Teluk Kotor - Bucht von Kotor

Kawasan pedalaman pergunungan jelas kelihatan di panorama.

Laluan di sekitar empat teluk yang Teluk Kotor (Boka Kotorskabentuk petunjuk dari Herceg Novi di atas Kotor ke Tivat. Secara geografi, ia dicirikan oleh fakta bahawa gunung curam naik di belakang teluk terlindung. Pembukaan ke Adriatik antara Cape Oštra Kroasia dan semenanjung Luštica hanya selebar 1200 meter. Airnya jernih hampir di mana-mana.

latar belakang

Gereja-gereja didirikan di sekitar Teluk Kotor: abad ke-9. berwarna merah, 10/11. Abad berwarna putih. Banyak yang masih terpelihara.

Cap pos dari masa pentadbiran Jerman 1943/4.

Orang Rom kuno sudah menghargai lokasi terlindung untuk bandar mereka di Acruvium. Setelah kejatuhan Byzantium, wilayah ini diperjuangkan: orang Venesia, Kerajaan Serbia, Republik Ragusa dan gerombolan Uthmaniyyah bergilir. Sejak tahun 1813 kawasan ini merupakan sebahagian dari Kerajaan Dalmatia, salah satu tanah mahkota monarki Habsburg. Bahasa rasmi adalah bahasa Itali. Pada tahun 1919 Kotor datang ke Kerajaan Yugoslavia. Semasa Perang Dunia Pertama, ia masih dipanggil bahasa Itali oleh Habsburg Monarchy Pelabuhan tentera laut Cattaro, di mana para pelaut berkomunikasi pada awal tahun 1918. Hari ini sebuah plak di kubu menunjuk pada Frantisek Ras (Franz Rasch), Jeroko Sizgoric, Mate Brnicevic dan Anton Grubar yang dihukum mati. Dalam kesusasteraan berbahasa Jerman, pemberontakan Februari 1918 terutama ditandai dengan drama Pelayar dari Cattaro daripada penulis drama Friedrich Wolf yang dikenali.

Semasa Perang Dunia II, orang Itali mempunyai pangkalan di sini. Selepas pengkhianatan Marshal Bardoglios Wehrmacht mengambil kawalan untuk sementara waktu, yang didokumentasikan oleh penerbitan cap pos yang dicetak sendiri. Bahkan pada zaman Yugoslavia, terutama di Yugoslavia sosialis, teluk itu merupakan pelabuhan tentera laut yang penting. Pada tahun 2002 pangkalan tentera laut terakhir ditutup. Oleh kerana kawasan ini telah diperkaya berulang-ulang selama berabad-abad, pengunjung bunker yang mengalami kerosakan mendapat nilai wang mereka.

Infrastruktur pelancongan telah diperluas sejak tahun 1960-an. Penginapan dari tapak perkhemahan hingga hotel yang lebih baik boleh didapati di setiap kampung. Syarikat penyewaan bilik persendirian sering mempunyai tanda begitu di rumah. Secara teorinya, orang asing yang bermalam di penginapan persendirian di Montenegro harus mendaftar sendiri dan, jika ada, membayar cukai pelancong. Tidak ada kawalan.

Tepat sebelum malapetaka Gempa 1979 "kawasan bersejarah yang indah dan budaya di Kotor" menjadi sebahagian daripada Warisan Dunia UNESCO. Berkat status ini, sebahagian besar struktur bangunan bersejarah telah dipulihkan dengan setia. Bayaran solidariti 2½%, terhad kepada sepuluh tahun, untuk pekerja dan pakar Yugoslavia dari Jepun, yang memastikan pembinaan tahan gempa, membantu.

iklim

Teluk Kotor 1904, dengan angka hujan dalam sentimeter.

Biasanya Mediterranean di pesisir pantai, tetapi di kawasan pedalaman dengan jumlah hujan yang tinggi. Oleh kerana kesan pelindung gunung tinggi curam Orjens dan massif Lovčen naik di atas zon pesisir yang sempit, terdapat juga subtipe vegetasi subtropis yang lembap secara khusus di kawasan yang sesuai dengan iklim. Di kampung gunung 42.5666666718.633333331 Crkvice nilai tertinggi di Eropah diukur dengan curah hujan tahunan lebih dari 4500 mm.

sampai di sana

Teluk Kotor.

