Laluan Ledge dan Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis) - Ledge Route and the Carn Mor Dearg Arete (Ben Nevis)

Lambang Laluan Ledge (kanan, jauh) dan Carn Dearg NW seperti yang dilihat dari puncak Ben Nevis di Highland Scotland. Klik gambar untuk membesarkannya. (terima kasih: geografi.org.uk)

Laluan Ledge adalah kelas 1 (iaitu mudah) berebut ke arah timur laut yang mengagumkan Ben Nevis dalam Dataran Tinggi Scotland.

Nota: Perebutan yang tidak diserap berpotensi menjadi yang paling berbahaya dari semua aktiviti mendaki gunung.

Jadual perjalanan ini menerangkan laluan litar yang bermula dan berakhir di stile rusa di sebelah utara Ben Nevis (1344m). Setelah sampai di puncak melalui Ledge Route, ia melintasi Carn Mor Dearg Arete (c.1050m) dan kembali di sepanjang jurang utara Carn Mor Dearg (1220m). Terdapat pilihan pendekatan untuk stile rusa dari Benteng William, bandar terdekat dan tempat yang bagus untuk mendapatkan bekalan dan peralatan.

Laluan ini merupakan jalan kecil, tetapi bukan jalan bukit. Ia tidak terlalu berkomitmen, tetapi kerana panjang dan situasinya tidak sesuai untuk pemula. Ia juga dapat dilakukan secara terbalik, tetapi tidak memberi keuntungan yang nyata (dan navigasi menjadi lebih sukar).

Fahami

Ben Nevis adalah gunung tertinggi di Inggeris. Ia dapat menahan awan walaupun kawasan sekitarnya bermandikan cahaya matahari, dan awan lembap walaupun sebenarnya tidak hujan. Keadaan cuaca dapat berubah dengan cepat di tanah tinggi dan kelajuan angin pada ketinggian dengan mudah dapat melebihi lima puluh knot, mengakibatkan angin sejuk yang ketara. Atas semua sebab ini, anda mesti memakai pakaian hangat dan sarung tangan ganti, dan anda harus membawa kalis air ringan walaupun cuaca baik. Pakai but, bukan kasut / pelatih, sesuai dengan tapak kaki yang dipakai untuk cengkaman yang lebih baik. Juga penting ialah air, peta (peta kalis air Ben Nevis tersedia di Fort William), dan kompas. Airnya berat, jadi pertimbangkan untuk mengambil botol kosong tambahan dan isikannya di titik air di pondok CIC (lihat di bawah). Tidak semua orang merasa lapar pada hari yang panjang, tetapi mengambil sekurang-kurangnya sandwic atau sedikit coklat adalah wajar. Biarkan sekurang-kurangnya sembilan jam, kecuali jika anda sangat yakin dengan kebolehan dan kemampuan umum anda untuk terus berjalan di landasan yang tidak rata.

Oleh kerana peta tetap penting, petunjuk ini menganggap anda memilikinya dan dengan itu memahami sistem rujukan grid UK. Ini juga dijelaskan di laman web Ordnance Survey (agensi pemetaan berkanun di United Kingdom) di mana pengguna Microsoft Silverlight dapat melihat peta yang sesuai. Penyemak imbas lain tidak lagi disokong, memalukan.

Castle Corrie dan Castle Ridge (275m Moderate) dari Mill Burn. Istana (85m Sangat Sulit) adalah jurang di kaki langit tengah.

