Keretapi Chinarujuk kepadaRepublik Rakyat ChinaSistem keretapi nasional. Hingga akhir tahun 2015, jarak tempuh operasi kereta api China mencapai 120,000 kilometer, kedua setelah Amerika Syarikat, dan jarak tempuh kereta api berkelajuan tinggi adalah 19.000 kilometer, melebihi jumlah jarak tempuh negara lain di dunia. Pengangkutan penumpang kereta api yang murah dan boleh dipercayai adalah salah satu kaedah pengangkutan yang paling penting ketika melakukan perjalanan di China.
Perjalanan kereta api dapat mengalami keindahan alam dan keahlian kejuruteraan manusia pada masa yang sama. Sama ada anda suka melakukan perjalanan perlahan di jalan kereta api, menikmati tempat berundur perlahan di gunung dan kampung di luar tingkap, atau anda menyukai keindahan jentera, anda suka menggunakan kamera untuk membekukan jambatan, terowong, garis pameran, lokomotif, papan tanda air , kunjungi stesen yang tidak diketahui, kumpulkan tiket kereta api dan tiket platform. China mempunyai rangkaian kereta api kedua terbesar di dunia, dengan rel kereta api berkelajuan tinggi dan hab pengangkutan moden, serta stesen kereta api klasik, landasan sempit, dan juga lokomotif wap yang beroperasi, yang merupakan harta karun yang tidak berkesudahan bagi pelancong kereta api.
Artikel ini terutama berkaitan dengan pengangkutan kereta api di daratan China, termasuk perjalanan dengan kereta api di daratan dan meninggalkan negara ini dengan kereta api. Dari perspektif operasi sebenar pelancong,TaiwandenganHongkongKeretapi mempunyai kaedah pelaksanaannya sendiri dari segi pembelian tiket, pengangkutan, mata wang, dan lain-lain. Sila rujuk item berkaitan masing-masing untuk mendapatkan maklumat. |
Bawa kad pengenalan / pasport anda Menurut peraturan baru yang dikeluarkan pada tahun 2011. Warganegara China mesti menunjukkan kad pengenalan mereka untuk membeli tiket kereta api, dan orang asing mesti menunjukkan pasport mereka. |
laluan
Perkhidmatan pengangkutan penumpang kereta api China merangkumi kebanyakan bandar, tetapi banyak stesen kecil tidak mempunyai perkhidmatan penumpang setelah kelajuan kereta api meningkat, dan mereka perlu beralih ke alat pengangkutan lain. Keretapi berkelajuan tinggi terutamanya meliputiChina TimurdanChina Tengahdengantimur lautDi beberapa kawasan.
Jenis kereta api
Keretapi kereta api yang kini beroperasi di China boleh dibahagikan kepada:
- Rel berkelajuan tinggi G (tinggi), berjalan dengan kelajuan lebih dari 300 km / j.
- C (City) -Intercity, yang juga dapat mencapai 300 km / jam, menghubungi kota-kota yang berdekatan antara satu sama lain.
- D (Dinamik) -EMU, berjalan pada kelajuan 200 ~ 300 km / j.
- Z (langsung) - arah, kelajuan hingga 160 km / jam, berhenti lebih sedikit, biasanya hanya berhenti berhampiran stesen permulaan dan stesen terminal.
- T (tambahan) -mengungkapkan, kelajuannya dapat mencapai 160 km / j, tetapi ada lebih banyak perhentian, sehingga waktunya lebih lama.
- K (cepat) -cepat, dengan kecepatan hingga 120 km / jam, yang saat ini merupakan jenis kereta api penumpang terbesar di daratan China.
- Y (tur) - perjalanan, kelajuannya juga dapat mencapai 120KM / H, biasanya digunakan untuk pelancongan di wilayah tersebut.
- Kereta api tanpa huruf dan hanya empat digit: kereta api biasa, 1001 hingga 5999 adalah kereta api biasa biasa, dan di atas 6001 adalah kereta api tempatan yang berhenti di semua atau kebanyakan stesen sepanjang perjalanan.
