Warsaw(Bahasa Poland: Warszawa) YaPolandIbu negara mempunyai kira-kira 1.7 juta penduduk. Kota yang dilanda perang ini seperti burung phoenix dalam mitologi, terus-menerus musnah, dibina semula, dan dilahirkan semula dari abu. Warsaw dan Belanda semasa Perang Dunia IIRotterdamPerkara yang sama berulang kali dihancurkan, tetapi dibandingkan dengan yang terakhir, yang pertama mengalami pukulan yang lebih ganas. Sebagai salah satu tempat berkumpul Yahudi terbesar di Eropah, Warsaw telah mengalami kenangan paling menyakitkan di Belahan Barat kerana Holocaust di Nazi Jerman. Hari ini, Warsaw telah menjadi salah satu ibu kota yang berkembang pesat di Kesatuan Eropah, dengan jumlah penduduk di pusat bandar setinggi kesembilan di Kesatuan Eropah. Seni bina tempatan penuh dengan gaya eklektik, baik bernostalgia dan bergaya. Sistem kereta bawah tanah Warsaw dapat membawa anda ke banyak pemandangan kota, dan beberapa di antaranya sangat dekat antara satu sama lain. Anda juga boleh menemui sebilangan besar restoran dan bar di sini untuk menikmati keseronokan kehidupan malam. Bagi muzium dan galeri seni, mereka juga boleh dijangkau.
Partition
| Bandar Lama dan Bandar Baru Sebelum menjadi ibu negara Poland pada akhir abad ke-16, Kota Tua adalah seluruh kawasan Warsaw. Bandar baru di utara bandar lama menandakan pengembangan pertama Warsawa di luar tembok kota, dan bangunan abad ke-16, ke-17, dan ke-18 pasti akan membuat pengunjung berlama-lama. Bandar lama dan kota baru musnah dalam Perang Dunia II, dan dipugar dengan teliti setelah perang. |
| Srodmische Terletak di pusat Warsaw, kerana sejumlah besar hotel, ini adalah kawasan di mana pelancong menghabiskan paling banyak waktu untuk melancong di Warsaw. Terdapat monumen yang dibina untuk orang-orang Yahudi untuk mengingatkan orang-orang untuk menghargai kedamaian. Daerah ini merangkumi bandar lama dan bandar baru di bahagian pentadbiran. |
| Barat Tengah(Wola, Ochota, Żoliborz) Berikut adalah beberapa tarikan yang ingin dikunjungi orang yang gemar sejarah Perang Dunia II. Wola dulu merupakan kawasan perindustrian, dan itu adalah kawasan di mana orang Yahudi tinggal dalam jumlah besar semasa perang. Ia juga mempunyai tanah perkuburan tertua di Warsawa, tetapi secara beransur-ansur menjadi pusat komersial moden. Daerah Barat secara keseluruhan menarik perhatian sebagai kawasan bandar. |
| Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe) Terletak di Hedong, ia adalah kota yang merdeka sebelum abad ke-19, sehingga mempunyai sejarah yang unik. Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, ini bukan tempat terbaik untuk bersiar-siar.Seperti waktu memasuki abad ke-21, secara beransur-ansur menjadi baling-baling cuaca yang bergaya di Warsaw. |
| Selatan Warsaw(Mokotów, Ursynów, Wilanów) Di selatan Warsawa terdapat banyak barang lama, dan berkembang dengan pesat sejak akhir Perang Dunia II. Pengunjung akan menemui muzium, taman dan tempat-tempat baik lain di sini, serta monumen bersejarah Wilanow Palace. |
| Warsaw Utara(Bielany, Białołęka, Targówek) Bahagian utara Warsawa disebut "bilik tidur kota", dan sepertinya ini bukan tempat untuk pelancong, tetapi di sini terdapat gereja untuk penyembah. |
