Antartika - 南极洲

AntartikaTerletak di hujung selatan bumi, ia adalah benua paling sejuk dan kering di bumi. AntartikaAtlantik、lautan IndiadanLautan PasifikDikelilingi oleh. Antartika ditutupi oleh lapisan ais yang tebal, dengan ketinggian rata-rata 2.350 meter, menjadikannya benua tertinggi di dunia. Dengan keluasan 14 juta kilometer persegi, ia adalah benua kelima terbesar di dunia. Iklim di Antartika sangat sejuk, dan mungkin di bawah -50 ° C di kawasan pedalaman, dan suhu musim panas yang paling panas rata-rata 2 ° C. Antartika juga merupakan tempat dengan angin paling banyak di dunia.

Oleh kerana keadaan cuaca buruk, Antartika tidak mempunyai penduduk tetap, tetapi banyak kerajaan di seluruh dunia mempunyai stesen penyelidikan di sana, beberapa di antaranya dikendalikan sepanjang tahun, dan ada yang hanya bekerja pada musim panas. Walaupun beberapa negara menuntut kedaulatan di semua bahagian benua, rantau ini berkecuali dan tidak ada negara yang memiliki kedaulatan. Antartika unik dalam banyak hal. Yang paling terkenal adalah fauna yang unik: seperti penguin maharaja, penguin dagu, anjing laut, ikan paus, terutama ikan paus biru, yang merupakan makhluk terbesar di dunia.

kawasan

Lihat juga:Kepulauan Laut Selatan

Destinasi lain

Destinasi utama untuk mengunjungi Antartika adalah pangkalan penyelidikan (bagi mereka yang bekerja di benua beku),Semenanjung AntartikaatauLaut RossWilayah (bagi mereka yang berkunjung dengan kapal). Destinasi lain hanya dapat dicapai oleh mereka yang mempunyai kekuatan turbin dan dana (yang paling penting).

• Antartika: Tidak seperti berbagai tempat di utara, Antartika terletak di tanah pegun, sehingga mendukung stesen penyelidikan tetap dan tiang ritual.
• Antartika yang tidak dapat diakses: Tempat paling selatan di Antartika (dengan kata lain, ia adalah tempat yang paling sukar dijangkau di dunia), adalah tapak stesen keretapi Soviet yang ditinggalkan. Walaupun diliputi salji, masih ada patung Lenin emas. muncul dari salji (Moscow). Sekiranya anda dapat mencari jalan di bangunan, terdapat buku catatan tetamu emas.
• Gunung Erebus: gunung berapi aktif paling selatan di dunia,Pulau RossDi sebelahnya, sangat menakutkan!
• Semenanjung Antartika: Sekiranya terdapat tempat "turis" di Antartika, ia mestilah Stesen Palmer (Amerika), muzium di Pelabuhan Lockroy, pulau Cuverville, dan satu-satunya dua kapal pesiar di benua itu: Paradise Bay dan Port Neko.
• Kepulauan Shetland Selatan：Semenanjung AntartikaKumpulan tarikan utama lain untuk lawatan pelayaran termasuk: Penguin dan mata air panas di Pulau Deception, Hannah Point, Pulau Half Moon, Kepulauan Aiqiu, Pangkalan Artigas (Uruguay) Dan keramahan Stesen ArctowskiPolandPenyelidik
• Stesen McMurdo（Amerika) Dan Pangkalan Scott (New Zealand) Di daratan berhampiran Pulau Ross.
• Mawson's Hut: Kem kecil ekspedisi Antartika yang buruk di Sir Douglas Mawson. Dia adalah satu-satunya yang masih hidup.Komanwel BaydaripadaTitik Denison。
• Pulau Macquarie

belajar

Walaupun beberapa negara telah membuat tuntutan di berbagai wilayah Antartika, negara ini diatur oleh "Perjanjian Antartika" 1958, yang mendirikan benua Antartika sebagai zon penyelidikan antarabangsa untuk perdamaian dan kerjasama. Oleh kerana "Perjanjian Antartika" melarang kebanyakan penandatangan untuk membuat tuntutan baru ke wilayah tersebut, dan selama perjanjian itu ditetapkan, hampir tidak akan ada kesan terhadap tuntutan wilayah Antartika yang telah dibuat, sehingga ada tumpang tindih tuntutan dan sebilangan besar negara. Satu-satunya tanah kering yang penting dengan ciri ini adalahSudandanMesirantaraBir Tawil. Tidak ada bandar di daerah ini, hanya lebih dari 20 stesen penyelidikan, dengan jumlah penduduk antara 1.000 hingga 4.000, bergantung pada waktu tahun (November hingga Mac musim panas lebih dari bulan Jun hingga September musim sejuk). Ini hanya untuk tujuan ilmiah dan tidak memberikan sokongan pelancongan rasmi. Undang-undang negara di mana setiap stesen penyelidikan beroperasi terpakai di sana.

