Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital - Beijing Capital International Airport

Terminal 3.

Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital (北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng, PEK^IATA) adalah lapangan terbang utama ibu kota China Beijing.

Fahami

Beijing Capital adalah lapangan terbang tersibuk kedua di dunia dengan jumlah penumpang. Atap yang sangat besar dan berkilauan melengkung Terminal 3, yang dirancang oleh arkitek terkenal Britain, Sir Norman Foster, menggambarkan usaha pengembangan yang dibuat sebagai sebahagian daripada persiapan untuk Sukan Olimpik Beijing 2008. Terminal ini dianggap sebagai karya seni bina, dan merupakan bangunan keenam terbesar (dan terminal lapangan terbang kedua terbesar) di dunia mengikut ukuran kawasan.

Sebagai perbandingan, seni bina konkrit kelabu dari Terminal 1 dan 2 agak mengecewakan dan nampaknya memperlihatkan China seperti sebelum pemodenan dan pengembangan ekonomi yang pesat: berfungsi tetapi tidak mengesankan sama sekali.

Penerbangan

Peta lapangan terbang

40 ° 3′54 ″ N 116 ° 35′24 ″ E

Peta Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital

Lapangan terbang ini kini mempunyai tiga terminal, dengan penerbangan dan syarikat penerbangan dibahagikan seperti berikut:

Terminal 1 (Domestik sahaja)
Capital Airlines, Fuzhou Airlines, Grand China Airlines, Hainan Airlines, Lucky Air, Spring Airlines, Tianjin Airlines

Terminal 2 (Skyteam)
Aeroflot, Air Algerie, Air Astana, Air France, Air Koryo, Air Leisure, American, Asia Airlines, Azerbaijan Airlines, Capital Airlines (antarabangsa), Cebu Pacific Air, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Delta Air Lines, Dynamic Airways, Garuda Indonesia, Hainan Airlines (antarabangsa), Hebei Airlines, Hong Kong Airlines, Iran Air, Jeju Air, JSC Aurora Airlines, KLM, Korean Airlines, Mega Global Air Services, Nordwind Airlines, NordStar, PIA, Shanghai Airlines, Sky Angkor Airlines, Sri Lanka Airlines, TAAG, Tajik Air, Turkmenistan Airlines, Ukraine International Airlines, Uzbekistan Airlines, Vietnam Airlines, Vim Airlines, Xiamen Airlines, Yukutia Airlines

Terminal 3 (Star Alliance dan Oneworld)
Semua syarikat penerbangan lain. Air China dan anak syarikatnya, kebanyakan syarikat penerbangan asing, dll.

Terminal 3 sangat besar: ia sendiri lebih besar daripada lima terminal London Heathrow. Masa tambahan harus diperuntukkan semasa terbang dari sini. Daftar masuk Terminal 3 ditutup 45 minit sebelum penerbangan berlepas.

Pemergian

Sebilangan besar syarikat penerbangan mempunyai spesifik mereka sendiri kaunter daftar masuk di lapangan terbang - maklumat terdapat di laman web.

Pengangkutan darat

Penipuan di lapangan terbang

Ketibaan: Ambil teksi anda dari tempat di luar, bukan tout atau meja di dalam, dan bersikeras pada meter. Sekiranya anda berada dalam kumpulan tiga orang atau lebih atau mempunyai banyak barang, tout akan mendakwa anda memerlukan sebuah bas mini, dan kemudian membawa anda ke arah orang ramai di tempat letak kereta, tetapi ternyata mereka sebenarnya membawa anda ke teksi lusuh diparkir di belakangnya, yang akan dikenakan bayaran lebih tinggi daripada tambang yang dikawal selia.

Ketahui penipuan lain di mana penipu yang berpura-pura bekerja untuk syarikat teksi berpose di tempat yang kelihatan rasmi di luar menawarkan perjalanan ke bandar (terutama pada waktu tidak biasa di mana tidak banyak orang mengenai). Anda akan dibawa ke "teksi" dengan meter palsu (yang mungkin disembunyikan) yang berjalan sangat cepat (¥ 200-300 ke bandar, dan bahkan hingga ¥ 400 ke Stadium Sarang Burung). Membaca bahagian mengenai teksi untuk perincian mengenai cara membezakan antara teksi palsu dan sah.

Pemergian: Abaikan setiap orang yang berkeliling menawarkan untuk menjual tiket / resit bayaran keluar kepada anda. Dulu ada bayaran pembinaan lapangan terbang (atau keluar) ¥ 90, tetapi sekarang ia termasuk dalam tiket pesawat.

