The Carretera Austral adalah jalan raya yang tidak berturap yang menghubungkan jalan raya Selatan BesarCili bersilang. Bahagian yang disiapkan setakat ini membawa dari Puerto Montt di atas Coyhaique ke Villa O'Higgins. Ini telah menjadi lawatan pengembaraan yang popular, terutama di kalangan penunggang motosikal dan penunggang basikal.
Di Chile jalan itu mempunyai nombor CH-7.
latar belakang
Sehingga tahun 1970-an, bahagian selatan Chile hampir hampir Argentina boleh diakses melalui darat. Kerajaan ketenteraan di bawah Augusto Pinochet membina jalan tersebut terutama untuk tujuan strategik untuk mengamankan wilayah itu daripada Argentina dan menjamin kedaulatannya. Terdapat pertikaian sempadan sekitar tahun 1960-an Laguna del Desierto (Berhampiran Villa O'Higgins), yang akhirnya diselesaikan pada tahun 1994 ketika tasik itu diberikan kepada Argentina.
Matlamat jangka panjang adalah hubungan antara Puerto Montt dan Puerto Natales. Sejauh ini, jarak sekitar 1.200 km ke Villa O'Higgins telah selesai. Bahagian yang hilang, bagaimanapun, jauh lebih sukar untuk dibina daripada laluan sebelumnya, kerana medan sangat pergunungan dan laluannya harus dipimpin di sekitar medan glasier. Di samping itu, pada masa damai, timbul persoalan apakah kira-kira 1.000 kilometer yang hilang masuk akal sama sekali ekologi dan ekonomi, kerana hanya ada satu tempat dalam perjalanan (Puerto Edén) dan laluan melalui Argentina kini sedang dimodenkan dan diperluas.
persiapan
Kenderaan semua medan disyorkan, walaupun tidak semestinya diperlukan. Sekiranya anda memandu kereta, anda harus memperhatikan pelepasan tanah. Motosikal mestilah kuat dan mempunyai tayar di luar jalan. Sekiranya anda ingin menempuh jarak dengan basikal, anda harus menggunakan basikal gunung gantung atau sekurang-kurangnya basikal dengan tayar yang sesuai.
Carretera juga hanya boleh dilalui dengan beg galas. Berjalan kaki boleh dilakukan (lebih baik berpasangan), orang Chile suka membawa orang dengan mereka, tetapi permintaannya sering kali melebihi bekalan - pada musim yang tinggi kadang-kadang terdapat juga antrian di pintu keluar bandar yang akan diambil. Sebagai alternatif, anda boleh menaiki bas yang agak murah, tetapi di beberapa bahagian, contohnya antara La Junta dan Santa Lucia, hanya ada beberapa tawaran (seminggu sekali) dan maklumat yang sangat bertentangan mengenai waktu keberangkatan.
sampai di sana
Titik permulaan Puerto Montt baik tentang Panamericana (CH-5), yang merupakan empat lorong sampai ke Santiago.
Titik akhir Villa O'Higgins hanya melalui jalan kecil dan kemudian dengan kapal di Lago O'Higgings dari El Chalten di dalam Taman Negara Los Glaciares di Argentina boleh diakses dengan berjalan kaki, dengan basikal atau menunggang kuda. Petempatan ini juga mempunyai lapangan terbang kecil yang dimiliki oleh Coyhaique didekati dengan pesawat kecil.
Ini dia
Laluan dijelaskan di sini dari utara ke selatan. Sudah tentu, anda juga boleh mengatasi bahagian atau laluan sebaliknya (melalui Argentina). Namun, di Villa O'Higgins saat ini tidak ada persimpangan sempadan untuk kereta, jalan paling selatan (buruk) disertakan Cochrane, paling selatan dengan jalan terbuka yang selamat (kecuali pada waktu musim sejuk) Chico Chili, dari Comodoro Rivadavia di atas Perito Moreno (Argentina) senang dicapai.
Puerto Montt - Chaitén
Bahagian pertama adalah yang paling menarik, kerana ia melalui bahagian semula jadi Taman Pumalín. Satu bahagian masih hilang - ia diperjuangkan dengan sengit oleh ahli alam sekitar sejak sekian lama, tetapi tanpa kejayaan, kerana bahagian tersebut sudah dalam pembinaan sejak 2007. Namun, hari ini, anda masih dapat menempuh jarak sekitar 100 kilometer dengan feri dan menikmati pemandangan fjord. Di dok Caleta Gonzalo ada pusat maklumat untuk cagar alam dengan tapak perkhemahan.
