Tokyo - 東京

Tokyo adalah satu dengan pelbagaiKawasanAnda boleh mencetak maklumat mengenai tarikan, restoran, penginapan dan hiburan malam.

Tokyo（Tokyo ／ と う き ょ う，Tōkyō) Adalah ibu negara Jepun dan salah satu kawasan metropolitan yang paling padat penduduknya di dunia, dengan lebih daripada 12 juta orang tinggal di sini. Sekiranya anda menambah kawasan metropolitan Tokyo dan kawasan lain di sekitar kawasan pusat, jumlah penduduk bahkan melebihi 35 juta. Tokyo adalah salah satu bandar paling maju dan terkaya di dunia. Di bawah penampilan sebuah kota maju, Tokyo juga mempertahankan banyak tradisi Jepun, menarik berjuta-juta pelancong dari luar negeri setiap tahun. Pengangkutan yang mudah di bandar, berhampiran dengan Lapangan Terbang Narita dan Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo, adalah bandar yang sesuai untuk pelancong.

Kawasan

Tokyo mempunyai kawasan seluas lebih dari 2.000 kilometer persegi. Dari segi kawasan berkanun, ruang lingkup Tokyo merangkumi banyak kawasan dan kota di pulau utama Jepun, serta gunung di sebelah barat dan beberapa pulau kecil di selatan. Pejabat ini akan memberi tumpuan kepada 23 daerah pentadbiran (disebut 23 wad Tokyo) yang paling sering dikunjungi oleh pelancong.

Pusat bandar Tokyo

Bandar Lama Tokyo (Shitamachi)

pinggir bandar

belajar

Tokyo, sebuah bandar dengan sejarah lebih dari 500 tahun, pada awalnya merupakan sebuah perkampungan nelayan kecil bernama Edo. Perkembangan sebenar kota ini bermula pada tahun 1603 ketika Jenderal Tokugawa Ieyasu mendirikan shogun di Edo. Pada masa itu, Maharaja secara nominalKyotoDiperintah, tetapi kekuatan sebenarnya ada di tangan Jeneral Tokugawa Ieyasu dari Edo. Pada tahun 1868, semasa Pemulihan Meiji, Tokugawa Shogunate digulingkan.Pada tahun ini, Maharaja Meiji berpindah dari Kyoto ke Edo, berganti nama menjadi Tokyo, dan menjadi ibu kota pada tahun 1869. Tokyo, sebagai kota teras Jepun, adalah lokasi inti perniagaan, pendidikan, budaya dan institusi pemerintah Jepun. (Sudah tentu, beberapa bandar (mis.Osaka) Boleh mengecam penyataan ini. )

budaya

Tokyo sangatbesar: Sebaiknya jangan memperlakukannya sebagai kota, tetapi memperlakukannya sebagai sekumpulan kota. Ciri-ciri setiap daerah di Tokyo berbeza: dariAkihabaraElektronik yang bising tibaChiyodaTaman dan kuil kerajaan; dariShibuyaDestinasi budaya yang sangat aktif dan bergaya untukAsakusaKedai tembikar dan pasar raya. Sekiranya anda tidak menyukai pemandangan sebelum anda, naik kereta api, dan di perhentian seterusnya, anda akan melihat sesuatu yang sama sekali berbeza.

Bandar besar Tokyo dan kecepatan tergesa-gesa dapat menangkap orang yang datang ke Tokyo untuk pertama kalinya dengan kejutan. Sebilangan besar kawasan kota dihuni oleh bangunan konkrit bertetulang dan pelbagai garis, dengan lampu neon yang berkelip dan teriakan tweeter di mana-mana. Pada waktu puncak, orang ramai bergegas ke kereta bawah tanah yang sesak, sementara lebih banyak orang bergegas melalui labirin stesen kereta bawah tanah. Di Tokyo, jangan hanya mengikuti senarai barang yang anda lawati: bagi kebanyakan pelancong, pengalaman terbaik untuk berkunjung ke Tokyo berasal dari mengembara tanpa tujuan di jalanan dan merasakan daya hidup Tokyo yang tidak berkesudahan; menjual semua jenis perkara aneh secara bebas. berbelanja dengan benda-benda indah; dari restoran yang tidak tahu apa-apa tentang resipi atau juga hidangan di pinggan. Tokyo adalah bandar yang sangat selamat. Orang Tokyo sangat bersemangat. Selagi anda bertanya kepada mereka, mereka tidak akan berusaha untuk menolong anda.

menghabiskan

Kos sara hidup di Tokyo tidaklah berlebihan seperti sebelumnya. Oleh kerana inflasi deflasi dan tekanan pasaran, kos sara hidup di Tokyo pada dasarnya sama seperti di kebanyakan bandar utama. DariSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、London、Paris、Sydney、TorontodenganDublinPelancong akan mendapati bahawa harga Tokyo hampir sama dengan di bandar mereka sendiri. Pelancong mesti mengunjungi Tokyo dengan anggaran merekaEropah、Amerika UtaradenganAustraliaAnggaran bandar-bandar besar boleh dibandingkan. Penduduk tempatan di Tokyo akan mengetahui di mana barang itu baik dan murah, tetapi orang yang lebih ekonomik dapat hidup selagi mereka menghabiskan makanan ringan. Tokyo adalah tempat paling popular untuk tinggal di Jepun dan bandar termahal kelima di dunia. Sewa untuk satu bilik adalah sekitar US $ 500 hingga US $ 1,000 sebulan. Kepadatan penduduk Tokyo sangat besar, dan rata-rata luas bilik kurang dari 16 meter persegi.

