Tembok Besar - 长城

Untuk entri lain dengan nama yang sama, sila lihatTembok Besar (disambiguasi)。

Tembok Besar
Maklumat terperinci
Jenis laluan	Laluan wilayah
panjang	9.000 km

Tembok BesarIni adalah istilah umum untuk projek ketenteraan berskala besar yang dibina oleh China kuno dalam tempoh yang berbeza untuk menentang pencerobohan persekutuan suku nomaden Saibei utara. Tembok Besar membentang dari timur ke barat sejauh ribuan batu, sehingga disebut jugaTembok Besar. Peninggalan Tembok Besar yang ada terutamanya Tembok Besar Ming yang dibina pada abad ke-14, bermula dari baratJiayuguan, Tembok Besar Timur ke Hushan, di seberang runtuhan Tembok BesarBeijing、Tianjin、Qinghai、Shandong、Mongolia DalamTerdapat 43,721 tapak warisan Tembok Besar di 15 wilayah, perbandaran dan wilayah autonomi. Tembok Besar juga merupakan bangunan tunggal terbesar sejak peradaban manusia, dan bangunan yang telah lama diperbaiki.

belajar

Kerana ia membentang sejauh ribuan batu, diChinaSebahagian dari Tembok Besar dapat dilihat di banyak tempat. Tahap pemeliharaan Tembok Besar berbeza dari satu tempat ke tempat lain, dan ada yang senang dikunjungi dan ada yang sukar dijangkau. Harus diingat bahawa kos lawatan berbeza dari satu tempat ke tempat yang lain. Contohnya, jika anda ingin menaikkan kenderaan dari Jinshanling ke Simatai, anda mungkin perlu membayar dua kali ganda dari harga.

sejarah

Peta Tembok Besar

Apa yang kita tahuTembok BesarSebenarnya, ia adalah kumpulan rangkaian tembok yang dibina oleh maharaja yang berlainan di era yang berbeza.

• Tembok besar pertama: Dibangun pada 221-207 SM, Dinasti Qin
• Tembok besar kedua: Dibangun pada tahun 205-127 SM, Dinasti Han
• Tembok besar ketiga: Dibangun pada tahun 1200 Masihi, Dinasti Jin
• Tembok Besar Keempat: Dibangun pada tahun 1367-1644 Masihi, Dinasti Ming

Hampir semua Tembok Besar zaman lain kini hancur. Sebilangan besar gambar adalah Tembok Besar Ming.

Tembok besar pertama

Tembok besar pertamaMaharaja Qin Shi Huang yang menyelesaikan pembinaan pada tahun 214 SM setelah dia menyatukan pemerintahannya dan menyatukan China untuk pertama kalinya. Tembok Besar digunakan untuk mempertahankan diri dari serangan oleh Hun dari utara. Qin Shihuang menggerakkan 500,000 pekerja untuk membina Tembok Besar dalam 32 tahun. Walaupun Tembok Besar berkomitmen untuk bertahan melawan musuh, ia gagal mencegah tekanan dalaman, yang menyebabkan perubahan rezim pada tahun 206 SM, dan Dinasti Han menjadi penguasa baru. Maharaja pertama Dinasti HanHan GaozuTidak lama kemudian, saya melihat kelebihan Tembok Besar untuk mempertahankan musuh dan membina lebih banyak Tembok Besar sehingga ia tercapaiGansuPenyerahan wilayah.

Tembok besar kedua

Lebih dari 70 tahun kemudian, Dinasti Han masih memerangi musuh, kerana Tembok Besar telah rosak dan musuh dengan mudah dapat mematahkannya. Pada tahun 130 SM, Maharaja Wu dari Dinasti Han mula merancang untuk membangun semula dan memperluas asas Tembok Besar Pertama. Pada tahun 127 SM, pasca-maharaja menyelesaikan perluasan lebih banyak wilayah di bawah pemerintahannya.Dia memerintahkan pengembangan itu, diGansuWilayahZhangye、Wuwei、Jiuquan、Dunhuang、YinchuanDan dalamXinjiangLop Nur dan tempat-tempat lain yang dibinaTembok besar kedua. Tembok Besar meluas ke Koridor Hexi, melewati iniLaluan SuteraBerkomunikasi dengan negara-negara Barat.

Ketika Dinasti Han runtuh ke tiga kerajaan Wei, Shu dan Wu, Wei memutuskan untuk terus mempertahankan Tembok Besar untuk mempertahankan diri dari nomadRourandenganXianbeiSerangan dari dataran utara. Walaupun sering melakukan penyelenggaraan, Rouran, orang nomad, masih terus menerobos tembok besar. Wei membina tembok yang berbeza di dalam dan di luar Tembok Besar. Pada akhirnya, Dinasti Wei, Jin, Selatan dan Utara bergabung menjadi Dinasti Sui yang disatukan, yang digulingkan oleh Dinasti Tang pada tahun 618 Masihi.