| Warsaw Barat(Bemowo, Włochy, Ursus) Selain banyak kampung dengan sejarah panjang di barat Warsaw, terdapat bangunan moden dan lapangan terbang yang dinamakan sebagai pemuzik terkenal Chopin. |
| Warsaw Timur(Rembertów, Wawer, dan Wesoła) Ini adalah kawasan perumahan berterusan, yang nampaknya tidak sesuai dengan pangsapuri moden di kawasan lain. Namun begitu, terdapat juga tarikan yang digemari pelancong. |
belajar
sejarah
Penciptaan Rumput Chengyi
Sejak abad ke-9, manusia telah tinggal di kawasan Warsaw sekarang. Tetapi tidak sampai abad ke-13 Grand Duke Mazovia menemui tempat ini. Oleh kerana terlalu muda berbanding bandar-bandar kontemporari, Warsaw membandingkanPlotskDan Krakow, ibu kota Poland pada masa itu, nampaknya sekunder. Kemudian, kerana kelebihan ekonomi dan geografi, kepentingan Warsawa meningkat dengan ketara, dan Dewan Perwakilan juga berpindah ke kawasan setempat. Sejak itu, Warsaw menjadi tuan rumah pilihan raya Poland.
Ibu negara sebuah negara
Pada tahun 1596, Raja Zygmunt III memutuskan untuk tinggal di Royal Castle di Warsaw, yang menandakan bahawa Warsaw menjadi ibu kota de facto Poland. Sejak itu, kota ini memasuki era pembangunan yang pesat, tidak lagi terbatas pada kota-kota lama dan baru, dan para bangsawan juga telah menetap di sekitar Warsaw. Pada abad ke-17, Pulaja di tebing kanan Vistula mendirikan sebuah bandar dan bergabung dengan Warsaw pada abad ke-19.
Kebangkitan kuasa Eropah telah menjadikan Warsaw seperti dilanda perang seperti kota-kota lain, tetapi ia tidak menghalangnya daripada berkembang menjadi bandar moden. Stanislaw August, raja terakhir Poland, mengikuti langkah Pencerahan dan mendorong Warsaw ke penghujung yang lebih maju pada separuh kedua abad ke-18.
Pada akhir abad ke-18, Poland bagaikan lilin angin, mengalami masa penghinaan bagi negara yang lemah tanpa diplomasi. Warsaw jatuh di bawah pemerintahan Prusia dalam tempoh ini dan kehilangan statusnya. Semasa kempen kaisar Perancis Napoleon ke timur, Principality of Warsaw ditubuhkan di tanah yang diserahkan oleh Prusia, tetapi Principality binasa sebelum ia berlangsung selama sepuluh tahun. Dengan kekalahan Napoleon, Warsaw sekali lagi dimasukkan dalam bidang pengaruh Tsarist Rusia.
Peraturan Rusia
Semasa pemerintahan Rusia, Warsaw masih merupakan ibu kota Kerajaan Poland (dikenal sebagai Kerajaan Persidangan Poland dalam sejarah), tetapi pada masa ini kerajaan telah menjadi bagian dari "Gabungan Umum" yang dipimpin oleh Rusia (yaitu, Rusia rejim boneka) .Kebebasan, raja-raja juga adalah tentera Rusia. Walaupun demikian, sebagai salah satu kota paling barat di Tsarist Rusia, Warsaw masih merupakan pusat komersial dan bandar perindustrian yang berdekatan, dan sebilangan besar sekolah baru telah dibina, yang kebanyakannya masih bertahan hingga hari ini. Gerakan pemberontakan dan kemerdekaan terus meletus di kota, tetapi semuanya gagal.
Pada masa yang sama, kedudukan Warsawa di Rusia menentukan tanggungjawabnya untuk mempertahankan pertahanan nasional: pembangunan kota telah terhenti kerana penubuhan kubu ketenteraan, dan semuanya memberi jalan untuk perlindungan dari pos-pos penting Rusia. Keperluan pertahanan mendorong Warsaw memasuki masa paling padat pada separuh kedua abad ke-19. Untuk menjaga kebersihan, pihak berkuasa mendirikan kilang air, dan pemanas air paling awal muncul di Warsawa pada masa ini.