Perjalanan peribadi ke Antartika biasanya mengambil salah satu daripada tiga bentuk: pelayaran laut komersial (sejauh ini paling popular), ekspedisi pendaratan khas, atau bersiar-siar dengan kapal terbang.

Kira-kira 80 syarikat milikPersatuan Pengendali Jelajah Antartika Antarabangsa(IAATO), yang merupakan organisasi keahlian yang bertanggungjawab menguruskan perjalanan bukan penyelidikan di rantau ini. Menurut data organisasi, 41,996 pelancong melancong ke Antartika pada 2017-18, meningkat 16% dari tahun lalu.

sejarah

AntartikaIa adalah benua terakhir yang ditemui oleh manusia. Walaupun penjelajah telah melaporkan jejak sebelumnya dari "Tanah Tidak Dikenal di Selatan", lokasi yang paling awal disahkan adalah tanah di selatan dengan garis lintang 60 °.Rusia、U.K.atauAmerikaAnak kapal pada Januari 1820 (tidak ada maklumat yang boleh dipercayai untuk menentukan yang pertama kali ditemui). Orang pertama yang dikenali menjejakkan kaki di benua Antartika adalah pengedap utama Amerika John Davis pada tahun 1821.

Perairan dan pantai yang bergelora diterokai sepanjang abad ke-19. Pada tahun 1897, aBelgiumEkspedisi menghabiskan musim sejuk di Antartika. Ini adalah permulaan "Era Ekspedisi Antartika Pahlawan", yang akhirnya membawa kepadaNorwayPenjelajah Roald Amundsen dan anak buahnya menjejakkan kaki ke Antartika 14 tahun kemudian. Stesen Penyelidikan Sains Kutub Stesen Kutub Selatan Amundsen-ScottU.K.Dinamakan sempena penjelajah Robert Scott, dia tiba di wilayah kutub sekitar sebulan kemudian, tetapi tidak pernah kembali ke pantai.

Dalam sejarah, sepuluh negara telah membuat pernyataan berdaulat di bahagian Antartika, beberapa di antaranya tumpang tindih. Pada bulan Jun 1961, "Perjanjian Antartika" ditandatangani dan dilaksanakan, dengan menetapkan bahawa semua kawasan yang mengandungi rak ais di selatan 60 darjah lintang selatan (luas sekitar 52 juta kilometer persegi) hanya untuk tujuan menjaga keamanan dan pembekuan. semua kawasan. Pernyataan kedaulatan negara, dengan kata lain, Antartika bukan milik satu negara, tetapi untuk seluruh umat manusia. Pada tahun 1983, China secara rasmi bergabung dengan "Perjanjian Antartika." Perjanjian itu menjadikan benua sebagai cadangan saintifik,Tidak mengakui, mempertikaikan, dan tidak menetapkan syarat kedaulatan wilayahDan diharamkan di sanaMenjalankan sebarang aktiviti ketenteraan. Hari ini, sebahagian besar daripada ribuan "penduduk" memang penyelidik berumur pendek, yang tidak menghairankan memandangkan persekitarannya yang terpencil dan sunyi. Walaupun sekitar 40,000 pelancong berkunjung setiap tahun, kebanyakan pelancong hanya dapat pergi ke sana dengan kapal pesiarSemenanjung AntartikaDan pulau-pulau jiran. Sebilangan kecil orang dilahirkan di Antartika, tetapi sejauh ini, ini tidak membawa kepada apa-apa yang hampir dengan penduduk "kelahiran asli", dan tidak ada syarat serius untuk "kemerdekaan Antartika".

flora dan fauna

Antartika adalah satu-satunya benua tanpa sebilangan besar tanaman tanah dan tidak ada mamalia darat, reptilia atau amfibia (tidak ada beruang kutub: kerana mereka hanya berada di Kutub Utara). Namun, pesisirnya adalah rumah bagi banyak jenis burung dan penguin yang bermigrasi (tidak kira musim, beberapa di antaranya tinggal di Antartika), dan Lautan Selatan di sekitarnya adalah rumah bagi banyak ikan dan mamalia laut, termasuk ikan paus.

pemandangan

Jangan terpedaya dengan fenomena ceteknya - semua ais dan salji -: Antartika sebenarnya hanyalah padang pasir. Kelembapan di kawasan ini disatukan oleh air laut yang sejuk dan lembaran, rak dan blok ais yang besar, meliputi hampir seluruh benua dan perairan sekitarnya. Hampir tidak ada salji dan sedikit hujan di sini.