Masuk

Intake Eleven, yang dikenali sebagai orang utara sebagai "The Dam", adalah pengambilan air syarikat aluminium yang mengetuk Allt a 'Mhuilinn (Mill Burn) di NN148751. Nasib baik sekali, tetapi juga tersembunyi dengan baik. Semua pendekatan utama ke Ben Nevis dari utara berkumpul di dalamnya. Sedikit ke selatannya adalah tempat letak kenderaan perhutanan kecil (iaitu persendirian), dan stile rusa:

Stake rusa Intake Eleven di NN148750 terletak lebih dari dua batu NNW dari pondok CIC dan jalan langsung yang dibuat dengan baik yang menghubungkan kedua-duanya juga menghubungkan ke tempat letak kereta North Face awam kira-kira satu batu lebih jauh ke utara di NN145765, akses jalan yang ditandakan dari Torlundy di A82. (NB: Jalan kaki dari tempat letak kereta NF belum ditandakan pada peta OS, tetapi ditandatangani dengan cukup jelas). Penunggang basikal dapat mencapai tempat rusa dengan mengikuti trek perhutanan dari Pusat Ski Nevis Range di NN172775, tetapi bahagian menanjak ini longgar dan sukar; alternatifnya hanyalah dengan mengayuh ke tempat letak kereta NF, baik melalui Torlundy atau dengan membelok kanan A82 di NN121751 (untuk Rio Tinto, aluminium berfungsi), melintasi landasan kereta api dan membelok ke kiri dan bukannya melintasi persimpangan tingkat. Di NN134753, teruskan di jalan setingkat ke tempat letak kereta, atau selamatkan basikal anda di sini dan berjalanlah menanjak menyusuri landasan utama SE dan kemudian ENE, membelok ke kiri dua kali dalam perjalanan untuk mencapai jambatan tepat di bawah Intake Eleven itu sendiri, di mana jalan dari tempat letak kereta NF muncul dari ladang. Pejalan kaki yang berpusat di Fort William dapat menggunakan pendekatan yang sama, atau dapat menaiki bas ke kilang penyulingan dan mengikuti jalan setapak di belakang kedai tong untuk bergabung dengan landasan di NN132752, tidak lama sebelum ia menanjak.

Coire na Ciste seperti yang dilihat dari pondok CIC. Nombor Tiga Gully berada di tengah tebing.

Pergi

Pondok CIC dan titik air

Pondok CIC (NN168722) sebenarnya adalah sebuah pondok batu, dinamakan sempena Charles Inglis (pron 'ING-gulls') Clark, anak kepada dua pendaki Nevis perintis yang terbunuh oleh seorang penembak hendap Mesapotamia pada tahun 1918. Punggung tegak besar yang terletak di sebelah barat ia adalah Carn Dearg (NW). (Arah kompas membezakannya dari sayap Ben Tenggara yang eponim, tempat yang lebih damai yang biasanya dicapai oleh pendaki yang tidak dapat dibezakan dari tebing Polldubh di Glen Nevis tetapi yang terbaik dalam perjalanan dengan berjalan kaki dari atas Surgeon's Rib, perebutan kelas satu yang lain menghampiri dari atas tembok batu di selatan kuburan lama yang bertanda pada kedua-dua peta OS.)

Ciri yang paling berguna di pondok adalah titik air, paip hitam yang menyemburkan air yang diambil dari atas garis domba. Ini menjimatkan membawa bekalan sehari 2200 kaki (sekitar 700 m) dari permukaan laut. (Pondok hampir tepat separuh jalan ke puncak, setinggi ketinggian).

Nombor Lima Gully yang memisahkan Moonlight Gully Buttress (tengah) dan Carn Dearg Buttress (kanan), seperti yang dilihat dari Charles Inglis Clark Memorial Hut di bawah Ben Nevis. Sudut ini menjadikan Ledge Route kelihatan sangat hebat (tetapi lihat gambar di bawah).