Masa memasuki abad ke-20, dan Warsaw memasuki zaman elektrik. Orang membina stesen janakuasa pertama, serta landasan kereta api elektrik dan telefon. Pada awal Perang Dunia Pertama, Warsaw penuh dengan lalu lintas dan kekayaan.Kira-kira 1 juta orang yang tinggal di sana membawa era yang indah.
Tarik nafas
Selepas Perang Dunia I, Poland memperoleh kemerdekaan dan Warsaw menjadi ibukota negara biasa lagi. Walau bagaimanapun, ancaman dari Kesatuan Soviet masih ada. Selama dua perang dunia, walaupun keadaan politik di Poland tidak stabil, di bawah kepemimpinan Presiden Stefan Stasinski, pertumbuhan ekonomi dapat dilihat, lapangan terbang dan stesen kereta api baru dibina, dan stesen televisyen didirikan. Sebilangan besar kawasan kediaman dibina di luar barisan pertahanan ketenteraan kuno. Landskap bangunan baru dan lama ini menjadi asas kepada gaya eklektik Warsawa hari ini.
Tetapi orang-orang pada masa itu tidak tahu bahawa bencana kedua akan datang. Di antara bangunan yang kita lihat hari ini, ada yang terlepas dari pengeboman semasa Perang Dunia II, sementara yang lain hancur semasa perang dan dibina semula selepas perang.
Perang Dunia II
Dalam sejarah Perang Dunia II, Poland jatuh ke cengkaman Nazi Jerman, tetapi penduduk Warsawa tidak mengalah. Bahkan jika lebih dari 10% bangunan dibom, bangunan itu tidak akan goyah. Orang Jerman berusaha mengubah sepenuhnya Warsawa menjadi kota Jerman dan berusaha mengganti bangunan bersejarah Poland dengan bangunan gaya Jerman.Namun, selain memburukkan lagi kerosakan pada Warsawa, sebenarnya tidak banyak pembinaan. Serangan udara Soviet Union yang kerap di Warsaw dari tahun 1941 hanya menghasilkan tembok yang lebih hancur.
Terdapat sebilangan besar orang Yahudi di Polandia. Mereka menderita semua penderitaan dalam perang ini dan dihalau ke kumuh oleh tentera Jerman, menghadapi bahaya kepupusan kapan saja. Pada tahun 1942, tentera Jerman secara paksa memenjarakan 250.000 orang Yahudi di kem kematian, orang-orang yang tinggal di kawasan kumuh tidak dapat menahannya dan melancarkan pemberontakan pada tahun berikutnya.
Pemberontakan berlaku lagi di Warsawa pada tahun 1944. Namun, pemberontakan ini tidak hanya gagal mewujudkan cita-cita untuk membebaskan Polandia, tetapi juga menyebabkan nyawa yang lebih dahsyat, mengurangkan populasi dan mengebom bangunan secara drastik, sehingga Tentera Merah Soviet berpindah ke Warsaw. Mengingat nasib Poland sebagai negara satelit Soviet selama beberapa dekad, semuanya sepertinya dianggap remeh.
Masukkan semula mulut beruang
Pada akhir perang, Warsaw membuang masa. Lebih daripada 80% bandar hancur, dengan pusat bandar dan tempat bersejarah paling serius. Dari 1.4 juta penduduk, kira-kira separuh mati dalam beberapa tahun berturut-turut perang (yang tentunya termasuk sebilangan besar orang Yahudi yang kehilangan nyawa mereka dalam kereta Nazi). Penduduk yang masih hidup sama ada secara sukarela atau diminta untuk meninggalkan Warsawa, dan hanya 10% penduduk asal yang tinggal bergantung pada satu sama lain di reruntuhan.