iklim

Tokyo mempunyai iklim monsun maritim tropis dengan empat musim yang berbeza. Musim panas umumnya panas dan lembap, dengan suhu dalam lingkungan 20-30 ° C, tetapi kadang-kadang suhu pada musim panas boleh mencapai di atas 35 ° C. Tidak terlalu sejuk pada musim sejuk, dan suhu pada umumnya 0-10 ° C, tetapi kadang-kadang suhu pada waktu malam akan turun di bawah sifar ketika bahagian depan sejuk lewat. Ia jarang bersalju, tetapi setiap kali Tokyo menghadapi badai salju (sekali dalam beberapa tahun), sebahagian besar rangkaian kereta api akan tidak berfungsi. Bunga sakura yang terkenal mekar pada bulan Mac-April, dan banyak taman-taman denganUenoTaman ini paling terkenal, ia akan ditutup dengan taplak minyak, dan banyak pekerja kolar putih akan mabuk dan berehat sepanjang musim ini.

ketibaan

Naik kapal terbang

Lapangan Terbang Antarabangsa Narita dan Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo (Lapangan Terbang Haneda) adalah dua lapangan terbang utama di Tokyo. Pada masa lalu, pelancong dari luar negara semua mendarat di Lapangan Terbang Narita, tetapi dalam beberapa tahun terakhir, dengan pengembangan dan pengantarabangsaan semula Lapangan Terbang Haneda, Lapangan Terbang Haneda, yang relatif dekat dengan pusat Tokyo, secara bertahap menjadi pilihan yang lebih mudah untuk pelancong dari Asia. Lapangan Terbang Haneda dan banyak bandar Asia termasukShanghai、Beijing、Hongkong、TaipeiTerdapat penerbangan terus

Lapangan Terbang Antarabangsa Narita

Lapangan Terbang NaritaIa adalah lapangan terbang antarabangsa terpenting di Tokyo. Lapangan terbang ini terletak kira-kira 70 kilometer di timur laut TokyoWilayah ChibaBandar Narita. Lapangan terbang ini mempunyai dua bangunan terminal, yang saling bersambung dengan monorel dan bas. Terdapat banyak mod pengangkutan yang tersedia dari Lapangan Terbang Narita ke Tokyo, dan waktu yang diperlukan berbeza dari 45 minit hingga 120 minit.

• Bas: Masa: kira-kira 120 minit (bergantung kepada keadaan lalu lintas) / tambang: ¥ 2.400 ～ 3.000 (dewasa), ¥ 1.200 ～ 1.500 (kanak-kanak)

Bagi pelancong yang menginap di hotel besar, memilih "Limousine Bus" (Limousine Bus) yang berhenti di pintu masuk hotel utama mungkin merupakan kaedah termudah. Hentian bas Limousine meliputi sebahagian besar hotel besar di Tokyo, serta Yokohama yang berdekatan danTokyo Disney ResortRestoran. Harus diingat bahawa walaupun bas Limousine mempunyai jadual waktu, waktu perjalanan kadang-kadang dipengaruhi oleh keadaan lalu lintas lebuh raya.

• Kereta api ekspres: Masa: kira-kira 45 ～ 55 minit / tambang: ¥ 1,280 ～ 2,940

Memilih untuk menaiki kereta api ekspres terhad adalah cara terpantas untuk melakukan perjalanan antara Lapangan Terbang Narita dan bandar. Terdapat tiga laluan kereta api ekspres terhad dari Narita Airport ke Tokyo, iaitu "Skyliner" dan "ACCESS Express" yang dikendalikan oleh Keisei Electric Railway, dan "Narita Express" (N'EX) yang dikendalikan oleh JR East. Skyliner akan berhenti di stesen Ueno dan Nippori, dan mengambil masa lebih kurang 40 minit. Hentian ekspres ACCESS terhad di lebih banyak stesen, termasuk Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... dll. Ia mengambil masa sekitar 40 hingga 60 minit. Narita Express (N'EX) berhenti di stesen besar seperti Tokyo, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya, dan Shinagawa, dan mengambil masa sekitar 60 minit hingga 90 minit.

• Trem am: Masa: kira-kira 60 hingga 80 minit (ke Ueno) / tambang: ¥ 1,000 hingga ¥ 1,200

Naik trem biasa adalah cara termurah untuk ke Tokyo. Anda boleh menaiki kereta api ekspres terhad cepat dan terhad Keisei Electric Railway, yang akan berhenti di stesen Nippori dan Ueno. Harus diingat bahawa mungkin tidak ada ruang untuk bagasi besar di trem umum. Sekiranya anda menaiki kapal terbang semasa waktu perjalanan, ia sering sesak. Penumpang yang mempunyai lebih banyak barang harus memperhatikannya.

• Teksi, teksi: Yuran: ¥ 17,000 ～ ¥ 30,000 atau lebih

Teksi di Tokyo mahal, dan sangat mahal untuk menaiki teksi ke dan dari bandar dan lapangan terbang. Mungkin memerlukan kos lebih dari ¥ 30,000 untuk perjalanan sehala ke bandar jika anda menaiki teksi yang diukur. Kenderaan tambang tetap juga berharga sekitar 17,000 hingga 19,000 ¥. Kecuali dalam keadaan tergesa-gesa, hampir tidak ada penumpang biasa yang akan menaiki teksi ke bandar.

