 | Entri atau perenggan ini tidak sepadanManual format Beberapa perubahan perlu dilakukan. Harap maju, beri perhatian dan bantu memperbaikinya!Cadangan Penambahbaikan: Tingkatkan nada penulisan dan tambahkan beberapa kata daerah |
"Frequent Flyer Programme" adalah program kesetiaan penumpang yang dikendalikan bersama oleh syarikat penerbangan atau beberapa syarikat penerbangan, yang memberi ganjaran kepada penumpang yang kerap dengan perkhidmatan dan hadiah tambahan, dan memberi kemudahan kepada syarikat penerbangan tertentu untuk membantu dalam perjalanan udara. Sejarah program flyer moden bermula pada tahun 1970-an dan melibatkan evolusi amalan terbaik di seluruh dunia. Oleh itu, rancangan penerbangan yang paling biasa sangat serupa dan dirancang mengikut garis yang sama.
Harap maklum bahawa walaupun rancangan penerbangan yang kerap memberikan faedah menarik kepada peserta, kebanyakan penerbangan ini hanya diberikan kepada flyer perniagaan yang benar-benar kerap. Kumpulan penerbangan komersial tidak hanya sering terbang, tetapi juga menghabiskan banyak wang untuk perjalanan udara. Memenuhi syarat-syarat yang diperlukan untuk memperoleh pendapatan maksimum mungkin sukar bagi pelancong, dan prosedur penerbangan yang kerap dirancang untuk beralih dari mencari penyelesaian terbaik, seperti menggunakan operator yang bersaing atau membeli tiket termurah. Melayari keistimewaan prosedur penerbangan yang kerap memerlukan banyak penyelidikan dan perhatian untuk memaksimumkan faedah anda dan mengelakkan perangkap. Program penerbangan kerap syarikat penerbangan terbesar di kedudukan teratas di dunia akan merangkumi rakan kongsi selain syarikat penerbangan, penyedia perkhidmatan yang paling biasa seperti hotel, katering, kad kredit dan syarikat penyewaan kereta. Oleh itu, anda tidak semestinya dapat menjana batu hanya dengan terbang. Walaupun jumlah batu yang dapat anda perolehi dari penggunaan selain penerbangan ini biasanya tidak tinggi, dan peraturan penebusan juga mungkin berbeza. Perjalanan udara masih merupakan kaedah terpenting untuk mengumpulkan jarak tempuh.
Prinsip dan faedah mengambil bahagian dalam rancangan
Seperti perniagaan runcit lain, syarikat penerbangan mengetepikan peratusan pendapatan tertentu untuk setiap tiket yang dijual untuk menyediakan program ganjaran untuk pelanggan setia. Prosedur penerbangan yang kerap digunakan untuk menarik pelancong untuk memilih satu syarikat penerbangan secara konsisten di syarikat penerbangan lain, dan juga untuk menarik perjalanan tambahan.
Program Frequent Flyer kadangkala mengenakan yuran keahlian, selepas itu anda mendapat faedah melalui pembelian tiket dan perkhidmatan. Peraturan tarif tiket udara menentukan jumlah faedah yang anda dapat, iaitu tiket penerbangan murah yang terdapat di laman web pelancongan sering kali tidak mengumpulkan jarak tempuh atau mengumpulkan sedikit jarak tempuh yang hampir tidak dapat digunakan.
Sebaliknya, ingat bahawa syarikat penerbangan (atau kumpulan syarikat penerbangan yang berafiliasi) mempunyai kuasa terakhir untuk menafsirkan rancangan itu, dan mereka juga membuat peraturan. Tanpa kontrak yang mengikat yang ditandatangani oleh anda, hak anda untuk menerima sebarang faedah hanyalah khayalan pengendali program. Ini bermaksud bahawa jika pengendali memutuskan untuk mengubah peraturan di tengah jalan atau bahkan mengakhirinya secara sepihak, mereka boleh beroperasi tanpa notis, hukuman atau pampasan apa pun, yang sangat menarik untuk perburuan sepanjang satu mil dengan hadiah yang dapat dilihat. Permainan ini boleh menjadi sangat mengecewakan .
