Shenzhen - 深圳

ShenzhenmeniarapWilayah GuangdongSelatan, yaChinaSalah satu bandar paling ramai penduduk, dengan jumlah penduduk bandar lebih dari 10 juta, menjadikannya bandar keempat terbesar di China (populasi keduaShanghai、Beijing、Guangzhou), juga merupakan salah satu bandar yang paling maju dari segi ekonomi di China. Bandar ini terletak kira-kira 40 kilometer dari Hong Kong Central di selatan dan 100 kilometer dari Guangzhou di utara. Sejak tahun 1980-an, kota ini terletak di utara Hong Kong dan pemerintah telah mendorong semua pihak untuk melabur.Kota ini telah mula berkembang pesat, yang boleh dikatakan telah menyaksikan keseluruhan proses pembaharuan dan pembukaan China. Ini adalah kota yang rancak dan berkembang yang menarik orang dari seluruh China dan telah menjadi pusat perdagangan dan pembuatan antarabangsa, terutamanya produk elektronik. Shenzhen adalahBandar Kreatif UNESCOSalah satu bandar dalam senarai. Di samping itu, Shenzhen mempunyai banyak taman hiburan dan kawasan luar bandar yang patut dijelajahi.

belajar

Shenzhen, disingkat "Shen", juga dikenal sebagai Pengcheng, adalah salah satu dari empat kota tingkat pertama China. Ia adalah kota di bawah bidang kuasa Provinsi Guangdong, sebuah kota di bawah perencanaan negara yang terpisah, sebuah kota sub-provinsi, sebuah wilayah nasional pusat bandar raya, dan kota mega. Terletak di selatan Guangdong, di tebing timur Delta Sungai Mutiara, danHongkongDipisahkan oleh perairan, ia berbatasan dengan Teluk Daya dan Teluk Dapeng di timur, Muara Sungai Pearl dan Lautan Lingding di barat, dan dihubungkan ke Hong Kong oleh Sungai Shenzhen di selatan, dan dihubungkan ke utara oleh Sungai Shenzhen.Dongguan、Huizhousempadan.

Shenzhen adalah pusat ekonomi nasional dan kota antarabangsa yang ditentukan oleh Dewan Negara. Ia juga disebut "Utara, Shanghai, Guangzhou dan Shenzhen" bersama dengan Beijing, Shanghai, dan Guangzhou. Bandar ini mempunyai bidang kuasa lebih dari 8 daerah pentadbiran termasuk Distrik Futian, Distrik Longgang, Distrik Luohu, Distrik Bao'an, Distrik Nanshan, Distrik Yantian, Distrik Longhua, dan Distrik Pingshan.

Shenzhen adalah zon ekonomi khas pertama yang dibentuk oleh pembaharuan dan pembukaan China, dan merupakan jendela pembaharuan dan pembukaan China. Ia telah berkembang menjadi bandar antarabangsa yang berpengaruh, mewujudkan "Shenzhen Speed" yang terkenal di dunia, dan pada masa yang sama menikmati "City of Design", "City of Piano", "City of Makers" dan sebagainya. Sempadan Shenzhen mempunyai jumlah pintu masuk dan keluar terbesar di China. Shenzhen juga merupakan bandar pelabuhan sempadan yang penting, Pelabuhan Huanggang melaksanakan pelepasan kastam 24 jam.

Sebagai satu-satunya bandar perintis untuk tinjauan statistik industri pajakan perumahan nasional, Shenzhen sedang mencari cara yang berkesan untuk memasukkan format ekonomi yang muncul seperti nilai tambah industri pajakan perumahan ke dalam perakaunan KDNK. Pada tahun 2016, nilai tambah ekonomi bentuk perniagaan baru Shenzhen yang termasuk dalam perakaunan KDNK adalah 156.553 bilion yuan, merangkumi 8.0% daripada KDNK. Antaranya, nilai tambah industri pajakan perumahan adalah 103.739 bilion yuan. Shenzhen juga merupakan satu-satunya kota perintis untuk "pengeluaran R&D yang termasuk dalam PDB" negara ini, dan pengiraan percubaan dilakukan untuk perbelanjaan R&D sebagai bentuk modal tetap yang termasuk dalam perakaunan KDNK.