Titik akhir bahagian pertama adalah bandar kecil Chaitén (km. 155), ibu kota provinsi Palena. Dari sini anda juga boleh melakukan lawatan berpandu ke taman dan ke kawah gunung berapi yang masih mengukus. Terdapat juga sambungan feri ke pulau utama pulau ini Chiloe-Archipelago selepas Quellón.
Petua: Anda pasti perlu merancang masa untuk feri yang beroperasi sekali sehari. Mungkin terlambat hingga dua hari atau anda tidak dapat mencari tempat dan harus menunggu yang berikutnya, terutamanya jika anda sedang memandu.
Chaitén - Coyhaique
Di antara Chaitén dan Coyhaique, jalan itu berjalan hampir berterusan melalui hutan hujan. Hubungan dengan fjord hanya dapat dilakukan melalui jalan masuk, tempat-tempat jarang berlaku (perlu disebutkan Santa Lucia1 sebagai titik perpindahan ke Futaleufu, La Junta sebagai titik persimpangan untuk 2 jalan masuk yang lebih kecil, Puyuhuapi dengan mata air panasnya, Taman Negara Queulat dengan Ventisquero Colgante (Menggantung glasier di atas hutan hujan) dan Bosque Encantado. Di akhir laluan, laluan menuju ke lembah Coyhaique yang ringan dengan iklim mikro yang lebih panas. Sebilangan besar sungai dilintasi, sekarang ada jambatan yang dapat digunakan sepanjang tahun dan beberapa laluan bahkan diturap (dalam jangka panjang, seluruh Carretera antara Puerto Montt dan Coyhaique seharusnya diturap, jadi terdapat banyak tapak pembinaan sepanjang jalan).
Coihaique sendiri (km. 575) adalah sebuah bandar yang agak besar dengan 50,000 penduduk. Walaupun tidak menawarkan daya tarikan seni bina tertentu, ini adalah tempat yang baik untuk menambah bekalan.
Lencong Puerto Aysén
Sekiranya anda mahu, anda boleh mengambil jalan memutar ke bandar pelabuhan Puerto Aysen (atau Aysén) lakukan. Dari pelabuhan utama hari ini, Puerto Chacabuco, kapal menuju ke lagun glasier yang menakjubkan Laguna San Rafael di taman negara dengan nama yang sama. Aysén sendiri adalah sebuah kota yang hijau dan hujan dengan kira-kira 20,000 penduduk, tertanam di lanskap fjord berhutan.
Coyhaique - Cochrane
Di belakang Coyhaique, jalan itu pada awalnya menuju ke aspal Villa Cerro Castillo atas Ibañez Pass (1120 m), titik tertinggi Carretera. Pendakian dari utara panjang dan santai di atas lembah, sisi selatan lebih pendek dengan serpentin, tetapi berkembang dengan baik. Bahagian ke Cerro Castillo dijangka beroperasi hingga 2018[ketinggalan zaman] Diusahakan untuk melebarkan dan membuka jalan. Di sini selalu ada sekatan dan penutupan sementara sementara. Masih terdapat beberapa kecerunan yang harus diatasi di sini.
Kemudian jalan menuju ke dan di sepanjang "General Carrera Lake". Tasik ini adalah yang terbesar di Chile dan selepas itu Tasik Titicaca yang kedua terbesar di Amerika Selatan. Bahagian ini adalah salah satu yang paling sukar untuk pembina dan sangat melengkung, tetapi terdapat banyak pemandangan tasik, misalnya di Puerto Río Tranquilo (km 789). Di Rio Tranquilo terdapat dengan gua-gua marmer (Catedral de Marmol) salah satu tarikan utama Carretera, dan tidak lama selepas bandar itu, cawangan baru-baru ini masuk ke Penjelajah Valle dari. Di sini anda juga boleh melakukan lawatan di Taman Negara Laguna San Rafael Syarikat.
Di hujung selatan tasik memanjang, seperti fjord, anda boleh menuju ke Argentina melalui Chile Chico. Jika tidak, seseorang memandu lebih jauh ke selatan Puerto Bertrand dan sepanjang Rio Baker. Kira-kira 15 kilometer selepas Puerto Bertrand, anda sudah dapat mengagumi persimpangan cepat ("Confuencia") Rio Baker dengan Rio Neff dari jalan raya. Anda boleh mendekati pemandangan yang gemuruh dengan berjalan kaki hanya dalam beberapa minit. Ia juga tidak jauh dari sini Cochrane, bandar besar terakhir di Carretera (km 906, 3.000 penduduk). Perjalanan ke Lake Cochrane disyorkan Cagar alam Tamango.