Gabungan syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan rakan kongsi
Syarikat penerbangan yang merupakan sebahagian daripada gabungan syarikat penerbangan di seluruh dunia biasanya membenarkan penumpang untuk mengumpulkan dan menggunakan mata / batu pada syarikat penerbangan lain dalam pakatan itu, tetapi mungkin ada beberapa sekatan. Memberi potongan yang kerap kepada anggota projek seluruh pakatan sebenarnya adalah salah satu idea asas perikatan syarikat penerbangan.
Sebagai tambahan, beberapa rancangan adalah biasa di syarikat penerbangan yang lebih kecil. Contohnya, rancangan penerbangan kerap "Miles & More" Lufthansa dikongsi di Eropah Tengah (termasuk "Austrian Airlines" dan "Swiss Airlines") kerana ahli Star Alliance yang lain, ahli Star Alliance yang lain beroperasi secara berasingan sistem, seperti Virgin Atlantic, yang menyediakan program kerjasama. Walaupun mereka bukan sebahagian daripada pakatan syarikat penerbangan, syarikat penerbangan sering mempunyai perjanjian dua hala untuk memisahkan program penerbangan kerap dari pakatan syarikat penerbangan yang membolehkan penumpang mengumpulkan batu. Contohnya, Qantas Airways dan China Eastern Airlines, walaupun Qantas adalah anggota oneworld dan China Eastern Airlines Syarikat ini adalah anggota pakatan SkyTeam, tetapi kerana perjanjian dua hala, titik penerbangan mereka dibenarkan untuk digunakan dalam program penerbangan kerap pihak lain dengan sekatan.
Ada satu muslihat lagi. Kerana program ganjaran dalam aliansi mengenali penerbangan setiap anggota syarikat penerbangan secara bersama, tetapi setiap projek masih mempunyai peraturan sendiri mengenai pendapatan dan penebusan. Oleh itu, mungkin syarikat penerbangan yang paling banyak terbang akan memperoleh lebih banyak batu untuk syarikat penerbangan rakan sekutu anda bersama dengan syarikat penerbangan terbang anda. Sebaliknya, jarak tempuh tidak sama dalam dua program-satu memerlukan satu batu lebih banyak daripada yang lain untuk mendapatkan faedah atau ganjaran yang halus. Rakan terbang yang berpengalaman akan melakukan arbitraj dan memanfaatkan ketidakseimbangan ini untuk keuntungan mereka.
Cara mengumpul batu
Naik penerbangan
Siapa yang boleh menjana batu? Perhatikan bahawa untuk program penerbangan yang paling kerap, orang yang membeli dan membayar tiket tidak relevan. Satu-satunya perkara yang perlu diperhatikan ialah siapa yang sebenarnya terbang, dan kerana identiti anda diperiksa dan nama tiket yang dibeli di kebanyakan lapangan terbang diletupkan, syarikat penerbangan ini mempunyai peluang besar untuk mengetahui siapa sebenarnya yang terbang. Ini bermaksud, di satu pihak, anda mengumpulkan tawaran penerbangan anda yang kerap, perjalanan udara yang dibayar sendiri, dan perjalanan yang dibayar oleh orang lain, misalnya. Majikan / syarikat anda, atau tiket yang dibeli untuk anda sebagai hadiah. Sebaliknya, jika anda membeli tiket untuk orang lain, walaupun mereka bepergian dengan anda, anda hanya dapat memperoleh batu untuk penerbangan peribadi yang anda lengkapkan. Rakan anda atau orang yang anda beli tiket hanya dapat mengumpulkan batu atas nama anda sendiri. |
Cara paling langsung untuk mengumpulkan batu adalah dengan mengambil penerbangan. Seperti disebutkan di atas, beberapa program membolehkan peserta mengumpulkan batu dengan terbang dengan syarikat penerbangan terpilih yang lain, terutama yang turut sertaPerikatan PenerbanganSyarikat Penerbangan.
