![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Mohenjo-daro_Priesterkönig.jpeg/220px-Mohenjo-daro_Priesterkönig.jpeg)
Mohenzo-DaroPetempatan kuno terletak diPakistanSindhdaripadaLacanakawasan. SebagaiSenarai Warisan Dunia UNESCOatasanTapak arkeologi yang sangat bersejarah, Bandar kecil ini telah dikuburkan di bawah lumpur selama ribuan tahun dan tidak ditemui sehingga awal abad ke-20. ia adalahAsia Selatanyang paling pentingTapak arkeologisatu. Sekiranya anda berminat dengan arkeologi atau sejarah anak benua India, jangan ketinggalan.
Tapak bersejarah ini dipercayai dibina sekitar 2.600 SM (sekitar 5000 tahun yang lalu), dengan puncak penduduk 35.000 hingga 50.000 orang; laman bersejarah ini merupakan salah satu pusat peradaban utama di Lembah Indus hingga 1900 SM,Benua kecil IndiaPeradaban besar pertama berkembang di tebing Sungai Indus yang kuat dari Himalaya ke Laut Arab dan meliputi sebahagian besar Pakistan hari ini. Mohenzo-Daro adalah tempat berkumpulnya para pedagang, nelayan dan petani yang kaya raya. Ia adalah salah satu bandar terbesar, paling maju dan cemerlang pada masa itu, dengan perancangan kejuruteraan awam dan bandar yang sangat kompleks. Dengan tinggalannya yang mengagumkan, seseorang hanya dapat membayangkan kemegahan dan kebijaksanaan Mohenzo Daro dan penduduk kuno 5,000 tahun yang lalu. Terletak di sebelah barat Sungai Indus yang kuat, alasan mengapa kota besar ini tiba-tiba hilang sekitar tahun 1900 SM masih belum jelas; satu teori adalah bahawa ia disebabkan oleh kesan perubahan iklim yang menyebabkan perubahan di Sungai Indus.
Tapak yang luar biasa dan indah ini pertama kali ditemui pada tahun 1911, penggalian bermula pada tahun 1922, dan kerja penggalian utama dilakukan pada tahun 1930-an. Selepas tahun 1965, kerja penggalian selanjutnya dihentikan kerana dikhuatiri akan merosakkan laman web ini. Dianggarkan sejauh ini, hanya sekitar satu pertiga yang ditemui, dan ada yang percaya bahawa hanya 10% hingga 20% yang ditemui. Laman web ini baru-baru ini diancam oleh hakisan, dan walaupun usaha perlindungan yang dibiayai oleh pemerintah Pakistan dan UNESCO, ia masih dianggap terancam. Beberapa ahli arkeologi mengatakan bahawa kecuali jika ada langkah perlindungan baru yang besar, ia akan hilang di tanah pada tahun 2030.
belajar
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/IVC_WV_map.png/220px-IVC_WV_map.png)
Sempadannya kini berwarna putih
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Mohenjo-daro.jpg/350px-Mohenjo-daro.jpg)
Ini adalah salah satu bandar terawal di dunia, salah satu bandar paling maju pada masa itu, dan salah satu bandar utama peradaban Lembah Indus yang luas. Ia juga dikenali sebagai peradaban Xalapa dan merupakan tapak arkeologi utama Xalapa. Tamadun ini merangkumi beberapa budaya dari sekitar 3300 hingga sekitar 1300 SM.Pada masa ini, tamadun ini telah menemui lebih dari 1,000 laman web di mana peninggalan budaya telah digali. Zaman kegemilangan tamadun Harappa sekitar tahun 2600 hingga sekitar 1900 SM, ketika Mohenzo-Daro adalah kota yang makmur.
Tamadun Lembah Indus dengan mudah menjadi peradaban yang paling terkenal di Asia Selatan pada masa itu.Walaupun terdapat beberapa peninggalan zaman yang cukup lama di bahagian lain di benua kecil, ia hampir pasti merupakan peradaban terbesar dan paling maju. Dari segi liputan peradaban, peradaban Lembangan Sungai Indus hampir merangkumi Pakistan sekarang dan sebahagian India utara dan Afghanistan timur, dan penempatannya adalah sejauh Bactria utara. Hubungan perdagangan merangkumi sekurang-kurangnya Asia Tengah, Parsi, dan peradaban Mesopotamia yang hebat di Iraq dan Syria pada masa itu. Seperti peradaban kontemporari, peradaban Lembah Indus terutama berdasarkan pertanian, jadi pengairan dan kawalan banjir adalah tugas kejuruteraan yang penting. Bandar-bandar ini dapat menyimpan makanan, perdagangan, dan membuat kraftangan, memiliki pemerintahan dan pendidikan, dan berfungsi sebagai pusat agama utama.
