Saint Lucia - Saint Lucia

Saint Lucia terletak pada Caribbean. Bahasa Inggeris menjadi pulau Dihantar Luscha diucapkan, kata penduduk tempatan Adakah Lussia.

Kawasan

Pulau Saint Lucia terbahagi kepada sebelas kawasan yang disebut. Bermula di hujung utara, ini adalah bahagian negara Gros Islet, Dauphin, Dennery, Praslin, Micoud, Vieux Fort, Laborie, Choiseul, Soufriere, Anse-La-Raye dan Castries mengikut arah jam.

Dari segi struktur ekonomi, hanya ada empat wilayah. Pusat pulau yang berpusat, bergunung, berhutan separa dan tidak berkembang; bahagian utara pantai timur, hampir sepi dan hanya boleh dilalui di jalan raya yang tidak berturap; bahagian selatan pulau, jarang penduduknya walaupun terdapat lapangan terbang antarabangsa, dengan ladang kecil, perkampungan nelayan dan mercu tanda pulau itu, dua kerucut gunung Pitons; serta separuh utara pantai barat dengan ibu kota Castries dan industri pelancongan yang berkembang pesat.

Bandar

• Anse-La-Raye
• Estet Cap
• Kastari - Modal
• Choc
• Pulau Gros
• Laborie
• Marigot
• Estet Marisule
• Mikoud
• Soufrière - Bekas ibu kota dalam bayang-bayang Pitons
• Benteng Vieux

Kenari

Canaries terletak di pantai barat antara Anse-La-Raye dan Soufriere. Kawasan pedalaman Canaries sangat berbukit dan berhutan lebat, jadi terdapat beberapa air terjun kecil di dasar sempit Sungai Canaries. Orang Perancis pertama menetap di muara sekitar tahun 1725. Tidak sampai tahun 1876 sekolah Katolik didirikan di lokasi terpencil ini. Sebuah gereja terpisah tidak dibina sehingga tahun 1903, sehingga ketika itu orang-orang percaya membawa perahu ke gereja di Anse la Raye pada hari Ahad. Pada tahun 1929, Presbyterian Congregation membina sekolah kedua. Tidak sampai tahun 1959 tempat itu dihubungkan dengan jalan dari Castries ke Soufriere. Setahun kemudian, sebuah gereja batu dibangun untuk jemaah yang kini berkembang pesat, dan bangunan kayu lama dijadikan ruang pertemuan untuk perjumpaan jemaah.

Di sebelah utara desa adalah "Teluk Babi", Anse Cochon, tempat menyelamnya bagus. Cara termudah untuk ke sana adalah dengan menaiki kapal dari Anse La Raye. Ia juga boleh diakses dari Ti Kaye Hotel melalui jalan yang buruk.

Choiseul

Sehingga tahun 1763 tempat kecil ini di pantai barat daya dipanggil Anse Citron. Selepas perjanjian damai Paris dari tahun yang sama, tempat itu diganti nama menjadi menteri luar Perancis ketika itu, Comte de Choiseul, semasa Revolusi Perancis disebut Le Tricolore, Pada tahun 1796 ia mendapat nama sekarang. Semasa taufan yang teruk pada tahun 1780 seluruh tempat musnah. Pada tahun 1789 sebuah gereja batu baru disiapkan. Pada tahun 1866 tempat itu mendapat sekolah melalui Lady Mico Trust, pada tahun 1879 dua sekolah Katolik ditambahkan. Di selatan sekarang terdapat tapak semaian pokok seluas 12 hektar untuk pokok tropis, palma dan semak, yang kebanyakannya dieksport ke England. Di daerah La Fargue, sebuah pusat kerajinan dibina, di mana hasil anyaman, seramik dan ukiran dibuat. Anda juga mendapat pelbagai jenis rempah dan semua yang anda boleh buat dari pisang, sesuatu yang luar biasa dan rasanya yang luar biasa adalah saus pisang. Terdapat juga bar untuk pengunjung dengan minuman sejuk. Di La Pointe ada penempatan orang asli.

Dennery

Pada asalnya tempat ini disebut di tengah pantai timur Anse Canot. Kemudian ia dinamakan sempena Kira d`Enery dinamakan semula. Dia adalah Gabenor Jeneral Kepulauan Windward Perancis antara tahun 1766 dan 1770. Semasa Revolusi Perancis tempat itu dipanggil Le Republicain. Pada tahun 1755 terdapat 61 perkebunan di sekitarnya, gula, kapas, tembakau dan rempah ditanam. Pada tahun 1850 sekitar 1.000 orang tinggal di sana, pada tahun 1900 sekitar 3.000, dan hari ini seluruh daerah mempunyai 12.850 penduduk. Sehingga tahun 1961 terutamanya tebu ditanam, tempat itu mempunyai kilang gula dan penyulingan rum sendiri. Pada tahun-tahun berikutnya ladang tebu hilang dan pisang dituai sebagai gantinya. Pada tahun 1975 pengeluaran rum dihentikan. Pada tahun yang sama, 3,824 tan pisang dituai, berbanding 4,024 tan pada tahun 1990. Lokasi di pantai timur yang kasar mempengaruhi kehidupan penduduk. Pada tahun 1831 sebuah kapal nelayan hilang, pada tahun 1898 ombak tinggi menghancurkan rumah-rumah pertama di tebing, dan pada tahun 1960 orang di sana dipindahkan kerana ketinggian permukaan air. Pada tahun 1980 taufan Allen menyebabkan kerosakan teruk.

Matlamat lain

Pulau Pigeon, sekarang semenanjung setelah bergabung dengan seluruh pulau beberapa dekad yang lalu. Di sana anda boleh mengunjungi reruntuhan lama Benteng Rodney, terdapat sebuah muzium kecil mengenai sejarah negara (sayangnya tidak berhawa dingin dan sangat hangat) dan beberapa pantai yang indah.

latar belakang

Saint Lucia adalah salah satu "pulau di atas angin", ia memiliki bentuk bujur memanjang, pemanjangan utara-selatan hanya lebih dari 44 km, lebar terbesar adalah 22 km. Banyak ciri landskap membuktikan asal gunung berapi di pulau ini. Lembah pelabuhan Castries adalah corong gunung berapi yang runtuh. Ini juga berasal dari gunung berapi Kawasan Pengurusan Pitons di barat daya pulau itu, ia ditetapkan oleh UNESCO pada tahun 2004 Warisan semula jadi dunia dijelaskan. Kawasan terasnya adalah dua bekas kerucut gunung berapi setinggi 786 m Gros Piton dan satu-satunya yang sedikit lebih kecil dengan ketinggian 739m Petit piton. Terletak di kawasan berhampiran Mata Air Sulfur, gembira menjadi satu-satunya Memandu di-Volcano, ladang panas bumi dengan mata air panas dan sulfur fumaroles dikembangkan untuk pelancong dengan jalan raya. Di pusat selatan pulau ini terdapat kawasan perlindungan lanskap yang sangat besar dan praktis tidak berkembang, di mana Gunung Gimie adalah ketinggian tertinggi pada 950 m. Hanya satu pertiga daratan, yang diliputi oleh banyak sungai, digunakan untuk pertanian. Pada zaman penjajahan, tebu merupakan tanaman utama, sekarang ini adalah pisang, kelapa dan koko.