Dengan kereta api

Platform Stesen Terminal 3 ZBAA

The Capital Airport Express biasanya merupakan kaedah termudah untuk ke pusat bandar, tambang ¥ 25. Kereta api beroperasi dari T2 setiap sepuluh min 06: 30-23: 00 melalui Sanyuanqiao (pindah ke kereta bawah tanah 10), mengambil 20 minit ke Dongzhimen (pindah ke laluan 2 dan 13), di mana anda perlu membeli tiket berasingan untuk menaiki kereta bawah tanah. Peluang barat untuk bergabung dengan barisan 5 mungkin dibuka pada awal tahun 2020. Kereta api juga melintasi garisan 14 tetapi tanpa persimpangan. Kereta api keluar dari Dongzhimen mengambil masa 20 minit ke T3 dan mencapai T2 10 minit kemudian. Jangan gunakannya untuk pindah dari T3 ke T2, kerana akan dikenakan biaya penuh, gunakan bas ulang-alik percuma. Untuk T1, berjalan kaki 8 minit ke T2.

Setelah kereta api terakhir berangkat, anda boleh menaiki bas ulang-alik hingga sekitar tengah malam, dan teksi sepanjang malam.

Dengan teksi

Banyak orang menggunakan teksi untuk sampai ke bandar dari lapangan terbang. Pemandu teksi hampir pasti tidak akan membaca atau berbahasa Inggeris, jadi cuba dapatkan nama dalam huruf Cina hotel anda supaya anda boleh membiarkan pemandu teksi anda membaca di mana anda mahu pergi. Banyak pemandu yang baru tiba dari luar bandar dan tidak mengenali bandar dengan baik.

Sebuah teksi dari lapangan terbang ke bandar berharga antara ¥ 70 dan ¥ 120 dan mengambil masa antara 30 minit hingga satu jam bergantung kepada lalu lintas (kesesakan lalu lintas adalah biasa). Anda perlu membayar yuran yang ditunjukkan pada meter (pastikan pemandu menggunakannya) ditambah tol ¥ 10 untuk lebuh raya lapangan terbang.

Teksi adalah satu-satunya pilihan anda pada waktu malam kerana waktu ketibaan paling awal dengan kereta bawah tanah di lapangan terbang adalah 06:30 (mengambil kereta bawah tanah pertama sekitar jam 05:30, bergantung pada stesen, dan lapangan terbang pertama ekspres pada pukul 06:00 hingga T3 atau T2) .

Dengan bas ulang-alik

Bas lapangan terbang di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital

Cara yang sedikit lebih murah untuk sampai ke pusat bandar adalah dengan menggunakan ulang-alik lapangan terbang (机场巴士 Jīchǎng Bāshì), ☏ 86 10 6459-4375, 86 6459-4376. Bas untuk setiap laluan bertolak setiap 10-30 minit. Terdapat beberapa laluan menuju ke lokasi yang berlainan di seluruh Beijing. Laman web bas ulang-alik juga mempunyai peta yang tersedia. ¥ 24 untuk perjalanan sehala.

