Bayreuth-Chemnitz - Bayreuth-Chemnitz

The Laluan kitaran Bayreuth-Chemnitz petunjuk dari Bayreuth di atas mahkamah, Plauen, Zwickau ke Chemnitz.

Profil laluan

  • Panjang: 215 km
  • Papan Tanda: Tanda "Bayreuth-Hof-Chemnitz"
  • Cerun: hingga 9.7%, perbezaan ketinggian ke arah Chemnitz sebanyak 3.450 m, ke arah Bayreuth 3.470 m
  • Keadaan jalan: berbeza
  • Beban lalu lintas: dari jalan tanah ke jalan persekutuan
  • Basikal yang sesuai: basikal pelancongan terbaik
  • Kesesuaian keluarga: rendah
  • Kesesuaian sebaris: Tidak

latar belakang

Pada 31 Mei 1990, jalan kitaran jarak jauh disajikan di Hof. Ini adalah kali pertama berkayuh dari Jerman ke Jerman di jalan kitaran ini.

persiapan

sampai di sana

Maklumat mengenai bagaimana untuk sampai ke sana ada di halaman Bayreuth atau Chemnitz, atau di lokasi yang sesuai di laluan basikal.

Penerangan laluan dengan pemandangan

Bayreuth- mahkamah: 75 km

Bayreuth dari pandangan gereja bandar
Kolonade di Bad Berneck
Titik tertinggi di laluan: 700 m
Kecerunan maksimum: 9.7%
Kenaikan ketinggian menuju Hof: 1,370 m
Peningkatan ketinggian ke arah Bayreuth: 1,210 m

Dari pusat bandar Bayreuth, dengan istana margravial dan pemandangan lain, jalan itu pada awalnya menuju sepanjang Red Main ke daerah Laineck. Di sana jalan menuju selari dengan lebuh raya Bindlachdi mana dia betul-betul selepas Allersdorf bercabang. Di sini pendakian bermula melewati lapangan terbang Bayreuth Dressendorf. Ini berjalan dengan cara kecil Kottersreut dan juga Goldkronacher Daerah Leisau ke Bad Berneck.

mahkamah - Plauen: 41 km

Hofer Theresienstein
Taman bir di Fattigsmühle
Titik tertinggi di laluan: 700 m
Kecerunan maksimum: 5.5%
Peningkatan ketinggian ke arah Plauen: 650 m
Kenaikan ketinggian ke arah Hof: 790 m
  • Saalenstein - Dengan runtuhan istana dan Restoran istana
  • Isaar - kampung di atas Saale, dengan Fattigsmühle langsung di Saale
  • Pasu - dengan Gereja St. Martin
  • Mödlareuth - Desa yang sebelumnya dipisahkan oleh sempadan dengan muzium sempadan.
  • Kasar -
  • Kemnitz -
  • Dehles -
  • Rodersdorf -
  • Kloschwitz -
  • Strassberg -

Plauen - Zwickau: 50 km

Göltzschtalbrücke
Titik tertinggi di laluan: 450 m
Kecerunan maksimum: 7%
Peningkatan ketinggian ke arah Zwickau: 850 m
Kenaikan ketinggian ke arah Plauen: 920 m

Zwickau - Chemnitz: 49 km

Pasar utama Zwickau
Dewan Bandaraya Chemnitz Lama dan Baru
Titik tertinggi di laluan: 470 m
Kecerunan maksimum: 5%
Perbezaan ketinggian arah Chemnitz: 580 m
Peningkatan ketinggian ke arah Zwickau: 550 m

Nota: Sekiranya anda biasa dengan laluan tersebut, hapus tajuk "Titik utama laluan" dan ganti bahagian ini dengan penerangan laluan terperinci dengan tahap. Sebaik-baiknya gunakan nama tempat secara berperingkat. Anda boleh mendapatkan arahan mengenai cara melakukannya di sini .

Contoh laluan kitaran yang dikembangkan sepenuhnya dengan tahap adalah di sini untuk mencari.

Tempat tinggal yang lain

keselamatan

Perhatian khusus mesti diambil semasa melintasi jalan dan tikungan harus didorong di sebelah kanan untuk mengelakkan perlanggaran. Ia mesti ditunggang dengan topi keledar basikal.

Teruskan

Rujukan kepada sastera dan peta

  • Mendaki basikal jarak jauh Bayreuth - Hof - Chemnitz: Dari Wagnerstadt ke Pergunungan Ore. Dengan banyak maklumat, foto, petua praktikal dan peta pelancongan yang dilampirkan, Hertwig, Robert P, edisi ke-2, Stöppel Verlag Weilheim 1990. 47 hlm, Stöppel-Freizeitführer; 907, ISBN 3-924012-35-0
  • Pita video dengan tayangan dan penerangan mengenai kenaikan basikal jarak jauh Bayreuth-Hof-Chemnitz, durasi lebih kurang 40 min, Stöppel Verlag, Pöltnerstr. 1, Weinheim
  • Peta mendaki Fritsch 1: 50,000, No. 52 - Taman Semula Jadi Fichtelgebirge-Steinwald, No. 49 - Vogtl./Plauen/Hof, No. 64 - Hofer Land; Peta mendaki Fritsch 1: 100,000, No. 1 - Hutan Franconian / Pergunungan Fichtel

Pautan web

Rangkaian bandar Saxon-Bavarian

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan untuk membuat artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang banyak ditulis oleh pengarang lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.