Trafik domestik

Lapangan Terbang Narita ke Tokyo City

Lapangan Terbang Antarabangsa NaritaIa jauh dari pusat bandar Tokyo. Tidak kira mod pengangkutan yang disenaraikan di bawah, pengangkutan itu akan memakan masa lebih dari satu jam. Sekiranya anda mempertimbangkan masa dari mana anda tinggal ke stesen / membeli tiket / mencari tempat berlepas yang betul (stesen kereta api bawah tanah dan kereta api Tokyo bukan hanya sangat besar, tetapi susun aturnya seperti labirin. Mencari tempat berlepas yang betul adalah lebih sukar daripada yang anda bayangkan). Biasanya mengambil masa lebih dari 2 jam dari lapangan terbang ke pusat bandar Tokyo (atau dari pusat bandar ke lapangan terbang).

teksi

Sekiranya tidak ada alasan khusus, menaiki teksi dari lapangan terbang ke pusat bandar Tokyo (atau arah yang bertentangan) bukanlah pilihan yang sesuai untuk pelancong biasa. Lapangan Terbang Narita terletak sekitar 70 kilometer dari pusat bandar Tokyo, jadi tambang teksi sangat mahal dan sering berlaku kesesakan lalu lintas di jalan raya. Mungkin lebih menjimatkan untuk memilih kaedah pengangkutan lain yang dijelaskan di bawah.

Sekiranya anda mesti menaiki teksi, terdapat dua bentuk tambang. Beberapa syarikat teksi mengenakan tambang tetap berdasarkan kawasan yang akan anda kunjungi. Secara amnya, harga ke pusat bandar Tokyo adalah sekitar 20,000 (20,000) yen. Di samping itu, beberapa syarikat teksi menggunakan takimeter, dan kos ke pusat bandar Tokyo adalah sekitar 30,000 yen. Selain itu, tidak kira jenis teksi yang anda ambil, anda biasanya akan melalui lebuh raya tol, dan penumpang juga perlu membayar yuran.

Kereta api JR

JR mempunyai dua kereta apiLapangan Terbang Antarabangsa Narita. Yang lebih murah adalah kereta api biasa. Harga dari lapangan terbang ke pusat bandar Tokyo adalah sekitar 1,200 yen, dan memakan masa sekitar 80 minit. Kerana kereta api biasa, ia akan berhenti di semua stesen di sepanjang jalan. Penumpang mungkin tidak selalu mempunyai tempat duduk, dan tidak ada tempat untuk memperbesar bagasi. Ia akan menjadi lebih sesak pada waktu puncak.

Yang lain adalah lapangan terbang khas-Narita Express (N'EX) yang disediakan khas untuk lapangan terbang. Kereta ini hanya berhenti di Stesen Pusat Tokyo dan Stesen Shinjuku (dan Stesen Yokohama). Harganya 2,940 yen untuk sampai ke pusat bandar Tokyo, dan memakan masa sekitar 55 minit. Setiap penumpang akan mempunyai tempat duduk tetap, dan ada juga tempat untuk bagasi. Keretapi ini jauh lebih selesa daripada kereta api biasa, dan memerlukan lebih sedikit masa, tetapi harganya juga lebih mahal. JR East (JR timur) akan menjual pakej garis khas lapangan terbang- "Suica & N'EX" yang hanya dijual kepada pelancong asing di lapangan terbang. Ini termasuk tiket pulang pergi untuk N'EX, dan kad Suica dengan deposit 1,500 yen dan 500 yen (Suica card adalah kad yang dapat diisi ulang, dan wang dalam kad itu dapat digunakan untuk melakukan perjalanan di Tokyo dan kawasan sekitar Untuk pengangkutan awam, anda juga dapat membeli barang di banyak kedai yang menerima Sucia. Kad Suica dapat digunakan di kebanyakan kedai serbaneka dan kedai di stesen kereta api JR, jadi anda tidak perlu risau untuk menghabiskan wang di kad tersebut) . Apabila anda tidak memerlukan kad Suica, anda boleh pergi ke pejabat tiket JR untuk mengembalikan kad anda, dan deposit kad 500 yen akan dikembalikan kepada anda sepenuhnya. Sebagai tambahan, baki dalam kad juga akan dikembalikan kepada anda, tetapi bayaran pengendalian sekitar 200 yen akan dikenakan. Sekiranya baki kad kurang dari 200 yen, baki ini akan digunakan sebagai yuran pengendalian dan tidak dikembalikan kepada anda. Anda boleh menghabiskan baki sepenuhnya di kedai serbaneka sebelum mengembalikan kad, jadi anda tidak perlu membayar kos pengendalian. Terdapat dua jenis Suica & N'EX, dan harganya ialah 5,500 yen untuk perjalanan pergi balik dan 3,500 yen untuk sehala. Sekiranya anda mengurangkan 2.000 yen Suica, anda hanya perlu menghabiskan 3,500 yen / 1,500 yen untuk mendapatkan tiket pergi balik / sehala ke N'EX, yang jauh lebih murah daripada membeli tiket N'EX. Sekiranya anda ingin ke Shinjuku dari lapangan terbang atau pindah ke laluan JR lain, pakej ini semestinya pilihan terbaik anda.