Tuntutan jarak tempuh Kadang kala jarak tempuh anda tidak dapat dikumpulkan oleh sistem, terutama ketika terbang dengan syarikat penerbangan rakan kongsi. Sekiranya anda tidak mendapat jarak tempuh dalam beberapa minggu, kebanyakan syarikat penerbangan memberikan tuntutan jarak tempuh melalui laman web mereka. Simpan pas masuk anda, akan lebih mudah untuk mencari penerbangan anda dan nombor dan tarikh penerbangan yang tepat ketika anda perlu menebus jarak tempuh anda. |
Anda biasanya hanya memperoleh batu setelah penerbangan benar-benar selesai, dan mungkin memerlukan beberapa hari untuk dikreditkan ke akaun anda. Sekiranya anda terbang dengan syarikat penerbangan rakan kongsi, jarak tempuh anda mungkin memerlukan masa yang lama untuk muncul. Sekiranya anda membayar tiket tetapi tidak benar-benar menaiki pesawat, anda biasanya tidak akan mendapat batu.
Penerbangan tertentu mungkin mempunyai jumlah batu yang telah ditentukan, yang akan ditambahkan ke akaun anda setelah selesai. Semasa anda mengatur perjalanan, sistem tempahan syarikat penerbangan biasanya menunjukkan jumlah batu setiap penerbangan dan kelas tempahan sehingga anda dapat mempertimbangkan faktor ini ketika memutuskan sambungan tertentu.
Perbelanjaan dengan rakan kongsi yang ditentukan oleh syarikat penerbangan
Program flyer yang kerap membolehkan orang mengumpulkan batu untuk rakan kongsi mereka, kebanyakan perkhidmatan yang berkaitan dengan perjalanan seperti hotel, syarikat penyewaan kereta, peruncit lapangan terbang, dll. Ramai rakan kongsi menyimpan program kesetiaan mereka sendiri dan membolehkan mereka mengumpulkan mata pada mana-mana-iaitu jarak tempuh yang dikenakan untuk membuat tempahan hotel tidak akan membolehkan anda mengumpulkan mata dalam program kesetiaan rangkaian hotel, jadi sila baca dengan teliti mengenai Syarat pengumpulan jarak tempuh .
Kelas Flyer Kerap
Jenis faedah kedua adalah salah satu yang paling menarik, dan biasanya diberikan kepada peserta penerbangan yang sering memenuhi syarat tertentu dalam program ini. Di samping itu, tahap ini memperoleh faedah tambahan bagi peserta, dan tidak perlu "membelanjakan" untuk sebarang "batu" tambahan; selebaran kerap syarikat penerbangan akan dibahagikan kepada tahap dan nilai. Sebenarnya, tahap ini ditentukan oleh jumlah "batu" yang disediakan oleh peserta dalam jangka masa tertentu. Sebagai tambahan, beberapa peringkat penghargaan syarikat penerbangan akan ditetapkan untuk peserta berdasarkan tempoh penerbangan / jumlah penerbangan. Biasanya orang boleh mendapat gred dengan cara apa pun.
Prosedur umum akan berkembang menjadi struktur yang menyediakan beberapa tingkat, iaitu, menurut jumlah mil / penerbangan, banyak tahap yang dapat diperoleh. Secara teori, semakin tinggi tahap (dan lebih banyak batu / penerbangan diperlukan untuk mencapainya), semakin banyak faedah dan daya tarikan yang lebih tinggi biasanya.
Tahap yang berbeza akan menikmati rawatan dan perkhidmatan yang berbeza
Banyak faedah yang dapat diperoleh dengan memperoleh tahap tertentu dalam program penerbangan kerap, yang memberi manfaat kepada penumpang yang cenderung menawarkan penerbangan perniagaan atau kelas pertama.
Dengan memperoleh tahap tertentu dalam program sering terbang, faedah yang dapat diperoleh biasanya meliputi:
- Naik cepat
- ruang rehat
- Pelantikan keutamaan
- Keutamaan senarai tunggu
- Perkhidmatan pelanggan profesional
- Keluar dari konfigurasi tempat duduk barisan
- Kemungkinan peningkatan
Harap maklum bahawa perkhidmatan yang anda hadapi masih bergantung pada jenis tempat duduk yang sebenarnya dimiliki oleh individu tersebut. Sekiranya anda mempunyai status "puncak piramid", tetapi ingin melakukan perjalanan ekonomi, maka tahap keselesaan makan dan aspek lain akan sama dengan tahap ekonomi. Sebaliknya, tanpa mengira kategori tiket, perkhidmatan kelas pertama (ruang rehat di lapangan terbang, pancuran mandi, dll.) Masih boleh disediakan dalam keadaan anda sebelum dan selepas penerbangan.