Mendekati Ledge Route secara langsung

Di sebelah barat, jurang besar di sebelah kiri Carn Dearg Buttress (NN163722), berjalan ke hadapan dan hampir keseluruhannya dapat dilihat dari CIC, adalah Nombor Lima. Bebas salji diukur sebagai pendakian yang mudah. Kedua-dua muka penopang di sebelah kiri adalah Moonlight Gully Buttresses atas dan bawah, kedua-duanya kelas sederhana, yang lebih rendah dicirikan oleh gua seperti kotak surat yang khas. Seperti biasa untuk gullies utara, nada teratas Five adalah yang paling canggung, tetapi di dekat bahagian bawah adalah pitch Fork yang agak rumit. Ini adalah kesukaran pendakian pertama setelah pendakian yang mudah di atas batu (dan, pada awal musim, salji), tetapi sebelum kedua celah yang pecah ini, jurang dapat dielakkan ke kanan melalui lereng berumput dan beberapa lereng lembap yang mengarah ke jalan yang cukup mudah jurang naik kiri hingga puncak selatan Carn Dearg Buttress. Ini adalah Ledge Route Direct. Semua laluan lekapan adalah perebutan kelas satu (mudah), tetapi papak lembap menuntut penghormatan dalam keadaan basah: garis ketahanan paling sedikit mengikuti sistem retak yang sangat samar tepat sebelum melanggar kiri, atas, dan keluar.

Five Gully dapat menahan salji hingga pertengahan musim tetapi variasi mengapit sederhana mengelakkan Five Gully itu sendiri, walaupun ia tidak mengelakkan inti lembaran lembap dan jurang atas yang longgar. Sangat dekat bahagian atas kerucut scree dari Five, bergerak 10m tepat di sepanjang tebing berumput. Pusing sedikit ke kiri ke atas sistem retakan mudah yang jelas selari dengan Five gully. Pecah tepat ke lereng berumput yang sudah usang ke kepingan inti. Walaupun dalam keadaan kering, papak ini merupakan nada paling canggung dalam perjalanan ke puncak tebing. Mereka dilewati oleh dua versi Ledge Route yang lebih panjang, yang dijelaskan tidak lama lagi. Namun, kerana variasi sayap menghindari Five Gully sama sekali, itu adalah satu-satunya jalan untuk membersihkan salji pada awal musim (Mei).

Dari CIC, Laluan Ledge langsung dapat dicapai dengan baik dari papak yang betul-betul dari titik air CIC ketika seseorang menghadap penopang kotak surat, bermula dengan keturunan pendek untuk menyeberangi anak sungai gabungan dari Coire na Ciste. Sebagai alternatif, dua Laluan Ledge yang lebih panjang mengelakkan papak lembap di sebelah kanan Five Gully, bergabung dengan dua laluan langsung di bahagian atas Carn Dearg Buttress:

Pendekatan Ledge Route yang licik dan licin melalui Coire na Ciste, seperti yang dilihat dari Tower Ridge di bawah Ben Nevis. Coire na Ciste (ghaib) terletak di sebelah kiri sebelah kiri pada ketinggian separuh; perebutan Ledge Route berada di kaki langit tengah.

Mendekati Ledge Route dari Coire na Ciste

Laluan Ledge yang sangat indah melalui Coire na Ciste (NN163718) melintasi jurang air yang menyenangkan, dan oleh itu (dan bahkan dalam kabut) merupakan laluan yang disyorkan melalui wajah. Ia juga mengelakkan keretakan papak. Ini adalah garis yang paling tidak tahan melalui North Face, dan bermula dengan mengatasi lereng kasar di barat daya pondok CIC sebelum jatuh ke dan melintasi corrie berumput, menyeberangi saluran air ke bawah dan naik ke tebing kanan, melintasi kerucut scree ke kiri dan memanjat papak di sebelah kanan gaung yang dalam. Ini berjalan kering pada ketinggian, dan jalan berselang melintasi dan naik ke kiri (dan kadang-kadang memasuki) jurang yang sekarang besar, menuju ke hujung utara Coire na Ciste. Dari sini melintasi batu dengan tiba-tiba keras untuk mengambil jalan yang berjalan ke arah utara di bawah singkapan yang menuju ke atas di bawah dinding yang curam, ke bahagian atas penopang kotak surat, sudut pandangan yang cukup meriah, tetapi tidak ada yang berikut: Teruskan semangat ke dalam dan melintasi Number Five Gully ke puncak Carn Dearg Buttress, melewati alas batu besar dan nampaknya mustahil sebelum berhenti untuk menghargai panorama yang luar biasa dan menegangkan di bahagian atas tiang utama. Semua variasi Ledge Route berkumpul di sini, sebelum menaiki puncak yang jelas, dan, melalui (hampir sama) pasangan langkan mereka sendiri, ke puncak tebing pada 1200m.

