Pelepasan CO2 dari pengangkutan - CO2-uitstoot door transport

AMARAN: Kerana wabak penyakit berjangkit COVID-19 (lihat pandemik koronavirus), disebabkan oleh virus SARS-CoV-2, juga dikenali sebagai coronavirus, terdapat sekatan perjalanan di seluruh dunia. Oleh itu, adalah sangat penting untuk mengikuti nasihat badan-badan rasmi Belgium dan Belanda untuk selalu berunding. Batasan perjalanan ini boleh merangkumi sekatan perjalanan, penutupan hotel dan restoran, tindakan karantina, dibenarkan berada di jalan tanpa alasan dan banyak lagi, dan dapat dilaksanakan dengan segera. Sudah tentu, demi kepentingan anda sendiri dan kepentingan orang lain, anda mesti segera mengikut arahan pemerintah.

Pelepasan CO2 dari pengangkutan

Artikel ini adalah topik.

Topik ini berkaitan dengan halaman mengenai fenomena tersebut Tapak kaki. Dengan kata lain, kesan perjalanan anda terhadap alam sekitar.

Untuk berjalan

Berjalan adalah sihat dan menggunakan biomas sepenuhnya! Sekiranya Belanda tidak dibina sepenuhnya tertutup, anda sedar akan cuaca dengan percutian berjalan kaki di suatu tempat di Belanda. Percutian berjalan kaki di Patagonia (Amerika Selatan) bukan CO₂ neutral - sama seperti epal eko New Zealand.

Basikal

Salah guna adalah detik yang bagus, walaupun kebanyakan bingkai ditempa dari aluminium - yang sekali lagi memerlukan banyak tenaga. Basikal sering dilalui di kereta api, sehingga beban bersih percutian berbasikal tetap rendah.

Bas

Penggunaan bahan api setiap 100 km / orang
Bas	1.0 liter
Kereta	2.0 liter
Kereta	6.4 liter
Kapal terbang	9.1 liter[1]

Perjalanan dengan jurulatih mempunyai CO paling sedikit₂ intensif semua mod pengangkutan bermotor. The bas awam (Eurolines) hampir kedua. Bas juga boleh membawa banyak barang (walaupun basikal sukar di musim tinggi). Dengan perjalanan bas, anda sudah berada di Croatia atau di Sweden selama 24 jam. dan ia agak murah.

Kereta

Kereta api berhenti dan bandar raya juga mempunyai penggunaan tenaga yang agak rendah, walaupun merugikan jika mereka menggunakan elektrik. Akibatnya, kerugian perolehan tenaga secara amnya berlaku dua kali (di stesen janakuasa dan kereta api itu sendiri).

Kereta api berkelajuan tinggi masih menggunakan lebih sedikit tenaga daripada kapal terbang, tetapi dengan mempercepat hingga 300 km sejam, sedikit tenaga dibakar.

Keretapi jauh lebih mahal daripada bas, dan laluan berkelajuan tinggi jauh lebih mahal daripada kereta api konvensional.

Kereta

Daripada kereta Belanda dan Belgia memang terkenal dengan apa itu CO₂pelepasan. Semua data untuk Belanda boleh didapati di laman web ANWB [2] dan ada juga laman web pemerintah New Driving dengan maklumat latar belakang [3].

Pergi bercuti ke Perancis bersama seluruh keluarga selama tiga minggu dengan kereta tidak begitu buruk. Hujung minggu romantis di Vienna selama dua, 200 km sejam sepanjang Autobahn adakah ia.

Kapal terbang

Ia kapal terbang adalah untuk setiap pengembara yang mengaku mengetahui CO₂ pelepasan a tidak pergi. Ini menjadikan perjalanan ke benua lain adalah masalah yang rumit.

Pautan luaran:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

Ini adalah satu boleh digunakan artikel. Ini mengandungi maklumat tentang cara menuju ke sana, serta tarikan utama, hiburan malam dan hotel. Orang yang suka berpetualang boleh menggunakan artikel ini, tetapi menyelami dan mengembangkannya!