Iklim

Bagi pelancong, Antartika hanya dapat masuk pada musim panas selatan "November hingga Maret", di mana ais laut cukup cair untuk masuk, dan suhu pesisir dapat meningkat hingga suhu tinggi 14 ° C (57 ° F). Lain-lain Suhu purata tempatan boleh mencapai di atas sifar, tetapi ketika ini masih berangin dan kering. Terdapat dua puluh empat jam pada siang hari, dan tidak dapat diakses dari laut pada musim sejuk. Suhu boleh turun hingga -40 ° C, dan hanya ada kegelapan dalam 24 jam.

Suhu di atas berlaku untuk pulau dan kawasan pesisir yang biasanya dikunjungi pelancong. Iklim jauh di benua, sepertikutub SelatanLebih parah lagi. Suhu purata tahunan ialah minus 25 darjah, suhu tinggi pada musim panas sekitar -15 ° C, dan suhu rendah pada musim sejuk turun hingga -80 ° C. Terdapat suhu yang melampau minus 91.8 darjah . adaBulatan AntartikaDi dalam, sebahagian musim panas dapat dilihatHari Kutub。

Buku filem dan televisyen

Bagi kebanyakan orang, membaca tentang Antartika adalah satu-satunya cara yang berpatutan untuk mengalami benua Afrika. Buku merangkumi bukan fiksyen dari karya liar hingga misi awal luar biasa para petualang yang ingin menakluk perbatasan tanah terakhir di bumi.

buku

• "Seni Kepimpinan Shackleton"(Bahasa Inggeris: Shackleton's Way: Leadership Lessons from the Great Antarctic Explorer), pengarangnya adalahMargot Morrell dan Stephanie Capparell, Buku ini menerangkan dan menganalisis kepemimpinan dan falsafah Sir Shackleton dalam menangani pelbagai krisis semasa ekspedisinya.

• "700 Hari Bertahan Hidup Kutub: Rekod Ekspedisi Antartika Shackleton"(Bahasa Inggeris: The Endurance: Shackleton Legendary Antarctic Expedition), pengarangnya adalahCaroline Alexander, Buku ini mengisahkan kisah epik legenda Shackleton dan ekspedisi rombongannya ke Antartika.

• "Ke Antartika", Penulisnya adalah Cai Jinghui, dan ceritanya terungkap kerana "Tiket Feri Minit Terakhir".

Filem

• "Pengembaraan Antartika"(Bahasa Inggeris: Eight Below), yang dikeluarkan pada tahun 2006, menceritakan kisah 8 anjing kereta luncur yang terperangkap di Antartika kerana cuaca, saling membantu dan tinggal sendirian di Antartika menunggu penyelamatan.

• "Diari Maharaja Penguin"(La marche de l'empereur), yang dirilis pada tahun 2005, memperlihatkan kehidupan penguin dengan lebih realistik.

Dokumentari

• "Planet Beku"(Bahasa Inggeris: Frozen Planet), yang dikeluarkan pada tahun 2011, dokumentari epik ini dihasilkan oleh BBC. Ia mengambil masa hampir lima tahun untuk menangkap keindahan kutub yang sukar dilihat oleh orang biasa dari beberapa perspektif seperti laut, darat dan udara. menunjukkan keindahan semula jadi dan bentuk haiwan di Antartika dan Artik.

ketibaan

Walaupun Antartika tidak mempunyai pemerintah atauKawalan transit, Tetapi mana-mana pelancong darat atau laut di selatan 60 ° S perlu mendapatkan kebenaran dari negara anggota Perjanjian Antartika. Permohonan hendaklah dihantar enam bulan lebih awal.

Penerbangan

Oleh kerana tidak ada landasan berturap, pesawat dan juruterbang harus dapat mendarat di landasan es, salji atau kerikil: lihatPenerbangan am。

Sebilangan besar penerbangan ke Antartika adalah dariChristchurch，Cape TownatauArena PuntaBerangkat. Terdapat 28 kemudahan pendaratan lapangan terbang di Antartika, dan semua 37 stesen Antartika mempunyai helipad. Pendaratan biasanya terhad pada waktu siang ("musim panas" dari Oktober hingga Mac).

Terdapat pendaratan musim sejuk di Stadium Williams, tetapi suhu rendah berarti pesawat tidak dapat bertahan di atas es lebih dari satu jam atau lebih, kerana ski mereka mungkin membeku di atas es. Perjalanan biasanya dilakukan dengan pesawat tentera sebagai sebahagian daripada muatan. Dalam kes ini, penumpang diharapkan dapat membawa barang-barang mereka sendiri dan mungkin juga memerlukan bantuan dengan kos penghantaran.

Penerbangan komersial ke Antartika jarang berlaku, tetapi dapat digunakan. Aerovías DAP dan Adventure Network International menyediakan penerbangan komersial ke King George Island dan Frei Station di ANI Union Glacier Camp. Sekiranya mengambil penerbangan DAP Aerovías sebagai sebahagian daripada perjalanan XXI di Antartika, syarikat pelancongan akan memindahkan semua bagasi yang diperiksa ke tempat penginapan anda.