Pejabat pelancongan

• 42.45241397918418.5352653624161  Turistička organacija Herceg Novi, Jova Dabovića 12. Buka: Musim rendah: Isnin-Jumaat. 7.00-15.00.perubahan terakhir: 20 Jan.
• Turistička organacija Kotor. Tel.: 382 32 325 947. perubahan terakhir: 20 Jan.
• 42.43016193309518.6971249624192  Turistička organacija Tivat, Palih Boraca. Tel.: 38232660165. Buka: Musim rendah: Isnin-Jumaat. 7.00 pagi - 3.00 petang, Sabtu 8.00 pagi - 2.00 petangperubahan terakhir: 20 Jan.

Dengan kapal terbang

• Lapangan Terbang Podgorica
• Lapangan terbang Dubrovnik
• 42.40472222222218.7233333333331  Lapangan Terbang Tivat (IATA: TIV). .Syarikat penerbangan charter menguruskan 80% daripada jumlah penumpang tahunan dari bulan Jun hingga September.perubahan terakhir: tidak dinyatakan

Di jalan

Lebih sibuk Lintasan sempadan Karasovići pada Landstrasse 8, Dubrovnik berhubung dengan Herceg Novi.

Terdapat tiga bas terus sehari pada musim sejuk dan lebih banyak lagi pada musim panas dari Dubrovnik ke Herceg Novi (93 km, 2 jam perjalanan, 2019: kurang dari € 20).

belayar

Kerajinan kesenangan yang datang dari luar negara harus berurusan dengan kertas kerja mereka di 42.448853777118.5724038440722 Marina Zelenika(42 ° 26 '56 "N.18 ° 34 ′ 21 ″ E), 42.42599736740518.7678859181773 Pelabuhan Kotor(42 ° 25 '34 "N.18 ° 46 ′ 4 ″ E) atau di 42.43640567461218.6912927585114 Porto Montenegro(42 ° 26 '11 "N.18 ° 41 ′ 29 ″ E) dari Tivat. Terdapat marina lain di Sailing Club Montenegro di Herceg Novi, 42.39338281518418.7036002910315 Perast(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ E), berhampiran Kotor the 42.44369928955618.7532640745876 Marina Glavati Prcanj(42 ° 26 '37 "N.18 ° 45 ′ 12 ″ E) dan di Tivat, 42.39338281518418.7036002910317 Marina Solila(42 ° 23 '36 "N.18 ° 42 ′ 13 ″ E). Ia berada di sisi Adriatik 42.38459443890418.6642818429388 Marina Teluk Luštica.

Laluan pantai

Laluan ini mengikuti jalan pesisir berterusan dari sempadan Kroasia di barat sepanjang empat teluk sehingga anda sampai di Adriatic lagi. Ia sesuai untuk pemandu dan penunggang basikal. Yang terakhir harus beralih dari jalan utama ke jalan desa pesisir di mana sesuai.

Terdapat kemungkinan singkatan pada titik paling sempit Verige-Dekat dengan feri kereta antara kampung 42.46684499588318.6747219666189 Kamenari dan 42.46582700810618.68597651560910 Leptana. Kapal bergerak sepanjang hari, anda tidak akan menunggu lebih lama daripada 15 minit pada musim panas; Pejalan kaki melancong percuma, kereta berharga € 4,50 pada tahun 2021. Pada musim sejuk tidak ada lalu lintas selepas pukul 10 malam

Teluk Topla dan pantai barat Teluk Tivat

Melawat 42.39539235691618.5585689649461 Pulau Mamula, di mana masih ada kubu bulat dari Empayar Austro-Hungaria dan yang digunakan sebagai penjara oleh orang Itali pada tahun 1942-4, tidak lagi diterima kerana ia dimiliki secara peribadi. Walau bagaimanapun, terdapat lawatan terutamanya dari Herceg Novi. Rancangan yang dilancarkan pada tahun 2016 untuk mengubah kemudahan menjadi hotel belum (belum) dilaksanakan pada tahun 2020.

Semenanjung Prevlaka dan Herceg Novi.