Versi pendekatan yang lebih panjang lagi ini bermula dengan perebutan selatan dan barat daya di atas papak dan, kemudian, cengkeraman, dari pondok CIC, pada mulanya menuju seolah-olah mendapatkan Tower Ridge dari West Gully. Ini melengkung ke arah kanan menuju Coire na Ciste, melewati bawah Douglas Boulder (NN167718) yang kolosal dan menyeberangi anak sungai asas di dekat dan di bawah jurang hitam sisi curam yang mengagumkan. Ia mengagumkan dan lebih sukar daripada laluan lain, tetapi tidak sesekali sukar kecuali ada salji di persimpangan. Setelah melintasi kepala menanjak ke arah kanan, sampai ke Coire na Ciste secepat praktikal dan menuju ke lochan (kolam) khas di hujung utara. Pada hari yang cerah, ini membuat tinjauan mengikut arah jam secara beransur-ansur mengenai seni bina kaldera dan batu terbaik di daratan Britain. Dari Coire na Ciste, ia bergabung dengan pendekatan sebelumnya untuk memiringkan perlahan ke atas dan ke atas penopang kotak surat dan ditinggalkan ke dan melintasi Nombor Lima Gully ke bahagian atas Carn Dearg Buttress. Laluan ini sangat disarankan kepada pihak kuat yang berhasrat untuk menyeberang ke Carn Mor Dearg melalui arete di bawah puncak Ben Nevis, dengan syarat mereka sudah bermula lebih awal, kerana gabungan itu menjelajah hampir ke seluruh North-East Face. Sebilangan 'pengacau belaka' mungkin tidak membuatnya tertarik dengan batu-batu di atas: permatang timur Garadh na Ciste akan terbukti hampir tidak dapat ditahan walaupun mereka melewati jurang barat yang mengancam dari Douglas Boulder tanpa menyerah pada desakan untuk "memiliki lihatlah ". Sama ada pengalihan meninggalkan Ledge Route yang memihak kepada kelas tiga (serius) menaiki Tower Ridge (walaupun mungkin untuk melintasi arah kanan dari puncak Garadh ke lereng yang agak kurang menuntut dari Jalan Mudah Raeburn).

Alas Berkemungkinan pada awal perebutan Ledge Route tidak disokong sejak akhir zaman ais terakhir tetapi kelihatan seolah-olah ia akan jatuh menjelang Krismas berikutnya, jika tidak pada hari Khamis depan.

Perjuangan Ledge Route

Garis perebutan Ledge Route utama bermula di bahagian atas Carn Dearg Buttress dan mengikuti jurang ke atas yang jelas. Ia sampai ke Ledges setelah mungkin 200m dan tepi tebing sekitar 150m lebih jauh ke garis puncak.

Bahagian atas jurang yang janggal dilintasi setelah kira-kira 100m tepat sebelum jurang menyempit dan lekuk kiri (barat daya) sebentar. Ia bergerak kembali ke barat dan setelah beberapa masalah batu yang sangat sederhana, sampai di tebing. Ini hanya kawasan datar kecil dengan pemandangan Trident Buttress atas yang lebih baik di selatan dan jurang gulung dan kastil Nombor Enam di sebelah utara. Terlepas dari satu langkah bulat, sisa rabung adalah tanah yang mudah hingga curam terakhir dan dinding yang tidak dapat dihitung di sebelah kanan, berbintik-bintik dengan lichen putih. Kesukaran ini sebaiknya dielakkan ke kiri apabila ada pilihan antara sukan tetapi mungkin tidak disarankan untuk segera kembali ke puncak atau pendakian yang lebih mudah ke sisi kiri pada tahap yang sama dengan yang disebutkan di atas.