Tamadun lain berada pada tahap perkembangan yang hampir sama pada waktu yang sama. Mereka yang pada usia yang sama dengan Mohenzo-Daro termasuk Thebes di Mesir Kuno, Nineveh dan Ur di Mesopotamia, dan Crete. Pulau Knossos. Walaupun kemahiran seni bina Mesir kuno tidak ada tandingannya, kerana piramid besar yang dibina sangat menakjubkan, infrastruktur bandar peradaban Lembah Indus lebih baik. Sebagai contoh, mereka mempunyai sistem rawatan kumbahan bandar pertama di dunia kerana pemerintahan perbandaran mereka yang cekap memberikan penekanan yang besar terhadap kebersihan. Kepakaran mereka dalam teknologi dan proses, serta kepakaran dalam kejuruteraan metalurgi dan pemeliharaan air juga sangat maju. Pada masa itu, China juga mempunyai kota maju seperti itu, tetapi Budaya Liangzhu dan Budaya Longshan China masih di Zaman Neolitik (Zaman Batu Akhir).
Mohenzo-Daro kuno juga tampak sebagai masyarakat tanpa kelas, yang memfokuskan pada kehidupan bahagia warganya, dan menilai dari laman web yang terdapat di bandar-bandar kuno lain dalam tempoh yang sama, sejumlah besar wang, sumber daya dan orang diperuntukkan. membina istana kerajaan dan kubur besar, hanya untuk melayani pemerintah mereka. Terdapat bukti bahawa Mohenzo Daro mungkin diperintah oleh pemimpin agama atau orang-orang yang mempunyai aktiviti perniagaan yang baik dengan warganegara lain yang bertamadun pada masa itu.
Ikuti perjalanan epik melalui Mohenzo Daro Pada tahun 2016, Bollywood di India menghasilkan filem romantis pengembaraan epik yang dibintangi oleh pelakon India terkenal Hrithik Roshan. Filem ini memperlihatkan kepada kita peradaban kuno di Lembah Indus, terutama bandarnya yang terbesar, Mohenjo-Daro. Kisah fiksyen terungkap pada tahun 2016 SM, puncak peradaban di Lembah Indus, dan memberikan gambaran menarik mengenai kehidupan penduduknya. Ringkasan cerita seperti ini. Seorang petani pergi ke Mohenzo Daro untuk berniaga dan jatuh cinta dengan seorang wanita Mohenzo Daro. Kemungkinan orang-orang berjuang. Namun, filem ini telah dikritik oleh orang ramai dan pemerintah Pakistan kerana memutarbelitkan fakta sejarah, tetapi sudah pasti filem ini menunjukkan situasi rekaan, iaitu kebangkitan dan kejatuhan kota. |
Dipercayai bahawa dari sekitar 1900 SM hingga sekitar 1300 SM, banyak bandar, termasuk Mohenjo-Daro, telah menyusut. Sebab-sebab kematian tamadun Lembah Indus belum dapat difahami sepenuhnya. Ramai orang percaya bahawa ini disebabkan oleh perubahan iklim, terutama banjir Sungai Indus yang berdekatan dan kekeringan bandar yang disebabkan oleh gangguan monsun. Teori lain adalah bahawa penjajah Aryan menaklukkannya sekitar tahun 1500 SM, tetapi tidak ada bukti perang, pencerobohan, atau senjata warisan di kawasan itu. Ini juga memberi kesan bahawa Penduduk Mohenzo-Daro adalah damai di alam. Jika dibandingkan dengan yang lain amalan beradab yang terlibat dalam perang, kehancuran, pembunuhan beramai-ramai, dan penjarahan, memang sangat luar biasa. Pandangan lain adalah bahawa orang Armenia nomaden diserap oleh budaya Lembah Indus yang lebih maju kerana orang Ary berbicara bahasa Sanskrit, yang merupakan bahasa yang ditulis dalam Veda suci Hindu tertua di India, dan juga India Nenek moyang semua bahasa utama di Utara dan Pakistan. Dikatakan bahawa penduduk Lembah Indus bertutur dalam bahasa Dravidian bukan Indo-Eropah, yang berkaitan dengan bahasa moden India Selatan dan Sri Lanka. Namun, kerana teks Lembah Indus belum dapat diuraikan, ini agak tidak pasti.
Tahap dan sifat pengaruh tamadun Lembah Indus pada benua kecil India moden belum dapat difahami sepenuhnya. Sebilangan ahli arkeologi percaya bahawa terdapat persamaan antara pelbagai peninggalan peradaban Lembah Indus dengan anggota Pantheon Hindu, sementara ahli arkeologi lain percaya bahawa mereka mempunyai lebih banyak hubungan dengan agama Barat, terutama Mesopota. Agama "ibu dewi" Mia dan Kreta . Sebilangan nasionalis "Hindu" bercakap mengenai "budaya Saraswati" dan percaya bahawa ia mempunyai pengaruh yang sangat kuat terhadap hal ini.