Tidak sampai pemerintahan dinasti Liao dan Song, para penguasa melakukan apa saja ke Tembok Besar. Dinasti Liao menguasai utara, dan Dinasti Song menguasai selatan. Dinasti Liao terutama memiliki masalah kesukuan di timur laut China yang disebut Jurchen (disebut Manchu dalam bahasa Mandarin), sehingga dinding yang mereka bangun dibangun di sepanjang Sungai Heilongjiang dan Sungai Songhua. Tetapi ini gagal menghalang penyerang pergi ke selatan.

Tembok besar ketiga

Pada tahun 1115, Jurchens menubuhkan Jin di utara. Mereka faham bahawa orang Mongol berada di belakang mereka. Maharaja Dinasti Jin memerintahkan pembinaan di Wilayah Autonomi Heilongjiang dan Inner Mongolia hari iniTembok besar ketiga. Tembok Besar Ketiga mempunyai keistimewaan yang tersendiri - pembinaan parit mengiringi seluruh Tembok Besar.

Walaupun Jurchens membina kubu yang mengagumkan ini, orang Mongol menghancurkan Dinasti Jin pada tahun 1276 dan menubuhkan Dinasti Yuan. Semasa pemerintahan Dinasti Yuan, Tembok Besar jatuh ke keadaan teruk yang tidak dapat dibaiki. Pada tahun 1368, Dinasti Ming melaju terus ke depan dan menguasai Tembok Besar (menguasai seluruh China).

Setelah menyingkirkan orang Mongol, para penguasa Dinasti Ming memutuskan untuk tidak lagi digantikan oleh orang luar (merujuk kepada pengembara). Maharaja Hongwu Zhu Yuanzhang-maharaja pertama Dinasti Ming-menubuhkan semula barisan pertahanan Tembok Besar, mendirikan sejumlah besar kubu dan garnisun di sepanjang Tembok Besar, dan mendirikan Jiayu Pass di hujung barat Tembok Besar pada tahun 1372. Maharaja Yongle Zhu Di-maharaja kedua Rumah Dinasti Ming dan diplomat.

Tembok Besar Keempat

Tidak sampai Pertempuran Tumu dan pertempuran Mongol, Dinasti Ming menghidupkan kembali minat untuk menyatukan Tembok Besar. Antara 1569 dan 1583,Tembok Besar Keempat—— Tembok Besar yang paling berprestij dibina. Bahagian Tembok Besar yang dibentengi ini berjaya menangkis serangan orang Mongol dalam banyak kesempatan.

Pada tahun 1644, Manchus merebut dunia dan menubuhkan Dinasti Qing. Sejak saat itu, Tembok Besar mulai perlahan-lahan hilang - batu-batu yang digunakan untuk membina kota itu dikeluarkan dan digunakan untuk membina projek dan rumah. Ketika penduduk setempat dan pemerintah daerah didorong untuk membantu menghancurkan Tembok Besar, Revolusi Kebudayaan pasti merusak Tembok Besar.

Baru pada tahun 1984 Deng Xiaoping memulakan projek pembaikan dan perlindungan Tembok Besar. Pada tahun 1987, Tembok Besar disenaraikan sebagai Warisan Budaya Dunia oleh UNESCO.

pemandangan

Lanskap geografi China utara berbeza-beza, dariLiaoning、HebeiPergunungan di utara, keNingxiaPadang rumput China, hingga padang pasir separa gersang di Loess Plateau China, danMongolia DalamPersimpangan bukit pasir di Gurun Tengger. Sebilangan besar pelancong akanHebeidenganBeijingKunjungi Tembok Besar, tetapi sebahagian besar Tembok Besar terletak di padang pasir China.

flora dan fauna

Memandangkan pelbagai habitat di sepanjang Tembok Besar, hidupan liar China adalah pelbagai. Dari harimau Siberia yang jarang berlaku di China Timur Laut hingga tinggal diGansuSelatan,SichuandenganShaanxiPanda raksasa, anda tidak pernah tahu haiwan apa yang akan anda temui suatu hari nanti.

Banyak mamalia liar dapat dijumpai di utara China, seperti musang kuning (spesies Asia Timur Laut), beruang hitam, beruang coklat, pika utara, dan vole coklat. Jenis rusa termasuk rusa sika, rusa roe, dan rusa bunga yang terkenal (yang mempunyai banyak kegunaan dalam perubatan Cina).

Burung-burung di kawasan ini merangkumi semua jenis burung phasas, black grouse, grouse, berbagai pelatuk kayu, itik mandarin, dan sariawan abadi (burung migrasi langka). Kren sangat dihormati di China. Kren kelabu, kren demoiselle, kren berkulit putih, kren berkepala putih dan kren mahkota merah semuanya berkembang biak di China.

Di sepanjang Tembok Besar, anda dapat menemui pelbagai jenis tanaman berkhasiat, seperti ginseng langka (ginseng Korea). Perubatan Cina telah mengambil ribuan tahun untuk menemui dan menggunakan tumbuh-tumbuhan berkhasiat ini untuk memberi manfaat kepada manusia.

iklim

Terdapat empat musim yang berbeza di utara China, dan kontrasnya kuat ketika musim bergantian. Biasanya, suhu pada musim sejuk dan musim panas masing-masing boleh mencapai nilai ekstrim iaitu minus 20 darjah Celsius dan 40 darjah Celsius.

pergi bersiar-siar

Oleh kerana Tembok Besar cukup panjang, terdapat banyak tempat untuk dikunjungi. Senarai berikut dibahagikan mengikut wilayah / daerah.