Penerbangan antarabangsa dikendalikan di Lapangan Terbang Antarabangsa Hewanorra di selatan pulau, sementara lalu lintas udara intra-Caribbean dilakukan di George F. L. Charles Airfield berhampiran Castries.

Pulau ini berfungsi sebagai set filem untuk beberapa filem. Di Teluk Marigot, "Dr. Doolittle "dan 1979" Firepower "difilemkan. Pada tahun 1984 Soufriere adalah lokasi untuk film "Air" bersama Michael Caine dan di Anse Chastanet, Christopher Reeves menembak filem "Superman II".

Pada periode setelah tahun 2003, ledakan bangunan besar bermula di sektor pelancongan. Pembesaran jalan utama di barat daya antara Anse-La-Raye dan Vieux Fort sangat memuaskan. Teluk yang paling indah, seperti Teluk Marigot, telah dibina. Beberapa hotel menukar nama mereka ketika mereka sedang dibina atau ketika mereka siap. Pada tahun 2006, penduduk yang terjejas menyenaraikan sekitar 30 projek pembinaan besar yang sedang dirancang atau sedang dalam pembinaan.

sejarah

Orang asli adalah orang-orang India Kalinago yang damai dari suku Ciboney, yang, berdasarkan penemuan arkeologi, mungkin sampai di pulau itu dari Amerika Selatan sekitar tahun 400 Masihi. Mereka memanggil pulau itu Joannalao, yang ditulis dalam buku sejarah Iouanala, yang menjadi berabad-abad lamanya Hewanorra, Tanah iguana. Sekitar tahun 800 Masihi mereka diusir oleh orang-orang India Carib.

Sekitar tahun 1000 Masihi, Viking dikatakan telah menembus sejauh ini dari Eropah.

Dalam sejarah moden pada mulanya diasumsikan bahawa Columbus menemui pulau itu pada 13 Disember 1502. Menurut pengetahuan hari ini, ini mesti salah. Ada kemungkinan bahawa salah satu kapal dari armada Columbus berada di bawah kepimpinan Hojeda Menemui pulau itu pada tahun 1499 atau 1504 semasa Columbus berada di perairan Martinique dilayari, tetapi walaupun ini tidak terbukti dengan jelas. Berlayar dengan Hojeda Juan de la Cosa, pada tahun 1500 dia membuat peta; di tempat St Lucia hari ini dia menggambar sebuah pulau dengan nama El Falcon a. Muncul buat pertama kalinya Santa Lucia di peta kerajaan Sepanyol dari tahun 1511.

Sekitar tahun 1550, Pigeon Point adalah tempat persembunyian lanun Perancis Francois de Clercyang lebih dikenali dalam kalangannya sebagai Holzbein - Jambe de Bois. 50 tahun kemudian, Belanda membina kubu di selatan pulau berhampiran Benteng Vieux. Percubaan pertama untuk penempatan tetap gagal pada tahun 1605, ketika 67 peneroka Inggeris dengan kapal mereka "Olive Branch" dalam perjalanan ke Guyana dihalau ke St Lucia dalam ribut. Orang-orang Indian Carib memberi mereka beberapa pondok berhampiran Benteng Vieux, tetapi setelah lima minggu hanya 19 dari mereka masih hidup, mereka melarikan diri dengan kapal India. Pada tahun 1639 satu lagi usaha penyelesaian oleh hampir 400 penjajah di bawah pimpinan gagal Thomas Warner dalam nafsu Carib untuk berperang.

Seawal tahun 1635 Perancis menuntut ke pulau itu Sainte Lucie dan raja memberikan hak tanah kepada rakyat yang layak. Pada tahun 1651 dia meninggalkan pulau itu ke "Compagnie des Iles d'Amerique". Daripada Martinique penaklukan berdarah bermula. Orang Perancis memerangi orang India, orang India membunuh orang Perancis. 1654 menjadi gabenor Perancis de la Riviere dibunuh oleh Caribs. Setelah orang-orang India dikalahkan, 150 tahun diikuti di mana pulau itu terus bertukar tangan, kadang-kadang itu adalah Perancis, kemudian Inggeris lagi; Kedua-dua negara membina dan memperluas kubu setelah setiap pertukaran hak milik. Pada tahun 1664 Sir Thomas Warner mencuba kali kedua dari Barbados dari menduduki pulau itu.

Pada tahun 1746 orang Perancis mendirikan penempatan pertama yang lebih besar, Soufriere. Terdapat juga kerusi pemerintahan pulau pertama. Dalam 40 tahun berikutnya, Perancis mengasaskan 12 lagi bandar dan Benteng Vieux menjadi ibu kota pulau itu. Pada 23 Jun 1763, di ladang di utara pulau di Paix Bouche dilahirkan seorang gadis Josephine, dia kemudian menjadi isteri Napoleon Bonaparte dan Ratu Perancis.

Ladang tebu pertama didirikan pada tahun 1763. Kilang gula pertama dibina di Benteng Vieux pada tahun 1765, dan yang kedua di Praslin pada tahun 1767. Pada tahun 1774 ladang gula di semua jajahan Perancis diserang wabak semut. Perladangan individu musnah dan pemiliknya meninggalkan pulau itu ke Trinidad.

Pada tahun 1775, 851 orang kulit putih, 233 orang berwarna bebas dan 6,381 hamba tinggal di St Lucia, terdapat 802 ladang.

Menjelang tahun 1780, orang-orang Perancis telah membangun dua belas kota yang lebih besar dengan bantuan hamba-hamba mereka, di kawasan yang berdekatan dengan perkebunan gula. Pada tahun yang sama badai yang teruk melanda pulau ini. Perang Kemerdekaan Amerika berkecamuk antara 1775 dan 1783, kesannya dirasakan hingga ke tahap ini. Pada tahun 1778 Perancis mengisytiharkan perang ke atas Inggeris. Orang Inggeris, dari pihak mereka, menyerang St. Lucia Perancis pada bulan Disember tahun yang sama. Perancis dikalahkan di Cul-de-Sac. Pada tahun 1779 dua unit tentera laut Inggeris bersatu di bawah Laksamana Samuel Barrington dan Naib Laksamana Sir John Byron di Gros Islet Bay dengan armada 23 kapal perang dan 10 frigat. Berkumpul pada Januari 1781 Laksamana George Rodney daripada Barbados Akan datang armada 36 kapal perang untuk melindungi Pulau Pigeon dari Gros Ilet. Dari sini dia belayar ke St. Eustatius dan mengambil pulau itu tanpa pertempuran. Pulau Pigeon juga merupakan tempat yang ideal untuk melihat armada Perancis dari sini Martinique untuk memerhatikan. Pada 12 April 1782, pertempuran laut yang bersejarah antara pulau-pulau Les Saintes dan Dominica "Pertempuran Saintes", Di mana armada Perancis dipimpin oleh Laksamana Comte de Grasse dihancurkan oleh Laksamana Rodney.