Sejarah terbuka

Pada bulan Mac 1979, Pemerintah Pusat dan Provinsi Guangdong memutuskan untuk menukar Kabupaten Bao'an menjadi Shenzhen, di bawah kepemimpinan ganda Provinsi Guangdong dan Kabupaten Huiyang.Pada bulan November, Jawatankuasa Provinsi Guangdong Parti Komunis China memutuskan untuk menukar Kota Shenzhen menjadi bandar peringkat wilayah di peringkat wilayah.

Pada 26 Ogos 1980, Jawatankuasa Tetap Kongres Rakyat Nasional meluluskan penubuhan zon ekonomi khas di Shenzhen. Kini, hari itu juga disebut "Hari Lahir Shenzhen" oleh dunia.

Pada 26 Ogos 1980, Mesyuarat Kelima Belas Jawatankuasa Tetap Kongres Rakyat Nasional Kelima meluluskan "Peraturan mengenai Zon Ekonomi Khas Provinsi Guangdong" yang diusulkan oleh Dewan Negara, yang menyetujui penubuhan zon ekonomi khas di Shenzhen.

Pada bulan Mac 1981, Shenzhen dinaikkan taraf menjadi kota sub-provinsi.

Dari 24 hingga 26 Februari 1984, Deng Xiaoping memeriksa Shenzhen untuk pertama kalinya dan menulis prasasti untuk Shenzhen: "Perkembangan dan pengalaman Shenzhen telah membuktikan bahawa dasar kami untuk mewujudkan zon ekonomi khas adalah betul."

Pada bulan November 1988, Dewan Negara meluluskan Shenzhen untuk melaksanakan daftar terpisah dalam rancangan nasional dan memberikannya wewenang pengurusan ekonomi setara dengan peringkat wilayah.

Pada 1 Disember 1990, bursa saham kedua di New China, Bursa Saham Shenzhen, dilahirkan.

Pada tahun 1992, Deng Xiaoping mengunjungi Shenzhen untuk kali kedua dan membuat pidato yang sangat penting: ekonomi yang dirancang tidak sama dengan sosialisme, ekonomi pasaran tidak sama dengan kapitalisme, dan zon ekonomi khas diberi nama "komuniti" tetapi bukan "kapitalis."

Pada bulan Februari 1992, Jawatankuasa Tetap Kongres Rakyat Nasional memberikan Kongres Rakyat Perbandaran Shenzhen dan Jawatankuasa Tetapnya kekuatan untuk merumuskan undang-undang dan peraturan setempat.

Pada tahun 2004, Shenzhen menjadi bandar pertama di negara ini tanpa kawasan luar bandar dan petani.

kawasan

Futian District, Luohu District, Nanshan District, Baoan District, Longgang District, Yantian District, Longhua District, Pingshan District, Guangming New District, Dapeng New District

ketibaan

visa

Ciri unik Shenzhen adalah bahawa jika anda berasal dari Hong Kong, selama anda tinggal di Kawasan Ekonomi Khas Shenzhen, anda tidak memerlukan visa Daratan China yang lengkap. Anda boleh memohon "visa pelancongan zon ekonomi khas" di pusat pemeriksaan sempadan Hong Kong dan Shenzhen. Jenis visa ini membatasi anda untuk tinggal di Shenzhen, jadi jangan berharap dapat melakukan perjalanan ke tempat lain di daratan China dengannya. Warganegara dari hampir semua negara dapat mengajukan visa jenis ini; dengan pengecualian, warganegara Amerika Serikat, Perancis, Filipina, dan India tidak dibenarkan untuk memohon, tetapi peraturan ini telah berubah dan mungkin diizinkan di masa depan.

Walaupun Pelabuhan Huanggang dan Pelabuhan Futian hanya berjarak beberapa ratus meter, mereka adalah jalan darat yang berbeza yang menghubungkan lokasi yang berlainan di Lok Ma Chau di Hong Kong. Huanggang dihubungkan ke Lok Ma Chau Control Point, yang dapat dibersihkan 24 jam sehari, sementara Futian dihubungkan ke Stesen MTR Lok Ma Chau.

penerbangan

• 22.639444113.8108331 Lapangan terbang Shenzhen Baoan International（IATA：SZX）。 (Tarikh kemas kini: November 2018)

Pengangkutan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong ke Shenzhen

Melalui darat

Cara utama untuk memasuki Shenzhen melalui darat adalah lebuh raya dan kereta api, tetapi terutamanya lebuh raya, ditambah dengan jalan kereta api. Pada masa ini, semua bandar di Pearl River Delta dapat sampai ke Shenzhen secara langsung dengan jalan raya, dan terdapat bas jarak jauh terus ke Shenzhen di Provinsi Guangdong dan lebih dari 20 bandar di luar wilayah tersebut.