Bahagian Adriatik Semenanjung Prevlaka adalah orang Kroasia, walaupun garis sempadan yang tepat masih kontroversial. The 42.42724256679218.5226615627393 Pos sempadan Kobila menandakan sempadan luaran EU. Dari sini anda pertama kali datang ke kampung mandi 42.436118.51392 Njiviceyang sepi pada musim sejuk. Pantai sepanjang 1 km berkerikil dengan sedikit pasir. Zon telanjang ditetapkan.
(Hotel Riviera yang dominan, sebuah kastil pelancongan pakej dari tahun 1970-an, ditutup secara kekal. Ia masih akan disenaraikan di portal tempahan yang relevan pada awal 2021. Untuk bukan tetamu, diperlukan kemasukan ke "pantai".)

The 42.44916843860418.5037238890971 Pantai Sutorina adalah untuk golongan bogel.

Di sepanjang Teluk Topla Herceg Novi ke Bijela, jalan sejauh 13 kilometer.

Bekas stesen kereta api Zelenikas. Bahagian Keretapi Dalmatian antara Igalo dan Zelenika, yang ditutup pada tahun 1968, kini berfungsi sebagai penghubung pejalan kaki yang indah di sepanjang pantai Adriatik.

Tiga bahagian yang membentuk pusat Herceg Novi borang - Igalo, Topla dan Nemila - lihat artikelnya sendiri.

"Jalur biru", bas tempatan, menghubungkan Igalo - Zelenika - Baošić - Bijela - Kamenari setiap setengah jam.

42.4534722218.55505556Satu daerah mengambil namanya dari Orthodox 2  Biara Savina (Savina). .Gereja yang lebih kecil, dihiasi dengan hiasan lukisan dinding, bermula dari abad ke-11. Gereja Assumption of the Virgin Mary yang besar, dibina pada abad ke-18 oleh seniman Nikola Foretić dari Korčula. Menara loceng berasal dari abad ke-19. Ikon-ikon ikon yang hebat dapat dilihat.Buka: 8 am-6pm, Sun hingga 12pm.perubahan terakhir: 20 Jan.

Terdapat marina di Meljine. Pantai berpasir berkerikil terbahagi kepada dua bahagian kecil oleh sebuah hotel.

Zelenika, yang baru didirikan pada tahun 1900, adalah stesen paling selatan monarki Habsburg. Permulaan pelancongan ditetapkan dengan pembukaan "Pension am Grünen Strande" oleh doktor spa Hungaria pada tahun 1902. Tempat ini jelas menyaksikan masa-masa terbaiknya, tetapi masih boleh menjadi sangat padat pada musim panas. Itulah di kawasan pedalaman 42.455618.58473 Kampung Kuti. Runtuhan gereja dari abad ke-10 masih ada di sini. Muzium di Herceg Novi mempamerkan benda-benda seni mereka yang terpelihara. Di Marienkirche adalah kuburan orang-orang yang jatuh dalam pertempuran pada tahun 1678. Njegoš ada dalam karyanya Karangan bunga gunung menjadi pahlawan.

Kamp Šumadija adalah tempat peranginan pantai semata-mata. Di Ðenović atau Kumbor, Teluk Topla bergabung ke Teluk Tivat. Pantai yang diuruskan di tempat itu adalah konkrit. Kompleks pangsapuri berharga tinggi dibina di bekas tapak pangkalan tentera laut pada 2012-20.^[1] di dalam 42.45368346368418.5273899781813 Muzium Sejarah Tempatan Mirko Komnenović (8:00 pagi hingga 2:00 petang) kehidupan keluarga kaya sekitar tahun 1900 diciptakan semula.

Ekonomi 42.45333333333318.6555555555564 Bijelas (Бијела) telah dikuasai oleh galangan kapal Adria di sana selama sembilan puluh tahun sejak tahun 1927.^[2] Terdapat tempat tinggal yang mencukupi. Namun, seluruh bahagian tidak diberkati dengan pantai (berpasir), sehingga anda hampir dapat masuk ke laut melalui tanjakan konkrit.