Tidak mudah untuk membina semula bandar terkenal ini pada masa lalu, tetapi orang mula bertindak dengan keyakinan yang kuat. Beberapa arkitek dan perancang bandar bekerja keras untuk ini dan membina Warsaw seperti sekarang. Di satu pihak, mereka dengan teliti mengembalikan bangunan bersejarah tertua; di sisi lain, ideologi pembimbing falsafah komunis yang dihantar dari Moscow jauh sangat berbeza dengan corak Warsawa sebelum perang. Kenyataannya ialah para diktator menandatangani Perjanjian Warsaw. "Walaupun membina Warsaw lebih besar, kepadatan penduduk menjadi lebih rendah.
Arkitek dan sejarawan pada masa itu percaya bahawa bangunan gaya abad ke-19 sukar untuk elegan, yang menjadikan bangunan yang dibina semula lebih dekat dengan estetika abad ke-18. Atas sebab praktikal, beberapa hiasan seni bina yang kelihatan kurang penting belum diperbaiki. Sebilangan besar kerja pembinaan semula selesai pada tahun 1940-an dan awal 1950-an, tetapi Istana Kerajaan tidak dipulihkan sehingga tahun 1974. Selepas itu, selain dari beberapa pengecualian, hampir tidak ada bangunan yang telah diperbaiki.
Sebagai tambahan kepada pemulihan pasca perang, pada tahun 1950-an, di bawah pengaruh Kesatuan Soviet, Warsaw mendirikan sejumlah bangunan monumental realis sosial, yang paling terkenal adalah Istana Sains dan Teknologi Warsawa yang kontroversial. Walau bagaimanapun, fokus pembinaan perumahan adalah untuk menampung sebilangan besar orang yang telah pulang dari tempat lain dan baru ditambahkan. Dipengaruhi oleh ini, terdapat banyak bangunan kediaman kelabu tanpa ciri yang jelas di Warsaw. Dengan pertumbuhan penduduk yang pesat, di bawah pengaruh ekonomi terancang sosialis, pihak berkuasa menggunakan bahan pasang siap untuk membina rumah untuk menjimatkan kos. Pada masa itu, Warsaw dikelilingi oleh rumah-rumah yang diperbuat daripada bahan ini.
Bintang hari ini
Pada tahun 1989, Republik Rakyat Poland secara rasmi mati. Sejak itu, kepantasan pembangunan Warsawa jauh lebih pantas daripada Poland secara keseluruhan. Bandar ini mengalami perubahan yang pesat, dan banyak orang telah berhijrah ke sini, yang telah membawa sebilangan besar buruh ke Warsawa.
Dalam beberapa aspek, Warsawa mirip dengan ibu kota Eropah Barat, tetapi juga mengekalkan pengaruh era komunis.Contohnya, sebuah kedai kopi yang masih beroperasi diubah dari kantin kolektif pada masa itu.
iklim
| iklim | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tertinggi pada waktu siang（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Paling rendah pada waktu malam（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| pemendakan（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Warsaw mempunyai iklim benua yang sederhana, dengan perbezaan suhu yang besar antara siang dan malam pada musim panas. Banyak hotel tidak mempunyai penyaman udara, yang boleh mempengaruhi tidur pelancong. Oleh itu, jika anda mengunjungi Warsaw pada musim panas, ingatlah untuk memakai pakaian ringan pada waktu siang dan jaket pada waktu malam. Seperti musim sejuk, cuaca sangat sejuk, jika menghadapi salji, kesesakan lalu lintas akan menjadi sangat serius. Bas dan trem kadang-kadang ditunda kerana cuaca buruk. Pelancong yang melakukan perjalanan ke Warsawa dari akhir musim luruh hingga awal musim bunga disarankan untuk membawa kasut kalis air untuk menyesuaikan diri dengan iklim lembap tempatan.
melancong
Pejabat Pelancongan WarsawBoleh memberi anda perkhidmatan tarikan, pengangkutan dan aktiviti. Terdapat tiga pejabat di pejabat iniLokasi pejabat：
- Pintu masuk Istana Sains dan Teknologi Warsaw menghadap Emilii Plater Street;
- Pasar Bandar Lama (Rynek Starego Miasta);
- Pusat Praskie Koneser (Centrum Praskie Koneser).
