Lembangan Haor adalah dalam Sylhet bahagian di timur laut Bangladesh. Lembangan haor adalah antara kawasan luar bandar yang paling menarik di Bangladesh.
Fahami
Haors adalah tanah lembap yang unik di Bangladesh. Waktu terbaik untuk mengunjungi mangsa adalah pada akhir musim tengkujuh, katakan sekitar bulan Ogos-September, ketika mereka penuh dengan air. Selepas itu, air di kengerian mulai surut tetapi masih memberikan pemandangan yang menakjubkan. Pada musim sejuk, keramaian dan lebah menerima ribuan burung yang berhijrah. Ini adalah musim yang ideal untuk pemerhati burung, tetapi kemudian kengeriannya berkurang dan kehilangan banyak kehebatan berair mereka. Oleh kerana musim panas di musim panas tidak ada lagi, tetapi masih banyak yang dapat dilihat beel.
Sejarah
Landskap
Landskap adalah air, air, di mana-mana sahaja. Semasa musim hujan, ketika ada angin kencang, ada gelombang seperti di laut. Desa-desa mengambang seperti pulau-pulau kecil. Seseorang dapat melihat sekilas kehidupan masyarakat - kapal berlayar, ternak merumput di pulau-pulau kecil, itik menikmati di perairan, mungkin pasar buluh di suatu tempat atau ladang bata di tepi air. Pada hari dengan cuaca cerah dan cerah, seseorang dapat melihat garis Garam Hills yang samar di Meghalaya, India timur laut, di kaki langit.
flora dan fauna
Iklim
Masuk
Kengerian di kawasan Sunamganj-Mohnaganj lebih mudah didekati daripada yang lain. Titik permulaannya ialah Sunamganj atau Mohanganj. Sunamganj dihubungkan melalui jalan darat ke Sylhet, yang seterusnya dihubungkan dengan kereta api dengan Dhaka. Mohanganj dihubungkan dengan kereta api dan jalan raya dengan Dhaka. Walaupun hubungan kereta api antara Dhaka dan Mymensingh relatif lebih baik, ia tidak dapat dipercayai antara Mymensingh dan Mohanganj. Terdapat banyak bas. Kadang-kadang mereka sesak tetapi dalam had yang boleh diterima.
Bayaran dan permit
Tiada
Keliling
Ketika kapal terbang penuh dengan air, satu-satunya pengangkutan yang tersedia adalah pelancaran (sejenis kapal sungai bermotor). Bot negara perlahan dan boleh menjadi tidak selamat dengan muatan yang berlebihan. Terdapat perkhidmatan pelancaran biasa (beberapa pelancaran ada di waktu yang berlainan) antara Mohanganj dan Sunamganj Sadar Upazila yang menawarkan pemandangan sungai Kangsa dan Surma yang megah di samping kengerian. Ia mempunyai susunan tempat duduk yang selesa untuk perjalanan 12 jam (sehala) tetapi seseorang harus membawa makanan dan air. Teh dan biskut disediakan di atas kapal. Perkhidmatan kapal uap ada ketika musim panas, tetapi pada musim kemarau perkhidmatan bergantung pada berapa banyak air yang tersisa di sungai. Kos perjalanan berpatutan mengikut standard Asia Selatan dan murah mengikut standard Barat.
Beberapa nombor kenalan pelancaran:
- Putera Lakhipur - 01718600176
- Tamiz Talukdar - 01717349553
- Lal Saheb - 01719231671
- Mahfouz - 01717349551
Mereka yang ingin pergi jauh ke dalam kengerian, perlu menyewa pelancaran atau kapal. Mereka boleh memeriksa di Mohanganj, Sunamganj dan Sachna.
Lihat
Adakah
Beli
Makan
Kawasan ini berada di kawasan terpencil yang belum dikembangkan untuk pelancong dengan keterangan, domestik atau antarabangsa. Setiap kali pergi dalam perjalanan jauh, adalah mustahak untuk membawa makanan untuk perjalanan. Hanya teh dan biskut yang terdapat di kantin pelancaran. Mereka yang berasal dari luar Bangladesh juga harus membawa air botol.
Minum
Seseorang mesti membawa minuman keras apa sahaja yang diperlukan. Orang asing dinasihatkan untuk tidak minum di tempat awam. Adat resam sosial tidak menggalakkan minuman awam.
Tidur
Tempat penginapan
Mohanganj mempunyai dakbunglow (pengaturan penginapan pemerintah) dan beberapa hotel kecil dengan kemudahan asas. Sunamganj mempunyai sejumlah hotel - Hotel Palace, Hotel Noor, Hotel Noorani, Hotel Naadia, Madhumita, Shamimabad, Seven Star, Hotel Rizia dll. Hotel-hotel ini mempunyai kemudahan asas sahaja.
Berkhemah
Dengan air di sekelilingnya ada sedikit atau tidak ada tempat untuk berkhemah. Ular boleh menjadi bahaya untuk berkhemah.
Lancarkan
Kelas pertama pelancaran ini mempunyai tempat duduk sama seperti bas mewah atau mewah di Asia Selatan, tetapi ini tidak setanding dengan bas atau kereta api di Eropah. Ia adalah tempat duduk yang selesa tetapi mungkin tidak sesuai untuk tidur semasa perjalanan malam. Melancarkan perjalanan sepanjang hari dan malam. Seseorang dapat melihat pada waktu siang dan kembali ke tempat asal pada waktu malam.