Di bukit di atas, anda boleh mendaki beberapa gereja lama. Yang paling patut dilihat mungkin itu 42.46317759257518.6447073893984 Gereja Jubah Our Lady (Црква полагања ризе Пресвете Богородице) dengan lukisan dinding dan benda seni dari abad ke-15.

Lencongan: Cape Oštra

Kubu di hujung semenanjung Prevlaka.

Di hujung semenanjung Prevlaka (Bahasa Itali: Punta d'Ostro) yang lama masih berdiri 42.39285081283218.5330218380985 Kubu di Cape Oštra di wilayah Croatia.

Lencongan: Taman Negara Orjen

Arah Taman Negara Orjen (= Taman Dinarides) satu selekoh 42.489118.64585 Morinj dari pantai ke jalan P11 ke 42.6514472218.673002786 Grahovo dari (27 km). Landskap karst taman, yang ditetapkan pada tahun 2018, patut dilihat dengan luas 8.300 km². Ketinggian lulus adalah 1549 m, dinding batu kapur di Pergunungan Orjen naik hingga rata-rata 1000 meter.

Salji biasanya tidak tinggal di kawasan tinggi sehingga November dan kemudian berkumpul hingga Mac atau April.

Teluk Risan

Lihatlah Risan dan Verige-Ketat.

Sisa vila Rom di Risan. Terdapat juga mozek dewa Hypnos.

Daripada Bijela mengatasi Risan jaraknya lima belas kilometer, tujuh lagi Perast.

Mereka yang suka mendaki boleh pergi dari Risan ke kawasan runtuhan 42.53017359283418.7069130765186 Kubu Nikolas memanjat. Di jalan sejauh 9.5 km, anda mengatasi pendakian 580 meter. Untuk ini, anda akan dihadiahkan pemandangan indah ke teluk.
Hanya runtuhan yang tinggal di Benteng Šanik.

Di tebing Selat Verige, yang selebar 340 meter pada titik paling sempitnya, terletak Kamenari.datang = Batu). Feri melintas di sini. Di kampung dan di Morinj terdapat penginapan peribadi. Di sini juga, pantai agak berkerikil.

Di Lipci, di mana terdapat lukisan batu prasejarah, dan di Strp, kebanyakan penduduk tempatan mempunyai rumah percutian yang tenang.

42.51472222222218.6957 Risan adalah bandar tertua di Teluk Kotor, terletak di sudut paling jauh. Tempat yang tenang adalah destinasi pelancongan yang popular terutamanya kerana banyak pantainya. Ruang harta karun Gereja Peter dan Paul, yang dibina pada tahun 1601, patut dilihat.
Risan berada di laluan bas Budva - Kotor - Risan Nikšićyang dikendalikan empat kali sehari.

Teluk Kotor

("Teluk Kotor" merujuk kepada keempat-empatnya dan juga secara khusus bahagian di hadapan kota eponim.)

Sveti Đorđe (Pulau St. George) di hadapan Perast.

Gambar yang menarik dengan Mary sebagai pelindung para pelaut. Di muzium gereja Gospa od Škrpjela.

Perast ke bandar Kotor, 12 kilometer:

42.48694444444418.6991666666678 Perast adalah bangunan tersenarai secara keseluruhan. Anda dapat melihat dua gereja Ortodoks dan Katolik (satu runtuhan) serta beberapa kediaman bangsawan dari abad ke-17 di ruang kecil. ("Istana") dua di antaranya telah diubah menjadi hotel. Muzium sejarah tempatan berada di Istana Bujović berhampiran pintu masuk ke kampung (10:00 - 17:00).

Di depannya terdapat dua pulau kecil, keduanya dengan gereja di atasnya:

• Sveti Đorđe (Pulau St. George) juga Sveti Juraj dipanggil. Sebuah biara Benedictine terletak di sini, tetapi ia terus merosot setelah gempa besar pada tahun 1667. Pengubahsuaian yang luas hanya dilakukan dalam beberapa dekad yang lalu.
• Gospa od Škrpjela Berukuran 3000 meter persegi, dibuat oleh tanggul buatan di atas batu. Dibangun dari 1630-1722. Gereja ini diciptakan untuk ikon Maria yang dijumpai oleh pelaut pada tahun 1452. Terdapat 68 gambar pelukis Tripo Kokolja di dinding dan siling. Sekitar 2500 tablet votive dipamerkan.