- L (Pro) -Tempen, biasanya meningkat sementara waktu pada waktu puncak seperti Festival Musim Bunga dan November, kelajuannya perlahan, dan kereta sering diberikan. Fungsi utamanya adalah untuk menghantar orang ke destinasi, tidak kira mereka tepat pada masanya.
Secara umum, untuk tempat duduk yang sama, semakin tinggi kelajuan operasi kereta api, semakin tinggi harga tiket.
Tempat duduk
Kereta Api China dibahagikan kepada tempat duduk yang berbeza di kereta api yang sama, dan harga tempat duduk di tingkat lebih tinggi daripada tempat duduk di tingkat rendah. Harus diingat bahawa tidak setiap kereta api merangkumi setiap tempat duduk.
Tempat duduk EMU
EMU (G, C, D) merangkumi tempat duduk berikut, disusun dari tertinggi ke terendah:
- Tempat duduk perniagaan: tiga tempat duduk di setiap baris, tempat duduk dapat diputar, sudut sandaran boleh disesuaikan, mirip dengan kelas perniagaan di kapal terbang
- Tempat duduk premium: tiga tempat duduk di setiap baris, tempat duduk dapat diputar, tempat duduk belakang dapat disesuaikan, hanya di bahagian depan beberapa kereta api, tempat duduknya sama dengan tempat duduk kelas pertama
- Tempat duduk kelas pertama: empat tempat duduk di setiap baris, tempat duduk dapat diputar, sudut sandaran dapat disesuaikan
- Tempat duduk kelas kedua: lima tempat duduk di setiap baris, tempat duduk dapat diputar, sudut sandaran dapat disesuaikan, tetapi harap perhatikan perasaan penumpang di belakang
Beberapa kereta api EMU (D) yang beroperasi pada waktu malam juga menyediakan tempat tidur, yang lebih mahal daripada tempat duduk kelas kedua. Kereta api ini kadangkala menjual tiket dengan tempat tidur dan bukannya tempat duduk.
Kerusi kereta biasa
Keretapi biasa mengandungi tempat duduk berikut, diatur dari tertinggi ke terendah:
- Bilik tidur lembut superior (paket tinggi): dua tempat tidur di setiap kotak, termasuk sofa, almari pakaian, bilik mandi bebas (beberapa dengan pancuran) dan kemudahan lain
- Tempat tidur empuk: setiap kotak mempunyai empat katil, dibahagikan kepada tempat tidur atas dan bawah, termasuk lampu baca bebas
- Hard sleeper: enam tempat tidur di setiap ruang partisi, dibahagikan kepada tempat tidur atas, tengah dan bawah
- Tempat duduk lembut: 4 kedudukan berturut-turut, beberapa kereta api dibahagikan kepada tempat duduk kelas pertama dan kedua
- Kerusi keras: 5 kedudukan berturut-turut
- Tanpa tempat duduk: beberapa kereta akan menjual tiket tanpa tempat duduk, harganya sama dengan tambang terendah
Kadang-kadang, kerana tempat duduk yang tidak mencukupi atau penggunaan kenderaan yang meningkat, beberapa kereta api mungkin menjual tiket untuk tempat duduk pengganti untuk tempat tidur.
Beli tiket
Di China, tiket kereta api boleh dibeli di stesen, atau di pejabat penjualan tiket danPusat Khidmat Pelanggan KeretapiDibeli. Tiket yang dibeli di stesen dan ejen tiket adalah tiket kertas, dan yang dibeli di pusat perkhidmatan pelanggan kereta api adalah tiket elektronik. Sekiranya anda perlu menukar dengan tiket kertas, anda perlu menukarnya di stesen atau ejen tiket. Sebagai tambahan kepada tiket pelajar, ejen penjualan tiket mengenakan bayaran pengendalian sebanyak RMB 5 untuk pembelian tiket dan pertukaran tiket kertas. Tiket Kereta Api China adalah tiket nama sebenarnya, dan anda perlu membeli tiket berdasarkan dokumen pengenalan diri yang sah seperti kad pengenalan atau pasport.