Walaupun tidak ada yang pasti, mungkin masih ada hubungan dengan budaya moden. Bandar-bandar terawal di sepanjang Gangga - termasuk Varanasi, "ibu kota rohani India" - muncul sekitar 1200 SM. Menurut kajian, penduduknya mungkin merupakan pendatang dari peradaban Lembah Indus yang berhijrah ke arah timur dengan kebudayaan tersebut. Tab mandi besar Mohenjo-Daro dan banyak bilik mandi keluarga boleh digunakan untuk upacara penyucian yang serupa dengan agama Hindu moden. Penggunaan kremasi oleh orang mati menjadi kebiasaan dalam budaya Harapan akhir, dan hari ini menjadi kebiasaan di kalangan orang Hindu. Dilihat dari tembikar, anjing laut dan peninggalan budaya lain yang terdapat di reruntuhan yang digali, pengeluaran objek telah diubah menjadi teknikal, dan dalam peradaban kuno ini, beberapa objek seperti tembikar dan kereta sapi telah dikembangkan dengan baik dan berkembang menjadi serupa Item yang masih dihasilkan dan digunakan hingga kini.
ketibaan
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Moenjodaro_travel_map.png/450px-Moenjodaro_travel_map.png)
Perjalanan ke Mohenjo-Daro boleh menjadi proses yang melelahkan kerana terletak di perkampungan pusat Sindh, tetapi masih perlu dikunjungi.
Penerbangan ![1a2.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/1a2.svg/20px-1a2.svg.png)
Terdapat sebuah lapangan terbang kecil bernama Mohenzo-Daro berhampiran tapak arkeologi (MJD). Pakistan International Airlines mempunyai penerbangan dari Karachi ke Mohenzo-Daro. Penerbangan langsung beroperasi tiga kali seminggu, dan mengambil masa sekitar satu. Oleh kerana infrastruktur Bandara Mohenzo-Daro sudah usang, ia tidak dapat digunakan oleh pesawat maju yang besar dan hanya dapat menggunakan pesawat baling-baling yang lebih kecil, seperti ATR 42. Tambang sehala ke dan dari Karachi adalah sekitar 6,000 rupee. Sebuah bas ulang-alik akan disediakan ketika pesawat sedang beroperasi, menghubungkan lapangan terbang dengan pintu masuk tapak arkeologi, dan dapat dicapai dengan mudah dengan berjalan kaki.
Keretapi ![Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15_A.png/25px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15_A.png)
baru-baru iniStesen kereta api terletak sekitar 11 kilometer dari runtuhan di bandar Dokri yang berdekatan, tetapi dinamakan sempena Mohenzo-Daro. Terdapat lajurKhushal Khan Khattak ExpressIa beroperasi antara Karachi dan Peshawar setiap hari, dan berhenti di Dokri sekitar jam 6 pagi. Ia mempunyai kereta berhawa dingin dan tidak berhawa dingin. Kereta api meninggalkan Karachi sekitar jam 9 malam, dan perjalanan mengambil masa lebih kurang 9 jam. Kereta yang tidak berhawa dingin berharga 400 rupee setiap tiket dan penghawa dingin adalah 1,000 rupee. Dari stesen kereta api Mohenzo-Daro, anda boleh menyewa becak untuk sampai ke reruntuhan Mohenzo-Daro dengan harga 200 rupee. Sekiranya anda mengambil becak bersama dengan orang lain, anda boleh datang dan pergi dengan harga 20 rupee pada satu masa. Anda juga boleh menyewa becak untuk digunakan di laman web arkeologi dengan harga 150 rupee. Kadang-kadang jika kereta api tidak mengumumkan pemberhentian di Dokri, jangan risau, anda boleh memilih untuk turun di bandar terdekat di Lahore.
Bas ![Bas keluarga trans.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Aiga_bus_trans.svg/17px-Aiga_bus_trans.svg.png)
Untuk menaiki bas awam ke Mohenzo-Daro, anda perlu berpindah sekali, kerana tidak ada bas langsung ke Mohenzo-Daro. Bandar utama terdekat adalah La Cana, yang terletak kira-kira 30 kilometer ke utara. Ia boleh dicapai dengan mudah menggunakan bas (beberapa yang berhawa dingin) dari mana-mana bandar besar lain di Sindh. Di La Cana, anda boleh menyewa teksi atau becak untuk pergi ke Mohenzo Daro, mengambil becak bersama dengan orang lain atau menaiki trak angin bawah. Menyewa teksi atau becak pasti menjadi pilihan pertama, kerana lebih selesa dan lebih pantas daripada menaiki beca bersama dengan orang lain atau menaiki trak angin bawah, yang dapat dicapai dalam waktu kurang dari satu jam. Sekiranya anda berjaya menawar dengan pemandu teksi, harga teksi ke laman arkeologi mestilah kurang dari 1,000 rupee, sementara beca boleh disewa dengan harga 500 rupee. Kos menaiki beca bersama dengan orang lain boleh menjadi 100 rupee, kadang-kadang lebih rendah.
kereta ![PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/PKW_aus_Zusatzzeichen_1048-10.svg/30px-PKW_aus_Zusatzzeichen_1048-10.svg.png)
Sekiranya anda memandu, anda boleh dengan mudah menuju ke Mohenjo-Daro di sepanjang Lebuhraya Nasional # N-55 (Lebuhraya Indus) sepanjang 1,264 kilometer yang menghubungkan Karachi dan Peshawar. Jalan ini menghubungkan Mehr, Naslabd dan Lacana.