Di atas 42.487818.75479 Orahovac adalah Gereja St. George yang lain.

Dobrota sudah menjadi pinggir bandar Kotor, yang dijelaskan dalam artikelnya sendiri.

Sebelah timur Teluk Tivat

Pemandangan Tivat dengan Porto Montenegro dan pulau Sveti Marko. Di latar belakang Milovići (Миловићи).

Kotor naik Tivat Ia hanya dua belas kilometer melalui terowong Kotor dan melewati lapangan terbang. Sekiranya anda mengikuti jalan pesisir di sekitar semenanjung, jaraknya hampir 14 km ke hujung Lepetane. Dari sana lapan kilometer lagi.

Di teluk adalah Donja Lastva, Seljanovo kedua-duanya juga daerah Tivat (Ital. Teodo), yang dijelaskan dalam artikelnya sendiri. Inilah pelabuhannya juga Porto Montenegro. Lapangan terbang berada di selekoh teluk semasa peralihan ke semenanjung Luštica. Kawasan tanah lembap yang dilindungi Solila mengikuti.

Dari pantai berpasir pendek 42.40622187517618.7123284711552 Kalardovo setelah 400 meter anda melintasi jambatan kecil ke "pulau bunga" di luar pesisir dengan dua gereja lama.

The 42.41111118.6916677 Pulau Sveti Marko (= Školj, Itali: Stradioti) telah menempatkan sebuah kompleks percutian besar sejak 1962, yang kemudian diubah menjadi 500 pondok pantai oleh Club Med. Ia ditinggalkan semasa perang di Yugoslavia. Pulau ini tidak digunakan sejak itu.

Adalah idea yang baik untuk mendaki bukit-bukit di semenanjung. Satu datang di kawasan kampung Bogdašići (Богдашићи) di puncak Čisti Vrh dan 42.4405618.744178 Tasik di Vrmac masa lalu. Jalan ini melalui hutan ek St. Ilja ke gereja, yang dibina pada tahun 1410 42.45417309066518.7073468403279 Gospe Lelaki. Laluan curam dari sini menuju ke pantai berhampiran Porto Montenegro (5.5 km, ketinggian 330 meter). Sekiranya anda berjalan lurus ke depan, anda boleh ke Lepetane (2.6 km, ketinggian 360 meter). Sebilangan besar tanah pertanian dan kebun telah ditinggalkan dan hidupan liar yang dikembalikan dikatakan termasuk dormice, marmot dan nightingales.

Lencongan: Taman Negara Lovćen

Patung di makam Njegoš.

Sekiranya anda mahu, anda boleh mengunjungi Taman Negara Lovćen, yang berjarak hanya tiga kilometer ketika burung gagak terbang di belakang Kotor, dengan berjalan kaki. Walau bagaimanapun, terdapat ketinggian 1670 meter untuk mengatasi jalan serpentin sepanjang 21 km. Mata tertinggi ialah Štirovnik (1749 m) dan Jezerski Vrh (1657 m). Patriot tempatan menganggap gunung itu sebagai simbol Montenegro. (Sidang kemuncak itu tidak boleh dikelirukan dengan itu Jezerca (alb. Maja e Jezercës), yang hanya 5 km melintasi sempadan di sebelah Albania.)

Memandangkan kematiannya yang semakin hampir, Petar II ditakdirkan untuk dikebumikan di sini seawal tahun 1851. Tiga tahun kemudian sebuah kapel dibina untuk tulangnya. Sebelum Perang Dunia Pertama, Montenegro yang merdeka telah membina kubu pertahanan di sini dengan bantuan Perancis, dari mana pelabuhan tentera laut Austria Cattaro dilancarkan sehingga Kempen Austria yang berakhir pada Januari 1916. Kerana perang, Njegoš dihidupkan kembali pada tahun 1916-25 dan sebuah kapel baru dibina. Makam Njegoš, yang dibuat pada tahun 1970-74, berdasarkan rancangan pemahat Kroasia Ivan Meštrović († 1962), dibangun di atas landasannya. Dari tempat letak kenderaan pada jarak 1578 m, anda harus mendaki 461 langkah lagi ke makam.