Perancangan laluan
Sebelum membeli tiket,
Di samping itu, terdapat beberapa petua dalam merancang laluan:
Apabila China Railway menjual tiket, lebih banyak tiket disediakan untuk stesen utama. Contohnya, jika anda bermula dariZhong XiangBerangkat, tiba dengan keretaHangzhou, Hanya ada satu kelas K530 / 1. Sekiranya anda mendapati bahawa tiket tidur Zhongxiang ke Hangzhou telah habis terjual pada hari itu semasa merancang jadual perjalanan anda, jangan merasa kecewa, kerana ia adalah bas yang sama.Stesen WuchangtibaHangzhouTempat tidur mungkin masih mempunyai tiket. Jika demikian, selagi anda mempunyai dua dokumen yang sah, anda boleh menggunakan satu untuk membeli tempat duduk yang kuat dari Zhong Xiang ke Wuchang dan yang lain untuk membeli tempat tidur dari Wuchang ke Hangzhou. Oleh itu, jika anda sering melakukan perjalanan dengan kereta api di China, lebih baik membawa pasport anda ke stesen keretapi untuk mendapatkan pengesahan dan pengesahan identiti secepat mungkin, supaya anda dapat memiliki dua dokumen pembelian tiket yang sah, kad pengenalan dan pasport, dan dapat menangani beberapa situasi yang rumit.
Beberapa kereta kulit hijau akan melewati stesen menaiki dan pendaratan dalam perjalanan, iaitu stesen yang tidak dijaga sepanjang tahun. Secara umum, stesen menaiki dan pendaratan didirikan untuk memudahkan perjalanan penduduk tempatan, tetapi kadang-kadang, pelancong juga dapat menggunakannya. Contohnya, jikaMongolia DalamBandar ChifengPerjalanan, pergi dahuluBalinzuoqiLawati laman web dan muzium Liao Shangjing, dan kemudian pergiSepanduk Keshiketeng, Saya mahu tinggal di Bandar Air Panas untuk berendam di mata air panas pada waktu malam. Pada waktu ini, pelancong dapat mempertimbangkan untuk mengambil K898 kali atau 6038 kali, dari Stasiun Lindong ke Stasiun Jingpeng, dan kemudian naik teksi atau bas dari Bandar Jingpeng ke Bandar Shuei; atau memilih 6042 kali dari Stesen Lindong Duduk terus ke Stesen Garadestai, yang mana adalah sejenis stesen pengangkatan dan pendaratan. Harus diingat bahawa jika kereta api tertentu akan berhenti di stesen penangkapan dan pendaratan, maklumat jadual waktu dapat ditanyakan di laman web 12306, tetapi tidak mungkin membeli tiket dengan stesen penangkapan sebagai titik permulaan atau akhir. Dalam contoh sebelumnya, pendekatan yang betul adalah membeli tiket dari Stesen Lindong ke Stesen Linxi, dan kemudian menghubungi konduktor setelah menaiki kereta api untuk mengeluarkan semula tiket untuk jarak yang tinggal.
Menaiki
daftar masuk
Setelah menempah tiket secara dalam talian, anda boleh mengambil tiket di tempat pembelian atau stesen dengan sijil yang digunakan semasa membeli tiket. Terdapat bayaran 5 ¥ untuk membeli tiket, dan tiket pelajar adalah percuma. Di stesen, tiket boleh dikumpulkan di tetingkap tiket manual, dan beberapa stesen juga akan mempunyai tetingkap pengumpulan tiket khas; tiket yang dibeli dengan kad pengenalan generasi kedua juga dapat dikumpulkan di mesin kutipan tiket automatik. Mesin kutip tiket automatik biasanya terdapat di dewan tiket. Semasa mengambil tiket, klik pertama "Internet pick up", sapu kad pengenalan generasi kedua di kawasan yang ditentukan (tiket pelajar juga harus dileret di kawasan yang ditentukan untuk kad diskaun pelajar), dan kemudian periksa tiket yang akan diambil, Tekan "Cetak".