Kawasan pendaratan utama merangkumi:

• -62.193794-58.9806051 Lapangan Terbang Leftenan Rudolph Marsh Martin（IATA：TNM）。PengenalanMelayan Pangkalan Frei, Stesen Bellingshausen, Stesen Tembok Besar, Stesen Artigas Umum, Stesen King Sejong, Pangkalan Jubany, Pangkalan Ferraz Commandante, Pangkalan Henryk Arctowski dan Pangkalan Machu Picchu. Keunikannya ialah satu-satunya tempat di seluruh benua Antartika yang mempunyai kod IATA.  
• -77.8675167.0566672 Williams Field。PengenalanMenyediakan perkhidmatan untuk McMurdo Station dan Scott Station.  
• -77.956389166.7666673 Lapangan Terbang Phoenix（Lapangan terbang Phoenix）。PengenalanIa menggantikan Lapangan Terbang Pegasus, yang melayani Stesen McMurdo dan Pangkalan Scott.  
• -77.853889166.4686114 Landasan ais laut tahunan（Landasan Laut-Ais Tahunan）。PengenalanMenyediakan perkhidmatan untuk McMurdo Station dan Scott Base.  
• -79.777778-83.3208335 Landasan Union-Glacier Blue-Ice。PengenalanBergantung kepadaAntartika Logistik dan Ekspedisi LLCOperasi.  

Lebihan komersil ke Antartika adalah terhad, dan sebilangan operator menyediakanSydney、Melbourne、HobartdanArena PuntaPenerbangan ke Antartika. Penerbangan ini biasanya mengunjungi Antartika dan terbang di atas ais selama beberapa jam. Sebilangan besar penumpang yang berpindah tempat memutar kedudukan mereka di tengah-tengah pesawat, menyediakan setiap orang dengan tingkap atau tempat duduk tingkap pada separuh masa. Harga berkisar antara $ 5,200 untuk kelas pertama hingga $ 1,400 untuk kelas ekonomi dengan pandangan separa halangan, atau $ 900 untuk tempat duduk berputar yang tidak berputar, bergantung pada jumlah orang di portal.

Kapal pelayaran

Dengan kapal persiaranIni adalah cara yang paling biasa untuk mengunjungi Antartika. Semasa musim panas di Antartika, beberapa syarikat menawarkan perjalanan singkat untuk menguatkan kapal di es Antartika. Oleh kerana kapal pemecah ais itu bulat di bahagian bawah, kapal yang disempurnakan ais (tidak sekeras pemecah ais) lebih disukai: konfigurasi ini dapat memperkuatkan aksi gelombang yang sudah besar di Drake Passage. Kapal-kapal ini biasanya menyediakan perjalanan harian selama semingguAfrikaBenua (biasanyaSemenanjung AntartikaatauPulau Antartika(CthPulau penipuandanPulau Aitcho) Beberapa perjalanan pendek. Pemandangannya luar biasa, penguin ramah (baik, ada di antaranya), dan pengalamannya tiada tandingannya!

Semasa melakukan perjalanan dengan kapal, perhatikan bahawa kapal-kapal yang lebih kecil (biasanya membawa 50 orang dan 100 penumpang) dapat sampai ke tempat-tempat yang tidak dapat dicapai oleh kapal-kapal yang lebih besar, yang akan membawa anda lebih dekat dengan alam dan hidupan liar Antartika. Kapal yang lebih besar (membawa hingga 1.200 orang) kurang terdedah kepada laut bergelora, tetapi pilihan pendaratan lebih terhad. Banyak kapal termasuk kenaikan naturalistik, lawatan zodiak dan berkayak laut, yang sangat sesuai untuk pelancong santai yang aktif.

Anda perlu menyediakan pakaian hangat: termasuk kasut, penutup kepala, sarung tangan, seluar kalis air, jaket dan seluar dalam termal. Sebilangan besar barang ini bolehUshuaiaBeli atau sewa, tetapi kadang-kadang tidak mudah mendapatkan ukuran yang tepat pada musim puncak. Oleh itu, bawa apa sahaja yang anda dapat dari stok anda sendiri.

Pengusaha pelayaran biasanya hanya membenarkan 100 orang di darat untuk mematuhi perjanjian IAATO. Oleh itu, jika anda menaiki kapal dengan lebih daripada 200 orang, anda hanya boleh tinggal di kapal selama beberapa jam sehari paling banyak. Secara umum, kapal-kapal yang lebih kecil akan berusaha memastikan bahawa terdapat dua lokasi yang berlainan di sekitar Antartika setiap hari, walaupun ini tentu saja bergantung pada cuaca, dan untuk lawatan tertentu, anda dapat mengharapkan kadar kejayaan 60% untuk personel pendaratan.