Pada tahun 1790, 2.170 orang kulit putih, 1.636 orang berwarna bebas dan sekitar 18.200 hamba tinggal di St Lucia.

1794 menduduki tentera Inggeris Guadeloupe, Martinique dan St Lucia. Semua budak di ladang Perancis dinyatakan bebas. 450 tentera Batalion Perancis Antilles, yang diketuai oleh Gaspard Goyrand, menyerang Soufriere pada April 1795 dan Vigie dan Gros Islet pada bulan Jun. Orang Inggeris menarik diri dari pulau itu dan menangkapnya semula dengan 35,000 orang pada bulan April tahun berikutnya.

Pada tahun 1803, 1.200 orang kulit putih, 1.800 orang berwarna bebas dan 14.000 hamba tinggal di St Lucia.

Pada tahun 1808 pulau ini menjadi jajahan mahkota, dan pada tahun 1814 akhirnya diserahkan kepada mahkota Inggeris di Peace of Paris. Pada tahun 1838 pulau ini menjadi sebahagian daripada pemerintahan Kepulauan Windward. Pada tahun yang sama penduduk menyaksikan penghapusan perhambaan. Wabak demam kuning merebak di pulau itu, yang pada tahun 1842 turut mempengaruhi tentera Inggeris yang ditempatkan di pulau itu. Pada tahun 1844, rejimen ke-33 terdiri daripada 35 lelaki sahaja. Pada tahun 1861 pasukan pengawal itu dibubarkan sepenuhnya. Pada tahun 1871 pulau ini menjadi sebahagian daripada Persatuan Kepulauan Windward.

Pekerja kontrak / pendatang India

Penghapusan sepenuhnya perhambaan oleh Inggeris pada tahun 1838 membuat pemilik ladang di Caribbean berada dalam kesusahan besar. Kini terdapat kekurangan pekerja ladang yang murah untuk kebun mereka. Itulah sebabnya mengapa ribuan pekerja ladang dengan kontrak buruk terpikat dari Timur Jauh ke kepulauan Caribbean antara tahun 1845 dan 1917. Sebilangan besar dari mereka datang melalui Calcutta dari koloni mahkota Inggeris di India, keturunan mereka masih dirujuk sebagai "kuli" di semua pulau.

Kumpulan pertama pekerja ini datang antara tahun 1856 dan 1865, lebih kurang 1,600 orang. Kumpulan kedua, lebih besar dari 4,427 datang pada tahun 1878 hingga 1893. Kontrak pekerjaan mereka tidak serupa, tetapi pada dasarnya serupa. Mereka semua berjanji untuk bekerja di ladang selama lima tahun, di mana mereka mendapat gaji, tempat tinggal, pakaian, makanan dan rawatan perubatan yang sangat sedikit. Pada akhir masa ini mereka dapat memilih untuk tinggal di pulau ini sebagai orang bebas, maka mereka akan menerima tanah seluas empat ekar sebagai harta tanah atau wang £ 10. Sekiranya mereka tidak mahu, mereka harus mengusahakan ladang selama lima atau sepuluh tahun lagi untuk mendapatkan laluan kapal percuma kembali ke tanah air. Pada tahun 1895 masih terdapat 721 pekerja kontrak India di Saint Lucia, dua tahun kemudian kontrak pekerjaan terakhir telah tamat, pulau itu kemudian mempunyai penduduk India Timur yang bebas 2,560 orang. Catatan menunjukkan bahawa sekitar separuh daripada tenaga kerja yang direkrut kembali ke India. Banyak yang lain mungkin suka kembali, tetapi pemerintah kehabisan dana untuk membayar perjalanan kembali.

Orang India di pulau ini berasal dari wilayah Bihar dan Uttar Pradesh di utara India. Mereka tergolong dalam kasta buruh tani dan petani kecil yang tidak dihormati. Di tanah air, mereka sering memiliki sebidang tanah dan lembu. Keputusan mereka untuk pergi ke Caribbean didasarkan pada kepercayaan bahawa mereka akan mendapat sejumlah kekayaan di sana sehingga mereka dapat menjalani kehidupan yang lebih baik bersama keluarga setelah mereka kembali.

Desa-desa dengan penduduk India terutamanya muncul berhampiran kilang gula Cul-De-Sac, Dennery, Roseau dan Vieux Fort, serta berhampiran perkebunan Balenbouche. Mereka adalah Anse la Raye, Augier, Balca, Belle Vue, Cacao, Forestiere, Marc dan Pierrot. Pemilik ladang lebih suka bekerja dengan pekerja kontrak India daripada dengan pekerja bebas warna. Orang India adalah pekerja yang lebih dipercayai.

Hubungan antara kaum hanya sedikit dan jauh antara lelaki berwarna dan wanita India. Perkahwinan antara kaum sama sekali tidak biasa sehingga awal tahun 1950-an. Hanya dalam beberapa dekad kebelakangan ini perkara ini semakin berubah dan Saint Lucia juga menjadi pelebur perlumbaan.

Jalan menuju kemodenan

Pada tahun 1885 ia menjadi kerusi pemerintahan Kepulauan Windward Grenada dipindahkan. Pada tahun 1905 St. Lucia kehilangan kedudukannya sebagai pangkalan tentera laut Britain. Keadaan kerja merosot dan terdapat mogok berulang kali. Ketika pekerja perkebunan juga mengambil bagian pada tahun 1907, pemberontakan harus dihentikan oleh pemerintahan kolonial. Sebagai episod akhir, lawatan Suruhanjaya Kayu 1922 Kepulauan Windward dan Leeward. Penduduk diberi lebih banyak pendapat politik. Pilihan raya perundangan diadakan untuk pertama kalinya pada tahun 1925.

Pada tahun 1929 pesawat pertama mendarat di pulau itu. Kesatuan pertama ditubuhkan selepas tahun 1930. Pada tahun 1937 pekerja mogok kerja di ladang gula Roseau dan Cul-De-Sac. 1938 menghantar pemerintah Inggeris Tuan Moyne ke St Luciauntuk membuat tinjauan mengenai keadaan kerja, komisen tersebut mencatat buku-buku sejarah di bawah namanya. Sebagai hasil lawatannya ke Karibia, dia mengesyorkan agar negara induk memberikan penentuan nasib sendiri kepada negara-negara jajahan.