Keretapi Laluan Keisei

Sama seperti JR, Keisei Train juga mempunyai dua jenis kereta api yang menghubungkan pusat bandar Tokyo. Salah satunya adalah kereta api biasa, harganya sekitar 1,200 yen, dan masa berjalan sekitar 65 minit. Yang lain adalah ekspres khas Skyliner lapangan terbang, tambang adalah 2.400 yen, dan masa berjalan sekitar 50 minit. Kerana akhir kereta api Keisei adalah Ueno, jika anda menuju ke arah Ueno atau perlu beralih ke kereta bawah tanah Tokyo, Keisei mungkin lebih senang daripada JR.

Juga perhatikan bahawa Keisei dan JR adalah dua syarikat yang berbeza, dan mereka tidak bersama di stesen lapangan terbang. Oleh itu, anda perlu mencari stesen yang sesuai dengan kereta yang anda mahu lakukan. Tanda-tanda di Lapangan Terbang Narita sangat jelas dan sangat senang untuk mencari stesen yang sesuai.

Bas lapangan terbang

Lapangan Terbang Narita juga mempunyai bas limusin-bas-limusin lapangan terbang terus ke hotel-hotel besar di pusat bandar Tokyo. Harganya 3,000 yen dan memakan masa sekitar 90 minit. Sekiranya anda mempunyai banyak barang, atau anda tidak tahu bagaimana untuk pergi dari Stesen Metro Tokyo ke tempat penginapan anda, anda boleh memilih untuk menaiki bas lapangan terbang.

Notis:

• Sekiranya anda perlu menukar kereta api di kereta bawah tanah Tokyo atau stesen JR, anda harus sedar bahawa tidak semua platform dan pintu keluar mempunyai lif. Sekiranya barang anda berat, anda mungkin akan lebih letih.
• Sekiranya anda memilih untuk menaiki kereta api JR atau Keisei ke Lapangan Terbang Narita, anda harus ambil perhatian bahawa Lapangan Terbang Narita mempunyai dua terminal (Terminal 1 dan Terminal 2). Kereta api ini juga mempunyai dua stesen yang sepadan. Anda mesti mengetahui terlebih dahulu terminal mana yang akan anda ambil, sehingga anda dapat turun di stesen yang betul.
• Stesen kereta bawah tanah dan JR Tokyo sangat besar dan sesak. Setiap stesen mempunyai beberapa jalan keluar yang berbeza. Anda mesti tahu jalan keluar mana yang paling dekat dengan anda (maklumat ini biasanya terdapat di laman web hotel). Sekiranya anda keluar dari jalan keluar yang salah, walaupun anda dapat mencari tempat anda, mungkin ini bukan tugas yang mudah.

Lapangan Terbang Narita ke Lapangan Terbang Haneda

Sekiranya anda mengambil penerbangan antarabangsa ke Tokyo dan kemudian pindah ke penerbangan domestik, anda mungkin perluLapangan Terbang Antarabangsa NaritatibaLapangan Terbang Antarabangsa HanedaPusing. Jarak antara dua lapangan terbang sangat panjang, dan waktu di jalan raya sekurang-kurangnya satu setengah jam. Sekiranya anda juga mempertimbangkan waktu daftar masuk, jika selang waktu penerbangan anda kurang dari 3 jam, kemungkinan besar anda akan terlepas kapal terbang yang ingin anda pindahkan.

teksi

Sekiranya tidak ada alasan khusus, bagi rata-rata pelancong, menaiki teksi dari Narita International Airport ke Tokyo International Airport (atau arah yang bertentangan) bukanlah pilihan yang sesuai. Lapangan Terbang Narita terletak sekitar 70 kilometer dari kawasan pusat bandar Tokyo, ditambah dengan jarak dari pusat bandar ke Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo, jadi tambang teksi sangat mahal dan sering berlaku kesesakan lalu lintas di jalan raya. Mungkin lebih menjimatkan untuk memilih kaedah pengangkutan lain yang dijelaskan di bawah.

Bas lapangan terbang

Terdapat bas lapangan terbang dari Lapangan Terbang Narita ke Lapangan Terbang Haneda. Waktu keberangkatan adalah sekitar 15-20 minit dan tambang adalah 3,000 yen. Sekiranya tidak ada kesesakan lalu lintas, diperlukan sekitar 70 minit dari Narita ke Haneda. Tetapi kesesakan lalu lintas akan kerap berlaku pada waktu puncak, jadi masa yang diperlukan mungkin 2 jam, kadang-kadang bahkan 3 jam. Kelebihan memilih bas lapangan terbang adalah mudah, tidak menukar kereta, tetapi keburukannya ialah harganya tidak murah, dan tidak ada jaminan untuk waktu yang diperlukan di jalan raya ketika ada kesesakan lalu lintas.

Keretapi Keisei

Di Stesen Keisei Narita Airport, ada kereta api ke Bandara Haneda (Narita SKY ACCESS Line, atau Keisei Main Line). Masa yang diperlukan adalah sekitar 80 minit, dan harga tiket sekitar 1.300 yen. Jalur Akses Narita SKY tidak perlu menukar kereta api, dan Laluan Utama Keisei perlu menukar kereta api di stesen Aoto. Kelebihan memilih Keisei adalah harganya murah dan masa yang diperlukan di jalan raya terjamin. Kelemahannya ialah kereta api adalah kereta api biasa dan akan berhenti di banyak stesen, sehingga kadangkala menjadi sangat sesak. Walaupun Narita SKY ACCESS Line tidak perlu menukar kereta api, ia berjalan sekitar jam 2:45 petang. Anda perlu menaiki Keisei Main Line, yang memerlukan pertukaran kereta api di stesen Aoto.