Banyak syarikat perkapalan kini menawarkan pilihan penerbangan / pelayaran, termasuk dariCilidaripadaSan DiegoatauArena PuntatibaPulau King GeorgePenerbangan sehala atau pergi balik. Ini biasanya lebih baik daripada melalui persimpangan dua arahSaluran DrakePelayaran ini lebih mahal, tetapi ia adalah 1 hari lebih pendek daripada jumlah masa perjalanan.

Syarikat yang menyediakan pelayaran ke Antartika termasuk:

• Abercrombie & Kent. Anggota penuh IAATO, dengan 20 tahun pengalaman beroperasi di Antartika, menyediakan banyak program pendidikan.
• Penghantaran Antartika. Sebagai anggota penuh IAATO, Syarikat Perkapalan Antartika mengoperasikan "M / V Antartika Mimpi" 78 penumpang. Kapal ekspedisi ini adalah kapal bertulang yang dibina khas untuk ekspedisi Antartika. Ia telah diperbaharui sepenuhnya untuk meningkatkan keselesaan kapal pelayaran kecil. . Ukuran kapal membolehkan banyak pendaratan di Antartika dan peluang untuk berkhemah dan berkayak.
• Antartika Tidak Terikat. Ocean Nova dan Antarctic Unbound, anggota rasmi IAATO, menyediakan jadual perjalanan 11 hari dan 22 hari. Perjalanan ini naik dan turun dari daratan dan memberi peluang untuk trekking, berjalan kaki, dan berkayak.
• Pelayaran Terikat Antartika. Sebuah syarikat kecil menyediakan kapal pesiar di kebanyakan kapal yang menjelajah Semenanjung Antartika.
• Ekspedisi Mendadak. Anggota IAATO, Antarpply Expeditions adalah pengendali utama pelayaran ekspedisi kapal kecil ke Antartika dan pulau-pulau di bawah Antartika. Antarpply beribu pejabat diUshuaia, Mahir membawa kumpulan kecil dan penumpang individu ke kawasan paling spektakuler, terpencil dan primitif di dunia di "USHUAIA".
• Ekspedisi Aurora. Aurora Expeditions adalah pelopor dalam pengembaraan kapal, yang didedikasikan untuk kumpulan kecil dan berdampak rendah yang ingin mengalami Antartika. Mereka boleh membawa hingga 54 penumpang, dariAustralia、New ZealanddanAmerika SelatanSemasa bertolak, pelbagai aktiviti juga disediakan, termasuk berkayak laut, berkhemah, fotografi, mendaki dan menyelam.
• Bark Europa. Sebuah kapal layar persegi yang menyediakan 22 hari perjalanan ke Antartika dan destinasi Antartika lain, sepertiGeorgia SelatandanTristan da Cunha。
• Safari Ekologi Cheesemans. Berikan jadual yang mendalam, menekankan waktu pendaratan maksimum dan tanda-tanda zodiak untuk berlayar dengan sebilangan besar veteran Antartika. Mereka menyediakan pelbagai jadual perjalanan pada tahun-tahun yang berbeza, termasukSemenanjung Antartika、Georgia SelatandanKepulauan Falkland, Hanya dipanjangkanGeorgia SelatandanKepulauan FalklandDan dilanjutkanSemenanjung AntartikaDan tanah besar. Mereka menyewa seluruh kapal yang paling sesuai untuk ekspedisi, dan selalu kurang dari 100 orang, sehingga semua orang dapat mendarat dengan segera untuk memberikan lebih banyak masa untuk mendarat.
• Compagnie du Ponant. Menyediakan pelayaran mewah danBahasa PerancisdanBahasa JermanPelbagai jadual lawatan.
• Pakar Pelayaran Ekspedisi. Disediakan dariAmerika SelatandanNew ZealandSatu siri pelayaran ekspedisi Antartika kecil.
• Pengembaraan G. Untuk melakukan perjalanan di kapal mereka adalah "M / S Expedition". Jumlah penumpang maksimum adalah 120 orang, dan terdapat kuliah oleh kakitangan dan naturalis di atas kapal.