Semasa Perang Dunia Kedua, AS memperluas lapangan terbang George F. L. Charles, di Vieux Fort the Beate Airfield, hari ini Lapangan Terbang Hewanorra, dibina semula untuk pesawat tentera.

Pada tahun 1951 semua warganegara yang berumur 21 tahun ke atas diberi hak untuk memilih. 1958 bergabung St Lucia Persekutuan India Barat, yang runtuh pada tahun 1962. Pada tahun 1960 negara mendapat perlembagaan sementara sehingga pemerintahan sendiri pada tahun 1967.

Pada tahun 1970 seorang pekerja di salah satu ladang pisang besar memperoleh antara 2,40 hingga 3,20 dolar EC sehari. Pada tahun 1974 pekerja ladang mogok dan sebuah kesatuan dibentuk kerana upah rendah.

Pada tahun 1979 hubungan kolonial terakhir dipatahkan ketika negara ini diberi kemerdekaan. Pilihan raya pertama selepas kemerdekaan dimenangi oleh Parti Buruh St Lucia, tetapi parti itu berpecah seawal tahun 1982. Pada pilihan raya berikutnya, John Compton dapat memimpin pemerintahan. Dia berusaha menjadikan negara ini kurang bergantung pada eksport pisang melalui pelancongan.

Pada tahun 1989, fasa pembinaan pertama Windjammer Landing Resort bermula. Selain Royal St. Lucian, tiga hotel lain dirancang di Gros Islet dan satu di Soufriere. Lapangan Terbang Hewanorra menerima bangunan terminal baru. Pada tahun 1990 landasan telah diperbaharui di sana. Pada tahun yang sama sebuah stesen janakuasa disiapkan di Cul-de-Sac yang dapat membekalkan elektrik di seluruh pulau. Di lokasi yang sama, Amerada Hess membina kemudahan penyimpanan minyak perantaraan dengan kapasiti 7.9 juta liter di 283 hektar. Dari situlah dihasilkannya minyak mentah Arab Saudi Dihantar dalam kapal tangki besar, hanya untuk dibawa ke kilang Hess di SAINT CROIX di kapal yang lebih kecil.

Pada tahun 1992 penulis dan penulis drama menerima Derek Walcott Hadiah Nobel dalam Sastera.

karnival

Sejak 1760 masihi St Lucia Karnival disambut pada bulan Februari / Mac. Semasa era penjajahan Perancis, festival "Fête Champêtre“Selepas penuaian tebu. Semasa zaman penjajahan Inggeris festival yang sama disebut "pembakaran tebu“Sementara para budak menari untuk mendendangkan muzik. Setelah beberapa tahun, pemilik ladang bergaul dengan para perayaan. Mereka menyangka mereka akan kurang menarik perhatian ketika mereka mengenakan kain buruk dan mewarnai wajah mereka menjadi hitam. Namun, ini hanya mengakibatkan budak-budak mengenakan pakaian halus dan melukis wajah mereka putih. Organisasi sebenar hanya wujud sejak akhir Perang Dunia II. Palang Merah pulau itu mengadakan perbarisan jalanan dan kostum diberikan, dan hari-hari karnival adalah cuti umum sejak tahun 1948. Pada tahun 1954 kereta api muzik yang berlainan saling bersaing untuk memilih yang terbaik. Pada tahun 1955, jawatankuasa festival saingan muncul dengan ratu karnival mereka sendiri, pada tahun 1967 acara baru ditambahkan, raja dan ratu terpilih, dan kumpulan muzik tampil di stadium. Sejak tahun 1970 terdapat Jawatankuasa Pembangunan Karnival di mana semua kumpulan bersatu sehingga tahun 1973. Sejak itu, pita keluli dan pertunjukan calypso telah dimasukkan dalam karnival.

flora dan fauna

1,158 spesies tumbuhan berbeza dikenali di pulau ini. Hutan hujan tropika pada asalnya meliputi hampir seluruh pulau, di mana hanya 11% yang dipelihara hari ini.

Burung beo St. Lucia, Amazona versicolor, adalah spesies terancam dan burung nasional pulau itu. Ia mempunyai badan hijau, kepala berbulu biru, dada merah dan bulu ekor kuning. Dengan banyak keberuntungan anda dapat melihatnya di kawasan perlindungan lanskap. Oleh kerana langkah perlindungan, populasinya telah meningkat dari sekitar 100 haiwan pada akhir tahun 1970-an menjadi sekitar 300 haiwan lagi hari ini. Finch hitam St. Lucia, Melanospiza richardsoni, dan juga St. Lucia oriole, Icterus laudablis, hanya wujud di pulau ini.

Sebanyak 42 spesies burung yang berbeza telah dihitung di pulau yang juga berkembang biak di sana.

Kadal raksasa, yang memberikan pulau itu nama India, jarang dilihat hari ini.

Terdapat nombor yang tidak diketahui di taman nasional yang tidak dapat dilalui di tengah pulau ular berbisa beracun, fer-de-lance dan tidak beracun Boa konstriktor. Di sana anda juga dapat menemukan agouti, Dasyprocta, seekor binatang berukuran arnab yang biasa di banyak pulau Caribbean dan banyak diburu.

Kura-kura, Geochelone carbonaria, tumbuh hingga 60 cm, tetapi sangat jarang dijumpai. Pantai terpencil Grand Anse Bay digunakan oleh penyu yang disokong kulit sebagai tempat bertelur. Ladang Grand Anse yang berdekatan dianggap sebagai salah satu kawasan yang paling pelbagai biodiversalnya di pulau ini.

Di kawasan perlindungan lanskap, Anda juga dapat menemukan penyu hutan, Testudo denticulata, yang juga dapat ditemukan di kawasan pesisir dan sudah dianggap pupus, begitu juga katak pohon.

Pulau Maria adalah cagar alam. Hanya di sana tinggal spesimen terakhir kouwes, ular lumba dan zandoli, spesies kadal dengan ekor biru, bobbing.

Ekonomi perladangan

Di atas pulau St Lucia penanaman tebu bermula agak lewat kerana tanahnya sangat berbukit dan hampir tidak ada kawasan rata untuk ladang tebu. Sehingga Perjanjian Paris pada tahun 1763, ladang-ladang di pulau itu hanya dinamai nama pemiliknya, hanya selepas itu pemilik tanah Perancis khususnya mencari nama tiruan untuk harta tanah mereka atas alasan keselamatan. Pada tahun 1765 dua orang Perancis mula menanam tebu berhampiran Benteng Vieux, dan pada tahun 1780 sekitar 50 ladang telah dibuat. Semasa taufan yang teruk pada tahun 1780 hampir semua ladang musnah, 20,000 orang terbunuh. Ketika Inggeris menghapuskan perbudakan pada tahun 1834, sekitar 13.350 orang Afrika menjadi orang bebas di pulau itu. England membayar pemilik ladang putih £ 335,627 untuk kehilangan tenaga kerja. Kira-kira 4.400 pekerja kontrak India datang untuk menggantikan hamba antara 1858 dan 1883. Pada tahun 1925, anak syarikat United Fruit Company of Boston, Swift Banana Company, membeli tanah ladang St Lucia dan menanam ladang pisang pertama.

Pada tahun 1948 syarikat British Foley & Brand membuat tawaran untuk membeli semua pisang di Kepulauan Windward selama 15 tahun. Pada tahun 1951 Persatuan Penanam Pisang St. Lucia (SLBGA) ditubuhkan.

Pada tahun 1961, Geest Line memperoleh sebidang tanah yang luas di lembah sungai Cul-de-Sac dan Roseau. Sawah tebu menjadi ladang pisang.

Persatuan Penanam Pisang Kepulauan Windward (WINBAN) dan agensi penjualan yang berkaitan Syarikat Pengembangan & Pengeksportan Pisang Windward Islands (WIBDECo), Manoel Street, Castries, Tel. 452-2411, Faks 453-1638, telah dibuat. Pada tahun 1980, hampir semua ladang pisang dimusnahkan oleh Badai Allen.

• Estet Anse Chastanet, tepat di utara Soufriere. Ladang seluas 240 hektar ini didirikan pada abad ke-18 oleh keluarga Chastanet bangsawan Perancis dari wilayah Bordeaux. Pada tahun 1968 sekumpulan orang Kanada membina sebuah hotel di sana. Pada masa itu tidak ada jalan dan semua bahan binaan datang ke tapak pembinaan dengan menggunakan sampan. Pada tahun 1974 kompleks ini dijual kepada arkitek Troubetzkoy, yang masih menguruskannya hingga kini. Pada tahun 1985 dan 1990 hotel ini diperluas. Pada tahun 1984 ladang seluas 290 hektar Anse Mamin telah dibeli. Ini adalah salah satu ladang tertua di pulau ini, yang awalnya dimiliki oleh Baron Marie Antoine Y`Volley. Sisa kilang gula, roda air besar, jejambat dan tangki air dengan jumlah 6 juta liter telah disimpan hingga hari ini. Dari tahun 1859 hingga 1984 ladang tersebut adalah milik keluarga DuBoulay.
• Ladang Balenbouche terletak di kawasan daerah Choiseul di barat daya. Bekas ladang tebu itu diperoleh oleh beberapa keturunan Denmark pada tahun 1964 dan secara konsisten memberi tumpuan kepada pelancongan eko. Selain rumah pertanian, pondok-pondok dibangun sebagai tempat penginapan para pelancong, dan bangunan-bangunan pertanian lama berfungsi sebagai muzium terbuka. Terdapat restoran di Balenbouche dan lawatan berpandu ditawarkan. Oleh itu, ladang ini juga menarik untuk pengunjung. Maklumat lebih lanjut di laman utama www.balenbouche.com.
• Estet Cap, ladang ini, salah satu yang pertama di pulau ini, berukuran 600 hektar. Ia dimiliki oleh Baron de Longueville, yang datang ke pulau itu pada tahun 1744 sebagai komandan sipil. Oleh kerana ladang sangat terpencil dan sambungan jalan raya buruk, operasi pertanian dihentikan. Salah satu hotel pertama di pulau ini dan padang golf dibina. Rumah besar itu menjadi restoran dan Derek Walcott Theatre terletak di sana. Bahagian lain dari ladang dibahagikan kepada plot di mana anda boleh menemui vila besar hari ini. Projek pembinaan lebih lanjut masih dijalankan di sana hari ini.
• Ladang Dennery. Selama tiga generasi, keluarga Barnard membakar rum di Dennery Factory di Sungai Fond-D'Or. Apabila keadaan ekonomi di pulau itu berubah dan semakin banyak pisang ditanam dan bukannya tebu, menjadi sukar untuk mendapatkan bahan mentah yang mencukupi. Mereka dipaksa untuk berkolaborasi dengan kumpulan British Geest dalam pembuatan rum. Mayat tersebut dipindahkan ke seberang pulau ke kilang gula di Sungai Roseau di selatan Marigot.
• Errard Plantation, Perkebunan koko, sebelah barat Dennery. Pemiliknya sendiri membuat lawatan ke ladang dan menerangkan pemprosesan koko. Berdekatan adalah air terjun Sault, betul-betul di sebelah jalan.
• Ladang Fond Doux, selatan Soufriere antara dua Piton, Tel. 459-7545. Ladang berusia 250 tahun ini masih diusahakan sehingga kini dan dibuka kepada orang ramai. Terdapat butik dan restoran di sana. Waktu pembukaan: setiap hari dari 9 pagi hingga 4 petang Lawatan berpandu ke taman bermula pada pukul 10 pagi dan 1 malam Di samping itu, lawatan taman dan desa sepanjang hari dengan berkelah bermula pada pukul 10 pagi.
• Estet La Cauzette, Morne Paix Bouche. Sisa-sisa penanaman ini berada di timur laut pulau. Tanah tersebut tidak lagi diproses. Ia hanya penting dari sejarah kerana Marie-Josèphe-Rose de Tascher de la Pagerie dilahirkan di sana pada bulan Jun 1763, yang kemudian menjadi isteri Napoleon Bonaparte.
• Ladang La Dauphine, Soufriere, Tel. 452-2691, Faks 452-5416. Ladang seluas 80 hektar ini terletak 5 km ke selatan Soufriere. Rumah besar itu dari tahun 1890 ditukar menjadi rumah tamu bersama dengan Chateau Laffitte yang berdekatan.
• Ladang La Haut, Soufriere, Tel. 459-7008, Faks 459-5975. Ladang ini hanya sekitar 2 km ke utara Soufriere. 5 bilik disewa di rumah besar.
• Ladang La Pearl & Ruby, Soufriere, Tel. 459-7224. Ladang ini diusahakan sepenuhnya, terletak 1 km ke timur pusat bandar. Terdapat sebuah restoran, The Still, dan anda boleh menyewa beberapa pangsapuri yang baru dibina.
• Estet Marquis, Tel. 452-3762, dinamai Marquis de Champigny yang mendarat di pulau itu dengan sekelompok kecil tentara pada tahun 1723. Reruntuhan kilang gula masih terpelihara dan menjadi tarikan pelancong. Kini negara ini merupakan salah satu ladang pisang terbesar yang masih ada di pulau ini.
• Estet Morne Coubaril, tepat di selatan Soufriere, Tel. 453-7620, Faks 453-2897. Ini adalah ladang besar pertama yang dibina oleh Perancis di pulau itu. Itu dimiliki oleh Philippe Devaux dan mendapat namanya dari banyak pohon coubaril atau karob yang tumbuh di sana pada masa itu. Mereka menanam koko dan tebu. Pada tahun 1744 orang Perancis membina tempat penempatan senjata di Morne Crabier untuk melindungi Soufriere Bay, sisa-sisa yang telah dipelihara. Bilik disewa hari ini. Terdapat sebuah muzium kecil.
• Ladang Soufriere, Tel. 459-7565. Hari ini ladang hanya selebihnya dari kawasan seluas 800 hektar, yang dipindahkan Raja Louis XIV dari pulau Martinique kepada keluarga Devaux pada tahun 1713 sebagai terima kasih atas layanan mereka yang baik. Antara tahun 1740 dan 1742, tiga saudara Devaux, Phillipe, Henri dan Guillaume menetap di St Lucia. Mereka membahagi tanah dan menanam kapas, tembakau, kopi dan koko untuk dieksport. Pada tahun 1765 sebuah kilang gula dan kilang untuk pengeluaran rum dibina. Di England mereka membeli roda air yang besar. Pada tahun 1780 harta benda itu rosak teruk oleh taufan. Pada tahun 1785, Louis XVI. Wang untuk membina Diamond Baths, setahun kemudian sebuah bangunan besar dengan sekitar selusin kawasan mandi selesai di bawah arahan Baron de Laborie. Pada tahun 1836, gabenor Dudley St. Leger Hill ketika itu berusaha untuk mengubah suai mandi yang usang, tetapi sama sekali tidak mendapat izin dari pemiliknya untuk memasuki negara ini. Hanya pemilik tanah sekarang Andre du Boulay yang dimulakan dengan pemulihan secara beransur-ansur. Kilang gula dengan roda air asli dibina pada tahun 1765. Für den Zutritt zur Plantage wird eine kleine Gebühr erhoben, das Baden ist kostenlos.
• Still Plantation, Soufriere, Tel. 459-7224, Fax 459-7301. Diese Plantage ist 160 Ha groß, zu ihr gehören die Ruby Estate und La Perla Estate, die beide noch bearbeitet werden. Auf der Plantage werden Studios vermietet. Es gibt ein großes Restaurant mit Pool und Andenkengeschäft.
• Stonefield Estate, Soufriere, Tel. 459-7037, Fax 459-5550. Auf dieser 10 Ha großen Plantage wurden 15 elegante Villen für Touristen erbaut. Es gibt ein Schwimmbecken und ein Restaurant.

