ). Buka: Waktu buka: setiap hari 10 pagi - 6 petangperubahan terakhir: tidak dinyatakan

Jelajah bandar

"Lawatan Sofia Percuma" - menawarkan lawatan bandar berpandu selama 2 jam ke pusat bandar. Lawatan ini dikendalikan oleh pelajar dengan penguasaan bahasa Inggeris yang baik; penjelasannya adalah dalam bahasa Inggeris. Ia percuma - tentu saja, tip dapat dengan senang hati diambil pada akhir lawatan, kerana lawatan hanya dapat dibiayai dengan cara ini. Titik permulaan lawatan adalah Istana Kehakiman 42.69497923.320784Istana Kehakiman2 Jenis adalah sebutan kumpulan, sebuah bangunan monumental dengan tiang-tiang besar dan dua monumen singa di depannya, tepat di tengah-tengah sudut Boulevard Vitosha dan Ulica Alabin di sekitar gereja Sveta Nedelja - satu di tengah jalan. Lawatan berlangsung setiap hari (Isnin hingga Ahad), bermula pada pukul 11 ​​pagi dan 6 petang, dan pendaftaran tidak diperlukan. Laluan: Istana Kehakiman, Gereja Sveta Nedelja, ZUM, Masjid, Pusat Mineral Mineral, kemudian kembali ke Tsar Osvoboditel Boulevard, Masjid Besar Sofia, Bank Pusat, Teater Ivan Vazov, Gereja Rusia, Gereja Sveta Sofia, Katedral Alexander Nevsky, Parlimen. Lawatan berakhir di Parlimen. Kunjungan ke tempat-tempat perseorangan tidak dirancang, kerana tidak ada cukup masa. Secara keseluruhan, sangat digalakkan.

Lawatan bersiar-siar ditawarkan dengan sangat berhati-hati di Sofia. Titik berlepas pusat bas untuk lawatan ke bandar adalah tepat di Katedral Alexander Nevsky. Di hotel-hotel yang lebih besar terdapat iklan untuk pelancongan bandar pelancongan, tetapi kebanyakan perjalanan sehari ke kawasan yang lebih luas di Sofia ditawarkan (Biara Rila, Koprivchitsa, Plovdiv).

aktiviti

Sofia sama sekali tidak kalah dengan ibu kota lain dari segi aktiviti. Pawagam, konsert, teater, sukan musim sejuk di Vitosha ... - semuanya mungkin. Panduan budaya percuma menawarkan gambaran keseluruhan yang sangat baik Programata. Di laman utama terdapat maklumat dalam bahasa Bulgaria dan Inggeris mengenai semua acara di bandar-bandar besar dan di banyak restoran, pawagam dan hotel, anda boleh membawa buku kecil terkini dengan anda.

kedai

Terdapat beberapa pusat membeli-belah (pusat beli-belah) moden yang lebih besar di Sofia. Jenama antarabangsa utama diwakili di pusat membeli-belah ini.

• Mall of Sofia (hampir di pusat; Aleksandar Stamboliyski Boulevard dan ulica Opalchenska)
• Pusat Bandar Sofia (Boulevard Cherni vrach sudut Boulevards Arsenalski; dilihat dari Boulevard Vitoscha di belakang Istana Budaya "NDK"; di stesen metro "Kesatuan Eropah"; menyerong di seberang Hotel Hemus yang besar)
• The Mall (Tsarigradsko Chaussee 115; sedikit lebih jauh dari pusat; pusat membeli-belah terbesar di Balkan)
• Serdika Center Sofia (sedikit lebih jauh dari pusat; Boulevard Sitnjakovo dan ulica Oborishte)
• Sky City Mall (tidak terlalu jauh dari Hotel Pliska)
• Bulgaria Mall (Boulevard Bulgaria dan sudut Boulevard Kableshkov)

Tempat menarik untuk membeli-belah:

• Dewan pasar tengah (pasar raya di ruang bawah tanah, di sebelah kafe juga terdapat tinggalan arkeologi dari kubu Serdica)
• Pasar mingguan "Frauenmarkt" (pasar Schenski) - bermula di Lion Bridge; dibuka setiap hari; Buah-buahan dan sayur-sayuran dan banyak lagi
• ZUM (gedung membeli-belah lama di pusat bandar - kelihatan agak redup dan kuno di dalam; tinggalan bakat sosialis lama masih dapat ditebak di sana)

dapur

Sofia mempunyai banyak restoran yang menawarkan hidangan nasional dan antarabangsa untuk para tetamu. Makanan istimewa termasuk kebaptscheta, roti panggang yang terbuat dari daging cincang berpengalaman. Mereka biasanya disajikan dengan kentang goreng dan salad campuran. Tarator adalah mangkuk sejuk yang menyegarkan yang terbuat dari timun cincang halus, kacang tanah, dill dan yogurt yang dicampurkan dengan air dan minyak salad.

Salad Schopska, salad yang terbuat dari timun, tomato dan lada, ditaburkan dengan keju domba parut dan pasli cincang juga terkenal. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia