Bilaspur (Himachal Pradesh) - Bilaspur (Himachal Pradesh)

Bilaspur adalah sebuah bandar di Himachal Pradesh yang boleh dianggap sebagai bandar bukit terancang pertama di negara ini. Bulan terbaik untuk berkunjung adalah dari bulan September hingga Disember.

Fahami

Masuk

Dengan kapal terbang

Shimla (SLV ^IATA), Chandigarh (IXC ^IATA) dan Bhuntar (KUU ^IATAadalah lapangan terbang terdekat, masing-masing 85 km, 135 km dan 131 km dari Bilaspur.

Dengan kereta api

Stesen kereta api tol lebar terdekat adalah di Kiratpur Sahib dan stesen keretapi tol kecil terdekat adalah di Shimla, 65 km dan 85 km dari Bilaspur, yang dihubungkan dengan perkhidmatan bas biasa.

Melalui jalan darat

Bilaspur dapat dicapai dengan jalan darat dari Shimla dan Chandigarh.

Keliling

Lihat

Benteng

• Benteng Bachhretu (di Kot Hill, di lereng barat Kotdhar hanya 3 km ke arah selatan ke Shahtalai, terletak 3000 kaki di atas permukaan laut). Pemandangan Gobind Sagar dan bukit-bukit di sekitarnya yang menakjubkan. Kubu ini dibina oleh Raja Ratan Chand dari Bilaspur yang memerintah dari tahun 1355 hingga 1406. Jelas peninggalan itu sudah berusia sekitar 600 tahun dan menunjukkan bahawa kubu itu berbentuk segi empat tepat, lengannya lebih panjang sekitar 100 m dan lebih pendek sekitar 50 m, dibina dari batu berpakaian tukul. Dari bahagian dinding penutup, masih ada di sana sini, dapat diandaikan tingginya sekitar 20 m. Ketebalan dindingnya mestilah satu meter meruncing ke arah atas. Ruang di dalamnya, mungkin, terbahagi kepada banyak ruang berbentuk bilik di mana sekitar lima belas dapat dikesan hingga sekarang. Dinding salah satu bilik sangat tinggi, berukuran sekitar 10-12 m. Sebuah tangki air juga dikatakan sudah ada. Kuil kecil yang sangat menarik, menempatkan dua patung dewi Asht Bhuja (lapan bersenjata) dan beberapa dewa lain masih ada. Pokok pipal kini telah tumbuh di dalam kubu. 
• Benteng Bahadurpur (di puncak bukit Bahadurpur, titik tertinggi (1.980 m) di daerah ini, berhampiran Desa Tepra di Paragana Bahadurpur Tehsil Sadar, kira-kira 40 km dari Bilaspur). Jajaran ini berasal dari kubu Bahadurpur. Kerana ketinggiannya yang relatif lebih tinggi, kadang-kadang ia akan turun pada musim sejuk. Jajarannya dihiasi oleh kayu kecil deodar dan pokok larangan yang indah. Hampir di tengah-tengah jarak ini, di persekitaran yang indah, bertengger rumah rehat. Kubu ini dikatakan dibina oleh Raja Keshab Chand (sekitar tahun 1620 M). Ia terletak hanya 6 km dari Namhol. Dari tempat tinggi ini, Benteng Ratanpur, Swarghat, Benteng Fatehpur, bukit Naina Devi, dataran berhampiran Ropar dan pergunungan Shimla dapat dilihat dan kelihatan cantik. Baron Charles Hugel, seorang pengembara Jerman, yang melalui Bilaspur pada tahun 1835 telah mencatatkan gambaran jelas mengenai kubu ini. Oleh itu, jelas dari catatan bahawa kubu ini dibina sebelum tahun 1835, tetapi sekarang sudah runtuh. 
• Benteng Kotkahlur (beberapa kilometer dari Stesen Elektrik Hydro Ganguwal, di Naina Devi Hill). Raja Bir Chand, nenek moyang Raja Kahal Chand, membangun sebuah istana-kubu-kubu yang disebut Kot Kahlur. Kini sudah hancur. Negara itu digelar Kahlur hingga saat itu kursi Pemerintah dialihkan ke Bilaspur. Di antara penduduk tempatan daerah ini masih dikenali sebagai Kahlur. Kubu ini adalah struktur persegi yang terbuat dari batu, masing-masing sepanjang kira-kira tiga puluh meter dan setingginya. Dindingnya setebal kira-kira dua meter. Ia mempunyai dua tingkat masing-masing setinggi lima belas meter. Lantai tingkat dua, disokong pada banyak tiang batu tinggi. Kira-kira dua belas meter di atas lantai tingkat dua terdapat beberapa tempat berbentuk tingkap dengan lubang mengintip kecil agar pasukan pengawal dapat mengintai dan, jika perlu untuk menembak pengepung. Sebilangan besar lubang ini kini ditutup dengan simen atau jaring besi. Di dalam kubu, di tingkat atas, terdapat kuil kecil untuk Naina Devi dengan patung batu. Terdapat tujuh kubu purba kecil di daerah ini di Bacchretu, Bahadurpur, Basseh, Fatehpur, Sariyun, Swarghat dan Tiun. Sunhani adalah sebuah perkampungan kecil di tebing Seer Khad yang merupakan tempat lain yang menyatakan perbezaannya sebagai ibu pejabat negeri untuk beberapa tempoh. 
• Benteng Sariun (ke sebelah timur julat Tiun, di jajaran ketinggian dan puncak Sariun, pada ketinggian kira-kira 1,500 m, kira-kira 58 km dari Bilaspur). Memainkan peranannya yang biasa dalam pergaduhan antara Negeri Bilaspur yang dulu dan Kangra semasa pemerintahan minoriti Mohan Chand. Tidak ada yang tersisa dari kubu kecuali runtuhannya. Tampaknya bangunan berbentuk segi empat yang terbuat dari batu. Pintu utamanya menghadap ke barat. Dari peninggalan dapat dikatakan bahawa kubu itu tingginya sekitar dua belas meter. Ketebalan dinding kira-kira satu meter. Di dalam temboknya sebagian kawasan ditandai dengan reruntuhan apa yang pernah menjadi ruang tamu yang berjumlah sekitar lima belas. Dinding kubu berisi tempat-tempat yang berbentuk seperti tingkap dengan lubang-lubang tertentu di dinding untuk memudahkan mandi memimpin pengepung. Tradisi berpendapat bahawa kubu ini dibina oleh Raja yang sama dari Negara Suket yang dulu dan kemudiannya digulingkan oleh penguasa Bilaspur, orang-orang tempatan melayan takhayul yang mana, batu-batu yang pernah menjadi bagian dari Benteng itu tidak digunakan di mana-mana kediaman bangunan. 

• Benteng Tiun (di puncak bukit yang dikenal dengan jangkauan Tiun, panjang 17 km, pada jarak sekitar 45 km dari Bilaspur, di Ali Khad melintasi jalan raya Ghumarwin-ladraur, sekitar 10 km dari Ghumarwin tepat). Peninggalan kubu ini masih berfungsi untuk mengingatkan zaman bergolak kuno ketika perang di kawasan ini mungkin merupakan ciri rutin. Raja Kahn Chand telah dibina pada tahun 1142 Vikrami. Kawasan kubu sekitar 14 hektar. Ia berbentuk segi empat tepat. Panjang kubu adalah 400 m dengan lebar 200 m. Ketinggian dinding berbeza dari 2 m hingga 10 m. Pintu utama kubu setinggi 3 m dan seberang 5.5 m. Terdapat dua tangki air di dalam kubu. Juga terdapat dua jelapang yang berisi 3000 kg biji-bijian. Kubu ini dikatakan pernah menjadi penjara kepada bapa saudara Raja Kharak Chand. 

Yang lain

• 31.3803276.365881 Empangan Bhakra (Empangan Bhakra Nagal) (di Naina Devi Sub-Tehsil sekitar 14 km dari bandar Nangal). Empangan lurus graviti lurus tertinggi di dunia menempati kedudukan utama di antara tempat-tempat menarik pelancong. Idea untuk pembinaan empangan ini disusun oleh Sir Louis Dane, Leftenan Gabenor Punjab ketika itu, yang melakukan perjalanan dari Sunni ke Bilaspur dan kemudian ke Ropar. Projek ini tidak dapat dilaksanakan kerana kos pembinaan yang melarang. Pada tahun 1938-39, daerah Rohtak dan Hissar dari Negara Punjab ketika itu mengalami kemarau yang teruk yang mengakibatkan kehilangan nyawa manusia dan lembu. Skim ini sekali lagi dikeluarkan tetapi tidak dilaksanakan kerana perang dunia kedua. Baru selepas kemerdekaan pada bulan Mac, 1948 pekerjaan itu dilaksanakan untuk dilaksanakan. Pada hari bersejarah 17 November 1955, Perdana Menteri kemudiannya Shri Jawahar Lal Nehru meletakkan baldi konkrit pertama di pondok itu. Pembinaan empangan siap pada bulan Oktober 1962. Ketinggian empangan adalah 226 m, panjang di bahagian atas adalah 518 meter dan lebar 9 m. Ini mempunyai panjang 99 meter di bahagian bawah dan lebar 402 m. Projek ini mendapat namanya dari dua kampung Bhakhra dan Nangal di bukit-bukit di pegunungan Himalaya rendah. Bhakhra menempati tempat yang sangat penting dalam peta pelancongan India dan dengan tepat digambarkan sebagai "Kuil Baru Bangkit dari India", oleh almarhum Perdana Menteri, Encik Nehru. Pihak berkuasa projek telah menubuhkan Pejabat Perhubungan Awam di Nangal Township yang memberikan bantuan dan bimbingan yang diperlukan kepada para pelancong. 
• 31.4046676.496792 Tasik Gobind Sagar (Di sungai Sutlej). Telah dibuat oleh empangan hidel besar di Bhakra dan dinamakan sebagai penghormatan kepada Gobind Singh guru Sikh Kesepuluh. Salah satu empangan graviti tertinggi di dunia, Bhakra naik 225,5 m di atas landasan terendahnya. Di bawah pengawasan pembina empangan Amerika yang terkenal, Harvey Slocum, kerja bermula pada tahun 1955 dan diselesaikan pada tahun 1962. Secara kebetulan, Slocum tidak mempunyai latihan formal sebagai jurutera, tetapi konsep dan reka bentuknya telah terbukti berjaya. Untuk mengekalkan tahap air, aliran sungai Beas juga disalurkan ke Gobind Sagar melalui pautan Beas-Sutlej yang disiapkan pada tahun 1976. Hari ini, empangan ini menyalurkan elektrik dan air ke kawasan besar takungan Gobind Sagar sepanjang 90 km dan meliputi kawasan seluas kira-kira 170 km persegi. Terdapat peruntukan untuk bot laju sukan air dan perjalanan feri. Pada bulan Oktober dan November, ketika permukaan air takungan mencapai puncaknya, serangkaian regattas juga diatur oleh jabatan Pelancongan dan Penerbangan Awam. Perlumbaan ski air, belayar, berkayak dan skuter air adalah aktiviti sukan air yang popular dalam tempoh ini. 
• Bandar Bilaspur Baru. Bandar lama Bilaspur, sekarang tenggelam di Govind Sagar, didirikan pada tahun 1663 ketika ibukota negara itu dipindahkan dari Sunhani ke tempat ini, ia terletak di sisi tenggara Satluj. Bandar Baru Bilaspur terletak tepat di atas bandar lama Bilaspur pada ketinggian 670 meter di atas permukaan laut rata-rata. Bandar Baru Bilaspur telah dirancang, dirancang dan dibangun berdasarkan garis moden dan harus dianggap sebagai bandar bukit terancang pertama di negara ini. Perbandaran yang dirancang baru, 64 km dari Kiratpur di Lebuhraya Nasional Manali No. 21, telah muncul yang merupakan pusat ibu pejabat daerah. Keseronokan lawatan akan bertambah banyak apabila pelancaran motor lebih disukai sebagai alat perjalanan, meluncur melalui perairan tasik yang sejuk dan mempesona. Bulan-bulan terbaik untuk mengunjungi tempat ini adalah dari bulan September hingga Disember. Pameran ternak Nalwari atau Tahunan diadakan di Bilaspur selama empat atau lima hari pada bulan Mac, acara ini ditandai dengan gusti dan hiburan lain. Perdagangan yang baik biasanya dilakukan. Lembu dibawa dari Nalagarh dan kawasan jiran Punjab yang dijual di sini. Ia mudah didekati kerana perkhidmatan bas biasa dikendalikan dari dan ke Shimla, Mandi, Hamirpur dan Chandigarh. Tempat-tempat menarik adalah kuil Sri Naina Devi Ji, Raghu Nath Ji, Gopal Ji, Khanmukheshwar dan Deomati di mana pameran diadakan. 

• 31.3943676.752633 Jambatan Kandrour (8 km dari Bilaspur di Jalan Raya Nasional No-88, di seberang sungai Satluj). Jambatan yang sangat indah dan menarik. Pembinaannya dimulakan pada bulan April 1959 dan siap pada tahun 1965. Jumlah kos pembinaannya mencecah ₹ 28,12,998. Jarak jambatan adalah sekitar 280 meter dengan lebar sekitar tujuh meter dan ketinggian di atas dasar sungai terendah di bawah adalah sekitar 80 meter, menjadikannya salah satu jambatan tertinggi di dunia. Ia menduduki tempat pertama di Asia kerana ketinggiannya. Ini telah memberikan hubungan antara Bilaspur, Ghumarwin dan daerah Hamirpur, dan merupakan prestasi kejuruteraan yang luar biasa. Tiang yang menyokong jambatan itu berlubang. Jambatan ini dibuka oleh Shri Raj Bahadur, Menteri Pengangkutan pada tahun 1965. 

• 31.376176.809564 Ladang Ikan Deoli (15 km dari bandar New Bilaspur menuju Mandi tepat di bawah Jalan Shimla-Mandi). Berkeluasan 4.4 hektar wujud pada tahun 1962. Ia terdiri daripada dua tangki stok besar dan 14 kolam semaian. Jumlah perbelanjaan untuk mendirikan tempat penetasan ini adalah 3.68 kekurangan. Pada awalnya kegiatan peternakan terbatas untuk memenuhi syarat penyimpanan benih di takungan Gobind Sagar, tetapi sasarannya meningkat dari tahun ke tahun dan penyelidikan, latihan, teknik dan demonstrasi dilakukan di bawah peternakan diprogramkan. Selama tahun 1978 spesies ikan yang dicatat di ladang ditunjukkan kepada orang-orang dengan membina akuarium kecil dan tujuannya adalah untuk mengetahui yang popular. Pada tahun 1989 sebuah pusat latihan dan Asrama telah dibina di dalam kawasan ladang supaya kursus latihan diberikan kepada kakitangan jabatan dan petani ikan yang berminat. Kini kem latihan dijalankan dengan pembiakan ikan moden dan latihan teknik kultur diberikan. Ladang ini bukan sahaja mempunyai kepentingan bersejarah tetapi dapat dikenali sebagai pusat pembiakan latihan yang sangat baik dalam budaya ikan dan penyelidikan yang diprogramkan. Mengingat pekerjaan terpuji yang dilakukan di bidang pembiakan, Universiti Punjab mengiktirafnya untuk melakukan penyelidikan di ladang ini. Ladang ikan Deoli telah memainkan peranan besar dalam membiakkan populasi ikan di takungan Gobind Sagar, pendapatan nelayan takungan dan kehidupan mereka sejahtera. Buat pertama kalinya ikan Perak Carp ditanam di takungan Gobind Sagar dari ladang Deoli. Setiap tahun 30-40 kekurangan alat kelengkapan cermin dihasilkan di ladang dan ini disimpan di takungan Gobind Sagar dan badan air lain di Negeri ini dan diedarkan ke ladang ikan swasta. Kerana stok biasa di reservoir Gobind Sagar selama dekad terakhir di memiliki kapasitas pengeluaran ikan yang unik per hektar di negara ini dan kredit ini diberikan kepada peternakan Deoli. Para saintis ICAR dan Jabatan Perikanan Negeri memulakan projek penyelidikan bersama iaitu. ‘Peremajaan Genetik Stok Ikan di HP’. ‘Bio-Science Department’ memulakan projek ini dengan keseluruhan dana sekitar 18.00 kekurangan. Strain ikan yang berkualiti ditanam di bawah projek ini dan diedarkan kepada penternak ikan. Di bawah program demonstrasi teknik ini, skema baru iaitu 'Budaya Ikan di Air Larian' diperkenalkan buat pertama kalinya di ladang. Skim ini dilihat sesuai terutama di dataran tinggi Himachal Pradesh atas dasar kejayaan teknik ini, Kerajaan India memasukkan skema ini di bawah program subsidi Agensi Pembangunan Petani Ikan yang Ditaja secara Berpusat. Bank NABARD juga telah meluluskan skema ini iaitu 'Budaya Ikan di Air Larian' yang menghasilkan sekitar 1000 unit di Negeri ini. Perikanan sukan di takungan Gobind Sagar menunjukkan potensi besar untuk menarik pelancong. Jabatan ini secara berkala mengatur penyelesaian memancing setiap tahun. Di Gobind Sagar dan Mahseer ikan yang merupakan ikan pemancing yang terkenal dan paling disukai adalah ikan penting dari takungan ini. Oleh kerana pembiakan ikan Mahseer bukanlah pekerjaan yang mudah, maka Universiti Punjab dan Jabatan Perikanan Negeri bersama-sama menyiapkan projek yang berharga kurang dari 19,00 lack ia mendapat kelulusan dari ICAR. Tempat penetasan sekarang di ladang Deoli telah dibina di bawah skim ini. Di bawah skema ini ikan Mahseer yang matang akan dibawa dari habitatnya dan dibiakkan dalam keadaan selesa. 

• 31.2568576.859845 Namhol (kira-kira 24 km dari Bilaspur dan 68 km dari Shimla di jalan raya Bilaspur-Shimla di mana perkhidmatan bas biasa dikekalkan). Dusun kecil. Terdapat sebuah Thakurdwar yang dibangun oleh Raja Amar Chand pada tahun 1883 AD kuningan berhala Ram, Lakshman, Sita dan Hanuman dipasang di kuil. Tempat itu adalah pusat utama perdagangan halia. Terdapat Pos Polis, Sekolah Menengah Atas, Dispensari Ayurveda, Pejabat Pos Cawangan, Bank Negara India dan Rumah Rehat PWD. 
• Thakurdwara dari Auhar (di tengah-tengah daerah Bilaspur). Itu adalah bandar penting di negeri pangeran Bilaspur. Oleh kerana pentingnya Rani Naggar Dei membina Thakurdwara Auhar yang terkenal. Dia juga dibina di atas tangki air dengan atap yang dikenali sebagai chhatwain dan sebuah penginapan untuk penginapan para pelancong. Di Thakurdwara berhala 'Shaligram' dan 'Narsingha' dipasang. Dinding kuil mempunyai lukisan mural yang indah. Jabatan Bahasa dan Kebudayaan telah memberikan bantuan kewangan untuk pembaikan Thakurdwara. 
• Thakurdwara dari Sunhani (di tebing Seer Khad, hanya 3 km di belakang Barthin, di jalan Bhager- Barthi & Ghumarwin, hanya 8 km dari Ghumarwin). Shunhani adalah tempat yang sangat menarik dan bersejarah. Raja Vikram Chand (1555-1593 M) menjadikan Sunhani sebagai ibu kotanya, kawasan ini mendapat penghargaan sebagai ibu kota Kehloor selama lebih dari 100 tahun. Raja Chandel mempunyai tradisi bahawa di mana sahaja mereka pergi & menetap, mereka membina kuil Nahar Singh Ji (Nar Singh Devta) dan menyembah dewa. Menurut tradisi ini, mereka menjadikan Thakurdwara dari Sunhani di mana mereka membuat kuil Narsingh Devta (ada Istdev). Di pintu thakurdwara, terdapat seni bina & lukisan zaman Gupta. Terdapat banyak jarokha di bahagian belakang thakurdwara di mana patung-patung pelbagai dewa dan dewi dibuat. Hari ini juga, penduduk kawasan ini menawarkan hasil panen baru sebagai Nasrawan. Ghee susu kerbau pertama kali ditawarkan di sini pasangan yang baru berkahwin bergerak di sekitar pokok Ficus (Pipple). Kuil Shitla Mata ada di dekatnya walaupun sekarang wilayah ini tidak begitu terkenal, popularitinya masih berterusan. 