Anreise

• Einreisebestimmungen: Reisende aus Großbritannien, USA und Canada brauchen nur einen gültigen Rückreise-Flugschein, alle anderen Reisenden brauchen zusätzlich einen noch mindestens sechs Monate über das Abreisedatum hinaus gültigen Reisepass für Aufenthalte bis zu 28 Tagen. Die Aufenthaltsgenehmigung kann im Lande verlängert werden, wenn der Reisende ausreichende Geldmittel nachweisen kann. Im Flugzeug erhält der Reisende eine internationale Identitätskarte ausgehändigt, die für die Einreisebehörde ausgefüllt werden muss.
• Ausreisebestimmungen: Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer in Höhe von 68 EC $ oder 25 US $ zu zahlen.
• Devisenbestimmungen: Die Ein- und Ausfuhr der Landeswährung sowie von fremden Währungen ist nicht begrenzt.

Mit dem Flugzeug

Saint Lucia hat zwei Flughäfen, zum einen den Internationalen Flughafen Hevanorra (UVF) im Süden bei Vieux Fort und den kleineren George Charles Airport, auch Vigie genannt, bei der Hauptstadt Castries.

Die deutsche Fluggesellschaft Condor bietet im Winterflugplan einmal pro Woche Direktflüge von Frankfurt am Main nach Saint Lucia Hevanorra an. Ansonsten mit British Airways via London. Diese können auch Online gebucht werden.

Mit dem Schiff

Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen von Castries an. Auch wenn man den Reisepass immer dabei haben sollte, weil man ja schließlich in ein fremdes Land einreist, ist die Bordkarte das, was die Polizeibeamten beim Verlassen und Betreten des Schiffes sehen wollen.

Yachties

Einreisende Yachten sollten nicht in Castries Harbour einchecken, sondern in Rodney Bay Marina oder Marigot. Zwar gibt es an der Nordseite des Hafens eine kleine Marina, die Zollbehörden sind in diesem Hafen aber mit der Frachtkontrolle ausreichend beschäftigt. Der Hafen von Castries sollte von Yachten nicht angelaufen werden, wenn der Zollkai belegt ist, andernfalls werden hohe Strafen verhängt.

Mobilität

Von Vigie fliegen sogenannte Island Hopper auf alle benachbarten Inseln, diese Kleinflugzeuge sind relativ günstig, aber nur vor Ort zu buchen. Fluggesellschaften mit Internetauftritt und Online-booking kosten ein Vielfaches.

Die Minibusse bieten eine günstige Transportmöglichkeit in alle abgelegenen Winkel der Insel und dies zu lokalen Preisen. Minibusse, Jitneys, fahren nach Sonnenaufgang von den ländlichen Gebieten nach Castries und am Nachmittag dorthin zurück. Im Abstand von ca. 30 Minuten fahren Busse nach Gros Islet, Linie 1 A; nach Vieux Fort, 2 H und nach Soufriere, Linie 3 D. Im Abstand von ca. 1 Stunde fahren Busse in den Süden der Insel.

Die Fahrt vom internationalen Flughafen Hewanorra im Süden der Insel über Castries ins Ferienzentrum von Rodney Bay dauert ca. 90 Minuten, der Fahrpreis für zwei Personen liegt bei 60 US $; Bustransfer mit SunLink wird für 40 US $ angeboten.

Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich jedoch ein Taxi zu nehmen.

Mietwagen

• Achtung Linksverkehr!
• Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften beträgt 15 Mph / 25 Kmh und außerhalb 30 Mph / 50 Kmh. Reisende die ein Auto mieten wollen, müssen schon bei der Einreise beim Immigration Office, der Einreisebehörde, eine „Visitor´s Driver Licence“ beantragen, einen Führerschein für „Besucher“. Diesen gibt es gegen Vorlage eines Internationalen Führerscheins, er hat eine Gültigkeit von drei Monaten, die Kosten betragen 54 EC $.
• Mietwagen dürfen nur an Personen über 25 Jahre und unter 65 Jahre vermietet werden.
• Das Fahren unter Alkoholeinfluß ist verboten und wird bestraft.
• Parkplätze in Castries sind ein großes Problem. Das Parken in „No Parking“ Zonen, durch gelbe Farbe markiert, wird mit Geldstrafen ab 40 EC $ geahndet. Für abgeschleppte Fahrzeuge muss man 100 EC $ bezahlen.
• Gegenüber vom Markt, neben dem Government Gebäude befindet sich ein neues, mehrgeschossiges Parkhaus, dort gibt es öfter freie Parkplätze.
• Die Parkgebühr am Flugplatz kostet 2 EC $.

