Caracalpa - Karakałpacja

Caracalpa - sebuah republik autonomi dalam sempadan Uzbekistan, terletak di bahagian barat negara dan bersempadan dengan sebelah utara dengan tinggalan tasik Aral. Ibu negara republik itu adalah Nukus (Nökis).

Ciri

Geografi

Wilayah ini terletak di sebelah barat Uzbekistan, di antaranya Kazakhstan dan Turkmenistan, di lembangan Sungai Amu Darya. Di utara Karakalpacie ada sisa-sisa pengeringan Tasik Aral, di selatan, republik itu bersempadan dengan Tasik Sarykamskie, yang terletak di Vila Daszoguski. Hampir keseluruhan wilayah terletak di Dataran Turanska, yang meliputi kawasan seluas lebih dari 1 juta km². Hujung utara terutamanya separa gurun, kawasan selebihnya kebanyakannya adalah gurun batu atau stepa kecil. Sebilangan besar penduduk tertumpu di pusat dan di tenggara, berhampiran Amu Darya.

Iklim

Iklim benua, kering dan hangat. Suhu tinggi (purata 28 ° C), terutamanya di kawasan padang pasir. Semasa musim sejuk, ia menjadi basah dan udara menjadi lebih sejuk. Terdapat penurunan suhu yang kuat pada waktu malam. Nilai tahunan hujan untuk bandar Nukus adalah dari 100 hingga 170 mm (untuk perbandingan, di Warsawa jumlah ini adalah dari 480 hingga 510 mm).

Sejarah

Autonomi Karakalpacie sekarang adalah kesinambungan dari Republik Sosialis Soviet Karakalpath yang ditubuhkan pada tahun 1932.

Dasar

Republik Karakalpaka secara resmi berdaulat dan mempunyai hak veto atas keputusan pemerintah Uzbekistan. Menurut perlembagaan, hubungan antara wilayah dan Uzbekistan "diatur oleh perjanjian dan perjanjian," dan setiap perselisihan akan saling menguntungkan. Menurut perlembagaan, republik itu berhak untuk melepaskan diri (secede), dengan syarat diadakan referendum.

Ekonomi

Ekonomi sangat bergantung pada Aral Lake dan sungai-sungai yang mengalir ke dalamnya. Kegiatan utama penduduk adalah pertanian dan penternakan, dan bandar adalah pusat perindustrian tempatan dan pusat penting untuk pengembangan perkhidmatan. Industri perlombongan (tembaga, uranium, emas, batu fosfat, plumbum) dan pengeluaran tenaga dari empangan di Amu Darya memainkan peranan penting. Rakan dagang utama Karakalpace dan Uzbekistan ialah Switzerland, China, Rusia, Kazakhstan dan Turki.

Selama bertahun-tahun, wilayah ini bergelut dengan pengeringan Danau Aral. Ini adalah kesan dari rancangan Uni Soviet dari tahun 1960-an, ketika diputuskan untuk membuat perkebunan kapas di Gurun Kyzyl-Kum. Pada mulanya, rangkaian saluran pengairan yang padat dibuat. Oleh kerana kadar pelaksanaan projek, pembetung dan kawasan yang dilaluinya tidak ditutup dan dilindungi. Selama tahun-tahun pertama idea itu berjaya, tetapi keadaan berubah ketika jumlah air mulai menurun. Anak sungai berhenti memberi makan takungan dan air di dalamnya mulai merosot. Akhirnya, pelabuhan ditutup, banyak orang kehilangan pekerjaan, dan iklim di Karakalpakia mulai bertambah buruk. Pada masa ini, Aralskie Lake, salah satu yang terbesar di dunia, berada di kedudukan ke-20, dan keluasannya telah menurun hingga 10% dari kawasan asalnya.

Pandu

Dengan kereta

Jaringan jalan raya di wilayah ini adalah yang paling padat di sekitar ibu kota (Nukus). Jalan terpanjang adalah lebuh raya A381. Ia berjalan dari barat laut, dari Kazakhstan, dan kemudian mengalir ke kota Gazli, w vilayey Bukharin.

Dengan kapal terbang

Satu-satunya lapangan terbang antarabangsa adalah Lapangan Terbang Nukus. Pusat bandar hanya beberapa kilometer jauhnya. Ia menyokong hubungan dengan Moscow, Tashkent dan Fergana.

Selain lapangan terbang di ibu kota Karakalp, terdapat beberapa pelabuhan yang lebih kecil di wilayah ini, misalnya di Mo'ynoq (Muynak Airport). Kesemuanya hanya menyokong pengangkutan domestik dan sangat kecil.

Dengan kapal

Karacalpacja adalah wilayah yang terkurung daratan dan tidak memiliki akses ke laut. Satu-satunya pelabuhan berada di Tasik Aral, tetapi kebanyakannya terlalu jauh dari tepi tasik untuk pengangkutan air.

Bandar

• 

  Benteng Ayaz Kala
  Nukus
• Xo'jayli
• Chimboy
• Beruniy
• Teksi teksi
• Keʻrtkoʻl

Tempat menarik

• Tasik Aral
• Nukus - ibu negara republik itu
• Mo'ynoq - pelabuhan di Tasik Aralskie
• Ayaz Kala - runtuhan kubu purba
• Janpiq Kala - runtuhan kubu purba

Pengangkutan

Cara terbaik untuk perjalanan antara bandar adalah dengan kereta api. Oleh kerana sebilangan kecil rangkaian kereta api di rantau ini, perkhidmatan kereta dan bas akan menunjukkan prestasi terbaik.

Membeli-belah

Mata wang dalam Karakalpacja adalah Uzbekistan Sum (UZS). Nilainya dulu sama dengan satu rubel, tetapi pada masa ini 1 jumlahnya adalah sekitar 0,0075 rubel. Mata wang asing yang paling popular adalah dolar AS dan rubel Rusia. Sayangnya, pertukaran boleh menyusahkan, kerana tidak ada pertukaran biro, dan jarang sekali menukar mata wang di majlis resepsi hotel.

Sebaiknya pergi membeli-belah di bazar atau kedai kecil. Harga produk agak rendah, kecuali untuk tujuan pelancongan. Ketika melakukan pembelian, disarankan untuk melakukan tawar-menawar, kerana itu adalah dasar untuk mengadakan percakapan dan mengurangi harganya, dan ini juga merupakan elemen penting dari budaya tempatan.

Gastronomi

Masakan tempatan

Gastronomi tempatan adalah hidangan yang disediakan dari daging, roti dan sayur-sayuran. Oleh itu, mereka kaya dengan serat dan karbohidrat. Sebilangan besar daripadanya disediakan dengan api atau cerek tandir tradisional. Hidangan masakan Karakalpakian yang paling popular adalah: samsa (roti bakar dengan daging dan sayur-sayuran), roti lepioshka (di Uzbekistan disebut patyr-nan) dan pilaf (nasi dengan daging kambing dan wortel). Pielmieni Rusia dan pencuci mulut Tatar chak-chak juga terkenal.

Masakan asing

Di Karakalpacie, hidangan asing terkenal dan anda boleh menjumpai banyak restoran makanan segera, terutama di bandar-bandar besar. Tempat yang popular untuk membeli makanan juga terdapat bazar, di mana anda boleh menemui sayur-sayuran, buah, daging, produk tenusu, alkohol, produk tradisional dan produk dari luar negara.

Penginapan

Keselamatan

Kesihatan

kenalan