Sebilangan besar stesen di bandar-bandar besar sudah dilengkapi dengan pintu tiket automatik, jadi anda tidak memerlukan tiket kertas, hanya sapu kad pengenalan anda dan melalui pintu pagar. Namun, beberapa stesen kecil yang belum dilengkapi dengan mesin pemeriksaan tiket automatik, atau beberapa stesen yang mempunyai syarat ketat untuk pemeriksaan tiket, masih perlu mengambil tiket kertas terlebih dahulu untuk lulus pemeriksaan manual. Oleh kerana keadaan operasi setiap stesen berbeza, lebih baik mengambil tiket terlebih dahulu ketika menaiki stesen yang tidak dikenali.
Di samping itu, jika lebih dari sepuluh tiket dipesan dengan kad pengenalan, pintu tiket automatik boleh dimaksimumkan, dan semua maklumat tiket akan ditunjukkan sebagai telah dibawa keluar. Dalam kes ini, sila laporkan situasi ke tetingkap stesen dengan segera dan pulihkan data. Walaupun kebarangkalian kejadian seperti ini sangat kecil, apabila ia berlaku, ia akan dengan mudah menyebabkan reaksi berantai dan menimbulkan kesulitan pada keseluruhan perjalanan. Oleh itu, apabila menempah lebih banyak tiket, lebih baik menempah masa, mengambil tiket di maju, atau pergi ke koleksi Tiket manual di tingkap.
Pemeriksaan dan keselamatan
Sebelum memasuki ruang menunggu, penumpang mesti lulus pemeriksaan dan pemeriksaan keselamatan. Pemeriksaan bermaksud memeriksa sama ada tiket, sijil pembelian tiket dan maklumat peribadi sesuai. Kad pengenalan generasi kedua dapat memaparkan maklumat tiket yang dibeli, sehingga dapat melewati pemeriksaan tanpa harus mengambil tiket.
Pemeriksaan keselamatan adalah untuk melakukan pemeriksaan keselamatan bagasi yang dibawa. Dari segi barang terlarang dan terlarang, penting bagi pelancong untuk memperhatikan: peluru, termasuk kerajinan peluru dan kotak kartrij kosong yang tidak mempunyai mesiu, tidak dapat dibawa ke atas kereta mengikut peraturan; pisau, busur, dll. Yang dibeli di beberapa kawasan pelancongan Cenderamata juga dilarang; alat penyembur anti-serigala wanita dan alat kejutan elektrik anti-serigala boleh digunakan untuk membahayakan keselamatan diri orang lain, sehingga tidak dibenarkan dibawa ke dalam kereta; barang-barang dengan bau busuk atau pelik yang kuat bau juga tidak dibenarkan. Haiwan tidak dibenarkan dibawa ke dalam bas; kecuali anjing pemandu, pemilik perlu membawa kad pengenalan, sijil orang kurang upaya, dan izin kerja anjing pemandu yang digunakan semasa membeli tiket (mengandungi maklumat pengguna anjing pemandu dan dicop dengan meterai rasmi jabatan keselamatan awam atau Persekutuan Orang Kurang Upaya), Atau dengan logo Persekutuan Anjing Panduan Antarabangsa "IGDF") dan sijil imunisasi kesihatan haiwan untuk diperiksa. Pengilat kuku, pewarna rambut, dan lain-lain tidak boleh melebihi 20ml, mousse, penyembur rambut, racun serangga, penyegar udara, dan lain-lain yang dipasang di dalam bekas penyembur tidak boleh melebihi 120ml, korek api terhad kepada 2 kotak kecil, dan pemetik api biasa terhad kepada 2; setiap orang; Barang yang akan dibawa tidak boleh melebihi 20 kg, jumlah panjang, lebar dan tinggi setiap barang tidak boleh melebihi 160 cm, dan barang berbentuk batang tidak boleh melebihi 200 cm (kerusi roda yang digunakan oleh orang tua, orang kurang upaya, dll tidak dikira).