Sprache

Offizielle Landessprache ist das Englische. Viele Einwohner sprechen untereinander jedoch Patois,eine Mischung aus französischer, sowie afrikanischer und englischer Grammatik und Vokabular. Ebensoviele sprechen oder verstehen auch Französisch.

Die Sprache ist ein weiterer Aspekt der Kultur St.Lucias, welcher afrikanischen Einfluss aufweist.

Da afrikanische Sprachen mit der Ankunft der Sklaven unterdrückt worden sind, mussten die französischen Plantagenbesitzer dennoch einen Weg finden, sich mit ihren Arbeitern verständigen zu können. Auf diesem Weg fand das Patois (Creole-Kweyol) seinen Ursprung. Erst seit Kürzerem erscheint es auch in geschriebener Form.

Kaufen

Auf dem "Castries Central Market" sind von lokalen Souvenirs wie handgeflochtene Körbe und Holzschnitzereien bis zu Gewürzen und frischen Früchten zu finden.

Für duty-free shopping ist "Pointe Seraphine" die Nummer Eins auf der Insel. Am nördlichen Ende des Hafens von Castries gelegen, bietet der grösste duty-free Komplex der Insel -und zweitgrösste der Karibik- eine breite Auswahl an Souvenirs, Parfumes, Uhren und Schmuck sowie Elektronik und Beach wear.

"La Place Carenage" bietet schliesslich die zweitgrösste Auswahl an duty-free Artikeln auf der Insel. Ebenso hat es seinen Sitz in der Inselhauptstadt Castries, auf der anderen Seite des Hafens an der Jeremie Street.

In kleinen Fläschchen wird Bananen-Ketchup verkauft, geeignet als Dip zu herzhaften Gerichten. Es ist auch als originelles Mitbringsel geeignet, wobei wie beim Alkohol die Flüssigkeitsregeln für Handgepäck im Flugzeug beachtet werden sollten.

„Caribbean Perfumes“, „Caribelle“ Batik, Puppen aus Stoff, Seidenmalerei

Währung ist der Ostkaribische Dollar EC$, er ist fest an den US-$ gekoppelt. Der Kurs ist offiziell 1 US-$ = 2,67 EC$. Man kann daher auch fast überall mit dem US-$ bezahlen, erhält aber manchmal nur 2,5 EC$ dafür. Der Euro wird auf Grund von Wechselkursschwankungen nicht überall akzeptiert.

Küche

Die Küche von St. Lucia ist eine sehr interessante Mischung von karibischer und französischer Kochkunst, gut gewürzt aber nicht zu scharf. Metagee ist ein traditionelles Eintopfgericht. Es enthält zu einem Viertel Klippfisch, zu einem Viertel Kochbananen, zu einem Viertel Kürbis und der Rest setzt sich aus Rindfleisch, Gemüse und Gewürzen zusammen.

Die Callaloo Suppe der Insel besteht zu gleichen Teilen aus Huhn-, Lamm- und Rindfleisch die mit Kürbis, Kochbananen, Yams und verschiedenen Gewürzen zusammengekocht werden.

Bakes sind Fladenbrote.

Das nationale Bier „Pitons Lager Beer“ wird in Vieux Fort gebraut. Der einheimische Rum kommt aus der einzigen Rumdistille der Insel, auf halbem Wege zwischen Castries und Marigot.

Nachtleben

Das Nachtleben spielt sich vorallem in Rodney Bay ab. Dort befinden sich die bekanntesten Clubs und am Wochenende kommen die Leute aus der ganzen Region zusammen, entweder einfach auf einen "Lime" (= gemütliches Zusammentreffen auf ein Bier, aber ohne dabei viel Geld auszugeben für einen Clubbesuch) oder dann wird in einer angesagten Location im karibischen Stil abgetanzt.

Am Freitagabend sollte allerdings keinesfalls das berühmte Street Party (Jump-up) in Gros-Islet verpasst werden. In den Straßen des Fischerdorfes beginnt das Leben in dieser Nacht nach Einbruch der Dunkelheit mit Reggae- und Socarhythmen unter freiem Himmel, und wer für den lecker gegrillten Fisch und das Hühnchen nicht zu spät kommen will, der macht sich besser vor neun Uhr auf den Weg.

Dasselbe gilt übrigens für Anse-la-Raye, wo ebenso am Freitag Abend die Musik durch die Straßen pulsiert und der frische Fisch bereits nach den ersten Tänzen genüsslich verschlungen wird.

Unterkunft

Wenn es um Preise für Hotelübernachtungen geht, dann zählt die Insel Saint Lucia inzwischen mit zu den teuersten Inseln im Karibikraum. Wer aber keinen Wert auf "Luxus" legt, der findet immer noch einfache und günstige Gästehäuser.

Aktivitäten

• Brig Unicorn Zweimaster, mit dem Ausflüge in Piratenmanier angeboten werden. Das Schiff diente auch als Filmkulisse in der Fernsehserie "Roots" und in "Fluch der Karibik".

Wanderungen, Naturbeobachtungen

Auf der Insel gibt es eine Reihe von Wanderwegen im zentralen Bergland und im Süden in der Umgebung der Balembouche-Plantage bei Laborie.

An verschiedenen Stellen, im Bergwald, hauptsächlich aber in der Region um Soufriere, gibt es natürlich auch Wasserfälle, im Vergleich zu manchen anderen Karibikinseln sind diese aber meist unspektakulär.

An verschiedenen Stellen kann man Seevögel und Meeresschildkröten beobachten. Nähere Informationen erhält man vor Ort.

Meeresschildkröten kann man am Grand Anse Strand beobachten. Führungen finden im allgemeinen samstags nachts statt. Informationen dazu erhält man im Ort Desbarra bei Jim Sparks, Tel. 452-8100, 452-9951.

Vogelbeobachtungen sind am Bois D’Orange Sumpf bei Gros Islet, im Regenwald bei Soufrier, am Boriel´s Pond See und auf der Insel Frégate möglich. Führungen für drei bis zehn Personen zum Preis von ca. 50 US $ Pro Person werden von der Forstverwaltung durchgeführt.

