Berbasikal membolehkan anda mengunjungi tempat dari jarak dekat dan perlahan. Ini membolehkan anda selalu melihat-lihat dan mengalami tempat dengan lebih dekat daripada menaiki bas atau teksi. Anda dapat melihat lebih banyak kehidupan jalanan dan mengalami pengalaman harian orang. Ini juga merupakan cara yang lebih sesuai dan sihat bagi orang untuk kembali selepas cuti.
Berbasikal telah menjadi cara mudah untuk melakukan perjalanan melalui bandar atau jarak jauh di banyak negara Barat. Di Eropah, Kanada, dan Amerika Syarikat, orang melabur dalam pengubahsuaian jalan raya lama, membina lorong basikal, dan melukis lorong basikal di jalan raya yang sibuk. Di Asia dan Afrika, keadaannya sama sekali berbeza. Di China, Vietnam dan India, basikal adalah alat pengangkutan yang biasa. Berbasikal di tempat-tempat ini telah menurun dan dianggap sebagai tingkah laku dari masa kemiskinan ekonomi yang lalu. Berbasikal di negara-negara ini telah pulih kerana kesesakan lalu lintas dan kelebihan kesihatan. Terutama di China. Malah di India, berbasikal mula diterima oleh sebahagian daripada kelas menengah.
Di Afrika, basikal telah dikucilkan untuk waktu yang lama, walaupun mereka telah menjadi cara yang murah untuk melakukan perjalanan di dalam negara.
Bagi pelancong dan penjelajah, terdapat beberapa tempat yang sesuai atau tidak sesuai untuk ditunggang, tetapi banyak tempat tidak boleh diakses dengan basikal.
belajar
Laluan perjalanan
Anda boleh melakukan perjalanan sendiri atau mengikuti panduan pelancongan komersial. Ini mempunyai semua kelebihan mengatur logistik dan penginapan. Biasanya, bagasi boleh disimpan secara berasingan di dalam van penghantaran, tetapi harganya mahal.
Lawatan bersiar-siar di bandar
Basikal gunung
Basikal gunungTerdapat entri berasingan. Perjalanan yang menyeronokkan boleh dilakukan di tempat-tempat pergunungan dan tidak dapat diakses, tetapi anda perlu menyediakan basikal yang sesuai.
Peta dan laluan
Maklumat dan laluan berbasikal biasanya terdapat di Internet, biasanya dari laman web tempatan. OpenStreetMap mempunyai laluan berbasikal berlapis yang dikumpulkan oleh pengguna di laluan merekaLaman utama, Dan peta berbasikal boleh lulusMuat turun ke peranti GarminDatang dan pasangkannya di basikal anda. Banyak aplikasi untuk telefon pintar dapat memanfaatkan OSM.
Peta Google juga mempunyai laluan berbasikal berlapis yang terpisah dan diperoleh dengan telefon Android.
Cadangan untuk berbasikal
Inilah masanya anda merancang untuk melancong dalam jangka masa yang lamaPetua dan cadangan。
destinasi
Anda boleh menunggang basikal di mana sahaja, tetapi di beberapa tempat lebih sesuai atau senang untuk menunggang basikal. Berikut adalah beberapa destinasi dan laluan yang lebih popular untuk rujukan.
Afrika
Basikal tidak lagi makmur di Afrika. Hal ini sepertinya disebabkan oleh infrastruktur yang tidak dirancang dengan baik di kebanyakan bandar, dan persepsi bahawa basikal memberi penduduk tempatan bahaya atau kemiskinan berkait rapat. Walaupun pada yang lebih majuAfrika SelatanPerkara yang sama berlaku, hanyaCape TownBeberapa lorong basikal telah dibina.
Berbasikal di seluruh benua Afrika sangat mencabar. Gelombang panas, penyakit, dan ancaman hidupan liar, halangan jalan raya, dan masalah penyelenggaraan dan pengisian basikal semuanya membawa ketidakpastian untuk mengalami pemandangan budaya yang luas dan luar biasa.
Asia
China
Basikal masih menempati sebilangan jalan Cina, tetapi kerana keadaan lalu lintas yang huru-hara, perlu selalu memperhatikan keadaan jalan raya. Beberapa bandar sepertiBeijing、ShanghaidenganSuzhouMempunyai infrastruktur yang lengkap untuk basikalShanghaidanSuzhouTerdapat lorong basikal sejauh 70 kilometer. UntukHongkongKerana basikal tidak dianggap sebagai alat perjalanan, dibandingkan dengan daratan China, ada lebih sedikit basikal, tetapi pemerintah daerah saat ini sedang membangun jaringan trek basikal di seberang Wilayah Baru.MakaoOleh kerana basikal tidak dapat melakukan perjalanan antara Semenanjung Macau dan Taipa Colo melalui darat, lebih sedikit orang menggunakannya untuk melakukan perjalanan, tetapi anda masih boleh mempertimbangkan untuk menggunakan basikal untuk berkeliaran di Taipa Colo atau Semenanjung Macau.