Di samping itu, anda juga boleh menjual "Rujukan dalaman Warsawa》 Ketahui mengenai petua perjalanan terkini. Sekiranya anda dapat membaca Bahasa Inggeris Mingguan dengan lancar, anda boleh mempertimbangkan untuk membeli salinan "Suara Warsaw》。
Lebih banyak lagi
Bandar Warsaw dan Sungai Vistula
Warsaw terletak di sungai seperti banyak bandar. Sungai Vistula (Poland: Wisła) melintasi Warsawa dari utara ke selatan dan membahagikannya menjadi dua bahagian.Di barat disebut tebing kiri dan timur disebut tebing kanan. The Right Bank pada awalnya merupakan sebuah bandar yang bebas dalam sejarah, tetapi hanya dimasukkan ke dalamnya setelah abad ke-19. Oleh itu, banyak orang akan memanggil tebing kanan dengan nama kota kuno Praga yang asal, walaupun Praga kini hanya sebuah daerah di Warsawa.
Sungai Vistula adalah sungai induk Warsawa. Sama dengan jenisnya, ibu ini telah banyak kali dibanjiri dalam sejarah, dan telah menjadi ancaman kepada bandar hingga tahap tertentu hari ini. Jadi orang tidak mengikutinyaLondondenganParisTunggu pusat bandar dibina terus di tepi sungai, tetapi sepertiViennaCuba sedekat mungkin dengan sungai.ChongqingdenganYangtzeBegitu dekat, lebih sukaShenyangDan jarak antara Hunhe dan Hunhe). Oleh kerana kesan arus air, tebing kiri Warsaw lebih tinggi daripada tebing kanan. Terdapat pokok renek dan pantai berpasir yang terbentuk secara semula jadi di antara keduanya, yang sebenarnya merupakan penghalang untuk melindungi tebing kanan semasa musim banjir.
Terdapat 9 jambatan di seberang Sungai Vistula di Warsaw, mengikut urutan dari selatan ke utara: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego dan Skłodowsk. Antaranya, Średnicowy adalah jambatan kereta api khas.
pusat bandar
Tebing kiri Warsaw, atau barat, adalah pusat bandar. Walaupun tebing kanan adalah yang pertama diselesaikan pada abad ke-9 hingga ke-10, tebing kiri sekarang lebih dominan.Śródmieście, daerah pusat Warsaw, terletak di tebing kiri. Seluruh Bandar Lama Warsaw berada dalam had pusat bandar.
Titik tengah Warsaw adalah di persimpangan Al. Jerozolimskie dan ul. Marszałkowska, dekat dengan pintu masuk Metro Centrum dan stesen keretapi. Di samping itu, Istana Sains dan Teknologi juga merupakan mercu tanda penting di Warsaw, sepanjang anda berada di Warsawa, anda pasti dapat melihatnya. Sekiranya anda tersesat di pusat Warsaw, cubalah pergi ke Istana Sains dan Teknologi.
nombor rumah
Secara tradisional, nombor jalan di sepanjang Sungai Vistula meningkat ke arah sungai, iaitu, nombor jalan di hulu selatan adalah yang terkecil. Untuk jalan-jalan yang berserenjang dengan Sungai Vistula, semakin jauh bangunan dari sungai, semakin besar jumlah rumahnya. Seperti banyak bandar, nombor rumah ganjil dan genap disenaraikan di kedua-dua belah jalan.