Beijing

Tembok Besar Simatai

BeijingTarikan paling popular boleh dikunjungi dalam satu hari.

Untuk projek dan maklumat pelancongan di Beijing, anda boleh menyemak pelbagai laman web pelancongan China, atau mengunjungiJaringan Pelancongan BeijingPertanyaan (laman web Suruhanjaya Pembangunan Pelancongan Beijing) (kecuali bahasa Cina, menyokong lapan bahasa: Inggeris, Jerman, Perancis, Jepun, Korea, Barat, Rusia, dan Arab).

Badaling dan Juyongguan

Lokasi bas di Jalan 877 ke Tembok Besar Badaling terletak di sebelah utara Menara Arrow Deshengmen

Badaling dan Juyongguan adalah Tembok Besar yang paling dekat dengan Beijing, dan mereka juga paling ramai.

Pada hari kerja, Badaling tidak terlalu sesak, dan juga yang paling mudah dijangkau di antara tarikan Tembok Besar di mana kos pengangkutannya tidak terlalu mahal (iaitu, anda tidak perlu menaiki teksi). Naik bas No. 5 dari sebelah barat daya Tiananmen Square (tambang adalah 1 yuan, jika anda mempunyai Kad Pengangkutan Perbandaran Beijing, ia adalah 0,4 yuan. Anda boleh sampai ke Menara Lonceng / Menara Drum dalam 10 minit, dan pintu depan dalam 30 minit) dan naik ke Stesen akhir, atau naik Metro Line 2 (tambang ditentukan mengikut jarak tempuh, mulai dari 3 yuan hingga 8 yuan, kad perbandaran tidak didiskaunkan) ke Stesen Jishuitan. Berjalan ke utara dan timur di sepanjang jalan ke stesen bas, dan naik bas 877 (bas jarak jauh berhawa dingin, 12 yuan untuk tiket sehala, 6 yuan untuk kad serba guna) ke Badaling (atau 919 kereta api tempatan yang melewati Badaling). Kereta api terakhir dari bandar ke Badaling berangkat sekitar jam 12:00 tengah hari, dan bas terakhir dari Badaling ke bandar berangkat pada pukul 16:00 pada waktu petang. Sekiranya anda ingin duduk dalam satu jam perjalanan, sila tiba di stesen setengah jam lebih awal!

Perhatikan:Terdapat banyak "877 bas" di stesen berlepas Kota Beijing (iaitu, stesen berhampiran Jishuitan) No. 877, tetapi bas yang sebenarnya menuju ke Badaling berhenti di bahagian belakang stesen (sebelah timur paling jauh). Berhati-hatilah dengan mereka yang memakai jaket biru yang berpura-pura menjadi pemandu. Mereka akan sentiasa dalam perjalanan ke bas sebenar (atau bahkan di hadapan pemandu sebenar) dengan mengatakan "tidak ada lagi bas", "maka itu palsu bas, "" Bas itu terlalu mahal, "dan seterusnya, dan cubalah agar penumpang yang tidak curiga mengambil teksi (atau pengangkutan ulang-alik) dengan harga lebih tinggi. Pemandu bas sebenar 877 di sini tidak berdaya (kerana mereka mungkin sedang makan), jadi anda mesti berjumpa dengan penjual tiket bas secara langsung. Harga jalan 877 sebenar hanya 12 yuan (6 yuan untuk pas perbandaran).

Harap maklum juga:Dari 10 April hingga 6 Jun 2021, Stesen Jishuitan Metro Line 2 akan ditutup untuk pengubahsuaian.Penumpang yang mengambil Laluan 877 harus berjalan kaki 1 km ke arah barat dari Pintu Keluar A1 Stesen Gulou Street ke Stesen Medan Utara Deshengmen Jianlou.

Anda boleh mengambil jalan 877 dengan 12 yuan, yang bermaksud anda boleh tinggal di Badaling selama yang anda mahukan. Di samping itu, anda juga boleh menaiki kereta api di Stesen Kereta Api Utara Beijing (berhampiran Xizhimen, diakses dengan Laluan Metro 13, 2 dan 4) (tiket sehala tertinggi untuk kereta api berkelajuan tinggi kelas dua dari stesen ini ke Badaling Great Wall Station berharga RMB 31. Lebih baik daripada kebanyakan penerbangan, dan terdapat banyak ruang untuk kaki). Tetapi pastikan untuk memanggil lebih awal atau periksa jadual kereta api dalam talian, kerana jadual kereta api sering berubah.