• Ekspedisi Geografi. Pengembaraan Antartika GeoEx yang popular adalah ekspedisi ke Ross Sea dan McMurdo Sound.
• Pelayaran Hapag-Lloyd. Sebagai ahli IAATO, kapal ekspedisi kecil mereka mempunyai penarafan ais tertinggi untuk kapal pesiar. Setiap kapal menyediakan 4-5 pelayaran ke Antartika dari Disember hingga Mac setiap tahun, termasukSemenanjung Antartika、Kepulauan Shetland Selatan、Kepulauan Falkland、Georgia SelatandanLaut Weddell。
• Ekspedisi Warisan。New ZealandSyarikat pelancongan pengembaraan yang memenangi anugerah. Mereka memberi tumpuan kepada ekspedisi kumpulan kecil dalam sejarah semula jadi dunia, dan mereka memang begituKepulauan Antartika、Laut RossdanAntartika TimurKepakaran dan pengalaman yang tiada tandingannya. Mereka mengoperasikan kapal penyelidikan kutub yang disempurnakan ais mereka sendiri "The Enderby Spirit" dan pergi ke sana beberapa kali dalam setahunLaut RossdanKomanwel Bay(Rumah bersejarah Sir Douglas Mawson yang terkenal).
• Perjalanan Berani. Kapal mereka adalah kapal pemecah ais yang kuat yang dapat bergerak dengan bebas walaupun di kawasan kutub. Kapal ini berukuran kecil (hingga 100 orang), memberi anda peluang untuk pergi ke banyak tempat yang tidak dapat dijangkau oleh orang lain. Untuk membuat anda lebih dekat, mereka mempunyai 10 kapal motor kembung yang kukuh (zodiak Cina) yang dapat memasuki kawasan dan daratan yang kecil atau dangkal.
• Ekspedisi Lindblad. Lindblad adalah yang pertama melakukan perjalanan ke Antartika pada tahun 1966 dan menyediakan banyak perjalanan ke Semenanjung Antartika, sertaKepulauan FalklanddanGeorgia SelatanLawatan "National Geographic Explorer" baru untuk 148 tetamu termasuk.
• Ekspedisi Geografi Nasional. Perjalanan ini juga merangkumi lawatanGeorgia SelatandanKepulauan Falkland. Laman web ini menyediakan semua maklumat yang diperlukan untuk perjalanan.
• Ekspedisi Seluruh Laut. Oceanwide Expeditions telah memilih "pengendali ekspedisi kutub terkemuka di dunia" di pasar pelancongan dunia London selama bertahun-tahun, dan telah mengadakan pelayaran ekspedisi selama hampir 20 tahun. Skop perniagaan merangkumiAntartika、Georgia Selatan、SpitsbergendanTanah Hijau. Armada terdiri daripada beberapa kapal ais yang selesa, termasuk Plancius, Ortelius, Rembrandt van Rijn dan Noorderlicht. Oleh kerana tradisi lama menjadi perintis di wilayah kutub, anggota ekspedisi memiliki pemahaman mendalam tentang Antartika dan Kutub Utara.
• Pelayaran Ekspedisi Orion. Syarikat ini adalah kapal yang direka khas yang dirancang untuk memasuki kawasan terpencil dengan kemewahan bintang lima. Pelayaran Orion Expedition akanAustraliadanNew ZealandBerangkat ke Antartika untuk beberapa pelayaran musim panas.
• Pelayaran Kutub. Ini adalah syarikat kecil yang menyediakan akses keSemenanjung AntartikadanLaut Ross(Kadang-kadang kembali ke besar) sebahagian besar perjalanan kapal. Ketahui dengan baik mengenai pelayaran Antartika dan melancong ke kawasan unik ini.
• Ekspedisi Quark. Sejak tahun 1991, pemimpin petualangan Polar telah mengendalikan banyak kapal dan perjalanan setiap musim ke pelbagai wilayah di Semenanjung Antartika.
• Lawatan Rockjumper Birding. adaAfrika SelatanOperasi, untuk ituMemerhati burungmereka yang berminat.