Namun, masih ada beberapa pengecualian, seperti Jalan Puławska di selatan Warsawa, yang jumlah rumahnya bermula dari utara. Bangunan-bangunan di beberapa kawasan perumahan besar diedarkan di jalan-jalan yang berbeza, dan nombor rumah mereka sendiri.
Akan ada anak panah pada nombor rumah untuk menunjukkan arah peningkatan jumlahnya.
Sistem maklumat (maklumat) bandar MSI dan papan tanda jalan
MSI (nama penuh Miejski System Informacji) dapat memberikan bantuan lebih lanjut untuk perjalanan anda. Sistem ini membahagikan Warsaw menjadi beberapa wilayah (untuk kemudahan sahaja, dan tidak mewakili bahagian pentadbiran), yang ditunjukkan dengan warna merah pada papan tanda jalan dan nombor rumah. Kawasan yang dibahagi oleh sistem boleh didapati diLaman web ini (Bahasa Poland)hadir.
Secara amnya, jalan ditunjukkan pada papan tanda jalan dengan latar belakang biru, tetapi tanda jalan di Old Town dan Royal Mile Warsaw menggunakan latar coklat yang lebih nostalgia dan fon lain untuk mewakili jalan. Tanda jalan di persimpangan mempunyai nombor rumah yang terdapat di kawasan kejiranan. Kadang kala anda akan menemui beberapa tanda jalan kecil yang menunjukkan hubungan antara jalan dan lokasi Sungai Vistula.
Beberapa bangunan bersejarah dipaku dengan tanda lut sinar, biasanya dengan pengenalan ringkas dalam bahasa Inggeris dan Poland. Beberapa jalan yang diberi nama orang terkenal kadang-kadang melakukan ini, seperti memperkenalkan asal nama jalan.
Nombor rumah yang boleh dijumpai berdekatan ditulis di sudut kanan atas papan tanda jalan
Papan tanda dengan latar merah dan latar belakang biru pada masa yang sama
Tanda dengan lakaran Warsawa di Royal Mile
Tanda pengenalan pada bangunan bersejarah
Tanda jalan yang biasa dilihat di Bandar Lama Warsaw
Arah yang ditunjukkan oleh tanda ini adalah menegak dan jauh dari Sungai Vistula
ketibaan
Penerbangan 
Warsaw (semua kod lapangan terbang:WRWTerdapat dua lapangan terbang:Lapangan Terbang Warsaw ChopindenganLapangan Terbang Warsaw Modlin（IATA：WAW) (Juga dikenali sebagai 'Okęcie') (IATA：WMI). ItuLapangan Terbang Warsaw ModlinUntuk penggunaan Ryanair sahaja. Lapangan Terbang Chopin terletak dalam had bandar, sekitar 8 minit. Terletak di selatan pusat bandar, Lapangan Terbang Modlin terletak di ladang baru di wilayah Masovian, Poland, hampir 40 kilometer dari pusat bandar. Utara pusat bandar Warsaw.
meniarapLodz, PolandLapangan terbangLapangan Terbang Rozwadiswavremont（IATA：LCJ) Kurang dari 90 minit pemanduan dari Warsaw.
- 1 Lapangan Terbang Chopin（IATA：WAW）。PengenalanSejauh ini, lapangan terbang terbesar di Poland berdasarkan jumlah penumpang dan jumlah penerbangan yang dikendalikan atau dihubungkan Okęcie dalam Włochy, kira-kira 8 km ke selatan pusat bandar. Selama bertahun-tahun lapangan terbang dipanggil hanya Okęcie, tetapi ini dilaporkan menimbulkan kekeliruan dan dinamakan semula. Semasa meminta petunjuk atau bercakap dengan pemandu teksi, selalu minta lapangan terbang (lotnisko dalam bahasa Poland) untuk mengelakkan kekeliruan.
