Danube - Danubio

The Danube ia adalah sungai terpanjang kedua di Eropah. Ia bermula di Hutan Hitam di Jerman dan mengalir ke barat ke Delta Danube di pantai barat Laut Hitam. Dari barat ke timur, ia mengalir melalui:

Sungai Danube utama
Anak sungai tidak ditunjukkan

Fahami

Hari ini ia menjadi tarikan pelancongan utama dan dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah memainkan peranan penting dalam sejarah Eropah. Ia melewati empat ibu kota, serta sejumlah kota berpengaruh, bersejarah dan indah, dan pemandangan yang menakjubkan.

Pada kemuncak Empayar Rom pada abad ke-1 Masihi, Danube menandakan sempadan utara negara itu.

Danube juga bertepatan dengan perbatasan iklim; tanaman besar seperti anggur umumnya tumbuh dengan teruk di utara sungai.

Untuk mendapatkan

Terdapat beberapa kapal pesiar yang melakukan perjalanan dari Rhine melalui Sungai Utama dan Terusan Danine Rhine-Main-Danube, memungkinkan untuk melakukan perjalanan dari Laut Utara ke Laut Hitam.

Bot

Terdapat beberapa kapal pesiar yang melakukan perjalanan dari Rhine melalui Sungai Main dan Terusan Rhine-Main-Danube ke Danube, yang membolehkan perjalanan dari Laut Utara ke Laut Hitam.

Berbasikal

  • Laluan kitaran Danube sepanjang keseluruhannya, dengan bahagian Jerman dan Austria sangat popular.

Berjalan

  • Donausteig dari Passau ke Grein (antara Linz dan Melk).
  • Laluan Sultan dari Vienna ke Smederevo (antara Belgrade dan Požarevac)

Dengan sampan atau kayak

Beberapa sampan atau kayak yang bercita-cita tinggi cuba menempuh "panjang" sungai. Walaupun ada yang melakukan perjalanan secara bebas, yang lain mengambil bahagian dalam Tour - International - Danubien (TID). Ia beroperasi setiap tahun bermula di Ingolstadt dan berakhir di Laut Hitam, ada yang bergabung dengan TID untuk bahagian tertentu, sementara ada yang mencuba seluruh perjalanan dari Ingolstadt ke Laut Hitam. Walau bagaimanapun, perjalanan ini merupakan usaha besar dan memerlukan kemahiran dan pengalaman.

Dalam pelayaran

Terdapat banyak pelayaran di sepanjang sungai, beberapa bahagian pendek dan yang lain, seperti Avalon, Uniworld dan Viking, yang pergi dari Passau ke Delta. Sebahagian besar sungai dapat dilayari, tetapi kapal pesiar biasanya tidak bermula lebih jauh di sebelah barat Passau, kerana air sering terlalu tinggi sehingga kapal tidak dapat dilalui dengan selamat di bawah beberapa jambatan, terutama pada musim semi yang rawan banjir. Selama bulan-bulan musim panas yang kering, permukaan air bisa terlalu rendah, biasanya mengakibatkan perubahan jadwal, seperti keperluan untuk menukar kapal atau melakukan perjalanan dengan bas antara dua pelabuhan.