Sebilangan besar kapal pesiaran pergi dariArgentinaUshuaia、CiliArena Punta、New ZealandBluffdanAustraliaHobartBertolak dari empat pelabuhan.

Pelayaran

Lebih kurang selusin kapal layar yang disewa, yang kebanyakannya adalah anggota IAATO, dariAmerika SelatantibaSemenanjung AntartikaSediakan pelayaran tiga hingga enam minggu. Sebilangan besar tawaranGaya ekspedisiPara tetamu dijemput untuk memberikan bantuan, tetapi biasanya tidak memerlukan pengalaman pelayaran sebelumnya. Kapal layar menarik individu dengan menggunakan "bunks bawah" dan menyokong ekspedisi swasta seperti penyelidikan saintifik, mendaki gunung, berkayak dan produksi filem. Berbanding dengan kapal pesiar yang lebih popular, kapal layar kecil dapat berfungsi lebih banyak dan secara signifikan kurang selesa, tetapi secara amnya memungkinkan lebih banyak kebebasan dan fleksibiliti. Bagi orang yang tepat, ini mungkin pengalaman yang lebih berharga.

• Pengembaraan lautan. Kapal layar sokongan ekspedisiOrang AustraliaDibina untuk kawasan lintang tinggi. Mengkhususkan diri dalam ekspedisi swasta atau komersial, yang melibatkan pembuatan filem, penyelidikan ilmiah, ekspedisi, pencinta hidupan liar atau hanya pengalaman intim di Antartika.
• Ekspedisi. Kapal layarMETERAIIa adalah kapal layar ekspedisi yang direka khas yang menyediakan ekspedisi peribadi, menyokong projek penyelidikan, penggambaran atau pendakian, dan juga menyediakan perjalanan dua tingkat untuk individu.
• Semangat Sydney。AustraliaDarrel dan Cath memiliki dan mengendalikanSemangat Sydney, Ini adalah kapal layar pendukung ekspedisi yang terdiri dari kru film, pendaki, pemain ski, kayaker laut, penyelam kering, saintis, pelaut dari semua tingkatan dan pemerhati ikan paus. Mereka biasanya membawa kayak dan menyediakan lawatan peribadi dan lawatan kumpulan individu.

Stesen Kutub Selatan

Salah satu cara untuk memasuki Antartika memang sukar, tetapi anda boleh menyertai pasukan penyelidik melalui pelbagai stesen penyelidikan. Harap maklum bahawa ini bukan perjalanan pelancong, hanya untuk orang yang ingin melihat keindahan Antartika dan ingin menolong menyelidik dan melindunginya.

Melancong

Kuda kuda, kereta luncur anjing, papan salji, traktor, kucing salji (dan kenderaan yang dilacak serupa), dan pesawat termasuk helikopter dan pesawat ski semuanya digunakan untuk memintas Antartika. Kapal pelayaran menggunakan kapal zodiak untuk mengangkut pelancong dari kapal ke pantai. Bawa bahan bakar dan makanan anda sendiri, atau atur bekalan terlebih dahulu. Anda tidak boleh membeli bahan bakar atau makanan di benua Afrika.Kapal pelayaranBersedia untuk pengangkutan pendaratan, makanan, dll. Ada juga yang menyediakan pakaian cuaca sejuk.

Bahasa

Pada asasnya anda harus menggunakan bahasa negara mana anda dan pasukan ekspedisi negara mana anda berada, dan menggunakannya antara ekspedisi yang berbeza.Bahasa Inggeriskomunikasi. Oleh kerana tidak ada orang asli di Antartika dan hanya beberapa orang yang lahir di sini, tidak ada bahasa rasmi atau orang asli di daerah ini.

tinggal

Terdapat 24 jam cahaya matahari di Antartika pada musim panas di hemisfera selatan dan 24 jam malam di musim sejuk. Pengunjung harus memastikan bahawa mereka mengambil langkah-langkah untuk menjaga waktu tidur yang normal, kerana cahaya matahari yang berterusan dapat mengganggu jam biologi. Tidak ada hotel atau penginapan di daratan, dan pangkalan penyelidikan umumnya tidak dapat memuatkan tetamu. Walaupun ekspedisi darat akan menggunakan khemah sebagai tempat perlindungan, kebanyakan pelancong akan tidur di kapal.

pekerjaan

Boleh digunakan dalam penyelidikan dan pengkajian saintifik di Antartika. Kedudukan biasanya kompetitif dan hanya terbuka untuk calon yang berkelayakan tinggi.

Induksi dan latihan diperlukan sebelum berlepas dari Antartika. Sebilangan besar kedudukan adalah posisi musim panas, yang berlangsung hingga musim panas utara / musim panas selatan, dan pangkalannya dikendalikan sepenuhnya. Beberapa kedudukan sesuai untuk orang yang ingin "musim sejuk" di musim sejuk Antartika yang sejuk dan sejuk.

Agensi berikut bertanggungjawab untuk bertugas di Antartika:

• Kontrak Sokongan Antartika。PengenalanBertanggungjawab mengurus semua pangkalan Antartika Amerika. Pemohon boleh membuat permohonan melalui laman web atau salah satu pameran pekerjaan Antartika yang diadakan di seluruh negara. 

• Tinjauan Antartika Britain。PengenalanKakitangan Ekspedisi Antartika Inggeris ditempatkan di Antartika dan kawasan sekitarnya, termasukKepulauan FalklanddanGeorgia Selatan。  

Keselamatan

Lihat:Cuaca sejuk

Antartika adalah persekitaran yang melampau, dan kemalangan tidak dapat dielakkan. Setiap tahun, banyak orang cedera atau bahkan terbunuh ketika "mengunjungi Antartika". Walaupun ini tidak boleh menghalangi orang untuk berkunjung, ia harus mendorong pelancong untuk berhati-hati ketika memilih perjalanan dan membuat penilaian kebolehan mereka secara realistik.

Oleh kerana kebanyakan pengunjung ke Antartika akan tiba dengan kapal, bahaya terbesar disebabkan oleh ribut laut. Cuaca di Lautan Selatan adalah alam yang paling ekstrem. Kemungkinan angin ribut dan ombak taufan setinggi 60-70 kaki. Dalam keselamatan dan reka bentuk kapal moden, kebarangkalian tenggelam rendah, tetapi kebarangkalian dilemparkan oleh gelombang tinggi. Semasa menaiki kapal dalam cuaca buruk, pastikan sekurang-kurangnya ada pegangan keselamatan dan elakkan membuka pintu semasa ribut, kerana gelombang gelombang yang tiba-tiba dapat dengan mudah membuat pintu berat terkena kembali ke bahagian badan. Tinggal di kabin anda dalam cuaca buruk dan tunggu ribut reda. Begitu juga, berhati-hati ketika kembali ke kapal melalui zodiak dan mengikuti arahan anak kapal: jika anda tergelincir dan jatuh, platform pendaratan dalam cuaca buruk boleh membawa maut.