Bahagian atas jurang canggung yang disebutkan di atas adalah dari Fly Gully 35m (VDiff), tidak boleh dikelirukan dengan 450m (Bilangan) Lima Gully yang sudah dijelaskan. Bahagian atas paling mudah dirundingkan dengan melangkah ke bawah (paling timur) dari dua celah di sebelah kanan beberapa meter sebelum akhir dinding pendekatan dan bergerak dengan berhati-hati di sepanjang langkan tipis ke pangkal kedua, dari mana langkah yakin atau lompat pendek menamatkan kesukaran. Ketahuilah bahawa terdapat beberapa kawasan yang terdedah di sekitar sini, terutama di bahagian atas dinding.

Dari Carn Dearg hingga Ben Nevis

Nota: Sekiranya terdapat, salji secara semula jadi membentuk overhang besar (cornice) di luar tebing yang sebenarnya

Cairn di puncak (1214m) Ledge Route terletak kira-kira satu setengah kilometer berjalan kaki dari puncak Ben Nevis dan tidak mengalami kesukaran pada hari yang cerah. Navigasi tidak sukar walaupun di awan, dan terdiri dari melewati tiga puncak utama pada gilirannya, menghitung dari Nombor Lima hingga Nombor Tiga, di mana trek pelancongan sangat dekat. Bahagian atas Five gully terletak hanya beberapa meter dari Ledge Route cairn, dan dapat dikenali oleh batu curam di dinding utara. Dari sini ada dua cara untuk mencapai Four Gully, baik dengan mengikuti tebing, dengan pemandangan dari puncak Carn Dearg (1221m), atau dengan berjalan kaki dengan kontur, dengan menggunakan fakta bahawa puncak Four Gully berada pada ketinggian yang lebih rendah ( sebenarnya ia adalah titik terendah di garis tebing). Oleh itu, mustahil untuk menembak secara berlebihan tanpa berjalan menuruni bukit, walaupun pada hari-hari yang cerah, pemandangan dari Carn Dearg semestinya menarik.

Bahagian atas Four Gully ditandai dengan cairn besar yang dibina dengan baik yang dibina pada tahun 2012 oleh Martin McCrorie untuk menggantikan jawatan puncak yang lebih tua yang dianggap tidak wajar oleh John Muir Trust, penjaga bahagian atas Ben Nevis sejak Jun 2000. Cara terbaik untuk membuat perjalanan dari Four Gully ke Three adalah mengikuti garis tebing dengan cukup dekat. Ini melewati puncak beberapa gullies kecil dalam perjalanan (serta beberapa titisan vertiginous), tetapi Three Gully mudah dikenali oleh puncak besar yang membelah puncak gully. Tanah di sini sering berlumpur tetapi dengan berhati-hati mungkin berjalan kaki beberapa meter ke puncak puncak dan melihat ke bawah jurang. Pondok CIC dapat dipilih sejauh 2000 kaki (600m) ke bawah. Di luar jurang, arah bawah arah bawah jam dan arah belakang (sangat terdedah) di dinding kepala pantat selatan mungkin menarik perhatian pengacak yang sangat berpengalaman.

Dari sini terus menuju ke bukit - kira-kira ke arah tenggara - dan ikuti garis lurus sehingga anda sampai ke jalan pelancongan yang menuju ke puncak. Di awan, anda mungkin akan mendengar orang-orang di jalan sebelum anda mencapainya, tetapi bagaimanapun juga mustahil dilewatkan melainkan terdapat salji yang banyak di tanah. Ini tidak mungkin berlaku kecuali pada awal musim (Mei / Jun), tetapi jika demikian, adalah mungkin untuk mengikuti urutan yang menuju ke puncak: ketahuilah bahawa garis yang betul tiba-tiba tersisa pada kelompok tiga. Ingat juga bahawa salji di puncak bermaksud cornice (overhang of snow) di tebing, jadi jauhkan jarak dari itu.