Selain menaiki bas, anda juga boleh menaiki kereta api dari Stesen Huangtudian, yang boleh dicapai dengan berjalan kaki dari Exit G4, Stesen Huoying Metro Line 8 / Line 13. (Stesen Taman Tsinghua dirobohkan pada tahun 2016. Semasa waktu sibuk, anda mungkin tidak dapat membeli tiket tempat duduk). kerusi61 [1] Jadual keretapi yang dipaparkan lebih kurang tepat, tetapi pastikan anda memeriksacnvol.comDatang untuk membandingkan dan memeriksa. Perjalanan dengan kereta api membolehkan anda mengunjungi Tembok Besar di masa lapang tanpa perlu pergi ke Makam Ming dan kedai membeli-belah. Terdapat tingkap tontonan yang sangat besar di kereta api, yang membolehkan anda menikmati pemandangan dan pemandangan Tembok Besar sebelum tiba di Badaling. Semasa anda menaiki kereta api yang meninggalkan pusat bandar Beijing ke Badaling, cubalah duduk di tempat duduk di sebelah kiri kereta api untuk mendapatkan pemandangan terbaik. Tambang kereta api sehala adalah 6 yuan, dan tiket mesti dibeli di stesen berlepas pada hari berlepas. Waktu tidak dicetak pada tiket, jadi anda boleh menggunakan tiket kereta api ini pada bila-bila masa sepanjang hari . Sekiranya anda tidak mahu menunggu sebentar untuk membeli tiket, anda boleh menggunakan Kad Perbandaran Beijing (Metro Card) untuk membayar perjalanan. Sekiranya anda tidak dapat mencari tempat duduk kosong, anda boleh pergi ke tempat makan, yang hampir kosong, dan terdapat beberapa meja dan kerusi yang selesa. Turun di Stesen Badaling dan belok kiri dan berjalan sejauh 800 meter ke pintu masuk Badaling. Selain itu, ada beberapa kereta api berkelajuan tinggi yang melintasi Stesen Tembok Besar Badaling di Stesen Kereta Api Qinghe yang baru dibina. Harga antara kedua-dua stesen adalah 23 yuan, tetapi ada lebih sedikit kereta api. Harga tiket untuk Badaling adalah 45 yuan (musim puncak) atau 40 yuan (musim rendah) (pelajar dapat menikmati potongan dengan ID pelajar). Harga perkhidmatan panduan audio berbeza-beza, dan deposit 200 yuan diperlukan. Harga orang Cina pemandu pelancong adalah 15 yuan, dan audio Inggeris Pemandu pelancongan adalah 40 yuan.

Kerana banyaknya pergunungan curam di daerah Badaling, trekking di Badaling masih merupakan cabaran besar, jadi jika anda melangkah lebih jauh ke Tembok Besar, anda akan dapati aliran orang menurun dengan cepat. Pada hari kerja, tidak ada penjual yang akan mengejar anda di Tembok Besar untuk menjual barang-barang - mereka tinggal di bandar kecil. Selain itu, di bandar kecil, anda juga boleh memberi makan wortel beruang Melayu (masing-masing tiga yuan). Di luar Kota Terlarang atau Dataran Tiananmen, anda tidak boleh menghabiskan 100 yuan untuk "lawatan satu hari di Beijing" yang ditawarkan oleh orang-orang itu - anda hanya mempunyai dua jam untuk mengunjungi Tembok Besar, dan kemudian pergi ke Makam Ming dan harus makan tengah hari. Selain itu, mereka akan membatalkan bas anda dan anda tidak akan pergi sehingga bas penuh. Untuk kembali ke pusat bandar Beijing, anda mesti tinggal bersama kumpulan pelancongan anda (mereka mempunyai pembesar suara yang besar).

Pada musim sejuk, perbezaan suhu antara pusat bandar Beijing dan Tembok Besar Badaling akan mencapai lebih dari 5 darjah. Ditambah dengan angin yang bertiup dari pergunungan ke utara, anda akan menganggap setiap pakaian di badan anda sebagai harta karun. Penjual akan menjual semua yang anda mungkin lupa di sini, walaupun harga permintaan mereka tidak adil. Tetapi yang baik adalah: akan ada pelancong yang jauh lebih sedikit, hampir tidak akan ada orang setelah berjalan melalui bukit pertama, dan akan ada sinar matahari musim sejuk. Sekiranya anda bernasib baik, salji di Tembok Besar akan membawa anda keindahan yang tiada tandingannya.

Mutianyu

Ia agak lebih jauh dari Badaling, dan pemulihannya sama baiknya, tetapi jelas kurang sesak. Pemandangan di sekitarnya harus sedikit lebih hijau. Terdapat landasan ski untuk pelancong naik dan turun Tembok Besar (tentu saja, anda juga dapat naik tangga tangga), dan ada juga slaid slaid untuk meluncur ke bawah. Dari segi pengangkutan, teksi adalah yang paling senang. Satu-satunya bas yang menuju terus ke Kawasan Pemandangan Mutianyu adalah No. 867, yang hanya beroperasi pada musim puncak pelancongan (15 Mac hingga 15 November). Pada 3 Mei 2012, Laluan 867 bertolak dari stesen bas di luar Dongzhimen masing-masing pada pukul 7:00 dan 8:30. Dari Stesen Bas Dongzhimen (Pintu Keluar H Stesen Subway Dongzhimen, anda boleh menaiki Laluan Lapangan Terbang, Laluan 13, Laluan 2 untuk tiba), belok kiri dan berjalan selama lebih kurang 10 minit, sehingga anda melihat bas penuh di sebelah kiri Tempat Letak Kereta (jangan melintas jalan). Untuk menjelaskan laluan bas, semasa anda naik ke atas dari stesen kereta bawah tanah, anda akan mendapati Laluan 867 tidak ditulis dalam rancangan pemindahan bas dari stesen kereta bawah tanah. Platform di mana Laluan 867 berada adalah terminal bas yang bebas sepenuhnya di luar bangunan utama stesen bas. Ini juga merupakan tempat untuk berangkat di Laluan 867, tidak mudah dijumpai, dan anda mungkin diganggu oleh pemandu teksi dan bas hitam (sila ambil langkah berjaga-jaga). Tambang sehala untuk Laluan 867 adalah RMB 16 (RMB 6.4 dengan pas all-in-one perbandaran), dan perjalanan adalah 2.5 jam.