Wanderwege

• Piton Flore Regenwald Wanderweg - südöstlich von Castries, er beginnt hinter dem Ort Forestiere. Der gut hergerichtete Weg ist die alte Straße aus französischer Zeit. Sie führt rund um den Berg Flore. Der Ort Forestiere ist mit normalen PKW gerade noch erreichbar, ein Allradantrieb wird aber empfohlen. Dort kann man nach Voranmeldung einen Führer erhalten. Der Rundweg dauert etwa 2 Stunden, für den Aufstieg auf den Berg muss man eine weitere Stunde einplanen, von dort hat man freie Sicht von einer Inselseite zur anderen. Der Führer Kostet 10 US $. Piton Flore Rainforest, Tel. 451-8654.
• Morne La Combe Regenwald Wanderung, in der Inselmitte, an der Schnellstraße von Castries nach Vieux Fort. Dieser schöne Wanderweg beginnt direkt an der Hauptstraße. Durch dichten Wald kommt man auf fast ebenem Weg bis zum Fuß des Morne La Combe, dort wird es dann sehr steil und ist nur noch für geübte Wanderer geeignet. Von der Spitze des Berges hat man eine schöne Aussicht über die Roseau und Mabouya Täler. Für den ganzen Weg sollte man eine Wanderzeit von drei Stunden einplanen. Bei der Bar de L’Isle stehen montags bis freitags Führer bereit. Außerhalb dieser Zeiten ist das Tor geschlossen. Der Zutritt kostet 10 US $.
• Anse La Liberté Küstenwanderweg, der zweistündige Wanderweg beginnt kurz hinter dem Ortsausgang von Canaries und ist durch ein Schild gekennzeichnet. Es ist dort heiß und trocken mit wenig Schatten, deswegen braucht man viel Trinkwasser. Der leichte, ebene Weg führt zur Anse La Liberté und auf einem anderen, leicht ansteigenden Weg zurück zur Hauptstraße. Die Wegenutzung kostet 3 US $, Führer stehen bereit.
• Eastern Naturwanderweg, Praslin, Tel. 455-3099. Dieser schöne und einfache Wanderweg beginnt in der Nähe des Fox Grove Inn, dort erhält man auch die Schlüssel für das Tor. Voranmeldungen sind erwünscht. Die Tour ohne Führer kostet 4 US $.
• Morne Le Blanc Wanderweg, nördlich oberhalb des Ortes Laborie. Dorthin gibt es eine gute Fahrstraße. Nach kurzem Weg erreicht man die Spitze des Berges. Von dort kann man bei klarer Sicht bis zur Insel Saint Vincent sehen.
• Morne Gimie Besteigung. Dieses Bergmassiv hat vier jeweils etwa 900 m hohe Gipfel, Morne Gimie, Piton Canaries, Piton Dame Jean und Piton Troumassée. Die Wanderung kann man entweder auf kürzerem Wege in Canaries beginnen, die längere, aber traditionelle Route beginnt in Fond St. Jacques. Es ist aber auch möglich die Wanderung von Millet im Norden oder über Troumassée durchzuführen. Der Weg ist zwischen 11,5 und 13 km lang.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Termin	Name
1. Januar	New Years Day	Neujahr
22. Februar	Independance Day	Unabhängigkeitstag
Good Friday		Karfreitag
Easter		Ostern
1. Mai	Labour Day	Tag der Arbeit
Whit Monday		Pfingstmontag
1. Freitag im August	Emancipation Day	Tag der Sklavenbefreiung
13. Dezember	National Day	Nationalfeiertag
25. Dezember	Christmas	1. Weihnachtstag
26. Dezember	Boxing Day	2. Weihnachtstag

Sicherheit

St. Lucia gilt als einer der sichersten Orte der Karibik.

Dennoch sollten keine Portemonnaies obenauf in offenen Taschen mitgetragen werden oder kein Schmuck oder Handys unachtsam am Strand liegen gelassen werden.Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich ein Taxi zu nehmen und manche (Vorstadt-)Quartiere nicht mehr zu besuchen, um eventuellen unangenehmeren Begegnungen aus dem Weg zu gehen.

Wer die generellen Sicherheitsvorkehrungen trifft, kann sich also auf einen erholsamen Urlaub ohne die kleinen unerfreulichen Zwischenfälle freuen.

Die Sonne geht so nahe am Äquator sehr schnell unter. Die Dämmerung dauert nur wenige Minuten, dann ist es dunkel und man sollte dann dafür gesorgt haben, dass man orientiert bleibt.

Gesundheit

In der ganzen Karibik empfiehlt sich Sonnenmilch mit hohem Lichtschutzfaktor und Vernunft beim Sonnenbaden.

Klima

Wirbelstürme: Hurricane sind regelmäßig über die Insel gezogen und haben schwere Schäden angerichtet. 1780 verwüstete ein Wirbelsturm die Inseln Barbados, Martinique, St. Vincent und auch St. Lucia, dabei fanden 20.000 Menschen den Tod. Auf St. Lucia zerstörte der Sturm fast alle Häuser. 1817 wurden erneut große Schäden auf der Insel angerichtet. Seit dem Wirbelsturm „Allen“ im Jahre 1980 treten tropische Stürme als Folge des Klimawandels immer häufiger auf.

Respekt

Trotz der vielen Strände gibt es nirgendwo Umkleidekabinen. Wer sich erst vor Ort umzieht, sollte sich vorher dezente Möglichkeiten dafür überlegen. Sich an einem öffentlichen Strand mit Publikum aus aller Welt nackt auszuziehen, ist nicht angemessen.

Post und Telekommunikation

Literatur

• Saint Lucia - Helen of the West Indies, Guy Ellis, MacMillan, London, Second Edition, Reprint 1991, ISBN 0-333-40895-0
• Saint Lucia, Don Philpott, Landmark Visitors Guide, 5th Edition, 2005, ISBN 1-84306-178-3
• Saint Lucia, deutsch, Evelin Seeliger-Mander, Reise Know How, 4. aktualisierte Auflage, 2007, ISBN 978-3-8317-1469-B

Landkarten

• Saint Lucia, 1 : 50.000, Ordonance Survey, 1991, Serie E703 (DOS 445), ISBN 0-319-25065-2

Bildbände

• ST. LUCIA, Chr. Prager, Chr. Liedtke, Artcolor Verlag, 1991, ISBN 3-89261-055-X
• Saint Lucia - Simply Beautiful, Arif Ali, Hansib Caribbean, 1997, ISBN 976-8163-07-0

Videos

• ST LUCIA, VHS, 45 Minuten, OnTour, Dumont Verlag, 1996, ISBN 3-7701-4113-X

Weblinks

• www.stlucia.org - Offizielle Homepage von St. Lucia
• www.choiseulstlucia Webseite von Choiseul