Lebuhraya Lebuhraya Di beberapa stesen keretapi yang lebih besar, laluan khas akan disediakan untuk penumpang yang menaiki kereta api tertentu, seperti Stesen Kereta Api Beijing South, yang secara langsung boleh melepasi pemeriksaan keselamatan dan pemeriksaan tiket untuk memasuki ruang menunggu bandar raya Beijing-Tianjin dan Beijing-Shanghai tinggi- rel laju. Di beberapa stesen, ketika aliran penumpang besar, lorong cepat disediakan untuk pelancong yang tidak mempunyai cukup waktu. Contohnya, di Stesen Kereta Api Beijing, penumpang yang keretanya akan berlepas dalam masa 15 minit boleh memasuki ruang menunggu melalui lorong ekspres. |
Sudah tentu, dalam proses operasi yang sebenarnya, anggota keselamatan dapat melonggarkan standard. Sebagai contoh, "Peraturan Pengurusan Keselamatan Kereta Api" menetapkan bahawa etanol (alkohol) tidak boleh dibawa ke dalam kereta, tetapi sebenarnya satu atau dua botol alkohol bersaiz normal yang belum dibuka dapat lulus pemeriksaan keselamatan, dan hanya sedikit kakitangan yang datang untuk mengambil pembaris.Jumlah panjang, lebar dan tinggi yang termasuk dalam pengukuran. Secara umum, pemeriksaan keselamatan kereta api di Xinjiang lebih ketat. Stesen kereta api di bandar-bandar besar seperti Beijing dan Shanghai lebih standard, sementara pemeriksaan keselamatan di stesen kereta api kecil lebih longgar, dan pemeriksaan untuk item dengan peraturan yang agak kabur tidak begitu ketat. Di samping itu, dalam beberapa tempoh khas, pemeriksaan keselamatan akan sangat ketat. Contohnya, semasa Olimpik, APEC, dan Kongres Rakyat Nasional, pelancong yang memasuki Beijing akan menjalani pemeriksaan keselamatan lebih dari sekali. Dalam kes ini, anda harus tidak bernasib baik.
Menunggu, memeriksa tiket dan menaiki kapal terbang
Kecuali beberapa stesen keretapi yang sangat kecil, kebanyakan stesen mempunyai lebih dari satu pintu tiket. Skrin besar di stesen akan menelusuri pintu tiket / ruang menunggu yang sesuai dengan setiap kereta api (mengikut urutan waktu berlepas); beberapa tiket juga akan ditandakan. Stesen keretapi kuno umumnya dibahagikan kepada beberapa ruang menunggu. Setiap ruang menunggu dilengkapi dengan kantin, tandas dan beberapa pintu tiket. Stesen keretapi gaya baru hanya mempunyai satu ruang menunggu yang besar, dengan pintu tiket dan kedai di kedua-dua belah pihak.
Akan ada beberapa kedai di kawasan menunggu. Selalunya terdapat rantai makanan segera gaya Cina dan Barat, kedai serbaneka, dan beberapa kedai menjual produk terkenal dan istimewa tempatan di stesen keretapi utama, dan ada juga yang mempunyai kedai buku. Beberapa tempat menunggu akan menyediakan pengecas layan diri yang dikenakan bayaran. Terdapat juga kedai-kedai kecil di stesen kereta api kecil, menjual minuman, makanan ringan, mi segera, cenderamata, surat khabar dan buku, dll. Mungkin ada satu atau dua restoran kecil.
Kebersihan tandas di ruang menunggu biasanya berbanding terbalik dengan waktu stesen digunakan. Perkara yang lebih buruk ialah tandas ini sering dianggap sebagai bilik merokok tidak formal, sering dipenuhi asap. Sekiranya anda sangat jijik dengan bau asap, anda juga boleh menggunakan kereta api dan kemudian menyelesaikannya (terutamanya jika anda mengambil Kereta api EMU). Banyak stesen kereta api akan menyediakan air masak percuma, biasanya terletak berhampiran tandas.