Walaupun kebanyakan pelancong dilengkapi dengan betul, cuaca di benua Afrika juga sama. Untuk ekspedisi, pilihan mencari dan menyelamat adalah terhad, jadi pasukan ekspedisi mesti merancang semua kemungkinan. Antartika tidak mempunyai pemerintahan atau sistem perundangan yang formal, tetapi undang-undang negara asal atau keberangkatan dan undang-undang pemerintah yang menuntut mungkin berlaku. Peraturan mengenai perlindungan lingkungan dan situs bersejarah akan ditegakkan dengan ketat, dan denda mungkin tinggi.

Di Antartika, sebuah hospital biasanya "beberapa hari" jauhnya. Sebilangan besar kapal dan stesen penyelidikan mempunyai doktor, tetapi kemudahannya terhad. Sekiranya pemindahan diperlukan (jika boleh), kosnya mungkin mencecah puluhan ribu dolar. Banyak pengendali pelayaran Antartika memerlukan penumpang untuk mendapatkan insurans pemindahan. Sebelum memulakan perjalanan ke Antartika, mereka yang mempunyai keadaan yang ada harus mempertimbangkan risiko untuk pergi ke darat di mana bantuan perubatan mungkin tidak tersedia.

Rawatan perubatan

Persekitaran di Antartika sangat keras.Cuaca sejukIa adalah bahaya kesihatan utama. Pelancong harus bersedia untuk sebarang lawatan. Sarung tangan, jaket, seluar dan but kalis air dan tahan angin semestinya diperlukan. Keperluan lain yang sering diabaikan termasuk pelindung matahari dan cermin mata hitam. Pada musim panas, pengunjung akan terdedah kepada sinar matahari dari atas dan pantulan salji, ais dan air.

Sebenarnya, jumlah ozon di Antartika dan beberapa pulau berdekatan tidak setinggi di bahagian lain di dunia, yang bermaksud bahawa tidak ada sekatan kuat sinar matahari. Selain itu, mereka yang tiba dengan kapal sangat disarankan untuk mengambil ubat mabuk laut dalam perjalanan, kerana yang paling sesuai untuk berlayar dapat merasa tidak nyaman dalam ribut yang teruk. Sila berjumpa doktor untuk menentukan ubat yang sesuai untuk anda.

etika

Persekitaran di Antartika sangat rapuh. Sekiranya boleh, pencemaran harus dielakkan. Ekspedisi harus menjangkakan keperluan untuk membuang "semua" sampah dari benua ketika ia pergi. Kemudahan rawatan sampah dan rawatan kumbahan di benua Afrika sangat terhad dan terhad kepada kemudahan tetap. Pengunjung sangat prihatin terhadap bahaya memperkenalkan organisma asing ke persekitaran Antartika yang rapuh. Banyak agensi pelancongan akan meminta pengunjung mencuci but selepas mendarat untuk mengelakkan pengangkutan benih atau barang lain dari satu tempat ke tempat lain. Di samping itu, pengunjung harus memeriksa semua pakaian sebelum menaiki kapal untuk mengelakkan membawa bahan tumbuhan atau haiwan ke Antartika: spesies invasif telah memusnahkan banyak kawasan di planet ini, jadi sangat penting untuk melindungi Antartika dari bahaya ini.

Persatuan Pengendali Jelajah Antartika Antarabangsa(IAATO) adalah organisasi sukarelawan agensi pelancongan yang bertujuan untuk mempromosikan pelancongan yang selamat dan mesra alam di Antartika. Ini menerbitkan standard untuk amalan bertanggungjawab pelawat swasta ke benua Afrika untuk pengendali pelancongan ahli.

Komunikasi

Nama domain peringkat atas Antartika adalah.aq, Ini ditugaskan untuk organisasi yang bekerja di Antartika atau pemerintah penandatangan Perjanjian Antartika. Biasanya, pelayannya dihoskan di tempat lain. Sebilangan wilayah Antartika mungkin mempunyai sambungan satelit, tetapi kesambungan terhad pada harga terbaik dan mahal.

Pejabat PosSangat sedikit, tetapi anda boleh mendapatkan dari ChileVilla Las EstrellasAtau kad pos (dengan tanda pos yang benar-benar unik) yang dihantar kembali dari pangkalan Port of Lockroy di United Kingdom, baik diSemenanjung AntartikaPulau.