Jerman

Jurang air Danube Atas berhampiran Beuron

  • Sumber Danube: Pertemuan aliran air Brigach dan Breg berhampiran Donaueschingen. Laluan kereta api InterRegioExpress dari sini ke Ulm mengikuti perjalanan Donau yang hampir tepat.
  • 1 Tuttlingen berhampiran sinki Danube
  • Sigmaringen
  • Ulm. Akhir barisan IRE Donaueschingen. Penumpang kereta api boleh berpindah ke Agilis ke Ingolstadt, yang sekali lagi mengikuti jalan sungai.
  • Ingolstadt. Akhir garis Agilis dari Ulm. Garis Agilis yang lain secara kasar mengikuti Danube ke Regensburg (tetapi memotong Kelheim).
  • Kelheim. Di sinilah Donau Kanal utama bertemu dengan Danube.
  • Regensburg. Akhir garis Agilis dari Ingolstadt. Laluan kereta api lain berjalan selari dengan Danube (tetapi beberapa kilometer dari tebing kanannya) melalui Plattling ke Passau (melewati Deggendorf di tebing kiri). Anda boleh menggunakan kereta api berkelajuan tinggi ICE atau kereta api tempatan ke Plattling dan kemudian ekspres wilayah ke Passau.
  • Deggendorf
  • Passau. Dari sini, laluan kereta api terus selari dengan Danube ke Linz, tetapi tidak mengikuti jalan sungai. Sekiranya anda menaiki kereta api ICE atau wilayah ke Linz, anda tidak akan melihat banyak Danube. Pelancong yang menghargai perjalanan di sungai harus menaiki bas ke Jochenstein di sempadan Austro-Jerman (hanya dua kali sehari), menyeberangi sungai dengan feri ke Engelhartszell dan terus dengan bas ke Linz.

Austria

  • Linz. Dari sini, kereta api antarkota mengikuti Danube ke Vienna, tetapi mengambil jalan pintas dan oleh itu tidak melalui Wachau. Oleh itu, tinggalkan IC di Amstetten dan teruskan di kawasan ekspres (REX) ke Melk. Pemandangan dari Reruntuhan Istana Aggstein, Wachau
  • Wachau - Landskap budaya yang dianggap sebagai salah satu bahagian paling indah di Danube dan salah satu bahagian paling indah di Austria.
    • Melk: biara Benedictine barok yang besar, diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia oleh UNESCO. Dari Melk, bas akan membawa anda melalui Wachau ke Krems an der Donau, tepat mengikuti perjalanan di Danube.
    • Spitz
    • Weißenkirchen di der Wachau
    • Durnstein
    • Krem. Di sini anda boleh menaiki kereta api ekspres wilayah terus ke Vienna (berhenti di Tulln, tetapi tidak di Klosterneuburg).
  • Tarik. Anda boleh menukar ke laluan komuter Vienna S40 yang berhenti di Klosterneuburg.
  • Klosterneuburg
  • Vienna. Terdapat sambungan kereta api yang kerap terus ke Bratislava, tetapi mereka menghadap ke dataran banjir Danube yang indah di sebelah timur Vienna, serta tapak arkeologi Rom Carnutum dan bandar kecil Hainburg an der Donau yang patut dilihat. Oleh itu, anda lebih baik menaiki S7 S-Bahn (kereta api pinggir bandar) untuk melewati tarikan-tarikan ini.
  • Hainburg an der Donau. Dari Hainburg atau Wolfsthal (terminal S7), teruskan dengan bas ke Bratislava.

Slovakia

  • Bratislava. Dari sini terdapat kereta api Eurocity terus ke Budapest (melalui Štúrovo, Visegrád dan Vác). Namun, mereka tidak mengikuti jalan sungai secara langsung dan bandar kembar Komárno / Komárom akan hilang. Sebagai gantinya, anda boleh turun dari SPR di Nové Zámky dan menukar ke kereta api biasa ke Komárno.

Slovakia / Hungary

  • Komárno / Komárom. Dari separuh bandar kembar Hungaria, anda boleh menaiki kereta api antarkota terus ke Budapest (melalui Tatabánya), tetapi anda akan kehilangan bandar kerajaan lama Esztergom dan selekoh Danube yang indah, jadi ini bukan pilihan sebenar. Oleh itu, lebih baik teruskan melalui bank Slovakia di mana terdapat sambungan bas ke Štúrovo.
  • Štúrovo / Esztergom. Kereta api Eurocity mengikuti perjalanan Danube dari Štúrovo melalui Szob, Nagymáros / Visegrád dan Vác ke Budapest.