Melintasi sempadan Hong Kong

Memasuki Shenzhen dari Hong Kong dapat melalui adat berikut:

• Pelabuhan Huanggang
• Pelabuhan Futian
• Pelabuhan Teluk Shenzhen
• Titik Kawalan Lo Wu
• Pelabuhan Wenjindu
• Pelabuhan Sha Tau Kok
• Pelabuhan Liantang dalam pembinaan akan siap

Dengan kereta api

Anda boleh memasuki Shenzhen dengan kereta api dari Kereta Api Guangzhou-Shenzhen, Kereta Api Beijing-Kowloon, Jalur Khusus Penumpang Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, dan Kereta Api Xiamen-Shenzhen.

Dengan bas

Bas antara bandar tertentu boleh memasuki Shenzhen dengan jadual. Cara utama untuk masuk adalah dengan pergi ke Stesen Bas Shenzhen Yinhu melalui stesen bas di bandar lain.

Melalui lautan

Anda boleh menaiki bot dari Hong Kong, Hong Kong dan Macau ke Terminal Feri Shenzhen Shekou

pengangkutan

kereta api

• Stesen Shenzhen
• Stesen Keretapi Shenzhen Timur
• Stesen Keretapi Shenzhen Barat
• Stesen Utara Shenzhen
• Stesen Pingshan Shenzhen
• Stesen Guangmingcheng
• Stesen Futian

kereta bawah tanah

Anda boleh memasuki Shenzhen dengan kereta api dari Kereta Api Guangzhou-Shenzhen, Keretapi Beijing-Kowloon, Jalur Khusus Penumpang Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, dan Kereta Api Xiamen-Shenzhen. Metro Shenzhen adalah mod pengangkutan paling mudah di Shenzhen. Tambang adalah sekitar ￥ 2-9. Kereta bawah tanah beroperasi kira-kira setiap tiga minit dan stesen kereta bawah tanah ditutup pada pukul 23:00. Berbanding dengan bandar lain, Shenzhen Metro memerlukan anda lebih sopan. Terdapat beberapa adat yang tidak diketahui oleh orang asing. Contohnya, orang selalu memberi laluan kepada orang tua dan kanak-kanak. Perluasan Metro Shenzhen sangat pesat. Pada masa ini terdapat 8 talian, 198 stesen, dan jarak tempuh total 286km. Nombor dan nama Shenzhen Metro adalah selari.

Baris 1 (Garis Luobao) -Dari Stesen Luohu (Pelabuhan Luohu danHongkongDi persimpangan) ke garis bawah tanah timur-barat Stesen Airport East. Bagi kebanyakan tarikan, ini adalah laluan paling senang. Antaranya, Stesen Luohu boleh dihubungkan ke Stesen MTR Luohu Hong Kong melalui Pelabuhan Luohu Shenzhen dan Titik Kawalan Luohu Hong Kong. Dipindahkan ke terminal T3 baru pada 28, dan menghentikan bangunan terminal A dan B. yang asli. Stesen ini masih menggunakan nama "Airport East", yang menyebabkan beberapa penumpang salah percaya bahawa ia adalah stesen yang berdekatan dengan lapangan terbang.

Baris 2 (Garisan Shekou) -Jalan bawah tanah timur-barat dari Stesen Chiwan ke Stesen Xinxiu boleh digunakan untuk menaiki feri atau pergi ke Shekou Ocean Park.

Baris 3 (Garis Longgang) -Dari Stesen Yitian, menuju ke timur laut ke Stesen Ssangyong.

Baris 4 (Longhua Line) -Jalan bawah tanah utara-selatan dari Futian Port Station (persimpangan dengan Hong Kong) ke Qinghu Station. Stesen Pelabuhan Futian boleh dihubungkan ke Stesen MTR Lok Ma Chau Hong Kong melalui Pelabuhan Futian Shenzhen dan Titik Kawalan Lok Ma Chau Hong Kong.