Baris 1 (ke Fangzhuang): 1. Jambatan Liangma (亮马桥 Liàngmǎqiáo); 2. Baijiazhuang (白家庄 Báijiāzhuāng); 3. Pusat Perdagangan Dunia (国贸 Guómào) & Dabeiyao (大北窑 Dàběiyáo); 4. Panjiayuan (潘家园 Pānjiāyuán); 5. KingWing Hot Spring International Hotel (京瑞大厦 Jīngruì Dàshà) & Shilihe (十里河 Shílǐhé); 6. Pusat Beli-belah Guiyou (贵友大厦 Guìyǒu Dàshà) & Fangzhuang (方庄 Bahasa Inggeris). Berlari 07: 30–22: 30. Perhentian pulang adalah 6, 3, dan lapangan terbang. Nyaman untuk sampai ke tenggara bandar.
Baris 2 (hingga Xidan): 1. Jambatan Sanyuan (三元桥 Sānyuán Qiáo) 2. Dongzhimen (东直门 Dōngzhímén); 3. Jambatan Dongsishitiao (东四十条桥 Dōngsìshítiáo Qiáo); 4. Bangunan Penerbangan Awam (民航营业大厦 Mínháng Yíngyè Dàshà) & Xidan (西单 Xīdān). Perhentian pulang adalah 4, 2, dan lapangan terbang. Dijalankan 07:00 hingga penerbangan terakhir. Perjalanan balik ?? - 21:00. Menuju ke arah barat daya.
Laluan 3 (ke Stesen Kereta Api Beijing): 1. Hotel Yuyang (渔阳饭店 Yúyáng fàndiàn); 2. Dongdaqiao (东大桥 Dōngdàqiáo, dipintas selepas jam 22:30); 3. Chaoyangmen (朝阳门 Cháoyángmén); 4. Yabaolu (雅宝路 Yǎbǎolù); 5. Stesen Kereta Api Beijing (北京站 Bijin zhàn). Dijalankan 07:30 hingga penerbangan terakhir. Perhentian Stesen Kereta Api Beijing sebenarnya terletak di pintu barat Hotel Antarabangsa (国际饭店 Guójì Fàndiàn), di seberang Chang'an Avenue. Perhentian kembali adalah 5, Dongzhimen, Gerbang Barat Bangunan Jingxin (京信大厦西门 Jīngxìn Dàshà Xīmén), dan lapangan terbang. Nyaman untuk pusat bandar, tenggara bandar, dan daerah Chaoyang, Chongwen, dan Dongcheng. Pemandu bas dan pemungut tiket tidak boleh berbahasa Inggeris, jadi mungkin menjadi masalah jika anda ingin turun di perhentian yang lebih awal.
Baris 4 (ke Gongzhufen): 1. Pusat Pameran Antarabangsa China (国际展览中心 Guójì Zhǎnlǎn Zhōngxīn); 2. Xibahe (西坝河 Xībàhé); 3. Jambatan Anzhen (安贞桥 Zhnzhēn Qiáo); 4. Jambatan Madian (马甸桥 Mdidi Qiáo); 5. Beitaipingzhuang (北太平庄 Běitàipíngzhuāng); 6. Jambatan Jimen (蓟门桥 Jìmén Qiáo); 7. Hotel Persahabatan (友谊宾馆 Yǒuyì Bīnguǎn); 8. Stesen TV Beijing (北京电视台 Bijijng Diànshìtái); 9. Jambatan Zizhu (紫竹桥 ǐzhú Qiáo); 10. Jambatan Hangtian (航天桥 Hángtiān Qiáo); 11. Gongzhufen (公主坟 Gōngzhǔfén) & Hotel Xinxing (新兴宾馆 Xīnxīng Bīnguǎn). Perhentian pulang adalah 11, 7, 5, 3, dan lapangan terbang. Dijalankan dari jam 07:00 hingga 23:00. Nyaman untuk utara dan barat laut bandar, dan daerah Haidian.
Baris 5 (ke Zhongguancun): 1. Wangjing (望京 Wàngjīng) & Huajiadi (花家地 Huājiādì); 2. Xiaoying (小营 Xiǎoyíng); 3. Perkampungan Sukan Asia (亚运村 Yàyùncūn) & Jambatan Anhui (安慧桥 Ānhuì Qiáo); 4. Jambatan Xueyuan (学院桥 Xuéyuàn qiáo); 5. Di sebelah barat Bǎofúsì Qiáo (保福寺桥). Perhentian pulang adalah 5, Beijing North Aeronautics University Gate (北航北门 Běiháng Běimén), Jalan Barat Huixin (惠新西街 Huìxīn XīJiē/ Anhui Building (安徽大厦 Ānhuī Dàshà), Huixin Dongjie (惠新东街 Huìxīn Dōngjiē) & SINOPEC (中国石化集团 Zhōngguó Shíhuà Jítuán), dan lapangan terbang. Dari jam 08: 30-21: 30. Nyaman di utara bandar, terutama daerah universiti di Haidian.
Baris 6 (ke Perkampungan Olimpik): 1. Ave Guangshun Utara (广顺北大街); 2. Tengah Huguang St. (湖光中街); 3. Yuhuili (育慧里); 4.Beiyuan Rd. & Datun (北苑路大屯); 5. Perkampungan Olimpik (奥运村); 6. Hotel Statium Olimpik Best Western (亚奥国际酒店) 8: 00-21: 00. Perhentian kembali adalah 6, Best Western OL Statium Hotel, IGSNRR CAS, selain perhentian bas Nangounihe (中科院地理所), Datun, Pintu A Zon IV Wangjing Xiyuan (望京西园四区 A 门), Zon Barat Taman Wangjing (望京花园西区) dan lapangan terbang. Dari jam 6:00 hingga 19:10. Nyaman di utara bandar, terutamanya tempat Olimpik di Daerah Chaoyang.

Sejumlah asrama belia dan hotel mewah menjalankan perkhidmatan bas ulang-alik percuma mereka sendiri - tanyakan tempat anda menginap sekiranya ada.

Dengan bas

Bas ulang-alik Konggang # 1 dari Terminal 3 ke Erhaomen, bersebelahan dengan perhentian bas Gangshanlu yang menyediakan laluan 850 ke Dongzhimen

Cara termurah untuk pergi ke bandar adalah dengan menaiki bas awam # 359 atau bas # 640. Yang pertama bergerak dari lapangan terbang ke Dongzhimen, di mana anda boleh menaiki kereta api bawah tanah jalur 2 atau jalur 13. Sekiranya anda pergi ke lapangan terbang dengan menaiki salah satu bas, anda perlu pindah ke Konggang # 1 (空港 1 路) di Jichangdaokou (机场道口), yang kemudian membawa anda ke Terminal 2. Setelah itu, jika anda pergi ke Terminal 3, anda perlu mengambilnya perkhidmatan ulang-alik percuma. Menaiki bas tidak terlalu pantas atau senang.