JR melatih Monorel Tokyo

Di stesen JR Bandara Narita, Anda dapat menaiki kereta api JR ke Stesen Tokyo atau Stasiun Shinagawa, kemudian beralih ke kereta api JR biasa ke Stasiun Hamamatsucho, dan kemudian beralih ke Monorel Tokyo ke Bandara Haneda. Harga tiket Tokyo Monorail sekitar 460 yen. Sekiranya anda membeli pakej "Suica & N'EX" yang diperkenalkan sebelumnya, tambang dari Lapangan Terbang Narita ke Stesen Hamamatsucho adalah 1,500 yen, jadi harga keseluruhan adalah sekitar 2,000 yen. Ia mengambil masa kira-kira satu setengah jam dari Narita ke Stesen Hamamatsucho (anda perlu menukar kereta api di Stesen Tokyo atau Stesen Shinagawa), dan waktu dari Stesen Hamamatsucho ke Haneda adalah sekitar 25 minit. Jumlah masa adalah lebih dari 2 jam. Kelebihan memilih kaedah ini ialah harganya sederhana dan waktu di jalan dijamin. Sekiranya anda menggunakan Narita Express (N'EX) dari Narita Airport ke Tokyo Station atau Shinagawa Station, kereta yang anda naiki adalah kereta api yang khusus untuk lapangan terbang, yang sangat selesa. Kelemahannya ialah anda perlu menukar kereta dua kali.

Tentang Lapangan Terbang Haneda

Menurut orang bukan Jepun, kereta Shinkansen Jepun sangat maju, jadi mungkin tidak banyak orang yang menaiki pesawat domestik di Jepun. Sebenarnya, Lapangan Terbang Haneda adalah lapangan terbang domestik utama di Jepun (Haneda juga mempunyai lapangan terbang antarabangsa). Terdapat juga banyak orang di sana, dan tahap kesesakan tidak lebih rendah daripada stesen Shinkansen. Seperti stesen kereta api utama di Jepun, Lapangan Terbang Haneda juga mempunyai banyak kedai dan restoran. Perbezaannya adalah bahawa pusat bangunan di mana stesen kereta api berada adalah stesen kereta api, dengan kedai dan restoran di luar, sementara pusat Bandara Haneda adalah kedai dan restoran, dengan kaunter daftar masuk dan pintu masuk di di luar. Oleh itu, Lapangan Terbang Haneda terasa seperti pusat membeli-belah dengan kemudahan lapangan terbang daripada lapangan terbang dengan kedai.

Terdapat dek pemerhatian di tingkat atas Lapangan Terbang Haneda, yang patut dikunjungi. Di sana anda dapat melihat gambaran lengkap lapangan terbang dan bandar Tokyo di kejauhan. Dengan penglihatan yang baik, Gunung Fuji dapat dilihat di dek pemerhatian Lapangan Terbang Antarabangsa Haneda.

Tarikan

Tokyo mempunyai banyak tarikan yang mesti dikunjungi, termasuk yang paling terkenal dan popular di kalangan pelancongKuil Sensoji、Taman Luar Istana Kekaisaran(Daerah Tengah) danMeiji Jingu(Harajuku).

Terdapat banyak kawasan komersial terkenal di Tokyo. Sama ada membeli-belah, makan atau berjalan-jalan, anda boleh menikmati gaya bandar Jepun moden. Kawasan membeli-belah yang berbeza juga mempunyai ciri-ciri tersendiri.Lanskap jalanan Shinjuku mempesona, Harajuku penuh dengan suasana muda, dan Ginza adalah kegemaran orang-orang mewah. Mereka sudah sangat makmur pada waktu siang, dan bahkan lebih makmur pada waktu petang.

Sekiranya anda mencari platform tontonan yang menghadap ke seluruh Tokyo, Tokyo dapat memberi anda banyak pilihan:

• Pokok Langit Tokyo(¥ 2,060-3,090) adalah tarikan paling terkenal di Tokyo. Ia adalah bangunan tertinggi ketiga di dunia, mencapai ketinggian 634 meter. Namun, lokasinya agak jauh dari kota utama Tokyo, jadi pemandangan yang dapat anda lihat dari menara ini adalah bangunan bertingkat rendah di susun atur yang tidak kemas.
• Apa yang orang lebih biasa adalahMenara Tokyo. Walaupun harga Menara Tokyo tidak mahal (20 820-1,420), yang jauh lebih murah daripada pesaing barunya, pemandangan yang dapat anda nikmati adalah rata-rata.
• Terletak di ShinjukuKerajaan Metropolitan TokyoBerikan peluang percuma kepada pelancong untuk melihat pemandangan Tokyo yang indah, patut dikunjungi.
• Di tingkat atas Bangunan Roppongi Hills MoriBalai Cerap TokyoIa patut dikunjungi. Di sana anda dapat melihat Tokyo Bay dan bandar utama Tokyo yang indah. Harganya sedikit lebih mahal (¥ 1,800-2,300), tetapi tiket ini juga termasuk Muzium Seni Mori.