Adakah

• Luncur Para. Sebelum tahun 1994, hampir tidak ada juruterbang luncur luncur atau hang gliding di Himachal Pradesh, kecuali seorang, Roshan Lal Thakur dari Manali, yang telah memperoleh kemahiran terbang dari juruterbang asing, sering mengunjungi Manali sebagai pelancong. Maksudnya sementara R.P. Gautam yang telah bersara dari Pasukan Polis Cadangan Pusat sebagai Komandan, menggambarkan potensi yang besar dalam terjun payung dari gunung Bandla. Untuk mewujudkan impiannya, dia menghubungi Shakti Singh Chandel, Pengarah Pelancongan dan Penerbangan Awam ketika itu, untuk memberikan segala kemungkinan bantuan untuk mempromosikan payung terjun tidak hanya di Bilaspur, tetapi juga di Himachal Pradesh. Pengarah Pelancongan, yang juga milik Bilaspur, berminat untuk menyetujui kedudukan teratas Bandla sebagai landasan lepas landas, memberikan bantuan kewangan untuk menjalankan kursus luncur untuk Bilaspur di bawah Himachal Aero Adventure Institute Bilaspur, yang di bawah bimbingan pakar Mr. Bruce Mills dari New Zealand dan Alexi Garisimov dari Rusia, Vikram Sharma Juruterbang Tempatan membuat juruterbang dilatih. Oleh itu, Bilaspur dibawa ke Peta Dunia di Paragliding. Yang istimewa dari Bilaspur, yang tidak ada di tempat terbang di tempat lain, adalah memberi anda waktu terbang hampir lapan jam berbanding maksimum 3 hingga 4 jam di Billing atau Manali. Lebih dari itu mempunyai kawasan pendaratan yang luas dan selamat di tebing Tasik Govind Sagar di LUHNU. Dari sudut latihan, Bilaspur boleh dianggap yang terbaik di seluruh Asia. Di dalam buku panduan latihan dinyatakan bahawa latihan dalam manuver ketidakstabilan semasa kursus perintis lebih awal iaitu Dynamic Stall, deep stall, spiral drive, spin reovery, asymmetric tuck, front tuck and deployment Reserve Parachute, harus dilakukan di dasar yang luas air dengan alasan. Untuk ini, hampir tidak ada tempat, di mana terdapat tasik besar di sebelah lokasi pendaratan. Bilaspur mempunyai keistimewaan untuk memiliki kombinasi unik Air Sports dalam satu hamparan, yang sangat jarang berlaku. Orang hubungan tempatan untuk paralayang di Bilaspur adalah Vikram Sharma (Sonu) seseorang boleh menghubunginya bila-bila masa di id melnya [email protected]. 
• Sukan Air dan Sungai. Waduk Govind Sagar di Bilaspur (H.P.) dengan panjang 56 km dan lebarnya hampir 3 km, menawarkan pelbagai aktiviti sukan air dengan kerjasama erat dengan Direktorat pelancongan dan Penerbangan Awam dan Direktorat Gunung dan Sukan Bersekutu. Oleh kerana tahap Danau di sini berubah-ubah, sukan air hanya terhad pada separuh tahun iaitu Ogos hingga Januari. Dalam tempoh ini, kegiatan termasuk berenang, berselancar, bermain ski air, berkayak, mendayung, berkanu, arung jeram sungai putih. Tiga peringkat kursus juga dijalankan - pemula, menengah dan maju. Untuk jabatan pelancongan Himachal Pradesh ini telah membina sebuah kompleks sukan air besar dengan semua kemudahan asrama, penginapan dan peralatan. Arung jeram atau arung jeram, seperti yang disebut juga, dengan cepat menjadikan Bilaspur sebagai tumpuan untuk sukan berkilau ini. Agar aliran adrenalin melintasi setiap urat dan lonjakan setiap otot, anda boleh berlari di lereng sungai - Sutlej, tepat dari Rampur ke Bilaspur melalui jalan serpentin di gaung yang dalam, gunung yang tenang, padang rumput alpine hijau dan hutan tebal, semuanya membentuk spektrum yang sangat besar. Bukan perenang dan pemula juga dapat memperoleh pengalaman yang menggembirakan ini di perahu karet yang tidak dapat dipasang, di beberapa jeram lembut. Usaha sedaya upaya sedang dilakukan untuk memanfaatkan potensi besar dalam sukan air untuk membawa Bilaspur (H.P.) ke peta dunia. 

Beli

Makan

• Pemandangan Tasik Cafe. 

Minum

• Bar Hotel Neelam. 

Tidur

Terdapat sebilangan besar hotel di kawasan bandar utama.

• Hotel di Dholra Resort. 
• Hotel Kwality. 
• Hotel Neelam, ☏ 91 1978 222474, 91 1978 223873. Hotel ini telah beroperasi sejak tahun 1965 dan mendakwa sebagai yang terbaik di kawasan ini. 
• Pemandangan Hotel Sagar. 

Pergi seterusnya