Kecskemét - Kecskemét

Kecskemét
tiada maklumat pelancongan di Wikidata: Tambahkan maklumat pelancongan

Kecskemét adalah sebuah bandar di Alfold (Great Hungarian Plain), kerusi daerah yang terbesar Bahasa Hungary Daerah, Bács-Kiskun.


latar belakang

Bandar ini, salah satu bandar terbesar di Hungary, adalah pusat kebudayaan Bács-Kiskun dan wilayah Danube-Tisza. Pemandangan bandar dicirikan oleh seni bina Art Nouveau.

Kecskemét secara tradisional terletak di pusat wilayah pertanian dan masih dibentuk oleh pertanian hari ini, walaupun sektor lain (seperti pelancongan) semakin penting.

Ini adalah titik permulaan yang ideal bagi pengunjung yang ingin melihat taman nasional Bugac-Puszta dan Kiskunság. Bandar Kecskemét terletak di Kawasan kecil Kecskemét.

sampai di sana

Bandar ini hampir sama jarak antara metropolis Hungaria yang terkenal di dunia dan ibu kota Budapest dan bandar universiti Szeged, jaraknya sekitar 90 km dari kedua kota.

Dengan kapal terbang

Dari Lapangan Terbang Budapest Ferihegy, yang terletak hanya kira-kira 85 km di barat laut bandar, anda boleh menaiki kereta api terus ke Kecskemét. Dari stesen "Ferihegy" (yang terletak di Terminal 1, dari Terminal 2, ia boleh dicapai dengan bas dalam 12 minit (baris 200, tiket 300 kaki (1,20 €)) masa perjalanan adalah 58 minit (berlepas dari Ferihegy di masing-masing kes pada: 12, ketibaan pada: 10) Harga tiket pada masa ini adalah 1350 forints (lebih kurang € 5.30).

Dengan kereta api

Dari Budapest anda memerlukan 80 minit dengan garis dari Westbahnhof (Nyugati palyaudvar) menuju Szeged (melalui Köbanya-Kispest, Cegléd dan Nagykörös) (berlepas pada: 50, ketibaan pada: 10). Harga tambang sekarang ialah 1770 kaki (lebih kurang € 7).

Datang dari arah yang berlawanan, dari Szeged, ia mengambil masa 64 minit (berlepas pada jam 42:, ketibaan di: 46), harga 1350 kaki (lebih kurang € 5.30).

Dengan bas

Bas beroperasi secara berkala dari stesen kereta api Nepliget Budapest. Masa perjalanan antara 80 dan 120 minit. Stesen bas Kecskeméter berada berdekatan dengan stesen keretapi.

Di jalan

Lebuh raya M5 menghubungkan Kecskemét dengan Budapest dan Szeged. Perjalanan dari Szeged mengambil masa lebih kurang satu jam, dari Budapest sedikit lebih lama.

mobiliti

Bas berjalan di dalam bandar. Terdapat laluan basikal di banyak tempat.

Tarikan pelancong

Lukisan siling di gereja besar

Oleh kerana pembangunan bandar yang perlahan, kebanyakan pemandangan bermula dari zaman Art Nouveau. Arkitek Hungary yang paling terkenal pada zaman ini, Ödön Lechner, mencipta dewan bandar (1893-1896) yang menetapkan gaya untuk seluruh Hungary. Palais Cifra ("Cifrapalota") patut disebutkan secara khusus dari rangkaian istana warganegara perwakilan. Pada yang terakhir, pelbagai pameran mencari rumah sementara.

Gereja

rumah ibadat
  • Gereja besar. Nagytemplom.
  • Gereja lama
  • Gereja Lutheran. Templom Reformatus.
  • rumah ibadat

Istana, istana dan istana

Bangunan

Dewan Bandar
Cifra Palota
fasad
  • Dewan Bandar
  • Cifra Palota
  • Teater József Katona

Monumen

  • Bandar kelahiran Zoltan Kodaly dan József Katona

Muzium

  • Cifra Palota

Jalan dan dataran

Taman

Terdapat beberapa kawasan hijau yang lebih kecil di dalam bandar, seperti Taman Gaspar Noszlopy dan Taman József Katona di stesen utama dan bas.

Taman Negara Bugac-Puszta terletak hanya beberapa km dari bandar. Tidak jauh dari sana adalah Taman Negara Kiskunság.

pelbagai

Terdapat lapangan terbang tentera di luar bandar.

aktiviti

kedai

Terdapat beberapa pusat membeli-belah yang besar, baik di pusat bandar maupun di luar.

dapur

Dicirikan oleh tradisi pertanian dan kawasan sekitarnya, dengan banyak sayur-sayuran dan buah-buahan. Kecskeméter terkenal di luar kawasan palinka (Schnapps).

Murah

sederhana

Kelas atas

kehidupan malam

penginapan

Murah

sederhana

Kelas atas

Belajar

Terdapat universiti yang setanding dengan universiti pendidikan (PH) Jerman.

Kerja

keselamatan

kesihatan

Nasihat praktikal

perjalanan

sastera

Pautan web

Draf artikelBahagian utama artikel ini masih sangat pendek dan banyak bahagian masih dalam fasa penggubalan. Sekiranya anda mengetahui apa-apa mengenai perkara ini beranikan diri dan edit dan kembangkan sehingga menjadi artikel yang bagus. Sekiranya artikel ini sedang ditulis secara besar-besaran oleh penulis lain, jangan ditangguhkan dan tolong saja.