Jalan-jalan dan lorong Tokyo dipenuhi dengan pelbagai muzium, besar dan kecil, yang sering mempunyai ciri-ciri tersendiri. terkenalMuzium Nasional Tokyo(¥ 410-610) Terletak di Taman Ueno, koleksi ini sangat kaya. Sekiranya anda ingin belajar tentang sejarah dan budaya Jepun, tempat ini mesti menjadi tempat yang memuaskan bagi anda. Sekiranya anda ingin mengetahui Tokyo, terletak di SumidaMuzium Edo-Tokyo(¥ 600) adalah pilihan yang baik. Pelbagai model bandar dan Ukiyo-e digunakan untuk menunjukkan perubahan di Tokyo. Dari ChiyodaMuzium Seni Moden Nasional(¥ 130-430) Sebilangan besar karya seni Jepun selepas Pemulihan Meiji dipamerkan. Di sini anda dapat mengetahui tentang perubahan seni Jepun sejak abad yang lalu.

Aktiviti

belajar

Kita dapat mempelajari beberapa pengetahuan dan kemahiran yang berbeza di Jepun, sepertiUpacara minum teh，kaligrafiatauSeni mempertahankan diri. Karate, Judo, Aikido dan Kendo, terdapat banyak jenis. Terdapat juga banyak sekolah bahasa di Jepun untuk membantu anda belajar bahasa Jepun dengan baik. Terdapat beberapa universiti di Tokyo yang memenuhi tahap sarjana atau siswazah antarabangsa.

Universiti

• Universiti Keio（Universiti Keio, け い お う ぎ じ ゅ く だ い が く）。PengenalanUniversiti swasta terkemuka di Jepun (kecuali jika anda meminta pelajar Universiti Waseda), yang ditubuhkan pada Hari Samurai yang lama, mempunyai sejarah lebih awal daripada Waseda, dan mempunyai alumni termasuk mantan Perdana Menteri Junichiro Koizumi. Kampus utama terletak diYoneda。  
• Universiti Sophia（Universiti Sophia, じ ょ う ち だ い が く）。PengenalanUniversiti Jesuit swasta yang terkenal, terkenal dengan kursus bahasa asing dan sebilangan besar pelajar asing. Kampus utama terletak diYotsuya。 
• Institut Teknologi Tokyo（Institut Teknologi Tokyo, と う き ょ う こ う ぎ ょ う だ い が く）。PengenalanUniversiti teknologi teratas di Tokyo. Kawasan kampus utama terletakOokayama。 
• Universiti Tokyo（Universiti Tokyo, と う き ょ う だ い が く）。PengenalanUniversiti nombor satu Jepun yang tidak dipertikaikan sangat kuat dalam bidang undang-undang, perubatan dan kesusasteraan. Sangat sukar bagi penduduk tempatan untuk lulus dalam peperiksaan masuknya, tetapi pelajar pertukaran dapat memasukkannya dengan lebih mudah. Tiga kampus utama tersebar di sekitar kota, termasuk kampus utama Hongo, kampus Komaba, dan kampus Kashiwa, yang tidak ada di Tokyo. Kampus utama adalahHongo。 
• Universiti Waseda（Universiti Waseda, わ せ だ だ い が く）。PengenalanUniversiti swasta terkemuka di Jepun (melainkan jika anda meminta pelajar Keio), ia terkenal dengan keluarga artis dan penonton. Bekas Perdana Menteri Yasuo Fukuda bersekolah di sini. Kampus utama adalahWaseda。 

pekerjaan

Membeli-belah

Tempat makan

Mula-mula memperkenalkan beberapa maklumat yang berkaitan dengan kos makan.

Dalam tanggapan masyarakat Jepun terhadap orang Jepun, khususnya Tokyo adalah tempat di mana kos sara hidup sangat tinggi. Tahap pendapatan rata-rata orang Jepun sangat tinggi, walaupun jika dibandingkan dengan negara maju di Eropah dan Amerika, tahap gaji mereka adalah antara yang terbaik. Sebagai tambahan, Jepun telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam mengagihkan kekayaan sosial.Secara amnya, jurang antara orang kaya dan miskin di Jepun tidak besar. Dalam aspek berkaitan dengan makanan, pendapatan petani, nelayan, dan pekerja lain yang berkaitan dengan makanan tidak boleh terlalu jauh dari pendapatan pekerja pejabat bandar biasa. Oleh itu, tidak sukar untuk membayangkan bahawa kos industri katering Jepun sangat tinggi.

Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna bahawa makan di Tokyo semestinya sangat mahal. Industri makanan dan hiburan di Jepun sangat maju dan persaingan sengit. Oleh kerana itu, terdapat sebilangan besar makanan dengan tahap penggunaan yang berbeza untuk dipilih di Tokyo. Dari kotak makan tengah hari di kedai serbaneka untuk satu hingga dua ratus yen, mi ramen dan nasi daging sapi dengan harga lima hingga enam ratus yen, periuk sushi dan daging lembu untuk beberapa ribu yen setiap orang, ke restoran mewah yang mahal (dan tentu saja terdapat makanan segera rantai seperti McDonald's dan KFC), pelancong boleh mempunyai pilihan tanpa henti mengikut rancangan perbelanjaan mereka. Di samping itu, orang Jepun sangat memilih makanan, jadi makanan yang sangat murah juga berkualiti tinggi.