Secara amnya, kakitangan stesen akan mula memeriksa tiket 15 minit sebelum memandu, atau lebih awal lagi jika ia adalah stesen berlepas, dan orang sering mula beratur sebelum pemeriksaan tiket. Garisan biasanya sangat panjang, disertai dengan lompatan dan tolakan. Sekiranya anda tiba di ruang menunggu sebelum daftar masuk tiket, hampir mustahil untuk ketinggalan kereta api lagi, jadi tidak perlu bersesak-sesak ke depan di pintu tiket dengan bersemangat. Anda mungkin juga duduk di kerusi sebentar dan tunggu sehingga kebanyakan orang lulus. Periksa tiket. Kecuali anda mempunyai banyak perkara dengan anda, sekiranya demikian, lebih baik anda mengundurkan diri lebih awal, dan dengan cepat mencari tempat untuk bagasi besar anda ketika tidak ada orang di dalam kereta. Sekiranya terdapat warga tua, wanita hamil, orang kurang upaya, atau bayi dan anak kecil dalam kumpulan perjalanan, anda mungkin ingin menghubungi kakitangan sebelum memulakan pemeriksaan tiket. Anda boleh melangkau langkah beratur dan naik bas terlebih dahulu.
Tolong orang lain, buat perjalanan lebih dalam suasana yang baik Dispenser tiket automatik dan pintu tiket automatik stesen keretapi China baru sahaja muncul dalam beberapa tahun. Sebilangan penumpang yang lebih tua atau sudah lama tinggal di kawasan terbelakang sering mengalami kerugian ketika menghadapi perkara baru ini. Sekiranya anda menghadapi situasi ini, sila ambil inisiatif untuk menolong mereka. |
Sebilangan besar stesen keretapi kecil masih menggunakan pemeriksaan tiket secara manual. Stesen keretapi besar pada dasarnya dilengkapi dengan pintu tiket automatik. Kaedah penggunaannya serupa dengan pintu kereta bawah tanah. Setelah berdiri di garisan kuning, masukkan tiket biru ke gerbang tiket. Setelah pintu dibuka, dapatkan kembali tiket dan lulus; penumpang yang belum mengambil tiket boleh menukar identiti mereka Letakkan pas di kawasan bulat di mesin, dan lulus setelah pintu dibuka; jika ada masalah, sila kembali ke garis kuning di tanah dan cuba lagi. Sekiranya anda masih melakukan kesalahan, anda boleh menghubungi kakitangan atau melalui pintu tiket manual. Sekiranya anda mempunyai tiket merah, anda tidak akan dapat melalui pintu tiket automatik, dan anda perlu melalui pintu tiket manual. Jangan tergesa-gesa untuk mengambil tiket setelah memeriksa, kerana beberapa kereta api - terutama kereta bukan EMU - biasanya memeriksa sama ada tiket dan kereta api saling berkaitan ketika menaiki kereta api.
Waktu tutup pintu tiket akan lebih awal daripada waktu memandu di tiket, biasanya 3 hingga 5 minit lebih awal (peraturan berbeza untuk setiap stesen), jadi jangan ada kebetulan "saat terakhir", dan sisihkan cukup masa. Terutama ketika menaiki kereta api di stesen yang tidak dikenali, cubalah tiba di stesen seawal mungkin dan tunggu kereta. Keseluruhan proses pengumpulan tiket, pemeriksaan keselamatan, dan pemeriksaan tiket biasanya harus dilakukan selama 20 minit. Sekiranya cuti, hujung minggu, perjalanan Festival Musim Bunga, cuti pelajar / kembali ke sekolah, tidak berlebihan untuk tiba di stesen 40 minit lebih awal.
Di beberapa stesen besar baru, pintu tiket sesuai dengan platform satu per satu. Setelah memeriksa tiket, bawa eskalator turun ke platform. Untuk lebih banyak stesen, setelah memeriksa tiket, anda mesti mengikuti arahan untuk mencari stesen di mana kereta api; siaran, papan tanda dan kakitangan dapat membantu anda mencari stesen yang betul. Sekiranya tidak berfungsi, ikuti aliran orang.
Perjalanan
tiba
pergi bersiar-siar
Keselamatan
- Untuk keselamatan anda, sila letakkan barang anda di tempat yang anda dapat melihatnya, dan bawa barang anda bersama anda
- Sekiranya anda menaiki kereta api ke kawasan terpencil, atau kereta api tidur yang merasa tidak selamat, atau melakukan perjalanan sendiri, toskan air ke dalam cawan dan basuh cawan selepas setiap jalan keluar untuk mengelakkan seseorang secara tidak sengaja menyuntik racun atau dadah, Ambil kesempatan untuk merompak