Turun terburu-buru

Sekiranya anda perlu turun dalam keadaan darurat, lebih baik anda mengikuti petunjuk di atas sehingga anda menemui jalan pelancongan, walaupun anda boleh selamat menuju ke selatan dari Three Gully daripada berjalan mendaki - anda pasti akan melintasi jalan tidak lama kemudian cara. Ikuti menuruni bukit (awalnya sedikit ke utara barat) hingga ke Glen Nevis.

Carn Mor Dearg Arete di Highland Scotland, seperti yang dilihat dari puncak Carn Mor Dearg. Puncak tepat di belakang adalah Sgurr a 'Mhaim. Puncak Ben Nevis (ghaib) berada di sebelah kanan.

The Carn Mor Dearg Arete

Arete bergabung dengan bahu selatan Ben Nevis kira-kira seribu kaki (300m) di bawah puncak, dan mencapai permulaan melibatkan keturunan besar dari lereng batu yang cukup curam. Dari hujung timur reruntuhan mencari kerangka logam besar dan tidak sesuai dari kereta instrumen yang dibuang. Dari titik yang paling dekat dari pemandangan runtuhan melalui casing itu dan berjalanlah ke garis itu sehingga pinggir dataran tinggi tercapai, kemudian menuju ke arah bukit terus sejauh seperempat kilometer sehingga sudut mula mereda sedikit. Arah kiri ke puncak dan ikuti menuruni bukit ke cairn yang dibina dengan baik seperti yang terdapat di puncak Number Four Gully. Ini menandakan hujung barat arete. Ikuti arete timur dan kemudian utara-timur ke puncak Carn Mor Dearg. Terus ke puncak, mengabaikan bahagian aneh dari jalan berselang di sisi selatan.

Rabung utara Carn Mor Dearg

Pada hari musim panas yang cerah terdapat pemandangan wajah timur laut yang luar biasa dari rabung ini. Walaupun mungkin turun Carn Mor Dearg terus ke CIC, ini curam dan tidak disarankan. Lebih baik adalah mengikuti jurang ke arah utara, pertama ke anak syarikat atas Carn Dearg Meadhonach, kemudian ke puncak teratas yang tidak disebutkan namanya di sebelah utara, Carn Beag Dearg. Pada musim panas yang tinggi, tinggal untuk matahari terbenam kerana cahaya akan bertahan lama untuk turun.

Terdapat jalan yang tidak dibuat menuruni bukit, berkabang di tempat-tempat tetapi cukup mudah untuk diikuti walaupun selepas matahari terbenam. Mencari permulaan tidak semudah itu, tetapi kaedah yang boleh dipercayai adalah menurunkan kemurungan di sebelah barat titik rendah di bawah puncak yang tidak disebutkan namanya dalam perjalanan ke Carn Beag Dearg. Ini menjadi jurang dengan batu di sisi kanan dan tebing rumput yang mudah di sebelah kiri. Laluan itu masuk dari kiri dan melintasi jurang - yang telah menjadi aliran sekarang - di bawah batu. Ikuti jalan itu hingga ke jalan yang bergabung dengan jalan CIC kira-kira sepertiga kilometer di selatan gaya rusa.

Pergi seterusnya

• Benteng William sejauh ini merupakan bandar terbesar di Lochaber. Walaupun kurang indah, ia adalah pangkalan yang paling jelas untuk menerokai daerah yang indah ini. Walau bagaimanapun, beberapa jalan terbaik di kawasan ini terdapat di jurang Mamores yang mana Kinlochleven merupakan titik permulaan yang paling logik.

Càrn Mrr Dearg

Càrn Mrr Dearg