Jalan memutar Chico Chico
Chico Chili adalah bandar terbesar di Tasik Carrera dan terletak betul-betul di sempadan dengan Argentina, kira-kira 115 kilometer dari Carretera Austral. Selain tasik itu sendiri, terdapat batu setinggi 40 m yang patut dilihat Piedra Clavadayang berdiri di tengah dataran rata (tepat di luar kampung di cagar alam Jeinimeni).
Vila Cochrane - O'Higgins
Selepas Cochrane anda melalui persimpangan ke Caleta Tortel, yang boleh anda lawati. Kemudian naik lagi dengan curam 400 meter di hadapan anda Puerto Yungay (km. 1039) dicapai. Di sana anda perlu menaiki feri di seberang fjord. Kemudian naik dan turun lagi semasa anda mengikuti jurang seperti Rio Bravo di jurang. Pada akhirnya, laluannya agak rata di sepanjang tasik dan sungai lain Villa O'Higgins (km. 1139). Tempat kecil ini baru berkembang sejak tahun 1999, ketika dihubungkan dengan Carretera Austral, sebelum itu adalah sarang memancing terpencil kecil. Kira-kira 400 penduduk kini bersedia untuk pelancong.
Lencong Caleta Tortel
Caleta tortel adalah penempatan tumpukan kecil di fjord berhampiran pantai Pasifik. Ia hanya dihubungkan ke Carretera Austral sejak tahun 2003 dan oleh itu masih sangat asli dan menyerupai kampung. Tetapi di sini juga, orang perlahan mula menikmati pelancongan.
keselamatan
Anda harus selalu mengambil kira bahawa laluannya jarang digunakan dan oleh itu kerosakan boleh menjadi bencana, terutamanya di luar musim, jika anda tidak bersedia.
Kejahatan hampir tidak berperanan dalam kebanyakannya (seperti di Patagonia yang lain), hanya di Puerto Montt yang dianggap meningkatnya kejahatan sejak kejatuhan pertanian salmon. Dari Coyhaique juga, ada yang mendengar kecurian terpencil (setanding dengan bandar Jerman yang lebih besar). Jika tidak, kawasan ini sangat selamat dan kebanyakan penduduk tidak mengunci rumah atau kereta mereka.
Sebahagian dari carretera terletak di kawasan yang dapat diancam oleh gempa bumi, gunung berapi dan tsunami - terutama berkenaan dengan peringatan tsunami, namun, semua kawasan pesisir dibersihkan sementara walaupun terjadi gempa pada jarak yang jauh, walaupun gelombang pasang sebenarnya tidak boleh diharapkan. Oleh itu, kebanyakan penduduk hanya bersembunyi di kediaman mereka semasa operasi pengungsian (agar tidak dipindahkan secara paksa, kerana polis nampaknya berkewajiban untuk mengambil orang yang mereka temui di bahagian yang terjejas). Selagi tidak jelas seberapa besar tsunami yang diharapkan (biasanya diumumkan dengan cepat di radio / televisyen), anda harus mengikuti arahan sekiranya ada keraguan untuk keselamatan anda sendiri.
perjalanan
Pada masa ini jalan berakhir di Villa O'Higgins. Ada kemungkinan untuk pergi ke Argentina dengan menggunakan kombinasi feri / trekking / bas El Chalten atau bahagian utara Taman Negara Los Glaciares untuk meneruskan perjalanan. Untuk melakukan ini, pertama kali anda pergi dengan kapal (pada musim panas beberapa kali seminggu, musim rendah hanya 1-2 kali seminggu - bergantung pada cuaca) Lago O'Higgins ke Candelario Mansilla. Persimpangan dapat digabungkan dengan jalan memutar ke glasier di ladang es Patagonian. Dari Candelario Mansilla ke sana ia berjalan dengan berjalan kaki atau dengan menyewa kuda ke sempadan Argentina dan turun ke tasik lain (Tasik Desierto), yang boleh anda lalui dengan feri atau berjalan-jalan. Dari hujung tasik yang lain, bas biasanya bergerak setiap hari ke El Chalten (disesuaikan dengan kedatangan feri).
Terdapat bahagian antara Puerto Yungay dan Glasier Montt dibina sebagai permulaan sambungan yang masih hilang ke Puerto Natales. Pembinaan juga sedang dilakukan di semenanjung barat Puerto Natales di selatan ladang ais Patagon. Menurut penduduk tempatan, rancangan itu sudah selesai dan tujuh lagi feri dirancang untuk menyeberangi fjord. Namun, bila dan adakah laluan ini akan selesai dibuka