(Pada bulan Ogos 2017, Syarikat Pengangkutan Awam Beijing mengubah jalan 867 menjadi H57, dan jalur pelancongan 867 di atas telah ditangguhkan. 936 di bawah ini ditukar menjadi H58. Naik bas Huairou District h23, h24, h35, H36 ke Mutianyu Huandao Stesen dan turun)

Di samping itu, anda boleh memilih laluan 936 atau laluan 916, yang akan membawa anda ke jarak 17 kilometer dari Tembok Besar dan 60 kilometer dari bandar.HuairouKawasan. Di sana anda harus menaiki teksi (20 RMB, tetapi anda mesti berunding dengan pemandu atau meminta meter, jika tidak, perbelanjaan perjalanan anda mungkin setinggi 50 RMB). Harap maklum bahawa beberapa pemandu teksi nampaknya bekerjasama dengan pemandu bas di Dongzhimen, dan mereka mungkin akan berusaha membawa anda ke perhentian yang salah untuk memastikan bahawa anda akan menaiki teksi (yuran perjalanan pada masa ini lebih daripada 400!). Perhatikan juga mereka yang menolong anda di Dongzhimen. Mereka mungkin bekerjasama dengan pemandu teksi dan mungkin mengarahkan anda ke laluan bas yang salah (seperti No. 980). Pada akhirnya, anda harus kembali ke Huairou dan membayar dua kali ganda harga untuk menaiki teksi.

Stesen bas "Huairou North Street" yang sebenar bukanlah bangunan menunggu, dan juga tidak mengandungi unsur-unsur yang berkaitan dengan "Tembok Besar". Ia hanyalah stesen bas jalan biasa. Semasa turun dari bas, anda perlu menyeberang jalan, jika tidak, anda akan menuju ke arah yang bertentangan (anda akan melihat bulatan besar). Tingkah laku dan harga permintaan vendor tersebut tidak dapat ditanggung, jadi bersiaplah terlebih dahulu.

Perjalanan pulang mengambil masa dua jam, dan tambang adalah sekitar RMB 30 seorang, ditambah dengan bayaran letak kereta sebanyak RMB 5 setiap orang (bas akan berhenti ketika anda pergi berkunjung). Untuk perjalanan pulang, laluan pelancongan 867 berangkat di tempat letak kereta No. 3 pada jam 14:00 dan 16:00 pada waktu petang-jika anda mengambil 867 ke Mutianyu pada waktu pagi, maka tempat letak kereta No. 3 adalah tempat anda turun di masa itu.Mohon perhatian，Petang Ahad jam 16:00Bas 867 dari bas mungkin sesak. Ini adalah bas rasmi dengan nombor, jadi jangan keliru oleh pemandu lain (seperti bas kecil) yang cuba menarik penumpang. Juga, jangan keliru oleh pemandu teksi yang mengatakan "tidak ada bas." Jadual bas biasanya tersembunyi di belakang trak kecil di sebelah barat tempat letak kereta atau kereta besar yang diparkir di hadapannya untuk mengelirukan penumpang.

Pemandangan Mutianyu sangat mengagumkan. Harga tiket adalah RMB 45. Pelajar boleh membawa kad pengenalan pelajar mereka dengan gambar untuk menikmati potongan harga tiket pelajar sebanyak RMB 25. Selain itu, harga kereta gantung lebih tinggi daripada tiket: 100 yuan untuk orang dewasa. Anda juga boleh menaiki kereta gantung dan menghabiskan 15 minit berjalan kaki ke gunung di kawasan indah yang indah. Taman hutan adalah percuma. Sekiranya anda tidak takut melalui semak-semak, anda boleh meningkatkan cengkaman kasut anda dengan tepat, melalui bahagian yang telah diperbaiki, dan menuju ke menara pengawal tertinggi. Usaha anda akan sangat dihargai!

Keretapi terakhir dari Bandar Huairou ke Dongzhimen adalah Laluan 936, yang berlepas pada jam 17:00 petang, sementara kereta api terakhir Laluan 916 berlepas pada jam 19:00 malam. Sekiranya tidak ada Kad Pengangkutan Perbandaran Beijing (anda boleh membeli dan mengisinya semula di mana-mana stesen kereta bawah tanah atau alun-alun di luar Stesen Kereta Api Beijing, tanpa nama, depositnya adalah 20 yuan), maka harganya adalah 16 yuan, jika anda mempunyai semua perbandaran- kad tujuan, harganya kurang dari 5 yuan. Awak bolehKad Pengangkutan PerbandaranMaklumat berkaitan pertanyaan di laman web (hanya Bahasa Cina Mudah yang disokong).

