Pertapaan utama sistem drift kayu | ||
Klausen-Leopoldsdorf | ||
negeri persekutuan | Austria Bawah | |
---|---|---|
Penduduk | 1.681 (2018) | |
ketinggian | 375 m | |
Web maklumat pelancongan | http://www.klausen-leopoldsdorf.gv.at | |
tiada maklumat pelancongan di Wikidata: ![]() | ||
lokasi | ||
|
Klausen-Leopoldsdorf adalah komuniti di barat Vienna Woods, di hulu Sungai Schwechat.
latar belakang
The Vienna Woods tidak dibuka kepada orang ramai sehingga abad ke-17 sebagai hutan simpanan dan perburuan kekaisaran. Bandar terdekat menderita di bawah Kaisar Leopold I (r. 1658-1705) Vienna dengan kekurangan bahan bakar yang banyak. Kayu bakar sukar dibawa masuk ke bandar.
Pada tahun 1667, sistem besar cekungan dan kunci simpanan (Klausen) ke Holztrift dibina di hulu Sungai Schwechat. Kayu kemudian terbang di Schwechat ke Baden dan kemudian diangkut ke Vienna melalui Terusan Wiener Neustädter. Penempatan pekerja perapian dan pekerja hutan, yang menetap di sini dari barat Austria, diberi nama Leopoldsdorf in der Clauss untuk menghormati maharaja dan merujuk kepada kompleks Klausen; kemudian bertukar menjadi Klausen-Leopoldsdorf.
Walaupun berdekatan dengan Vienna, Klausen-Leopoldsdorf tidak terjejas oleh pinggiran bandar sehingga hari ini.
Daerah: Komuniti besar terdiri daripada penempatan berikut: Klausen-Leopoldsdorf (bandar utama), Agsbach, Dörfl, Forsthof, Gaisücken, Groß-Krottenbach, Hainbach, Hasenriegel, Hauptbach, Hochstraß, Klein-Krottenbach, Lammerau, Lengbachl, Mitterriegbach, Mitterriegbach Schlottleiten, Obergrödl, Riesenbach, Schöpflgitter, Untergrödl
Komuniti jiran: Vienna Woods (O), Alland (SO), Altenmarkt an der Triesting (SW), Jenama-Laaben (W), Altlengbach (NW), Tekan pokok (N), Lubang serigala (TIDAK)
sampai di sana
Dengan pengangkutan awam
- Bas wilayah 459 dari stesen kereta api Berenang di atas Alland ke Klausen-Leopoldsdorf (tanah perkuburan) ke Hochstraß.
- Tidak ada sambungan bas dari utara dan barat (Altlengbach, St. Pölten). Anda perlu menaiki kereta api melalui Vienna ke Baden untuk sampai ke Klausen-Leopoldsdorf. Walau bagaimanapun, kombinasi kereta api dan basikal disyorkan dari perhentian Eichgraben-Altlengbach atau Rekawinkel (lihat juga di bawah).
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,48.089533,16.012421,422x420.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Klausen-Leopoldsdorf&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Di jalan
The
Lebuh raya luaran Vienna melintasi kawasan perbandaran:
- Datang dari barat:
3 Hochstraß
- Datang dari timur:
15 Alland
Dan lebih jauh di jalan negara.
- Ketibaan alternatif dari selatan: A2 (Südautobahn) bis
21 Berenang dan terus melalui B 210 ke Alland.
- Ketibaan alternatif dari Vienna West: A1 (Westautobahn) ke
23 Tekan pokok dan seterusnya melalui Pfalzau (L 2111)
Dengan basikal
Jalan-jalan negeri melalui Vienna Woods dilengkapi dengan beberapa lereng, tetapi kadang-kadang dengan sedikit lalu lintas. Dari Vienna Liesing, misalnya, anda boleh melalui Kaltenleutzüge, Stangau dan Gruberau ke Klausen-Leopoldsdorf. Dengan basikal kereta api gabungan, perhentian Eichgraben-Altlengbach dari landasan kereta api barat lama (kereta api wilayah Vienna Westbahnhof - hentian St. Pölten) atau Rekawinkel (perhentian terakhir S 50 S-Bahn) sangat sesuai untuk perjalanan. Terdapat juga beberapa laluan basikal gunung yang ditunjuk melalui Vienna Woods.
Dengan berjalan kaki
Terdapat banyak laluan mendaki melalui Vienna Woods yang juga sampai ke Klausen-Leopoldsdorf.
mobiliti
Masyarakatnya luas dan hampir tidak ada pengangkutan awam. Oleh itu, anda harus bergantung pada kenderaan anda sendiri atau berjalan-jalan di Vienna Woods.
Tarikan pelancong
Sistem drift kayu Klausen-Leopoldsdorf
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Lengbachlklause_1,_Klausen-Leopoldsdorf.jpg/220px-Lengbachlklause_1,_Klausen-Leopoldsdorf.jpg)
Sistem 14 Klausen di Schwechat dan banyak anak sungai dibina pada tahun 1667 di bawah Maharaja Leopold I. Itu adalah sebab penubuhan penempatan dan namanya. Beberapa Klausen dibina semula dari tahun 1756 dan seterusnya. Mereka beroperasi sehingga sekitar tahun 1940. Banyak klausa, termasuk pertapaan utama yang dipaksakan, dipelihara hingga hari ini. Beberapa baru-baru ini diubahsuai untuk digunakan sebagai lembangan penahan banjir. Beberapa telah diruntuhkan, beberapa Klausen telah jatuh dan sebahagiannya ditangkap semula oleh alam semula jadi:
- The Hauptklause (terpelihara dengan baik) terletak betul-betul di sebelah L110 (Klausen-Leopoldsdorf - Alland) kira-kira 500 m sebelah timur bandar Glashütten.
- Itu juga terpelihara Lengbachklause (di L125 kira-kira 1 km ke selatan Hochstraß berhampiran kampung Lengbachl)
- Riesenbachklause: Pada L127 sebelum pertukaran di Schöpfl
- Schöpflklause: Di Sallygraben, di luar L127, hanya boleh diakses dengan berjalan kaki.
Lebih Banyak Tarikan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Ranzenbach_280.jpg/220px-Ranzenbach_280.jpg)
- Ranzenbach. Petempatan dibina dari tahun 1928 dalam gaya tempatan dengan balkoni dan beranda kayu yang indah. Dalam beberapa tahun pertama, penempatan itu adalah komune pertanian yang ladang, padang rumput, padang rumput, perkakas dan ternakannya dikongsi bersama.
- Gereja paroki dan kawasan rektorat. Bangunan barok akhir yang sederhana, dibina sekitar tahun 1780, kemudian sebahagiannya diperluas dan dibina semula.
aktiviti
- Vienna Woods Hikes
- Sekolah menunggang Gut Ranzenbach
kedai
- Terdapat kedai runcit kecil di Klausen-Leopoldsdorf dan Kleinrottenbach
- Kedai roti Leitner
dapur
- Fahrberger Inn
- Klausnerhof
- Kafe cappuccino
- Rumah Tangga. Pada permulaan jalan raya lebuh raya Hochstraß.
- Rumah tamu di sebelah kanan. Secara langsung di sempadan perbandaran ke Brand-Laaben.
- Gasthaus Schöpflgitter
penginapan
Tidak ada penginapan di bandar ini.
kesihatan
- Pusat Perubatan, di Hochstrasse.
- Hospital di Berenang, Polten St., Vienna
Nasihat praktikal
- Raiffeisenbank, di dataran utama. Dengan ATM.