Keliling

Laluan T1 & T2 Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital

Perjalanan antara Terminal 1 dan 2 adalah melalui koridor panjang dengan pengembara. Orang yang cergas dapat membuat laluan dalam masa lebih kurang 10 minit. A bas ulang-alik percuma beroperasi antara Terminal 2 dan Terminal 3. yang baru akan berangkat setiap sepuluh minit atau lebih (setiap 15 minit dari 23:00 hingga 06:00), dan waktu perjalanan adalah sekitar 10 minit.

Tunggu

Terminal 1 & 2 sangat sedikit. Cuba dan rancang untuk meluangkan sedikit masa di sini yang anda boleh. Masuk ke ruang rehat jika anda mempunyai akses ke mana-mana.

Terminal 3 adalah persekitaran yang lebih baik dengan banyak pilihan untuk makan, minum dan membeli-belah.

Makan dan minum

Sebilangan besar pilihan makan lebih mahal daripada di Beijing.

Terminal 1

Di sebelah darat terdapat KFC.

Terminal 2

Di sebelah darat terdapat dua gerai ayam KFC, dan restoran di ruang bawah tanah mempunyai harga yang relatif rendah berbanding dengan yang ada di atas. Hidangan di mana-mana tempat ini berharga sekitar ¥ 20.

Di sisi udara terdapat sangat sedikit pilihan, dan tidak ada pilihan yang bagus. Terdapat Starbucks, kafe generik dan beberapa restoran mi Cina.

Terminal 3

Di sebelah darat terdapat banyak pilihan, dengan rantai Barat terkemuka tersedia.

Di sisi udara terdapat juga beberapa rantai Barat, namun pilihan yang jauh lebih terhad daripada sisi darat.

Sayap antarabangsa mempunyai beberapa pilihan, tetapi anda mungkin perlu berjalan sedikit untuk mencarinya. Restoran gaya Hong Kong Tai Hing mempunyai pilihan vegetarian.

Beli

Wang: peniaga itu adalah ICE. Kadar mereka untuk mata wang utama adalah kira-kira 10% dari kedua-dua sisi kadar bank, kadar yang layak untuk lapangan terbang. Mereka juga menukar dolar Hong Kong dan mata wang lain yang mungkin sukar untuk ditukar di China.

T2 Bahagian Udara mempunyai kedai besar langsung selepas imigrasi (sebelum Starbucks) menjual cenderamata tradisional 'Cina'. Kek bulan dan pastri pasta kacang lain boleh memberikan hadiah yang baik.

Sambung

Terdapat Wi-Fi percuma, walaupun untuk mematuhi undang-undang tempatan, anda perlu:

Cari mesin pendaftaran automatik yang akan mengimbas pasport anda dan mencetak kod akses. Mesin-mesin ini agak sukar dijumpai, jadi anda harus meminta bantuan dari kaunter bantuan.
Log masuk ke Wi-Fi percuma, ketik nombor telefon bimbit Cina anda dan tunggu SMS dengan kod akses. (Agak pelik, kerana SIM bayar-sambil-pergi boleh dibeli banyak tempat tanpa pendaftaran sama sekali.)
Pergi ke meja bantuan dan tunjukkan ID anda (seperti pasport anda), dan mereka akan memberi anda kod akses.

Cope

Kemudahan semasa ketibaan termasuk ATM dan penukaran wang. Perlu diketahui bahawa semasa berlepas, porter mungkin mahu ¥ 10 untuk membawa beg anda sejauh 50m untuk mendaftar masuk.

Tanda di seluruh Terminal 3 terdapat dalam bahasa Cina dan Inggeris. Tanda-tanda juga sering ditunjukkan dalam bahasa Korea.

Tidur

Terdapat penginapan berhampiran di Beijing's Daerah Chaoyang dan Daerah Shunyi. Perhatikan bahawa pemandu teksi mungkin tidak begitu akrab dengan kawasan ini, jadi cetaklah nama hotel dalam bahasa Cina dan peta jika mungkin.

Berdekatan

Tidak banyak. Lapangan terbang ini terletak di luar pusat Beijing.

Laluan melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital

TAMAT ←

N

S

→ Beijing

Panduan perjalanan lapangan terbang yang besar ini ke Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital adalah garis besar dan memerlukan lebih banyak kandungan. Ia mempunyai templat, tetapi tidak ada maklumat yang mencukupi. Sila terjun ke hadapan dan bantu berkembang!