Hungary

  • Visegrád. Anda boleh menaiki bas ke Szentendre, tetapi memintas Vác, yang berada di seberang Danube. Ia sukar dikunjungi sekian Tempat kosong Apa Szentendre, kerana mereka dipisahkan oleh sebuah pulau antara arus utama Danube dan cabang dan tidak ada jambatan di atas Danube di bahagian ini. Oleh itu, lebih baik membuat keputusan di satu pihak (dan kunjungi yang lain kali).
  • Tempat kosong Sekiranya anda bercadang untuk mengunjungi Dunakeszi maka pilihlah kereta api serantau kerana Eurocity tidak berhenti di situ.
  • Szentendre. Laluan kereta api pinggir bandar H5 menghubungkan Szentendre dengan Budapest dalam 40 minit. Ia juga mempunyai perhentian di tapak Rom kuno Aquincum .
  • Dunakeszi
  • Budapest. Dari Budapest ada kereta api antarabangsa ke Belgrade melalui Novi Sad, tetapi laluan mereka berjalan agak jauh dari arah Danube, melewati Taman Nasional Duna-Dráva di segitiga sempadan Hungary, Croatia dan Serbia. Kereta api wilayah ke Dunaújváros atau bas ke Baja (melalui Kiskunlacháza dan Kalocsa) membawa anda lebih dekat di sepanjang sungai.
  • Rackeve
  • Dunaújváros. Anda boleh terus menyusuri tebing kanan Danube dengan menaiki bas ke Mohács (melalui Szekszárd) atau menyeberangi sungai ke Dunavecse, di mana anda boleh menaiki bas ke Baja.
  • Pendek
  • Mohács: bandar kecil berhampiran Taman Negara Duna-Dráva.

Croatia / Serbia

  • Sombor: Bandar Serbia dekat dengan cagar alam Gornje Podunavlje. Bas ke Vukovar
  • Vukovar (Croatia): bas panturis kepada Novi Sad tiga kali sehari

Serbia

  • Novi Sad: Keretapi atau Bas ke Belgrade
  • Belgrade: bas Tiba ke melalui Gerbang Besi ke Kladovo (berhadapan dengan Drobeta-Turnu Severin) tiga kali sehari

Serbia / Romania

Danube berhampiran pintu besi

  • Taman Alam Iron Gates
  • Orșova (Romania)
  • Kladovo (Serbia, bertentangan dengan Drobeta-Turnu Severin): bas dari Bortravel ke Negotin
  • Drobeta-Turnu Severin (Romania): bas dari Nikolic Prevoz ke Negotin
  • Negotin (Serbia): bas dari Nikolic Prevoz kepada Vidin

Bulgaria / Romania

  • Calafat (Romania, bertentangan dengan Vidin): Bas ke Turnu Magurele
  • Vidin (Bulgaria): Bas ke Kozloduy
  • Kozloduy (Bulgaria): Bas ke Pleven di mana anda boleh menukar ke bas ke Nikopol
  • Turnu Magurele (Romania, berhadapan dengan Nikopol)
  • Nikopol (Bulgaria): Bas ke Svishtov
  • Zimnicea (Romania, seberang Svishtov): Bas ke Giurgiu
  • Svishtov (Bulgaria): Bas ke Rousse
  • Rousse (Bulgaria, seberang Giurgiu): Bas ke Silistra melalui Srebarna
  • Giurgiu (Romania)
  • Cagar Alam Srebarna (Bulgaria)
  • Silistra (Bulgaria, berbanding Călărași)
  • Călărași: Bas ke Ciulnita dari mana terdapat kereta api ke Fetești

Romania

  • Fetești: Keretapi ke Galați melalui Brăila
  • Brăila: Bas ke Tulcea
  • Galați
  • Tulcea: feri ke Sulina (muara Danube)
  • Delta Danube di Romania adalah Tapak Warisan Dunia UNESCO.

Tonton

Bandar

pautan luaran