Baris 5 (Garis Pusat Ring) -Jalan bawah tanah timur-barat dari Stesen Chiwan ke Stesen Huangbeiling.

Baris 7 (Garis Xili) -Jalan bawah tanah dari Stesen Tai'an ke Stesen Xili.

Baris 9 (Meilin Line) -Jalan bawah tanah dari Stesen Wenjin ke Qianqianwan.

Laluan 11 (Talian Lapangan Terbang) -Jalan bawah tanah timur-barat dari Futian Station ke Bitou Station.

Beli tiket di mesin tiket di dewan tengah. Mesin ini akan memberi anda syiling plastik bulat hijau. Letakkan tiket pada pembaca kad pintu masuk untuk memasuki stesen, dan masukkan tiket ke pintu balik pintu masuk keluar untuk meninggalkan stesen. Mesin ini akan mengembalikan wang kertas lama dan rosak, yang boleh anda tukar di pusat khidmat pelanggan. Cara yang paling mudah adalah mendapatkan Shenzhen Pass di pusat khidmat pelanggan. Shenzhen Pass adalah kad bernilai tersimpan. Setelah diproses, anda hanya perlu menggesek kad pada pembaca kad di pintu masuk atau keluar dari stesen. Kadang-kadang anda juga boleh berbelanja di kedai serbaneka melalui Shenzhentong.

Pada masa lalu, tidak seperti kereta bawah tanah di bandar-bandar lain, tanda jalan keluar kereta bawah tanah Shenzhen hanya terdapat dalam bahasa Cina kecuali beberapa tempat pemandangan yang besar, dan peta itu juga hanya dalam bahasa Cina. Oleh itu, bagi orang asing, ada cara tertentu untuk mencari jalan keluar yang betul. Sukar, tetapi masalah ini dapat diselesaikan ketika World University Games diadakan di Shenzhen pada tahun 2011.

teksi

Teksi di Shenzhen adalah:

• Teksi biruDengan tenaga elektrik, anda boleh melakukan perjalanan bebas di dalam dan di luar kebiasaan.

Bas

Berbasikal

Terdapat banyak jalan raya berbasikal di Shenzhen yang dapat memenuhi keperluan berbasikal.

Petua komunikasi

Orang Shenzhen sangat bertoleransi dengan dunia luar, kerana hampir semua orang di sini berasal dari wilayah dan orang asing, penduduk tempatan jarang, jangan pelit dengan status anda sebagai orang asing, dan berani berkomunikasi dengan mereka! Terdapat pepatah di Shenzhen: "Ayo, anda berasal dari Shenzhen!".

pergi bersiar-siar

• Bandar Purba Dapeng。 
• Tingkap Dunia Shenzhen。 
• Semenanjung Dapeng。 
• Lembah Bahagia。 
• Chinatown Timur。 
• hutan bakau。 
• Ma Luanshan。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Gunung Wutong。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Pusat Sivik。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Gunung teratai。 (Tarikh kemas kini: November 2018)

Aktiviti

belajar

pekerjaan

Membeli-belah

Membeli-belah

Tempat makan

Berpatutan

Julat pertengahan

High-end

Kehidupan malam

Penginapan

rendah

Hotel kecil di mana-mana sahaja, beberapa contoh nyata:

• Hotel Yuhuang。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Rumah Tamu Satu Hari。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Hotel Yutian。 (Tarikh kemas kini: November 2018)

sederhana

• Hotel di Vienna。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Hotel Sheraton。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Hotel Ai Mei。 (Tarikh kemas kini: November 2018)
• Hotel Seven Days。 (Tarikh kemas kini: November 2018)

kemewahan

• Hotel Shangri-La。PengenalanTerletak di sebelah Stesen Kereta Api Luohu. (Tarikh kemas kini: November 2018)

Keselamatan

Motosikal tidak dibenarkan di Shenzhen, dan kenderaan elektrik dilarang di kebanyakan kawasan. Ditangkap boleh ditahan atau didenda 2000. Kenderaan plat lesen Guangdong B bukan Shenzhen terhad kepada lalu lintas pada waktu puncak pagi dan petang pada hari bekerja. Saya mencadangkan anda menaiki teksi atau menaiki kenderaan awam.

Rawatan perubatan

Komunikasi

China Mobile, China Unicom dan China Telecom semuanya memasuki Shenzhen.

perkhidmatan

Hentian seterusnya