Berikut adalah anggaran harga beberapa makanan biasa untuk rujukan

• Mie segera dan bola beras rumput laut yang dijual di kedai serbaneka: sekitar 200 yen
• Air mineral botol dan minuman teh hijau yang dijual oleh mesin layan diri: sekitar 150 yen
• Pisang dijual di kedai serbaneka: satu untuk 100 yen, tiga untuk 190 yen
• Ramen di jalan, mi daging lembu di Yoshinoya: sekitar 500 yen
• Makan tengah hari di restoran di bangunan pejabat mewah dan pusat membeli-belah: sekitar 2,000 yen per kapita
• Periuk daging lembu di restoran kelas pertengahan: sekitar 5,000 yen setiap orang
• Sushi di restoran sushi: Harga sushi yang dikutip oleh restoran sushi merujuk kepada sekeping sushi dan bukannya sepotong sushi, dan biasanya berkisar antara 200 yen hingga 900 yen. Sekiranya anda mempunyai dua orang dan anda memesan satu jenis sushi, chef sushi akan memberi anda dua orang, sehingga harganya yang sebenarnya adalah dua kali ganda dari harga yang ditandakan (melainkan jika anda berbahasa Jepun dan menyuruh tukang masak hanya menyajikan satu. Chef sushi rata-rata hanya Boleh bertutur dalam bahasa Jepun). Oleh itu, harga yang diperlukan untuk sushi a la carte mungkin berbeza dengan yang anda bayangkan sebelumnya. Sebuah restoran sushi umum akan mempunyai satu set menu yang menggabungkan beberapa jenis sushi, biasanya 3.000 hingga 4.000 yen. Hidangan seperti ini, seperti a la carte sushi, adalah sushi segar yang dibuat di lokasi, dan anda dapat mengetahui harga yang ingin anda bayar terlebih dahulu.

tinggal

Amaran keselamatan

Jepun pada umumnya dianggap sebagai negara maju dengan tahap keselamatan awam yang sangat baik. Mengenai keadaan keselamatan dan langkah berjaga-jaga di wilayah Tokyo, garis panduan tertinggi bagi pelancong adalah "mengikuti taraf hidup Jepun dan peraturan yang tidak diucapkan."

kereta api

Terdapat banyak stesen keretapi di kawasan Tokyo yang secara serentak berurusan dengan model kenderaan berbilang landasan keretapi. Oleh itu, beberapa platform beberapa stesen tidak mempunyai pintu skrin (sepertiStesen ShinjukuIngatlah untuk menjaga jarak tertentu dari pinggir laman web ketika aliran orang tinggi untuk mengelakkan jatuh.

hiburan

Untuk mengelakkan perselisihan undang-undang dan keselamatan harta benda, harap berhati-hatiKabukichoJangan mengikuti trend sebagai kawasan hiburan adat yang mewakili. Sekiranya anda mempunyai harapan yang kuat untuk bersiar-siar, anda boleh memilih beberapa kedai dengan reputasi baik untuk bersiar-siar.

Lawatan ke kampus

• Semasa mengunjungi beberapa universiti terbuka di Tokyo, sila elakkan kawasan pembinaan untuk mengelakkan kecederaan diri. Contohnya, Fakulti Pertanian, Fakulti Kejuruteraan, Bangunan No. 2, Bangunan 2 Fakulti Kejuruteraan di Kampus Hongo University of Tokyo semuanya akan bermula pada tahun 2020. Benteng gempa diperbaiki selama setengah tahun, dan pelancong tidak dibenarkan memasuki kawasan pembinaan tanpa kebenaran.

• Sebagai etika, pelancong juga tidak dibenarkan memasuki gedung pengajaran di kampus tanpa kebenaran dan memburu binatang liar (seperti gagak, angsa, burung pipit), dan tidak dapat menduduki tempat tersebut semasa aktiviti sekolah untuk kerja bergambar, jika tidak, mereka mungkin diusir oleh polis kampus, dihantar ke balai polis atau bahkan dihantar pulang.

Politik dan undang-undang

Pelancong China daratan di wilayah Tokyo perlu menghormati kecenderungan politik penduduk tempatan Jepun dan rakan antarabangsa yang lain dan tidak pergi ke sanaKuil YasukuniTarikan budaya seperti Kuil Meiji Jingu, dan Muzium Metropolitan Tokyo dengan bersemangat menyatakan kecenderungan dan pertarungan politik mereka, jika tidak, mereka boleh didenda, dihantar pulang atau bahkan dihantar ke pengadilan.

Undang-undang Jepun berbeza dengan undang-undang di negara asal pelancong, jadi harap perhatikan beberapa undang-undang unik di Jepun untuk menghindari masalah yang tidak perlu.

Kehidupan

• Harap maklum bahawa eskalator di daerah Tokyo harus berdiri di sebelah kiri untuk memberi jalan ke kawasan yang tepat, sehingga orang yang terburu-buru dapat menaiki tangga dengan cepat. Walau bagaimanapun, sebelah kiri stesen atau sebelah kanan stesen bergantung pada tempat pengguna bertuah pertama yang menggunakan lif ini berdiri pada hari itu. Oleh itu, keadaan tertentu memerlukan kedudukan stesen tertentu. Walaupun Jepun sekarang menganjurkan untuk tidak melepaskan separuh ruang kosong untuk mengurangkan penggunaan lif satu sisi, jika orang-orang di hadapan anda membiarkannya keluar, lebih baik pelancong pergi ke luar bandar dan mengikuti adat istiadat .
• Sekali lagi, sebagai pelancong, jangan memburu dan membunuh haiwan liar, jika tidak, harganya jauh lebih besar daripada yang difikirkan oleh pelancong.

Rawatan perubatan

Harga perkhidmatan perubatan di Jepun terlalu mahal untuk pelancong dari negara membangun.