Lebuhraya Yunnan-TibetDalam beberapa tahun kebelakangan ini, ia sangat popular di kalangan penunggang basikal dan telah menjadi tempat tumpuan pelancongan basikal. Namun, kerana China menetapkan bahawa orang bukan warganegara (termasuk Taiwan) harus memiliki "Surat Masuk ke Tibet" untuk memasuki Tibet, mereka yang tidak memiliki izin mungkin memiliki sekatan akses di akhir laluan.
Jepun
Jepun adalah tempat yang patut dilalui dengan kuda besi. Pemandu umumnya lebih sopan daripada negara atau wilayah lain, dan mereka menunggang basikal di beberapa bandar (seperti:Kyoto、OsakaDll) sangat biasa.
Shimanami KaidoIni adalah laluan basikal terkenal yang menghubungkan Honshu, Jepun dan Shikoku. Ia bermula dari Bandar Imabari ke Bandar Onomichi. Keseluruhan perjalanan sejauh kira-kira 80 kilometer.
Taiwan
TaiwanIa bergerak menuju ke persekitaran yang mesra basikal. Dengan jalur 1 pulau yang menghubungkan pelbagai laluan basikal, rangkaian jalan basikal di pulau ini telah melebihi 7,000 kilometer, tetapi masih perlu diperhatikan kebiasaan lalu lintas tempatan yang buruk. Pada masa iniTaipei、Taipei Baru、Dusun persik、Hsinchu、Miaoli、Taichung、Changhua、Tainan、Kaohsiung、Pingtungbegitu jugaPintu EmasTerdapat sistem penyewaan basikal awam, dan anda boleh menyewa basikal dengan e-tiket atau kad kredit.
Basikal mengelilingi pulau, Dongjin Wuling (Kota Baru-Gunung Hehuan, dengan pendakian kumulatif sekitar 3.500 meter), dan Menara Berkembar Tinggi Utara (Rumah Api Fuguijiao-Mercusuar Eluanbi, sekitar 520 kilometer) adalah semua laluan popular untuk perjalanan kuda besi. Di samping itu, pelbagai kumpulan menganjurkan acara cabaran intensiti tinggi setiap tahun di kawasan setempat, seperti: "Perlumbaan Lingkaran Kereta Percuma-Taiwan Antarabangsa」、「Cabaran KOM Taiwan」、「Seri NeverStop-Never Give Up"Tunggu.
Thailand
Gelung ShamonAdalah diriChiang MaiLaluan dari kawasan bandar ke barat ke kawasan pergunungan dan kemudian kembali ke kawasan bandar sepanjang 100 kilometer dan sangat popular di kalangan penunggang basikal dan peminat motosikal.
Peralatan
Peralatan asas untuk berbasikal dibahagikan kepada tiga kategori: peralatan pelindung, alat berbasikal, dan alat penyelenggaraan. Mereka dilengkapi mengikut jenis latihan, jarak, dan persekitaran berbasikal. Yang paling asas termasuk pam, sarung tangan, jas hujan, pannier, dan botol air. Untuk menjalankan sukan jarak jauh, anda mesti menguasai sepenuhnya kemahiran penyelenggaraan, dilengkapi dengan alat penyelenggaraan, kasut brek ganti dan tiub dalaman, dan membawa alat pembaikan tayar, pam, dan kabel brek.
- Alat pelindung: alat asas termasuk topi matahari, jas hujan, botol air, sarung tangan, cermin mata hitam, pelindung lutut dan siku, dan peralatan lain termasuk penutup but hujan, kasut getah ganti, topi keledar, beg kalis air, dll. Peralatan tambahan termasuk beg galas, tali regangan, penutup hujan ransel, dan kain plastik.
- Peralatan berbasikal: peralatan asas adalah ransel, pannier, yang lain termasuk alat perjalanan malam seperti lampu kereta dan peralatan pencahayaan lain, dan peralatan lain termasuk speedometer, sesuai dengan keperluan sebenar, dilengkapi dengan beg pannier rak belakang, beg pannier rak depan, beg pemegang depan .
- Alat penyelenggaraan: Peralatan asas adalah pam udara. Sukan jarak jauh juga harus dilengkapi dengan alat pembaikan tayar, gris, gandar belakang dan depan, bola keluli, tang tangan, sepana basikal, satu set torx lengkap dan pemutar skru terbuka , dan pelbagai skru dan mur., Jalur brek, pad brek, tiub dalaman, transmisi, rantai kereta.
Untuk perjalanan basikal jarak jauh, anda juga mesti dilengkapi dengan ubat-ubatan, peralatan mencuci, dan membawa pakaian, dokumen, dll. Di samping itu, sesuai dengan keperluan sebenarnya, pilih untuk melengkapkan peralatan perkhemahan termasuk khemah, beg tidur, bantal tahan kelembapan, bantal udara, peralatan pencahayaan, peralatan memasak dan makan, peralatan komunikasi, video dan gambar, peta dan persediaan rakaman lain.