Semenanjung Luštica

Semenanjung sepanjang tiga belas kilometer berukuran 47 km². Garis pantai di sisi yang menghadap teluk hampir tidak melegakan.

Pantai selatan Teluk Tivat

Daripada Tivat kepada Rose, 25 kilometer.

Jenazah 42.41992521968818.55056106916210 Kubu Austro-Hungaria Kabala, di atas mawar. Benteng Luštica terletak beberapa ratus meter jauhnya.

42.4058333318.6405555610 Krašići (Крашићи) adalah tempat peranginan tepi laut. Papak konkrit membentuk pantai, dasar laut adalah kerikil kasar. Perkampungan lama Krašići (Gornji Krašići), musnah akibat gempa pada tahun 1979, dan penduduknya dipindahkan ke sini di bangunan baru. Daerah yang disebut "Krašići 2/2" adalah sebuah penempatan yang dibina sepenuhnya untuk pelancong. Selain rumah sekitar 130 penduduk tetap, ada lebih dari 800 untuk pelancong, dan juga rumah percutian yang dibina sendiri.

Sebuah pelabuhan sudah ada pada zaman kuno 42.42316444799918.56077771426811 mawar. Perkampungan di hujung semenanjung hampir tidak didiami hari ini pada musim sejuk, banyak rumah dijadikan pangsapuri percutian musim panas. Kubu lama juga telah diubah menjadi hotel kelas pertengahan. Di sisi tasik terdapat tiga terowong konkrit yang didorong ke dalam batu, yang dibangun sebagai bunker untuk kapal selam semasa Perang Dunia Kedua. Anda boleh berenang ke dalamnya. Di atas kampung yang tenang terdapat tiga gereja kecil dari mana anda mempunyai pemandangan yang baik.

Di Adriatik

Daripada Naik ke Bigovo

Pantai yang bagus di 42.39934923502418.5804242278773 Žanjice dan yang dari Arza dan Mirište serta dipisahkan oleh bukit 42.4126423664118.5590094707434 Dobreč.

The 42.375582818.59823911 gua biru (Plava špilja), tersembunyi di bawah tebing curam, dapat dikunjungi dari laut. Tingginya kira-kira sembilan meter dan mempunyai dua pintu masuk. Terdapat lawatan bot yang sesuai.

keselamatan

Gempa bumi yang teruk seperti 1857, 1858 dan 1979 berulang kali berlaku di seluruh wilayah.

Tidak selesa untuk memijak landak laut.

Panggilan kecemasan

• Polis: 122, Balai Polis Kotor: 382 32 322 743
• Jabatan Bomba: 123
• Doktor kecemasan: 124

perjalanan

Utara ke Nikšić.

Selatan ke bandar pesisir yang indah Budva.

sastera

• Neumann, Hans-Rudolf; Spohr, Edmund; Bosnia-Herzegovina - Kroasia - Montenegro: laporan lawatan eksklusif perjalanan belajar dari 19.05. sehingga 26 Mei 2018; Regensburg 2018; Ser.: Sumbangan untuk penyelidikan benteng antarabangsa; ISBN 9783897838963
• Stoeckl, Marcus; Montenegro: 50 kenaikan terpilih di "Black Mountains;" Oberhaching² 2014
• Zsupanek, Norbert; K. u. K. Benteng, struktur ketenteraan dan pemasangan di kawasan Cattaro (Kotor); Graz 2009; ISBN 9783853331668

Dramaisasi pemberontakan pelaut

• Frei, Bruno [1897-1988]; Pelaut merah Cattaro: episod dari tahun revolusi 1918; Orig .: Vienna 1927 (penerbitan Wiener Volksbuchh.), Berlin 1963
• Wolf, Friedrich [1888-1953]; Pelayar Cattaro: sekeping dalam 6 pemandangan; Orig .: Berlin 1930 (Internat. Arbeiter-Verl.); 1964 (Reclam)

Kenyataan

Ini adalah artikel yang berguna. Masih ada beberapa tempat di mana maklumat hilang. Sekiranya anda mempunyai sesuatu untuk ditambah beranikan diri dan selesaikannya.