Jundiaí - Jundiaí

Jundiaí

Jundiaí adalah sebuah bandar di Wilayah Campinas daripada Negeri São Paulo. Lebih dari sekadar bandar bersaiz sederhana antara Sao Paulo dan Campinas, Jundiaí terkenal dengan kilang wain dan ladang buah-buahan tradisional yang terbuka untuk pengunjung, dan juga oleh Serra de Japi, kawasan pergunungan yang diliputi hutan hujan dengan ciri unik.

Fahami

Pada tahun 1615, wilayah yang disebut oleh penduduk asli Brazil sebagai "Jundiahi" diselesaikan oleh bandeirante Rafael de Oliveira. Jundiaí secara resmi diakui sebagai sebuah desa pada tahun 1655, dan mengabdikan diri untuk melombong pada dekad awal keberadaannya, diikuti dengan masa kemerosotan ekonomi. Ini mulai berubah pada tahun 1785 dengan berkembangnya pertanian, termasuk penanaman buah, yang masih merupakan salah satu ciri utama wilayah ini hingga kini. Dengan perasmian stesen kereta api pada tahun 1867, Jundiaí mula menerima banyak pendatang Eropah (dari Itali, Sepanyol dan Inggeris) dan menjadi pengeksport pertanian utama.

Pada abad kedua puluh, industri di Jundiaí telah berkembang dengan pesat dan bandar ini hari ini merupakan salah satu tempat paling menarik di negeri ini untuk industri. Sayangnya, di sebalik kemakmuran pertanian dan perindustrian, pertumbuhan penduduk yang agak tidak teratur menyebabkan Jundiaí mempunyai kadar masalah sosial dan jenayah yang sangat tinggi bagi sebuah bandar yang besarnya.

Sebilangan besar pengunjung datang ke Jundiaí untuk bersantai di kawasan pedesaannya yang menawan, atau berkembara di Serra do Japi. Tetapi sebagai satu-satunya kota besar di luar kawasan metro São Paulo yang masih mempunyai stesen kereta api penumpang yang beroperasi sepenuhnya, bandar Jundiaí berisi kesaksian penting mengenai hari-hari bersinar dalam perjalanan kereta api di Brazil. Bukan secara kebetulan, Jundiaí mungkin menjadi kota pertama di negeri ini yang mempunyai perkhidmatan kereta api cepat, sekitar tahun 2016.

Masuk

Dengan kereta

Jundiaí mudah diakses dari São Paulo (50 minit) atau Campinas (40 minit) sejauh Batang. Anhanguera (SP-330). Dari São Paulo, alternatif yang sering digunakan adalah mengambil Batang. dos Bandeirantes (SP-348, dan tukar kepada Rod. Anhanguera sejurus sebelum tiba di Jundiaí.

Dengan kereta api

Stesen Jundiaí tahun 1867.

Jundiaí adalah salah satu dari beberapa tempat di luar kawasan metro São Paulo di mana anda boleh tiba dengan kereta api. Kereta api CPTM dari Baris 7-Ruby, yang berlepas dari stesen Luz di Sao Paulo, sangat murah (harga sama dengan tiket CPTM / Metrô biasa) tetapi kerana ia adalah kereta api perhentian, ia sangat perlahan (mengambil masa sekurang-kurangnya 1:30 jam, ditambah waktu pemindahan di stesen Francisco Morato yang dapat menambah 20 minit lagi sekali sekala). Keretapi juga boleh sesak pada waktu puncak, dan anda harus terus mengetahui lokasi barang berharga anda jika orang ramai menentang anda. Kereta api itu sendiri melalui beberapa kawasan kejiranan tetapi keselamatan di setiap perhentian berfungsi dengan baik untuk memastikan semuanya terkawal. Anda dapat melihat beberapa pemandangan yang cukup menarik dari laluan kereta api yang anda tidak dapat melihat dari lebuh raya, seperti favelas di sisi bukit dan padang bola tanah yang bersenandung dengan aktiviti, apatah lagi sesekali pengembara bus dan pengembara berjalan dan ke bawah kereta mencari wang. Stesen kereta api Jundiaí berjarak sekitar 1.7 km dari pusat bandar, dan jarak yang sama dengan Museu da Companhia Paulista.

  • 1 Stesen keretapi Jundia (Estação Jundiaí), Praça Mauá. Stesen kereta api Jundiaí (Q2919494) di Wikidata Jundiaí (CPTM) di Wikipedia

Dengan bas

Perjalanan ke Jundiaí dengan bas adalah pilihan yang jauh lebih selesa daripada kereta api CPTM. Terminal bas antara bandar Jundiaí adalah Terminal Rodoviário José Alves[dahulunya pautan mati], terletak di Av. 9 de Julho, 4000. Bas tempatan atau teksi diperlukan untuk sampai ke pusat bandar dari terminal.

Bas dari São Paulo dan Campinas agak kerap dan jarang memerlukan tempahan.

Keliling

Pusat bandar dan tarikannya boleh diterokai dengan mudah dengan berjalan kaki. Walau bagaimanapun, untuk menerokai kawasan desa dan alam sekitar bandar, anda memerlukan lif di uber, berkongsi perjalanan blablacar, atau menyewa salah satu agensi pelancongan yang beroperasi di bandar.