Sekiranya anda terlepas bas, anda boleh menginap di Huairou. Terdapat pusat maklumat pelancongan di Huairou. Walaupun kelihatan ditutup kerana kekurangan pelancong, ia masih dibuka pada waktu bekerja biasa dan mereka dapat membantu anda mencari tempat menginap. (Walau bagaimanapun, disarankan agar anda mencari maklumat tempahan hotel di laman web pelancongan Cina. Mereka sering mempunyai maklumat terkini dan pilihan yang lebih mencukupi, dan menyokong pelbagai bahasa.) Anda juga boleh pergi ke tempat indah Tasik Yanqi yang berdekatan untuk mengunjungi eko- projek pelancongan Dan mencari tempat penginapan.

Huanghuacheng

Kota Bunga Kuning adalah salah satu bahagian Tembok Besar yang dibina dengan baik, yang menyebabkan pemancaran kepala pembina, Lord Cai (asal Inggeris: Lord Cai) - kerana pengurusan dan pembaziran yang buruk.

Ia terletak di Bandar Jiuduhe, Distrik Huairou, Beijing, 65 kilometer dari pusat bandar Beijing dan 35 kilometer di barat laut pusat Huairou District. Danau secara semula jadi memutuskan tiga bahagian Tembok Besar, sehingga disebut sebagai Tembok Besar Air.

Gubeikou, Jinshanling dan Simatai

Jauh dari Beijing, pelancong yang sesuai juga sangat berkurang. Walau bagaimanapun, perkhidmatan yang disediakan di sini diutamakan, pastikan anda membawa air dan kuasa yang mencukupi.

Ia terdiri dari Tembok Besar Dinasti Qi Utara dan Tembok Besar Dinasti Ming.

Tembok Besar Gubeikou mempunyai tempat-tempat indah seperti reruntuhan Perang Anti-Jepun. Dinding yang pecah dan lubang peluru di bahagian Tembok Besar ini cukup khas. Tiket ¥ 25

Simatai adalah satu-satunya Tembok Besar kuno di negara saya yang mengekalkan penampilan asal Dinasti Ming.

Butang anak panah

(Jiankou belum diperbaharui, medan curam, dan ada banyak runtuhan. Pelancong biasa harus melakukan apa yang mereka boleh, dan rakan perjalanan profesional harus bersedia sepenuhnya.)

Salah satu bahagian Tembok Besar yang terkenal di Dinasti Ming. Banyak gambar Tembok Besar yang diterbitkan diambil di sini. Sebab mengapa dinamakan "Jiankou" adalah bahwa bentuk gunung itu seperti anak panah, sedangkan bukaan rabung yang runtuh adalah seperti anak panah.

Tembok Besar Jiankou mempunyai banyak pemandangan terkenal, seperti "Menara Sembilan Mata", sebuah pos komando penting semasa perang kuno. Menara ini mempunyai tiga tingkat, dengan sembilan lubang di setiap arah, seperti sembilan mata. "Beijing Knot" adalah titik pertemuan tiga bahagian Tembok Besar dari arah yang berbeza. "Tangga" adalah tangga curam dengan sudut ketinggian 70-80 darjah. Ia menuju ke "Eagle Flying Upside Down", sebuah menara loceng yang dibina di atas gunung tinggi. Sangat berbahaya di sini, bahkan burung helang harus menghadap langit biru untuk terbang ke puncak menara. "Bangunan Zhengbei" adalah tempat yang ideal untuk menikmati pemandangan indah matahari terbit dan terbenam.

Shuiguan

Terletak berhampiran Tembok Besar Badaling. Tembok Besar Shuiguan kadang-kadang disebut "Tembok Besar Badaling-Shuiguan". Pelancong yang tidak tahu kebenarannya sering dibawa ke Tembok Besar Shuiguan dan bukannya tujuannya, Tembok Besar Badaling, terutama semasa musim cuti atau musim puncak. Tidak kira di Tembok Besar mana anda ingin pergi, sila buat pertanyaan atau cari dalam talian, terutamanya untuk memeriksa bayaran tiket.

Selepas pemulihan, Tembok Besar Shuiguan dibuka untuk umum pada tahun 1995. Selain mendaki Tembok Besar, Anda juga dapat mengunjungi Istana Genghis Khan, Kuil Shifo, Puncak Unta, dan Hutan Tembok Great Wall yang berdekatan.

HebeidanTianjin

Kepala Naga Tua Shanhaiguan-tempat Tembok Besar bermula

• Shanhaiguan, Kawasan Pemandangan Laolongtou, di mana Tembok Besar meluas ke laut. Perlu tiga jam untuk sampai ke sana dengan kereta api dari pusat bandar Beijing.

• Takungan Panjiakou -Bahagian Tembok Besar terendam di sini.

