Argentina sebenarnya boleh menjadi syurga penunggang basikal. Landskap yang tidak mungkin lebih pelbagai dan topografi rata menjadikannya sesuai untuk jenis pergerakan ini.
Walaupun begitu, lawatan basikal yang lebih panjang di Argentina masih merupakan petualangan di mana anda memerlukan sedikit persiapan - kerana terdapat kekurangan laluan basikal, pilihan pengangkutan, tempat penginapan yang sesuai untuk penunggang basikal dan, di atas semua, peta yang bagus. Tetapi jika anda bersedia untuk berimprovisasi, anda akan bersenang-senang dalam lawatan ke negara ini, terutamanya jika anda memiliki basikal gunung atau trekking.
Am
Lawatan berbasikal jarak jauh belum lagi menjadi sukan massa di Argentina. Sehingga hari ini, di banyak kawasan, penunggang basikal asing adalah majoriti berbanding dengan warga Argentina. Malangnya, ini juga merupakan ungkapan penghargaan roda yang lebih rendah berbanding Eropah. Ia dianggap sebagai kenderaan jarak pendek untuk bandar.
Walaupun begitu, sebagai penunggang basikal, anda tentu saja dapat menggunakan infrastruktur untuk pemandu kereta dan pelancong bas. Walau bagaimanapun, khemah hampir diwajibkan, kerana hotel dengan tempat letak kenderaan untuk penunggang basikal jarang berlaku, di kebanyakan pinggir bandar dan bandar-bandar kecil, anda boleh menyimpan basikal anda di gudang atau membawanya ke bilik anda di hotel kelas bawah dan penginapan keluarga.
Laluan kitaran jarak jauh
Tidak ada laluan kitaran jarak jauh yang ditandakan di Argentina. Oleh itu, seseorang bergantung kepada jalan biasa. Dan di sinilah masalah utama terletak: Lebuh raya Argentina adalah mimpi ngeri sebenar bagi penunggang basikal, terutamanya kerana lalu lintas trak, yang memberi perhatian kepada penunggang basikal daripada pemandu. Oleh itu, anda dinasihatkan untuk mencari jalan alternatif - biasanya kerikil. Ini juga bermaksud bahawa anda hanya akan berpuas hati dengan basikal lumba di beberapa kawasan di Argentina (mis. Pampas timur) - basikal gunung atau trekking musim bunga lebih digalakkan.
Laluan basikal yang popular adalah:
- Quebrada de Humahuaca, sebuah gaung di utara yang melampau. Banyak penunggang basikal pergi ke Bolivia dan Cili lebih jauh.
- Valle Calchaquí di barat laut, lembah gunung yang rata dan menawan dengan banyak bandar kolonial lama.
- Lawatan basikal gunung Cordoba-Cosquín-Traslasierra di dalam Sierras de Cordoba, laluan yang agak pendek yang juga sering digunakan dalam perhimpunan. Ia agak menuntut kerana perbezaan ketinggian. Dia juga terkenal sebagai penyanyi terkenal dan penunggang basikal amatur Carlos "La Mona" Jiménez terus sesuai dengannya.
Basikal gunung & BMX
Basikal gunung juga telah menakluki jalan-jalan, tetapi masih tidak biasa seperti peralatan sukan. Itulah sebabnya terdapat beberapa laluan basikal gunung. Oleh itu, kebanyakan penunggang gunung harus berpuas hati dengan laluan gunung biasa atau jalan tanah. Perkara yang sama berlaku untuk BMX, walaupun Argentina adalah salah satu "kuasa dunia" dalam disiplin ini dengan banyak pelumba antara yang terbaik di dunia.
Mendaki laluan basikal gunung terdapat di tempat-tempat berikut (senarai sedang dalam pembinaan dan tidak lengkap):
- Comodoro Rivadavia - dengan pemandangan laut yang menakjubkan, tetapi sesuatu yang sukar kerana angin dan lereng
- Ushuaia - di sini terdapat terutamanya laluan menuruni bukit yang berkongsi ruang dengan laluan mendaki (yang juga boleh anda jalani)
- La Punta di Santiago del Estero, masih belum diketahui ramai pengguna basikal, tahap kesukaran rendah hingga sederhana, tidak terlalu curam
- Taman Negara Quebrada del Condorito dengan pemandangan lembah Sierras de Córdoba yang indah, tetapi sangat bergelombang dan agak pendek
- Alta Gracia, sebuah metropolis BMX dan MTB dari mana beberapa pelumba bertaraf dunia datang. Terdapat juga pemandangan terancang yang cukup maju di sini.