Menurut cadangan Kedutaan Besar Jepun di China, semua pelancong harus membeli perkhidmatan insurans dalam jadual perjalanan terlebih dahulu. Sebagai destinasi pelancongan yang popular di Jepun, saat ini terdapat banyak syarikat insurans yang menyediakan insurans perjalanan Jepun, dan kedua-dua syarikat insurans tempatan China dan Jepun mempunyai pakej yang sesuai.

Sekiranya anda merasa tidak sihat di Jepun, anda mungkin perlu pergi ke klinik khusus di komuniti terlebih dahulu, dan kemudian ke hospital yang lebih profesional bergantung kepada keadaannya. Oleh kerana masa untuk perkhidmatan perubatan sangat ketat bagi pesakit, dan prosedur perubatan di Jepun berbeza dari yang ada di negara lain, sangatlah penting bagi pelancong untuk memiliki tahap kemahiran Jepun dalam proses menerima perkhidmatan perubatan Jepun sendiri .

Sekiranya tahap Jepun tidak cukup baik, bergantung pada jenis insurans yang dibeli oleh pelancong, anda mungkin dapat menghubungi syarikat insurans yang menyediakan perkhidmatan pencocokan perubatan. Sekiranya anda fikir anda mempunyai keperluan, sila perhatikan sama ada insurans tersebut syarikat menyediakan perkhidmatan ini semasa membeli insurans.

Bahan berkaitan visa perubatan Jepun tidak termasuk dalam bidang pelancongan. Anda boleh merujuk kepada peraturan yang relevan dari Biro Imigresen Kementerian Kehakiman Jepun mengenai visa perubatan.

Komunikasi

NTT Docomo、SoftbankMenunggu pengendali telekomunikasi Jepun menyediakan kad data 4G dengan data tanpa had untuk pelancong asing antara 3 hari hingga 15 hari. Kad-kad ini boleh digunakan di seluruh negara, bukan hanya di Tokyo.

Kad data ringkas tidak menyediakan fungsi membuat panggilan. Oleh itu, pengguna kad data disarankan untuk menggunakan komunikasi rangkaian yang menggunakan data data untuk membuat panggilan, seperti Skype, LINE CALL, WeChat phone, dll. Kad panggilan yang menyediakan fungsi panggilan memerlukan perundingan lebih lanjut dengan operator yang berkenaan.

Harga kad data kira-kira ￥ 5CNY / hari (harganya akan berubah-ubah, jadi hanya untuk rujukan).

perkhidmatan

Hentian seterusnya

Memanjangkan dari Tokyo, sekitarnyaKantoSemua kawasan akan mengenali anda di mana anda pergi. Destinasi yang sangat popular di kalangan pelancong termasuk:

• Hakone—— Nikmati mata air panas di sana danGunung FujiPemandangan
• Kamakura- Ada banyak kuil kecil dan Buddha besar
• cahaya matahari—— Kuil yang mengagumkan dan tempat pemakaman Shogun Tokugawa Ieyasu
• Odawara—— Satu-satunya istana Jepun di wilayah Greater Tokyo
• Tokyo Disney Resort- masukkanTokyo DisneylanddenganTokyo DisneySea。
• Yokohama—— Bandar kedua terbesar di Jepun, pinggir bandar Tokyo

Terdapat juga beberapa destinasi yang kurang terkenal di kawasan Tokyo, tetapi anda dapat menikmati perjalanan sehari dari Tokyo dengan mudah:

• Ashikaga——Tanah bersejarah keluarga umum yang terkenal
• Hachioji——Setelah melewati hutan, naik ke Gunung Takao untuk mengunjungi kuil dan mengunjungi taman bir
• Kawasaki—— Inilah Rumah Rakyat Jepun Perbandaran Kawasaki, 24 rumah pertanian kuno berkualiti tinggi, belum lagi festival penolakan tahunan (Festival Tetsuogen)
• Kawagoe—— Ia mengekalkan penampilan kota istana pada zaman Edo dan juga dikenali sebagai Koedo.
• Kinugawa—— Bandar mata air panas Nikko, Desa Edo Wonderland Nikko Edo, dan taman tema zaman Edo di Jepun: Nikko, ninja, samurai, geisha, dll., Berada di pergunungan yang indah.
• Fujino--— Sebuah bandar kecil yang terkenal dengan penduduk tempatan dan orang asing. Sekiranya anda berminat dengan seni, anda mesti datang untuk menikmati pemandangan yang indah.

Jangan lupa tempat-tempat ini di selatan Tokyo

• Kepulauan Izu—— Resort pantai dan mata air panas yang paling mudah diakses
• Kepulauan Ogasawara—— Jarak sejauh 1,000 kilometer dari kota besar untuk menonton ikan paus, menyelam dan mereka yang ingin menyingkirkan semuanya.

Laluan melalui Tokyo

Niigata ← Omiya ←	Utara  Selatan	→ akhir
Aomori ← Omiya ←	Utara  Selatan	→ akhir
Osaka ← Shinyokohama ←	Barat  Timur	→ akhir
Nagoya ← Hachioji ←	Barat  Timur	→ akhir
akhir ←	Barat  Timur	→ Ichikawa → Narita
Bandar batu ← Sanxiang ←	Utara  Selatan	→ akhir
Nagaoka ← Tokorozawa ←	Utara  Selatan	→ akhir
Aomori ← Urawa ←	Utara  Selatan	→ akhir
Nagoya ← Kawasaki ←	Barat  Timur	→ akhir