• Huangyaguan - Kemudahan kawalan pemeliharaan air (Huangya Shuiguan), menara yang terpelihara dengan baik, kenaikan yang mencabar dan pemandangan yang indah di sini patut dikunjungi.

Liaoning

• Gunung Harimau -Hushan Great Wall dibina pada tahun 1469 dan terletak di Wilayah Liaoning sekarangDandongbandar.

• Xingcheng -Jinxing City adalah milik Bandar Huludao, Provinsi Liaoning. Itu disebut "Ningyuan" pada zaman kuno. Pada Dinasti Ming, panglima ibukota Liaodong ditubuhkan sebagai Sining Yuanwei, sebuah kubu di wilayah Liaodong.

• Jiumenkou - berbaring diShanhaiguanTerletak di Suizhong County, Provinsi Liaoning, 18 kilometer ke timur, ini adalah satu-satunya bahagian Tembok Besar di atas air.

Shanxi

• Tembok Besar Shanxi -Bangun di sepanjang Sungai Kuning, tarikan terkenal termasuk Tembok Besar Lierkou, Benteng Desheng, Benteng Rejection dan Teluk Laoniu

• Tembok Besar Shanxi Inner -Menarik terkenal termasuk Yanmen Pass, Guangwu Ancient City, Ningwu Pass dan Niangzi Pass

Shaanxi

• YulindenganShenmu -Lokasi jawatan kesihatan di Dinasti Ming

Ningxia

• Tembok Besar di Ningxia Timur -Menarik terkenal termasuk Hongshan Fort, Shuidonggou, dll.

• Tembok Besar di Ningxia Utara -Terletak di Gunung Helan

• Tembok Besar di Ningxia Barat -Menarik terkenal termasuk Zhenbei Fort (pangkalan filem dan televisyen) dan Sanguankou Great Wall

Gansu

• Wuwei -Ia disebut "Yongzhou" atau "Liangzhou" pada zaman kuno, dan Liangzhouwei didirikan pada Dinasti Ming. Ini adalah kota sempadan yang penting di barat laut.

• Minqin - Bandar di oasis padang pasir

• Zhangye -Dikenal sebagai "Ganzhou" pada zaman kuno, Bahagian Shaanxi Xingdu dan Pentadbiran Gansu didirikan pada Dinasti Ming. Mereka adalah markas Pengawal Perbatasan Barat Laut pada masa itu.

• Jiayuguan -Dikenal sebagai "Xiongguan Pertama di Dunia", ia adalah hujung paling barat Tembok Besar China, lima kilometer di sebelah barat Kota Jiayuguan, Provinsi Gansu.

• Lanzhou -Dia disebut "Kota Emas" pada zaman kuno, dan Kesehatan Lanzhou didirikan pada Dinasti Ming. Merupakan salah satu pusat kesihatan di Gansu dan sekarang menjadi ibu kota Provinsi Gansu.

Aktiviti

• Berjalan kaki dari Jinshanling ke Simatai Sebilangan besar Tembok Besar di timur Jinshanling masih terpelihara dengan baik. Perjalanan dari Jinshanling ke Tembok Besar Simatai panjangnya kira-kira 10 kilometer. Perjalanan ini sangat penting, bukan hanya dari jarak jauh, tetapi juga naik turun, tetapi anda dapat menikmati pemandangan yang luar biasa dan latihan yang mencukupi. Anda dijangka menghabiskan 2.5 jam hingga 6 jam di bahagian Tembok Besar ini, bergantung pada status kecergasan, keperluan fotografi dan kekerapan anda. Semasa anda berjalan di tengah-tengah perjalanan ini, anda mungkin mendapati bahawa tidak ada pelancong di sekitar. Sebenarnya, pelancong asing lebih cenderung menempuh keseluruhan perjalanan daripada pelancong domestik. Kasut dan pakaian yang selesa diperlukan kerana batu bata di bawah kaki anda boleh bergerak dan kadang-kadang anda harus mendaki gunung. Anda harus memasukkan air dan makanan ringan ke dalam beg galas anda, tetapi anda juga akan melihat banyak penjual menjual air dan makanan di dinding. Apabila anda selesai mengembara dan turun dari Simatai, anda dapat merasakan garis zip melintasi sungai dengan harga RMB 40. Panjang zipnya kira-kira 400 meter. Jalur zip akan membawa anda ke seberang sungai, dan kapal akan membawa anda ke bas. Semasa kenaikan ini,Akan ada stesen tol untuk mengenakan bayaran kepada anda, Kerana anda memasuki bahagian lain dari tembok Great Wall yang indah. Sekiranya anda melakukan perjalanan di antara dua tempat yang indah ini, sepertinya tidak ada cara lain selain membayar yuran atau kembali.Sejak Jun 2010, Tembok Besar Simatai ditutup ke dunia luar kerana pembaikan, jadi anda hanya boleh pergi ke hujung barat dan berpatah balik. (Tembok Besar Simatai telah diperbaiki dan kini dibuka)
• Lawati Muzium Tembok Besar Di seberang Jalan Pejalan Kaki Badaling, di sebuah bukit di belakang teater visual bulat, terdapat Muzium Tembok Besar. Pameran ini adalah gambaran yang baik mengenai sejarah panjang Tembok Besar di seluruh dinasti, serta pelbagai peninggalan budaya dan model menara pemerhatian yang berharga, tangga zoom dan barang-barang lain dari masa yang berlainan. Muzium ini percuma (ditutup pada hari Isnin dari jam 9:00 pagi hingga 16:00 malam), dan tiket untuk teater bulat yang disebutkan sekarang adalah 40 yuan setiap orang.
• Slaid slaid Mutianyu Tembok Besar Mutianyu menyediakan dua slaid yang menuju ke bahagian-bahagian Tembok Besar yang berbeza. Satu kelihatan sangat moden dengan siling gelembung, dan yang lain kelihatan kurang moden dengan tempat duduk berganda. Sekiranya anda berasa selesa dan cuaca cerah, laluan yang kurang moden juga sesuai untuk perjalanan kereta luncur. Sekiranya anda mahu, anda boleh membeli tiket untuk kereta luncur dengan mudah-pejabat tiket ada di awal slaid.Harap maklum:Kos kereta gantung menurun dan gelongsor adalah sama, tetapi ia tidak dapat ditukar ganti. Sekiranya anda membeli tiket yang salah, anda boleh kembali ke pejabat tiket untuk mendapatkan bayaran balik dan pergi ke pejabat tiket lain untuk membeli tiket yang betul.