- Villa Carlos Paz, barat daya bandar, terdapat beberapa laluan MTB yang tersusun
- San Martín de los Andes beberapa laluan atas tepat di atas pusat
Masa perjalanan
Pada prinsipnya, sepanjang tahun sangat sesuai untuk perjalanan berbasikal, kecuali selatan yang melampau (Wilayah Santa Cruz dan tanah apidi mana musim sejuk boleh menjadi sejuk dengan tidak selesa. Ia juga boleh menjadi sangat hujan dan lembap pada waktu yang sama di utara pada musim panas, dan dalam beberapa kes banjir dan tanah runtuh dapat melambatkan lawatan - walaupun anda kurang terpengaruh sebagai penunggang basikal daripada sebagai pemandu kereta. Dalam hampir semua keadaan, musim bunga dan musim luruh sangat sesuai, di bahagian utara juga musim sejuk (selatan) yang kering, di mana mantra sejuk disimpan dalam had.
Pengangkutan basikal
Cukup mengangkut basikal tanpa membongkarnya seperti di kereta api Eropah? Nasib baik di Argentina.
Dengan kereta api
Sekiranya ada, sambungan kereta api biasanya merupakan penyelesaian terbaik walaupun waktu perjalanan lebih lama, kerana sudah pasti anda dapat meletakkan basikal di suatu tempat, sama ada di bagasi barang atau di lorong kereta pelancongan. Di samping itu, harga kereta api pada masa ini lebih rendah daripada harga bas. Namun, saat ini hanya ada beberapa landasan kereta api, dengan pilihan terbesar di wilayah Buenos Aires.
Dengan kapal terbang
Mengangkut basikal dalam penerbangan domestik biasanya boleh dilakukan tanpa masalah, asalkan telah dibongkar dan disimpan. Sebagai peraturan, harga tetap dikenakan untuk basikal, begitu juga dengan bagasi yang besar, yang setara dengan sekitar 20 hingga 30 euro.
Dengan bas
Bas hampir di mana-mana sahaja di Argentina. Tetapi untuk mengangkut basikal, anda harus melepaskannya dan memasukkannya ke dalam kotak. Lebih baik lagi: beg basikal khas yang jarang terdapat di Argentina. Bayaran tambahan jarang dikenakan untuk "bagasi besar".
penginapan
Terdapat perkhemahan di hampir semua tempat di Argentina. Ini biasanya sangat murah dan basikal biasanya tidak memerlukan kos. Namun, lebih baik menutupnya ke pokok atau tiang lampu pada waktu malam, terutama di kawasan pelancongan yang besar, kerana tidak semua tempat selamat 100%. Tetapi tidak perlu ada rasa takut akan kecurian basikal yang berlebihan.
Dalam hal hotel, perlu diingat bahawa selalunya tidak ada kemudahan penyimpanan di bandar-bandar besar (kecuali hotel dengan garaj). Di hotel yang lebih kecil, kadangkala anda boleh membawa basikal ke bilik anda jika perlu.
kad
Peta berbasikal khas hanya terdapat di beberapa kawasan pelancongan yang telah ditentukan
Untuk perjalanan jarak jauh, kami mengesyorkan kad provinsi ACA, tersedia di stesen servis dan stesen minyak kelab automobil Argentina dan di kedai buku dan kios terpilih. Ini adalah peta jalan pada skala kira-kira 1: 400,000 hingga 1: 750,000 yang biasanya mengandungi semua jalan dan laluan yang sesuai untuk penunggang basikal. Percubaan tentu saja sia-sia di sini. Harga kad agak murah. Peta ARGENGUIDE yang agak lebih murah dan kurang terperinci yang terdapat di setiap kios yang lebih baik juga mencukupi untuk jarak jauh.
Sekiranya anda memerlukan lebih banyak maklumat, anda biasanya boleh merujuk pada kad-kad Instituto Geográfico Nacional (lebih awal Instituto Geográfico Militar), yang menawarkan peta dalam skala 1: 50,000, 1: 100,000 dan 1: 250,000. Ini adalah yang terbaik di institut itu sendiri di Buenos Aires (Av. Cabildo 381, daerah Palermo, Waktu buka: Isnin-Jumaat 8 pagi hingga 2 petang) dan dalam talian pada Geo Argentina untuk mendapatkan. Malangnya, kad ini sering tidak tersedia atau kehabisan stok, dan versi digital sangat mahal. Sudah tentu, anda juga boleh ikut kami dalam keadaan kecemasan Peta Google tolong, gambar satelit Argentina telah tersedia di sana sejak sekitar tahun 2010 hampir keseluruhannya dalam skala "mesra penunggang basikal".
sastera
Pautan web
- InfoBiker - Portal maklumat untuk penunggang basikal (Sepanyol)
- Lawatan MTB - Lawatan basikal gunung di Argentina dan Chile (Sepanyol, Inggeris, Perancis dan Portugis)
