The Kereta wap Zurich Oberland adalah kereta api muzium milik Steam Railway Association Zurich Oberland milik.
latar belakang
Kereta api wap Zürcher Oberland adalah syarikat pengangkutan kereta api berlesen dengan laluannya sendiri. Ia juga memiliki izin untuk menggunakan rute lain dalam akses rangkaian percuma, yang juga sering digunakan untuk perjalanan tambahan. Ia mempunyai inventori stok kenderaan yang luas, di mana Depot lokomotif pemakai penyelenggaraan utama dijalankan.
Mereka memiliki bekas landasan kereta api Uerikon-Bauma sepanjang 6 km dari Bauma – Bäretswil. Laluan dari Bäretswil ke Hinwil digunakan olehnya, tetapi masih menjadi milik SBB. talian adalah landasan tunggal dan elektrik pada 15 kV 16.7 Hz.
persiapan
Oleh kerana lokomotif wap adalah kenderaan bakar arang batu yang dapat meninggalkan jelaga dan kotoran lain, pakaian praktikal dan boleh dicuci lebih diminati.
sampai di sana
Stesen keluar Bauma sekurang-kurangnya setiap jam dengan S26 dari Winterthur atau Rapperswil-Jona boleh dicapai dari. Di Hinwil terdapat sambungan setengah jam ke S14 ke Zurich. Dari Bauma melalui Bäretswil ke Wetzikon Bas ZVV beroperasi setiap jam.
menaiki kereta api
Laluan menuju dari Bauma menanjak di Wissenbach Viaduct am Kumpulan industri yang asli dan perhentian Neuental untuk sampai ke stesen keretapi Bäretswil dalam perjalanan yang agak rata. Dari sana laluan menuju ke Hinwil.
Bauma - Hinwil
Kereta api muzium biasanya melakukan perjalanan wap umum pada hari Ahad pertama dan ketiga pada musim panas. Pergerakan ini dicatatkan dalam buku kursus di bidang 742.
Hari operasi 2013: 5 dan 19 Mei, 2 dan 16 Jun, 7 dan 21 Julai, 4 dan 18 Ogos, 1 dan 15 September, 6 dan 20 Oktober
Harga: Perjalanan dari Bauma ke Hinwil berharga 20 franc, pulangan 35 franc, bahagian dari 5 franc, tiket boleh didapati di stesen dan di kereta api.
Sekiranya terdapat risiko kebakaran hutan, lokomotif elektrik kelab sendiri Be 4/4 atau lokomotif elektrik bersejarah lain boleh digunakan dan bukan lokomotif wap milik syarikat itu sendiri.
keselamatan
Perhatikan arahan keselamatan kru kereta api. Trek tidak boleh dimasukkan tanpa persetujuan. Saluran hubungan berada di bawah voltan tinggi, dan busur elektrik yang mematikan boleh berlaku semasa mereka menghampiri.