Keselamatan

Perhatikan cuaca dan iklim Semasa mengunjungi Tembok Besar di musim sejuk, sila bawa jaket kalis angin atau sejuk. Pada musim panas, anda memerlukan banyak air, tetapi terdapat banyak penjual yang menjual barang di tempat dengan banyak orang. Di samping itu, perhatikan ribut petir tiba-tiba dan jangka pendek yang mungkin berlaku.

Jangan tinggalkan jejak di kawasan yang indah Walaupun ini tidak biasa, kami masih menentang tindakan menggambarkan nama atau simbol lain di Tembok Besar, atau langsung membawa pulang batu bata itu. Sekiranya Tembok Besar rosak kerana tindakan anda, pihak berkuasa pentadbiran boleh mendenda anda atau hukuman lain.

KembaraSebagai sukan rekreasi, belum diterima secara meluas di China, sehingga etika transnasional atau memasuki wilayah persendirian belum ditetapkan. Ingat, kebanyakan tempat di Tembok Besar adalah kotoran atau batu yang tidak stabil. Sekiranya anda berkunjung ke luar kawasan yang diperbaiki, anda hanya boleh bergantung pada diri sendiri. Walaupun anda tidak berjalan di Tembok Besar, anda akan menemui beberapa jalan. Di beberapa kawasan, tempat di mana Tembok Besar melintasi tebing menegak, yang pelik dan tidak selamat. Selain itu, sukar untuk mendapatkan air minum bersih di Tembok Besar, dan bahkan tidak ada air di beberapa tempat. Kawasan lain mungkin mempunyai beberapa halangan buatan manusia, seperti pagar yang kuat di jalan raya dan lebuh raya. Terdapat beberapa kampung di mana anda boleh mendapatkan bekalan, dan perjalanannya jauh, beberapa kampung bahkan berjarak beberapa kilometer dari Tembok Besar.Lukisan kasarIni adalah masalah lain yang perlu diberi perhatian. Oleh kerana penggunaan peta oleh tentera, sukar bagi anda untuk mendapatkan peta dengan skala kurang dari 1: 450 000. Selain itu, sangat sedikit pemandu pelancong yang biasa dengan terroir di sepanjang Tembok Besar. Sekiranya anda berencana untuk melakukan ekspedisi ke Tembok Besar, perkara terakhir yang perlu anda pertimbangkan adalah -Cina tidak mempunyai mekanisme penyelamatan bagi orang-orang di kawasan pergunungan / liar, jadi jika ada kemalangan, anda hanya boleh bergantung pada diri sendiri.

Penipuan Berhati-hatilah dengan penipuan bas pelancong, yang boleh merosakkan suasana hati anda yang baik untuk hari itu. Cuba juga untuk tidak mengambil bahagian dalam lawatan 100-150 yuan projek Tembok Besar. Sebagai contoh, iklan ini diedarkan di sekitar Kota Terlarang, dan perkhidmatan ulang-alik sebenar ke Tembok Besar hanya berharga kurang dari 20 yuan! Di samping itu, pemandu ini boleh menghentikan dan mengusir anda dari separuh jalan.

pengangkutan

Tembok Besar Badaling: Naik bas 877 di Deshengmen Jianlou untuk satu hentian, tambang adalah 12 yuan, Deshengmen berangkat dari jam 6: 00-12: 00, dan Tembok Besar Badaling berangkat dari jam 11: 00-17: 00.

Untuk tempat-tempat pemandangan lain kecuali Tembok Besar Badaling, saya harap anda dapat melakukan perjalanan dengan pasukan pelancongan yang dapat membawa anda kembali dari tempat yang indah. Teksi dari tempat yang indah kembali ke pusat bandar Beijing sangat mahal (walaupun di Badaling, teksi berharga ratusan dolar).