Lihat

Museu da Companhia Paulista.
  • 1 Muzium Companhia Paulista (Museu da Companhia Paulista, Museu Ferroviário Barão de Mauá), Av. União dos Ferroviários, 1760, 55 11 4522-4727. Tu-F 9 AM-5PM, Sa 9 AM-4PM, Su 9 AM-1PM. Pembinaan yang tidak senonoh, walaupun tampak abad ke-100, sebenarnya dibina pada tahun 1979 untuk memberi penghormatan kepada sejarah ferroviary di negara São Paulo. Ini mengandungi sejumlah besar artifak dari zaman kegemilangan rel semasa era pertanian kopi, ditambah dengan replika kereta api dan bahagian dalam stesen kereta api Museu da Companhia Paulista (Q10333475) di Wikidata
  • [pautan mati]Catedral da Nossa Senhora do Desterro, Praça Governador Pedro de Toledo, s / n - Centro, 55 11 4586-0248. Katedral gaya Neogotik yang indah yang merupakan salah satu poskad utama Jundiaí. Tarikh sebenar bangunan tidak diketahui, tetapi ia diperbaharui dari gaya Baroque menjadi Neogothic pada tahun 1886, dan berada di tempat yang sama dari kapel asli Jundiaí (dari tahun 1651).
  • Solar do Barão (Museu Histórico e Cultural de Jundiaí), R. Barão de Jundiaí, 762 - Centro, 55 11 4521-6259. tue-fri, 10 AM-05PM, sat 09 AM-01PM. Rumah besar tahun 1862 yang digunakan oleh Antônio de Queiróz Telles, seorang bangsawan tempatan yang dikenali sebagai "Jundiaí Baron". Menyelenggarakan pameran tetap mengenai "Jundiaí Baron" dan tokoh-tokoh lain yang berkaitan dalam sejarah kota, serta pameran sementara dan kegiatan budaya.
  • Stesen Jundiaí, Praça Mauá - Vila Arens e Vila Progresso. Stesen kereta api Jundia, dirasmikan pada tahun 1867 dan beroperasi sejak itu. Di samping sejarahnya, ia dimiliki oleh empat syarikat: São Paulo Railway, E.F. Santos-Jundiaí, RFFSA dan CPTM (pemiliknya sekarang).
  • Perkampungan kereta api (Di hadapan stesen Jundiaí, di seberang Praça Mauá). Koleksi rumah-rumah berwarna-warni yang serupa di hadapan stesen Jundia adalah milik pekerja Kereta Api São Paulo dan merupakan tapak warisan negara.
  • Taman botanikal (Jardim Botânico).
  • Parque da Cidade.Taman tempatan yang bagus dengan tempat kecil di satu hujungnya untuk menerbangkan pesawat kawalan jauh. Anda juga boleh menyewa basikal dengan sedikit bayaran untuk menunggang selama satu jam.
  • Parque de Currupira.
  • Serra do Japi. Taman negeri ini di sebelah selatan bandar mempunyai hutan simpan terbesar di negeri ini, dengan peluang untuk sukan lasak.

Adakah

Sungai di Serra do Japi

Terdapat banyak jalan melalui yang terpelihara mata atlântica (Hutan Atlantik), dengan beberapa air terjun untuk dilihat.

Ladang terbuka

Sebagai sebahagian daripada Circuito das Frutas (Fruit Circuit), Jundiaí mengandungi beberapa ladang yang terbuka untuk pengunjung, yang membolehkan mereka mengalami Paulista persekitaran luar bandar, ditambah rasa dan beli wain, buah-buahan dan makanan lain.

Teater dan budaya

  • Theatro Polytheama, R. Barão de Jundiaí, 176 - Centro, 55 11 4586-2472. Dirasmikan pada tahun 1911, ia adalah salah satu teater 6 abad di negara ini, yang untuk beberapa lama merupakan teater terbesar di negara ini. Ditutup pada tahun 1960, ia direformasi dan diaktifkan semula pada tahun 1996. Lihat agenda budaya perbandaran untuk persembahan di teater[1][dahulunya pautan mati].

Beli

  • Calçadão, Rua Barão Jundiaí - Centro. Jalan pejalan kaki dan sekitarnya membentuk kawasan pusat membeli-belah di Jundiaí.
  • Maxi Shopping Jundiaí, Av. Antônio Frederico Ozanan, 6000 - Vila Rio Branco. Pusat membeli-belah moden dengan 230 kedai dan 7 skrin filem.
  • Shopping Paineras, Av. 9 de Julho, 1155 - Chácara Urbana. Pusat membeli-belah kecil dengan sekitar 60 kedai. Berdekatan dengan pusat bandar.

Makan

Minum

Tidur

Sambung

Pergi seterusnya

Panduan perjalanan bandar ini ke Jundiaí ialah boleh digunakan artikel. Ia mempunyai maklumat tentang bagaimana menuju ke sana dan di restoran dan hotel. Orang yang berpetualang dapat menggunakan artikel ini, tetapi jangan ragu untuk memperbaikinya dengan mengedit halaman.